多伦多证券交易所收盘：工业和能源板块领跌，指数收低

周五，由于工业、能源和科技股的疲软抵消了医疗保健和金融股的上涨，S&P/TSX综合指数小幅走低。 该指数收盘下跌67.61点，跌幅0.2%，报35,806.65点，各板块涨跌互现。工业板块领跌，下跌0.9%，能源和信息技术板块分别下跌0.7%和0.4%。医疗保健和金融板块分别上涨0.4%和0.3%。 包含在多伦多证券交易所（TSX）和多伦多创业交易所（TSX Venture Exchange）上市的公司的电池金属指数上涨4.5%。 大宗商品方面，尽管中东航运路线的风险依然很高，但由于围绕地区紧张局势的新外交努力缓解了人们对石油供应中断的担忧，西德克萨斯中质原油（WTI）和布伦特原油周五下跌。 10月WTI原油期货合约结算价下跌1.61美元，跌幅1.6%，报每桶100.30美元；11月布伦特原油期货合约下跌1.13美元，跌幅1.1%，报每桶103.69美元。 与此同时，12月Comex黄金期货合约上涨0.4%，或17.30美元，报每盎司4417.00美元。 汇市方面，美元兑加元小幅下跌0.02%，报1.3988。 经济方面，BMO资本市场在一份报告中指出，7月份国际投资者买入了价值207亿加元的加拿大证券，使得过去12个月的累计资金流入达到惊人的2955亿加元，相当于今年加拿大国内生产总值的8.7%。 蒙特利尔银行（BMO）首席经济学家道格拉斯·波特在报告中指出，资金流入完全由加拿大债券推动。 与此同时，据蒙特利尔银行称，加拿大是汽车净进口国，而墨西哥则正在成为主要的汽车出口国。 报告称，过去12个月，加拿大生产了120万辆汽车，而墨西哥的产量为390万辆。然而，加拿大的国内汽车销量却高于墨西哥，超过190万辆，而墨西哥的销量约为160万辆。 随着有报道称墨西哥和美国可能即将达成贸易和关税协议，这种差异变得愈发重要。波特写道，该协议对墨西哥汽车行业的影响值得关注，尤其是考虑到墨西哥总理马克·卡尼曾指出，美国拒绝降低对轻型卡车征收的25%关税是上个月美加贸易谈判破裂的原因之一。