克普勒称，乌克兰无人机袭击加剧了黑海原油运输和中油出口的风险。

Kpler分析师纳文·达斯（Naveen Das）在周三的一份报告中指出，乌克兰针对俄罗斯海上资产的无人机行动不断升级，引发了人们对黑海原油出口的新担忧。里海管道联盟（Caspian Pipeline Consortium）航线的潜在中断威胁着全球海上原油供应的关键来源。 在乌克兰海军周末发动了一场针对12艘船只的大规模无人机袭击后，黑海风险溢价经历了大幅重新评估。 对石油市场影响最大的事件是一艘苏伊士型油轮遭到袭击。该油轮在停泊于新罗西斯克附近CPC码头时遭到两次袭击。该船原计划于7月17日装载CPC哈萨克斯坦原油。 Kpler表示，此次袭击标志着乌克兰针对俄罗斯海上石油基础设施和影子船队的行动升级，风险现在已蔓延至参与CPC贸易的非制裁船只。 尽管预计主要船东将继续为中油轮码头提供服务，但克普勒警告称，由于运营商要求提高黑海航线溢价，运费可能会上涨。 持续打击商船行动可能促使船东退出该航线，从而导致数百万桶哈萨克斯坦和俄罗斯原油滞留。 新罗西斯克码头的原油日均出口量约为250万桶，其中包括约170万桶/日的中油轮哈萨克斯坦原油。 哈萨克斯坦7月份的原油产量预计接近220万桶/日，需要不间断的黑海航线才能避免被迫减产。 俄罗斯军队已对乌克兰黑海沿岸的燃油和润滑油储存设施发动袭击，进一步加剧了该地区能源基础设施的压力。 与此同时，美国正加大力度收紧对俄罗斯能源行业的制裁。一项由60多位美国参议员支持的提案将扩大针对俄罗斯油气收入的一级和二级制裁，其中包括对大量购买俄罗斯能源的国家征收高达100%的进口关税。 克普勒表示，额外的制裁措施可能会缩小乌拉尔原油的市场规模，导致其价格进一步下跌，同时推高来自大西洋盆地和中东的替代性含硫原油在亚洲市场的溢价。