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埃隆·马斯克的SpaceX公司提交了申请，这可能是史上规模最大的IPO。

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太空探索技术公司（SpaceX）已提交首次公开募股（IPO）申请，有望成为史上规模最大的IPO。 这家由特斯拉（TSLA）首席执行官埃隆·马斯克创立并领导的火箭和卫星公司，计划将其A类股票在纳斯达克上市，股票代码为SPCX。该公司周三向美国证券交易委员会提交的初步招股说明书证实了这一消息。 该文件并未透露潜在的IPO规模或预期价格区间，但《华尔街日报》报道称，SpaceX最早可能在下个月筹集800亿美元或更多资金，这将超过沙特阿美2019年的巨额IPO。 SpaceX计划采用双重股权结构，每股A类股票享有一票表决权，每股B类股票享有十票表决权。文件显示，马斯克目前已持有93.6%的B类股票。 根据提交的文件，SpaceX 估计其在人工智能相关市场、太空解决方案和连接服务领域的潜在市场规模达 28.5 万亿美元。 该公司运营着卫星互联网服务提供商 Starlink，并于近期收购了人工智能初创公司 xAI。 文件显示，SpaceX 预计 2025 年每股净亏损 1.69 美元，而 2024 年则实现盈亏平衡。2025 年营收增长 33%，达到 186.7 亿美元。 2025 年人工智能资本支出总额为 127.3 亿美元，2026 年第一季度为 77.2 亿美元。 Wedbush Securities 在一份报告中指出：“该公司希望逐步拥有更多物理人工智能计算资源，以降低企业人工智能客户的单次投入成本。” 根据提交的文件，SpaceX计划通过包括嘉信理财(SCHW)、摩根士丹利旗下E*TRADE(MS)和Robinhood Markets(HOOD)旗下Robinhood Financial在内的平台，直接向散户投资者出售部分股份。 Wedbush分析师丹·艾夫斯(Dan Ives)在周三的报告中写道，特斯拉和SpaceX预计将于明年合并。 艾夫斯表示：“马斯克希望拥有并控制更多的人工智能生态系统，而逐步实现的终极目标可能是以某种方式将SpaceX和特斯拉合并，从而在这两家颠覆性科技巨头之间建立联系，引领人工智能革命。”

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受多户住宅市场强劲表现的提振，4月份房屋开工量降幅小于预期。

美国政府周四公布的数据显示，4月份美国房屋开工量降幅小于预期，这主要得益于多户住宅项目的大幅增长，而独栋住宅的开工量则有所下降。 据美国人口普查局和住房与城市发展部的数据，4月份房屋开工量环比下降2.8%，经季节性调整后的年化率为147万套。彭博社汇总的一项调查显示，市场普遍预期降幅将达到5.3%。 牛津经济研究院首席美国经济学家南希·范登豪顿在发给的电子邮件中表示：“尽管3月和4月的开工数据为我们预测今年房屋开工量将低于140万套提供了上行空间，但如果5月份的开工速度能与4月份持平，我们会感到惊讶。” 4月份，至少包含5个单元的建筑开工量环比增长14%，达到52.9万套。独栋住宅的开工量则下降9%，至93万套。 在主要地区中，东北地区的房屋开工量增幅最大，达到16%，西部和中西部地区分别增长5%和2.5%。政府数据显示，南部地区的房屋开工量下降了11%。 作为房屋建设前瞻性指标的建筑许可数量上月跃升5.8%，达到144万套，而华尔街此前预期增幅仅为2.5%。官方数据显示，五户及以上住宅的许可数量激增23%，而独栋住宅的许可数量则下降了2.6%。 “要想房屋开工量持续改善，房屋建筑商需要消化掉现有的待售房屋库存，”范登豪顿表示。“抵押贷款利率已回升至3月下旬的水平，这将对未来几个月的新房销售构成不利影响。” 周一，全美住宅建筑商协会和富国银行的数据显示，尽管抵押贷款利率高企、宏观经济形势不明朗且住房负担能力持续面临挑战，但美国住宅建筑商的信心在5月份意外上升。

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Advance Auto Parts 指出需求波动较大，并超预期第一季度业绩

Advance Auto Parts (AAP) 警告称，在高油价的背景下，汽车零部件和车辆维修的需求可能会出现波动，尽管该公司第一季度的业绩强于预期。 这家汽车零部件零售商周四表示，其2026财年调整后每股收益预计仍为2.40美元至3.10美元。FactSet 的市场普遍预期为非GAAP每股收益2.80美元。营收预期维持在84.9亿美元至85.8亿美元不变，而华尔街的预期为85.6亿美元。 根据FactSet的电话会议记录，首席财务官瑞安·格里姆斯兰在财报电话会议上表示：“我们的预期考虑到了近期需求可能出现的波动，这与消费者持续面临的压力有关，而高油价正在加剧这种压力。” 由于中东冲突导致供应中断，原油价格上涨，美国汽油价格飙升。由于美以与伊朗的战争，霍尔木兹海峡——能源流通最重要的咽喉要道——仍然基本处于关闭状态，消费者尚未看到短期内缓解的迹象。 “我们正在密切关注消费者支出模式，因为我们正在逐步摆脱近几个月来推动市场趋势的退税利好因素，”首席执行官肖恩·奥凯利 (Shane O'Kelly) 对分析师表示。“虽然汽油价格上涨可能会导致需求出现暂时波动，但我们对长期增长前景仍然充满信心。” 截至4月25日的季度，Advance Auto Parts 调整后每股收益为0.77美元，而去年同期亏损0.22美元，高于分析师预期的0.43美元。营收从25.8亿美元增至26.1亿美元，超过分析师平均预期的25.7亿美元。 该公司股价在周四的交易中飙升19%，今年迄今已上涨55%。 Advance Auto Parts公司表示，第一季度同店销售额增长3.5%，创五年来最佳季度业绩。 O'Kelly在一份声明中表示，专业渠道的同店销售额实现了中等个位数的增长，而DIY渠道的同店销售额则实现了低个位数的增长。 O'Kelly对分析师表示：“我们的目标是在短期内稳定市场份额，同时为未来扩大市场份额做好准备。”Price: $60.00, Change: $+8.76, Percent Change: +17.10%

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迪尔公司第二季度业绩超出预期，但受农业领域压力影响，维持全年业绩预期疲软。

迪尔公司（Deere，股票代码：DE）第二财季业绩超出华尔街预期，该公司周四重申了其全年盈利预期疲软，原因是全球农业市场持续承压。 截至5月3日的三个月内，这家农业和建筑设备制造商的每股收益从去年同期的6.64美元降至6.55美元，净销售额增长5%至117.8亿美元。FactSet调查的分析师此前预期每股收益为5.78美元，销售额为115.5亿美元。 迪尔公司继续预计2026财年净利润为45亿至50亿美元，中值为47.5亿美元，而分析师的预期为47.9亿美元。该公司2025财年净利润为50.3亿美元。 首席执行官约翰·梅在一份声明中表示：“我们在当前市场环境下的业绩证明了我们多元化产品组合的实力。” “在我们应对全球农业市场持续挑战之际，我们全面的产品组合将继续推动市场份额扩张，并支持我们实现可持续增长的目标。” Truist Securities 在一份报告中指出，该指引意味着全年每股收益约为 17.55 美元（取中间值），高于华尔街普遍预期的 17.87 美元。 迪尔公司股价周四下跌 7.6%，但今年以来累计上涨 12%。 专注于大规模农业的生产和精准农业业务部门第二季度销售额下降 14% 至 45 亿美元，低于 FactSet 调查的分析师预期的 46 亿美元。 小型农业和草坪设备部门营收增长 16% 至 34.9 亿美元，高于市场普遍预期的 33.7 亿美元。 建筑和林业部门销售额飙升 29% 至 37.9 亿美元，高于分析师预期的 34.6 亿美元。Price: $518.00, Change: $-42.46, Percent Change: -7.58%

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