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トランプ大統領、交渉中のイランへの攻撃計画を中止すると発表。協議が失敗すれば「大規模な攻撃」を行うと警告。

OFAC、ロシア産石油貨物の輸送許可を6月17日まで延長

米国財務省は、月曜日に発行された外国資産管理局（OFAC）の許可証に基づき、ロシア産原油および石油製品の特定の貨物輸送に関する認可を6月17日まで延長した。 新たな一般許可証134Cは、4月17日午前0時1分（米国東部夏時間）以前に船舶に積載されたロシア産原油および石油製品の販売、輸送、または荷揚げに関連する取引を許可する。 OFACによると、この認可は、既存のロシア関連制裁措置によって船舶が差し止められている場合でも、貨物が4月17日の期限前に積載されていれば、当該船舶に関わる取引も対象とする。 この許可証は、安全な入港、停泊、および船舶運航に関連する活動（乗組員の管理、燃料補給、保険、水先案内、サルベージ、緊急環境保護措置など）を許可する。 OFACはまた、この許可証の対象となるロシア産原油または石油製品を輸送する船舶の乗組員に対する緊急修理および健康・安全支援も許可した。 米財務省外国資産管理局（OFAC）は、ロシア有害外国活動制裁規則またはウクライナ・ロシア関連制裁規則に基づき制裁対象となっているロシアのエネルギー生産者は、引き続きこの認可の対象となると述べた。 文書によると、この認可は、イラン、北朝鮮、キューバ、クリミア、またはロシア占領下のウクライナ地域に関連する法人または個人との取引を除外する。 OFACは、この認可は、イラン、イラン政府、または31 CFRパート560で制限されているイラン原産の物品およびサービスとの取引など、他の大統領令または制裁規則で禁止されている取引を認めないと述べた。 OFACは月曜日、この認可は2026年6月17日午前0時1分（米国東部時間）に失効し、一般認可134Bに基づいて以前に付与された一時的な救済措置に取って代わると発表した。 OFACは、5月16日に以前の認可が失効したことを受け、5月18日に一般ライセンス134Cが正式に一般ライセンス134Bに取って代わり、取って代わったと発表した。

市場の動向：イランの修正案を受け、トランプ陣営はさらなる軍事行動を検討中

米ニュースサイト「アクシオス」は月曜日、米高官の話として、ドナルド・トランプ米大統領がイランの修正核合意案を不十分として却下したことを受け、軍事的選択肢を検討していると報じた。 情報筋によると、イランはパキスタンの仲介者を通じて日曜夜に新たな合意案を提示したが、内容は軽微な変更にとどまり、核開発に関する主要な要求は依然として拒否された。 米当局者2人によると、トランプ大統領は火曜日、ホワイトハウスのシチュエーションルームに国家安全保障担当高官を集め、行き詰まった交渉の中で軍事対応の可能性を検討する予定だ。 トランプ大統領は最新の合意案を受け取る前の日曜、アクシオスに対し「時間は刻々と過ぎている」と述べ、イランが柔軟な姿勢を示さなければ「もっと厳しい打撃を受けることになるだろう」と警告した。 米高官によると、修正案ではイランの核兵器開発停止の約束が拡大されたものの、ウラン濃縮の停止や高濃縮ウラン備蓄の放棄については依然として明確な約束を避けている。 イランのメディアはワシントンが石油制裁を緩和する可能性を示唆しているが、米高官はアクシオスに対し、イラン側の相互的な行動なしに米国が制裁を「無償で」緩和することはないと述べた。 「我々は実際にはほとんど進展していない」と米高官は述べ、協議が決裂すれば「爆弾を交えた対話になるだろう」と付け加えた。 同高官によると、ワシントンとテヘランは最終合意に向けた直接交渉ではなく、間接的な協議を通じて将来の核協議の構造と範囲を形成しようとしている。 報道によると、イランが新たな対案を提示したのは、交渉が決裂した場合に米軍による攻撃をイランが恐れているためだと米当局者は考えている。 パキスタンのモフシン・ナクヴィ内務大臣は、ワシントンとテヘラン間の仲介努力の一環としてテヘランに3日間滞在した後、月曜日にイスラマバードに戻った。 報道によると、トルコのハカン・フィダン外相は、カタール、エジプト、サウジアラビア、トルコが仲介努力に参加していると述べ、ワシントンとテヘランに対し、共通の立場を見出し紛争を終結させるよう促した。 ホワイトハウスは、MTニュースワイヤーズのコメント要請にすぐには応じなかった。 （マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれる可能性があります。正確性は保証されません。）

米国原油最新情報：米国がイランの提案を拒否したことを受け、供給リスクを背景に先物価格が上昇

月曜日の正午の取引で、原油先物価格は上昇した。米国がイランの14項目からなる和平案を拒否し、中東紛争の終結とホルムズ海峡の封鎖が実現しないとの懸念が高まったためだ。 期近のWTI原油先物価格は1.60%上昇し1バレル＝107.11ドル、ブレント原油先物価格は1.42%上昇し1バレル＝110.85ドルとなった。 MUFGのリサーチアナリスト、キム・スジン氏は、「ホルムズ海峡を通る原油の流れが依然として深刻な混乱状態にあるため、供給懸念は依然として高い」と述べ、トランプ大統領がイランとの交渉は未解決のままだと示唆するとともに、イランに対し合意に向けて迅速に行動するよう警告したことを付け加えた。 報道によると、米国はイランの14項目からなる和平案を拒否した。トランプ大統領は火曜日に国家安全保障チームと会談する予定で、この案は実質的な改善にはならず、いかなる合意にも必要な条件を満たしていないとしている。 トランプ大統領は週末のソーシャルメディアへの投稿で、「イランにとって時間は刻々と過ぎている。彼らは早く行動を起こさなければ、何も残らないだろう」と述べた。 しかし、イラン当局者によると、米国はイランが求めてきた主要な要求の一つである石油制裁の一時的な猶予を申し出たという。イランは、米国が約束する条件として、イランに対するすべての制裁解除が不可欠だと主張している。 サクソバンクのストラテジストは月曜日のメモで、「米国とイランは、数週間にわたる戦争を終結させ、重要なホルムズ海峡を再開するための合意について、依然として大きな隔たりがある。トランプ大統領はイランにとって時間は刻々と過ぎていると述べている」と指摘した。 供給面では、国際エネルギー機関（IEA）のファティ・ビロル事務局長が月曜日、中東紛争の継続とホルムズ海峡の閉鎖により、商業用石油在庫は急速に減少しており、残りはわずか数週間分しかないと述べた。 パリで開催中のG7財務相会合に出席しているビロル氏は記者団に対し、戦略石油備蓄の放出により市場に日量250万バレルの石油が供給されたと述べたものの、これらの備蓄は「無限ではない」と強調した。 一方、クプラー社は、製油所が世界的な燃料需給の逼迫と輸出需要の急増に対応しているため、米国の石油精製事業はフル稼働状態にあると指摘した。 クプラー社のストラテジストはレポートの中で、製油所の稼働率は平均でほぼ93%に達しており、これは留出油とガソリンのマージンが堅調であること、メンテナンススケジュールが簡素化されていること、そして大西洋沿岸地域からの供給への依存度が高まっていることに支えられていると述べた。 アナリストらは、米国の石油精製品輸出は過去最高水準に急増している一方、国内在庫は3月初旬以降約5500万バレル減少しており、製品需給バランスは5年ぶりの低水準にあると指摘した。 4月に脆弱な停戦合意が成立したものの、イランと米国の間の緊張は依然として続いており、テヘランはホルムズ海峡を封鎖し、ワシントンはイランの港湾封鎖を継続している。 米中央軍は月曜日、ソーシャルメディアへの投稿で、4月13日の封鎖開始以来、米海軍はイラン関連の商船84隻を航路変更させ、さらに4隻を航行不能にしたと発表した。

EMEA石油最新情報：米国がイランの提案に反論したことを受け、供給懸念から原油価格はまちまちの動き

月曜日の時間外取引で、EMEA原油先物価格は乖離した。米国がイランの最近の和平提案を不十分と見なしているとの報道を受け、供給懸念が強まったことに加え、国際エネルギー機関（IEA）が商業用原油在庫が急速に減少していると警告したことが背景にある。 ブレント原油先物は1.35%上昇し1バレル＝110.74ドルとなった一方、ムルバン原油先物は1.57%下落し1バレル＝106.30ドルとなった。 MUFGのリサーチアナリスト、キム・スジン氏は、「トランプ大統領がイランに対し、紛争終結とホルムズ海峡再開に向けた合意形成を迫る圧力を強めたことで、原油価格は3営業日連続で上昇した」と述べた。 ホワイトハウスは、イランがパキスタン仲介者を通じて日曜日に提示した14項目の提案は、濃縮ウランの備蓄放棄とさらなる濃縮停止に関する詳細な約束が示されていないため、実質的な改善が見られないと指摘したと報じられている。週末、トランプ大統領はソーシャルメディアへの投稿で、「イランにとって時間は刻々と過ぎている。さもなければ、イランは何も残らないだろう」と警告した。これは、アラブ首長国連邦（UAE）の原子力発電所に対するドローン攻撃から数時間後のことだった。 サウジアラビアは、日曜日にイラクから領空に侵入したドローン3機を迎撃・破壊したと発表した。 しかし、イラン当局は、米国が石油制裁の一時的な猶予を提示したと主張していると報じられている。これは、テヘランが求めてきた主要な要求の一つである。イランは、米国が約束する条件には、イランに対するすべての制裁の解除が含まれるべきだと主張している。 サクソバンクのストラテジストは月曜日のメモで、「米国とイランは、数週間にわたる戦争を終結させ、重要なホルムズ海峡を再開するための合意について、依然として大きな隔たりがある。トランプ大統領は、イランにとって時間は刻々と過ぎていると述べている」と指摘した。 供給面では、国際エネルギー機関（IEA）は最新の月次報告書で、ホルムズ海峡の閉鎖が続く中、世界の石油在庫が記録的なペースで減少していると述べた。 IEAのファティ・ビロル事務局長は月曜日、中東紛争の継続とホルムズ海峡の閉鎖により、商業用石油在庫は急速に減少しており、残りはわずか数週間分しかないと述べた。 パリで開催中のG7財務相会合に出席しているビロル事務局長は記者団に対し、戦略石油備蓄の放出により市場に日量250万バレルの石油が供給されているものの、これらの備蓄は「無限ではない」と述べた。 一方、米国は月曜日、脆弱な国々を支援するため、ロシア産海上輸送石油の購入を認める制裁免除措置をさらに30日間延長する予定であり、必要に応じてより具体的な許可の発行を進めている。 スコット・ベセント財務長官はソーシャルメディアへの投稿で、この措置は原油現物市場の安定化を支援し、深刻なエネルギー安全保障リスクに直面している国々への石油供給が継続されることを保証することを目的としていると述べた。

米国、原油市場の安定化を図るため、ロシア産原油に対する一時的な関税免除措置を発令へ

スコット・ベセント財務長官は月曜日のX投稿で、世界で最もエネルギー供給が脆弱な国々が、現在海上で滞留しているロシア産原油貨物を利用できるよう、30日間の暫定的な包括許可を発行すると発表した。 この措置は、供給途絶の深刻化に伴う世界の原油市場への圧力を緩和することを目的としている。 ベセント長官は、この暫定的な許可は、米国が必要に応じてより具体的な許可を発行する作業を進める間、脆弱な国々に「さらなる柔軟性」を提供するものだと述べた。 ベセント長官は、この措置は現物原油市場の安定化を支援し、深刻なエネルギー安全保障リスクに直面している国々への原油供給を確保することを目的としていると述べた。 財務省はまた、この許可により、中国が割安なロシア産原油を備蓄し続ける能力を制限することで、既存の原油供給を最も必要としている国々に振り向けることも容易になると述べた。 この一時的な免除措置は、すでに海上で立ち往生しているロシア産石油貨物に適用され、米国当局が追加の免除措置や許可制度を検討する間、30日間有効となる見込みです。

ブルームバーグの分析によると、米国の封鎖措置の影響でイランのハルグ島では原油積載が停止している。

ブルームバーグの月曜日の分析によると、イランのハルグ島では、少なくとも10日間、原油タンカーの積み込みが停止している。これは、米国の海上封鎖によってイランの石油輸出が阻害され、テヘランへの圧力が高まっているためだ。 5月8日以降、7日間にわたって欧州連合（EU）のセンチネル衛星が撮影した画像には、同島の輸出バースで大型タンカーが原油を積み込んでいる様子は映っていない。 この供給停止は、世界の市場から数百万バレルの供給量を失う恐れがある。封鎖前、イランは中東最大の原油輸出国の一つだった。 衛星追跡を利用する海上情報会社TankerTrackers.comは、ハルグ島にはまだ700万バレルから800万バレルの貯蔵能力があると推定している。 同社は、イランが封鎖に対応して生産量を削減しているため、貯蔵能力がどれくらいの速さで満杯になるかは不明だと述べている。 一方、イランはホルムズ海峡東、オマーン湾に位置するジャスク石油ターミナルに一部の活動を移している。 月曜日、センチネル1号衛星画像にはジャスク沖合の積荷ブイに停泊するタンカーが写っていた。また、日曜日に撮影されたセンチネル2号衛星画像には、アフラマックス級のタンカーがターミナルに接近している様子が捉えられていた。 ブルームバーグの船舶追跡データによると、このタンカーはイランの石油取引への関与を理由に米国から制裁を受けている「ヴァーノン」号であることが判明した。同船が米国の海上封鎖を突破しようとするかどうかは不明である。 ブルームバーグの分析によると、ジャスクでの原油積載は依然として稀である。2021年の正式開業以来、同ターミナルで原油を積載したタンカーはわずか9隻で、そのうち5隻は2月下旬に始まった紛争以降に行われた。 米中央軍は月曜日、ソーシャルメディアへの投稿で、4月13日に封鎖措置を開始して以来、米海軍はイラン関連の商船84隻の航路を変更させ、さらに4隻の航行を不可能にしたと発表した。

イラン、ホルムズ海峡の船舶航行を監督する機関を発表

イランは月曜日、アラビア湾からのエネルギー輸出の大部分を担う戦略的に重要な水路であるホルムズ海峡に関する活動を監督する新たな機関、ペルシャ湾海峡問題庁（PGSA）を発足させた。 PGSAはソーシャルメディア（X）への投稿で、公式アカウントの開設を発表し、ホルムズ海峡における作戦活動や関連動向について「リアルタイムの最新情報」を提供すると述べた。 同庁はまた、海峡を航行する船舶に対し、航行規則や海峡への進入に関する規制を概説した電子メールを含むガイダンスを提供すると述べた。 「イラン・イスラム共和国軍および当局によって以前に定められたホルムズ海峡の新たな境界内での航行は、これらの機関との完全な連携を前提としており、許可なく航行することは違法とみなされる」とPGSAは述べた。 PGSAの設立は、中東紛争勃発後にイランが導入した一連の厳格な航行メカニズムを強化するものである。 新たな規則の下、この水路を通航しようとする商船は、通行許可が下りる前に、当局から電子メールで規則と遵守手順を受け取ることになる。 この実施は、先月イラン議会に提出された、戦略的に重要なこの水路に対する主権を強化することを目的とした法案に基づくものである。 これらの措置には、イスラエル関連の船舶の全面禁止、米国およびその他の指定された敵対国に関連する船舶に対する厳しい制限が含まれる。また、この規制は、通過船舶に対する強制的な通行料制度を正式に定めている。 一方、地元メディアによると、「ホルムズ・セーフ」ウェブサイトは、ホルムズ海峡を通過する海上貨物に対する保険の提供を開始した。 この保険は、ホルムズ海峡で運航する船舶向けに、様々な海上保険商品と「暗号化された認証機能」を提供する予定である。取引は仮想通貨を用いて行われる見込みだ。 このプログラムは、イランに年間100億ドル以上の収益をもたらすと予測されている。貨物は確認の瞬間から補償され、所有者には署名入りの受領書が発行されるという。

UAE、バラカ原子力発電所への攻撃を「テロ攻撃」と断定

アラブ首長国連邦（UAE）は、日曜日にアブダビのバラカ原子力発電所で発生した攻撃を「テロ攻撃」と断定し、この攻撃は「挑発行為のない」ものであり、国家安全保障に対する直接的な脅威であるとしました。 UAEの産業・先端技術大臣スルタン・アル・ジャベル氏は、ソーシャルメディア（X）への投稿で、「バラカへの攻撃は平和的なプロジェクトに対するテロ攻撃だ」と述べ、同施設は今後も稼働を続けると強調しました。 同国外務省は声明で、「挑発行為のないテロ攻撃」により、施設の敷地内外にある発電機が損傷したが、「負傷者や放射線安全レベルへの影響はなかった」と発表しました。 国防省は日曜日、攻撃の出所について調査を開始したと発表しました。 エミレーツ原子力エネルギー会社（ENEC）のウェブサイトによると、バラカ原子力発電所には4基の原子炉があり、年間40テラワット時の発電能力を持つように設計されています。 イスラム協力機構（OIC）やインド外務省など、他の組織も今回の攻撃を非難している。 2月下旬に米イラン戦争が始まって以来、アラブ首長国連邦（UAE）は、重要なエネルギー施設や海上インフラを標的とした一連のドローン攻撃に見舞われている。

米国原油価格最新情報：利益確定売りが落ち着き、原油価格は下落。外交交渉は停滞。

月曜日の原油先物価格は、利益確定売りが出たことで下落した。ホルムズ海峡再開への期待が薄れ、世界的な供給懸念が高まったことも背景にある。 期近のWTI原油先物価格は1.7%下落し1バレル＝103.60ドル、ブレント原油先物価格は1.3%下落し1バレル＝107.86ドルとなった。 INGのアナリストは、「先週のトランプ大統領と習近平国家主席の会談で中東情勢に具体的な進展が見られなかったことを受け、原油市場は供給途絶の継続を織り込み続けている」と述べた。 政治的膠着状態により、外交的打開への当面の期待は打ち砕かれた。 市場は、中国がイランとの戦略的関係を利用して、封鎖されているホルムズ海峡の再開を促すと予想していた。 トランプ大統領は合意に至らず二国間会談を終え、重要な海上石油輸送路が当面の間、閉鎖されたままになるという構造的な懸念が高まったとアナリストらは指摘している。 現在も続く海上封鎖による物理的な影響は、地域全体の輸出量にますます顕著に表れている。 イラクのバシム・モハメド・クダイール石油相は、ホルムズ海峡を通過するイラク産原油の輸出量が4月にわずか1000万バレルにまで激減したことを確認したと報じられている。 これは、戦前の月間輸出量約9300万バレルという基準値からの大幅な減少であり、世界の製油所が直面している供給不足の深刻さを浮き彫りにしているとアナリストらは述べている。 一方、JPモルガンのアナリストらは、現在の市場分析の根幹は、世界の石油在庫の減少ペースの加速が、いずれにせよホルムズ海峡の再開を余儀なくさせるという点にあると指摘している。 しかし、同行は、たとえ海上輸送ルートが6月初旬までに再開したとしても、全体的な需給バランスは、下半期まで構造的に逼迫した市場状態が続くことを示唆していると警告した。 同時に、サクソバンクのアナリストは、地政学的な不安定性が依然として高いことを指摘し、トランプ大統領が最近Axiosに対し、イランは「そこへ行かなければ、ひどい目に遭うだろう」と警告した発言を挙げた。

EMEA天然ガス最新情報：イランが米国に新たな和平案を提示したことを受け、先物価格が下落

イランがパキスタン経由で米国との紛争終結に向けた新たな提案を米国に提出したと発表したことを受け、欧州天然ガス先物価格は月曜日に下落し、日中の上昇分を帳消しにした。 オランダのTTF先物（期近）は2.69%安の1メガワット時あたり48.815ユーロ（56.87ドル）、英国のNBP先物（期近）は3.19%安の1サーモあたり119.720ペンス（1.60ドル）となった。 イラン国営通信タスニム通信は、イラン交渉団に近い筋の話として、イランがパキスタンの仲介者に14項目からなる新たな提案を提出したと報じた。仲介者はこの提案を米国に伝える予定だという。 この筋によると、新たな提案は「戦争終結に向けた交渉と、米国側による信頼醸成措置」に焦点を当てている。 これは、ドナルド・トランプ米大統領がイランに対し、日曜日にAxiosとの電話インタビューで「テヘランの時間は刻々と過ぎている」と述べ、政権がより良い提案をしなければ「さらに厳しい打撃を受けることになるだろう」と警告したとされる、最新の脅迫発言に続くものです。 一方、戦略的に重要なホルムズ海峡は、ホルムズ海峡モニターによると、過去24時間でわずか3隻の船舶しか通過せず、12週連続で事実上閉鎖されたままとなっています。 これは、欧州にとって重大な局面を迎えている中で起こっています。ガス・インフラストラクチャー・ヨーロッパのデータによると、天然ガスの在庫は容量の36.33%にとどまり、前年同期の44.13%から減少しています。 スイス連邦エネルギー庁によると、在庫は同期間の5年平均である49.5%を大幅に下回っており、欧州連合は厳しい状況に置かれています。

EMEA石油最新情報：中東の供給不安の中、原油先物価格はまちまちの動き

ホルムズ海峡での長期にわたる船舶封鎖を受け、月曜日の世界の原油価格指標は、ブレント原油が上昇する一方、ムルバン原油が下落するなど、まちまちの動きとなった。 ムルバン原油先物（期近）は1.2%下落し1バレル＝106.67ドルとなった一方、ブレント原油先物は0.6%上昇し1バレル＝109.88ドルとなった。 HFIリサーチは、業界が「記録的な陸上原油在庫の減少」を目の当たりにする寸前にあると指摘し、今後発表される週次データでは、史上最大規模の原油在庫減少が示されると予測している。 こうした状況を受け、HFIリサーチは、金曜日の終値時点で原油の買い持ちポジションを上限まで積み増したことを確認した。 長期にわたる船舶封鎖は、金融機関と各国政府に対し、深刻な供給不足への備えを迫っている。 JPモルガンのアナリストは、彼らの分析フレームワークの中核的な前提として、原油在庫の減少ペースの加速が最終的にホルムズ海峡の再開を余儀なくさせるだろうと述べた。 しかし、同行は、たとえ6月初旬までに船舶の航行が再開されたとしても、市場は構造的に逼迫した状態が下半期まで続くと警告した。 一方、地政学的緊張は依然として非常に不安定な状態にある。 サクソバンクのアナリストは、ドナルド・トランプ氏が最近Axiosに語った「我々は合意を望んでいる」という発言に注目した。しかし、イランは「合意に至らなければ、大きな打撃を受けるだろう」と警告した。 ホルムズ海峡の閉鎖が続く中、フィナンシャル・タイムズ紙は、約80カ国が緊急経済対策を導入したと報じている。 サクソバンクのアナリストは、世界市場は潜在的な転換点を前に危険な局面に入っており、海峡の閉鎖が続けば原油価格が再び急騰するとトレーダーは予想していると警告した。

ブルームバーグの分析によると、イランのハルグ島付近でタンカー23隻が観測され、これは米国の封鎖以来最多である。

ブルームバーグが月曜日に発表した分析によると、イランの主要石油輸出拠点であるハルグ島付近で約23隻のタンカーが確認された。これは、米国が1か月以上前にイランの港湾封鎖を開始して以来、同島で観測されたタンカーの集中としては最大規模となる。 同報告書によると、ハルグ島周辺の原油および液化石油ガス積載桟橋付近に停泊しているこれらの船舶は、5月16日に撮影された衛星画像で確認された。また、この状況は米国の非営利政策諮問団体「イラン核対策連合（United Against Nuclear Iran）」によっても確認されたという。 同報告書は、現在のタンカーの数は、米国の海上封鎖開始直前の4月13日に観測されたわずか4隻のタンカーと比較して大幅に増加していると指摘している。 米中央軍がXのソーシャルメディアに投稿した内容によると、「5月17日現在、米軍は封鎖措置の遵守を確実にするため、81隻の商船の航路を変更し、4隻を航行不能にした」とのことだ。 分析によると、輸出の中断により貯蔵施設が満杯になり、島内の活動が鈍化しているという。また、積荷を積んだタンカーのローテーションがないため、イランは原油生産量を削減する必要があると付け加えている。

最新情報：市場の動向：エネルギー価格の高騰を受け、フランスはトタルエナジーズの第1四半期超過利益に対する課税を検討中

フランスのダビッド・アミエル予算相は日曜日のブルームバーグとのインタビューで、世界的なエネルギー価格の高騰を受け、フランスのエネルギー大手トタルエナジー（TTE）が得た超過利益を再分配するため、同社に対する特別課税の可能性を排除していないと述べた。 フランスのラジオ局Radio Jのインタビューで、アミエル氏は、こうした課税の導入に「タブーはない」と述べたものの、少なくとも現時点では、家計への負担を軽減する最も効果的な方法は「ガソリンスタンドでの燃料価格の上限設定」だと付け加えた。 これは、トタルエナジーがペルシャ湾岸地域での事業運営の混乱に苦慮しているにもかかわらず、第1四半期の業績が好調で、配当金と自社株買いを増額したことを受けての発言である。 トタルエナジーのパトリック・プヤンヌCEOは先月、フランス政府によるこうした追加課税は、同社がガソリンスタンドでの燃料価格の上限設定を撤廃することにつながると警告していた。 決定はまだ下されていないものの、アミエル氏は「例外的な利益があれば、例外的な再分配が行われるべきだ」と述べ、フランスがトタル社を擁していることは幸運であり、トタル社もフランスを擁していることは同様に幸運であると付け加えた。 トタルエナジー社はMTニュースワイヤーズのコメント要請に対し、5月7日付の声明に言及し、同社は非公開企業であり、フランスにおける法人事業に対して相応の課税を受けていると述べた。 同社は、海外事業に対して課税することは「国際石油課税の実態を無視し、二重課税を導入することに等しく、欧州連合とフランスが国際秩序において一貫して支持している課税管轄権の原則に反する」と述べた。 （マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話から得られたものです。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれる可能性があります。正確性は保証されません。）

市場の動向：エネルギー価格の高騰を受け、フランスはトタルエナジーズの第1四半期超過利益に対する課税を検討中

フランスのダビッド・アミエル予算相は日曜日のブルームバーグとのインタビューで、世界的なエネルギー価格の高騰を受け、フランスのエネルギー大手トタルエナジー（TTE）が得た超過利益に課税し、その利益を再分配することを目的とした特別税の導入の可能性を排除しないと述べた。 フランスのラジオ局Radio Jのインタビューで、アミエル氏は、こうした税の導入に「タブーはない」と述べたものの、少なくとも現時点では、家計への負担を軽減する最も効果的な方法は「ガソリンスタンドでの燃料価格の上限設定」だと付け加えた。 これは、トタルエナジーがペルシャ湾での事業運営の混乱に苦慮しているにもかかわらず、第1四半期の好業績を受けて、配当金と自社株買いを増額したことを受けての発言である。 トタルエナジーのパトリック・プヤンヌCEOは先月、フランス政府によるこうした追加課税があれば、同社はガソリンスタンドでの燃料価格の上限設定を撤廃すると警告していた。 現時点ではこの件に関して決定は下されていませんが、アミエル氏は「例外的な利益が出た場合は、例外的な再分配を行うべきだ」と述べ、フランスがトタル社を擁していたことは幸運だったが、トタル社もフランスを擁していたことは同様に幸運だったと付け加えました。 トタルエナジーズは、MTニュースワイヤーズからのこの件に関するコメント要請にすぐには応じませんでした。 （マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれる可能性があります。正確性は保証されません。）

EMEA天然ガス最新情報：ホルムズ海峡の不確実性が続く中、先物価格は2％近く上昇

ホルムズ海峡を巡る不確実性が続く中、欧州天然ガス先物価格は月曜日に上昇し、約6週間ぶりの高値をつけた。 オランダのTTF先物（期近）は1.67%上昇し、1メガワット時あたり51.005ユーロ（59.32ドル）となった。一方、英国のNBP先物（期近）は1.65%上昇し、1サーモあたり125.70ペンス（1.67ドル）となった。 日曜日、ドナルド・トランプ米大統領は、アクシオスとの電話会談で、イランにとって「時間は刻々と過ぎている」と述べ、イラン政権が米国との長期にわたる合意についてより良い提案をしなければ、「より深刻な打撃を受けることになるだろう」と警告したと報じられた。 ヒンドゥスタン・タイムズ紙の報道によると、イラン高官のモフセン・レザイー氏は、地域情勢の緊張がさらに高まれば「オマーン湾はあなた方の墓場になるだろう」と米軍に警告した。 一方、戦略的に極めて重要なホルムズ海峡は、ホルムズ海峡モニターによると、過去24時間でわずか3隻の船舶しか通過せず、12週連続で事実上閉鎖状態が続いている。 INGのアナリストは、「ガス市場はペルシャ湾からの供給不足の影響を過小評価している」との見解を改めて表明した。アジアの買い手は供給不足を補うためにスポット市場の利用を拡大しており、欧州のガス貯蔵量は依然として枯渇状態にある。 ガス・インフラストラクチャー・ヨーロッパのデータによると、欧州の天然ガス在庫は容量の36.33%で、前年同期の44.13%から減少している。 スイス連邦エネルギー庁によると、在庫は同期間の過去5年間の平均である49.5%を大幅に下回っており、欧州は依然として厳しい状況にある。

EMEA石油最新情報：中東の供給危機が深刻化する中、ブレント原油価格が上昇

中東情勢の長期化とホルムズ海峡の閉鎖が続くことで世界の原油供給が依然として逼迫する中、ブレント原油先物価格は月曜日に1バレル110ドルを突破した。 ブレント原油先物価格は1.4%上昇し、1バレル110.74ドルとなった。ムルバン原油先物は5月15日に108ドルで取引を終えたが、本稿執筆時点では取引されていなかった。 サクソバンクのアナリストは、「ブレント原油は111ドルを上回り、中東情勢の終息が見えない中で3日連続で上昇している」と述べた。 HFIリサーチは、業界が「記録的な陸上原油在庫の減少」を目の当たりにする寸前にあると指摘し、今後発表される週次データでは史上最大規模の原油在庫減少が示されると予測した。 こうした状況を受け、HFIリサーチは金曜日の終値時点で原油の買い持ちポジションを上限まで積み上げたことを確認した。 長期にわたる海上封鎖は、金融機関と各国政府に対し、深刻な供給不足への備えを迫っている。 JPモルガンのアナリストは、同行の分析枠組みの中核的な前提として、原油在庫の急速な減少が最終的にホルムズ海峡の再開を余儀なくさせるだろうと述べている。 しかし、同行は、たとえ6月初旬までに海上輸送が再開されたとしても、市場は構造的に逼迫した状態が下半期まで続くと警告している。 一方、地政学的緊張は依然として非常に不安定な状態にある。 サクソバンクのアナリストは、ドナルド・トランプ氏が最近Axiosに語った「我々は合意を望んでいる」という発言に注目した。しかし、イランは「合意に至らなければ、大きな打撃を受けるだろう」とも警告している。 封鎖が続く中、フィナンシャル・タイムズ紙は、約80カ国が緊急経済対策を導入したと報じた。 サクソバンクのアナリストは、世界市場は危険な局面に入りつつあり、潜在的な転換点に近づいていると警告し、トレーダーらは、海峡が閉鎖されたままであれば、原油価格が再び急騰すると予想している。