周二，马来西亚棕榈油期货价格反弹，当地货币走软提振了出口竞争力。此前，马来西亚棕榈油出口在6月上半月也已呈现复苏迹象。 马来西亚衍生品交易所（Bursa Malaysia Derivatives）7月原棕榈油合约上涨1.84%，至每吨4493马来西亚林吉特（1109.52美元）。8月合约小幅上涨1.80%，至每吨4531林吉特，价格走势与疲软的能源市场形成背离。由于公共假期，交易所将于周三休市。 周二，马来西亚林吉特兑美元汇率下跌0.32%，结束了此前连续三个交易日的上涨势头。这使得出口产品对国际买家而言更具价格优势，可能提升马来西亚棕榈油出口的吸引力。 目前，马来西亚的出口市场正面临来自印尼不断增长的货物的竞争，因为出口商正赶在明年新的单一出口通道政策全面实施之前出售货物。 尽管如此，根据货运调查员的估计，马来西亚在6月1日至15日期间，棕榈油出货量环比增长了9.6%至23.8%。 7月份，马来西亚棕榈油局将原棕榈油参考价格下调至10%的水平，以维持出口关税不变。 据报道，印度政府将原棕榈油的进口基准价格提高了14美元/吨，原豆油的进口基准价格提高了4美元/吨，以反映全球价格趋势和汇率变化。 两种植物油之间的价格差异正在缩小，豆油的价格优势明显。 据报道，印度5月份的棕榈油进口量环比增长7%，达到549,356公吨，但仍低于平均水平。另一方面，豆油的进口量环比增长37%，达到493,854公吨。 据价格报告机构MySteel称，供应方面，“马来西亚产区的充沛降雨正支撑棕榈油进入季节性增产周期”。 然而，分析师预计，厄尔尼诺现象的发展将导致棕榈油供应量较上一季有所下降，从而在2027年下半年推高棕榈油价格。
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美国天然气期货价格最新动态：尽管地缘政治风险降低且天气预报显示气温下降，但期货价格仍上涨
周一盘后交易中，尽管欧洲和亚洲天然气市场早盘大幅下跌，但美国天然气期货价格延续涨势。中东和平框架的达成缓解了人们对霍尔木兹海峡能源运输中断的担忧。 近月亨利枢纽天然气合约和连续天然气合约均上涨1.03%，至每百万英热单位3.152美元。 据Aegis Hedging称，尽管地缘政治风险降低的预期给国际天然气价格带来压力，但美国即期天然气期货价格基本未受影响。该公司表示，这一进展可能会抑制二叠纪盆地伴生气产量的增长。 受天气预报显示气温下降的影响，天然气价格最初跌至两周半以来的低点，随后随着交易员平仓空头头寸和液化天然气出口需求走强而反弹。 Barchart表示，鉴于投机性空头头寸较多，市场仍易受空头回补反弹的影响。报告称，最新的交易商持仓报告显示，截至6月9日当周，对冲基金的天然气期货净空头头寸增加了10,726份合约，达到34,059份合约，创下两年多来的最高净空头头寸。 供应依然强劲。据Barchart援引彭博新能源财经（BNEF）的数据，美国干气日产量周一估计为1097亿立方英尺，较上周五减少约20亿立方英尺/日，但较去年同期增长3.0%。 NRG能源公司表示：“天然气产量继续保持在1080亿立方英尺/日以上，而随着全国大部分地区气温回升，预计需求将有所缓解。” 美国本土48州周一的天然气需求估计为702亿立方英尺/日，较上周五减少57亿立方英尺/日，但较去年同期增长7.1%。 Celsius Energy估计，截至周一晚间，电力行业的天然气消耗量为282亿立方英尺/日（Bcf/d）。 天气仍然是价格的不利因素。《能源买家指南》指出，预测显示主要需求地区不会出现明显的高温，交易员们仍在等待更强劲的催化剂，市场将继续维持区间震荡。 该指南表示，持续的温和天气直至7月中旬可能会缓解人们对夏季需求的担忧，并有助于在季末实现更大的库存盈余。 Barchart表示，商品天气集团（Commodity Weather Group）周一下调了天气预报，预计中西部大部分地区的气温将低于正常水平，这种情况进一步加剧了对天气的悲观预期。 彭博新能源财经（BNEF）报道称，周一美国出口工厂的液化天然气（LNG）原料气流量增至193亿立方英尺/日（Bcf/d），较上周五增加2亿立方英尺/日（Bcf/d），并远高于上周水平。 Vortexa表示，上周美国液化天然气出口反弹至270万吨，共40船，为第一季度以来的最高水平，原因是Cameron LNG从停产中恢复生产，Freeport LNG完成了维护。
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TPH能源公司称，二叠纪盆地和海恩斯维尔油田的复苏推动美国陆上钻井活动每周增加22台钻机。
TPH Energy周一发布的一份报告显示，上周美国陆上钻井活动新增22台钻机，总数达到605台，原因是二叠纪盆地和海恩斯维尔盆地的运营商扭转了近期的下滑趋势。 TPH Energy指出，贝克休斯（BKR）报告称，钻机数量仅增加1台，达到550台。而Enverus和贝克休斯各自的四周趋势显示，钻机数量分别增加了6台和5台。 TPH Energy表示，此次增长主要由水平钻机活动推动，新增19台钻机。在经历了前一周的回落以及新的结构部署后，二叠纪盆地和海恩斯维尔盆地的水平钻机数量均增加了7台。 经地理位置和井型调整后，TPH Energy估计海恩斯维尔盆地的水平钻机数量约为56台，其中Apex International Energy继续占据盆地钻井活动的约25%。 尽管鹰滩页岩油田的钻井作业减少了三座钻井平台，但其他以石油开采为主的盆地本周均新增了两到三座钻井平台。 据TPH能源公司的数据显示，加拿大钻井平台数量增加了10座，从去年同期的137座增至177座；墨西哥湾的钻井作业增加了一座浮式钻井平台，最终共有17座浮式钻井平台和3座自升式钻井平台在作业。
$BKR
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Vortexa表示，随着亚洲高温提振需求和出口复苏，全球液化天然气贸易加速增长。
Vortexa周一发布的《LNG周报》显示，上周全球LNG贸易走强，亚洲热浪推高了制冷需求，欧洲进口反弹，主要出口国也增加了出货量。 亚洲LNG到港量达到480万吨，共77船，为第一季度以来的最高周水平之一。印度进口了60万吨，共10船，其14天移动平均值创下季节性新高，原因是买家为发电和化肥生产储备了燃料。巴基斯坦接收了两船LNG，其中包括一艘悬挂利比里亚国旗的“Lebrethah”号货轮，该船从卡塔尔进口LNG，此前该船在夜间穿越了霍尔木兹海峡。 中国的LNG进口量降至100万吨，共16船，为5月初以来的最低水平，尽管中国自3月份以来首次接收了卡塔尔LNG。日本和韩国的LNG进口量基本与近期平均水平持平。亚洲现货液化天然气价格较欧洲平均溢价2.3美元/百万英热单位，使得大西洋至亚洲的套利机会依然存在。 欧洲液化天然气进口量增至210万吨，共35船，创一个月以来的最高周进口量。法国蒙图瓦尔终端在完成维护后，自5月初以来首次接收货物，使法国国内液化天然气进口量比四周平均水平高出约30%。由于河流温度升高，法国核电产量可能受到限制，这可能会继续支撑法国的液化天然气需求。欧盟天然气库存本周结束时为44%，比五年平均水平低14个百分点。 供应方面，美国液化天然气出口反弹至270万吨，共40船，创第一季度以来的最高单周出口量，这主要得益于卡梅伦液化天然气工厂从停产中恢复，以及自由港液化天然气工厂完成维护。尽管伊克西斯液化天然气工厂仍在进行罢工，澳大利亚仍出口了170万吨液化天然气，共25船，比四周平均水平高出15%以上。 卡塔尔上周装载了三批液化天然气货物，几艘由卡塔尔能源公司控制的船舶在未发出信号的情况下穿越霍尔木兹海峡后，重新出现在船舶自动识别系统（AIS）的追踪系统中。这些船舶的目的地分别是中国、巴基斯坦和印度，凸显了液化天然气持续通过这条具有重要战略意义的水道运输。 与此同时，俄罗斯完成了自2020年以来冬季后最早的一次北方海路液化天然气交付。受制裁的破冰级船舶“克里斯托夫·德·马热里”号在经过18天的航行后，将一批北极液化天然气2号货物卸载到堪察加半岛的科里亚克浮式储存装置中。预计这批货物将被转运至“木兰”号，最终运往中国。此外，另有八批北极液化天然气2号货物已在运往中国买家的途中。