加拿大皇家银行 (RBC) 认为,参议院委员会提出的设立供应链仲裁庭以减少停工并保持供应链稳定的提案,对加拿大国家铁路公司 (CNR.TO) 和加拿大太平洋堪萨斯城铁路公司 (CP.TO) 来说是一项利好。 这份名为《保持加拿大运转》的报告于6月11日提交,其中还要求联邦政府制定《供应链可靠性法案》或修订《加拿大劳动法》,为海运和铁路行业建立包含调解和仲裁在内的替代性争议解决机制。 分析师沃尔特·斯普拉克林 (Walter Spracklin) 和詹姆斯·麦加拉格 (James McGarrage) 指出,委员会的提案将使联邦政府此前仅以临时方式应用的争议解决机制正式化,他们认为这对加拿大国家铁路公司和加拿大太平洋堪萨斯城铁路公司来说是一个“积极的信号”。 他们指出,劳动力稳定性的提高有助于增强托运人的信心,并消除两家公司在未来合同周期中面临的长期不利因素。 “虽然该提案遭到了工会的反对,而且未来的发展方向还需要进一步磋商,但我们看到,围绕供应链韧性的更广泛的政策讨论正朝着建设性的方向发展,这将降低加拿大铁路面临的中断风险。”
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