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米国原油価格最新情報：イラン紛争の長期化に市場が警戒する中、指標価格は8％上昇

中東における船舶への攻撃激化を受け、米イラン間の紛争が長期化し、世界のエネルギー供給がさらに混乱するとの懸念が高まり、原油先物価格は木曜日の時間外取引で上昇して取引を終えた。 期近のWTI原油先物価格は8.3%上昇し1バレル103.93ドル、ブレント原油先物価格は7.8%上昇し1バレル108.31ドルとなった。 ゲルバー・アンド・アソシエイツのストラテジストは、両輸出ルートへの同時圧力の可能性が輸送リスクを高め、迂回輸送によって湾岸地域の輸送制約を相殺できるという確信を弱めていると指摘した。 米エネルギー情報局（EIA）が木曜日に発表した週次報告書によると、9月4日までの週の米国の商業用原油在庫は40万バレル減少し、4億2410万バレルとなった。 EIAは、原油在庫は例年の同時期の5年平均水準と同水準だったと述べた。 9月4日までの週の原油流出量は、Investing.comの推定値である140万バレルを大幅に下回った。 木曜日、米国はイランの経済的孤立化キャンペーンを強化する中で、ヒズボラや中東におけるその他のイラン系代理勢力を支援しているとされる企業や個人に対し制裁を科した。 米財務省外国資産管理局（OFAC）による最新の制裁措置は、イラク、レバノン、トルコの団体や個人を対象としており、米国はこれらの団体や個人が、イラン革命防衛隊（IRGC）の指揮下にあるイラクのシーア派民兵組織「カタイブ・ヒズボラ」と、レバノンのシーア派政党「ヒズボラ」を支援していると主張している。 水曜日、トランプ大統領は、甚大な被害を受けたナタンツのウラン濃縮施設近郊にある「ピッケル山」を攻撃する可能性を示唆し、イラン紛争は11月の中間選挙後も続く可能性が高いと警告した。 強気な見方を後押しする出来事として、米軍はイランによる米軍艦艇への攻撃未遂への報復として、イランの原油タンカー5隻を破壊した。米中央軍は9月10日時点で、96隻の商船を航路変更させ、この措置の遵守を徹底させたと発表した。 これに対し、イランはペルシャ湾で米軍艦艇2隻とタンカー8隻を標的とした攻撃を行い、2月に始まった中東紛争以降、ホルムズ海峡における両国による船舶への報復攻撃としては最大規模となった。 イラン革命防衛隊は、いかなる攻撃に対しても、はるかに多くの攻撃で報復すると表明し、米国がイランの標的を2、3カ所攻撃した場合、イラン海軍は20カ所を攻撃すると警告した。 INGのストラテジストは木曜日のレポートで、緊張の高まりがホルムズ海峡の石油輸送に深刻な混乱をもたらすリスクがあると指摘し、緊張の高まりが石油輸送の混乱につながれば、市場はさらに逼迫する可能性があると付け加えた。 需要面では、中国は数カ月にわたる低迷の後、ここ数週間で購入量を増やし、原油現物市場を押し上げていると報じられている。 INGのアナリストは、輸入量は依然として前年同期比で大幅に低いものの、6月に記録した最低水準からは回復し始めており、最近の現物市場の動向から、この傾向は今後も続く可能性があると述べている。

イランが船舶への圧力を維持しているため、ホルムズ海峡の交通量は依然として低迷している。

木曜日に発表された海運データによると、イランが商船の監視を継続する一方、米軍は規則遵守を徹底させるため約100隻の商船を航路変更させたため、ホルムズ海峡を通過する商船の交通量は依然として通常レベルを大幅に下回っている。 英国海上交通局（UKMTO）は木曜日に発表した96時間作戦概要の中で、直近の期間において攻撃や航行妨害は確認されていないと述べた。 しかしながら、イラン革命防衛隊の活動は継続しており、ドローンによる上空飛行、商船の標的監視、時折の無線呼びかけなどが含まれる。 UKMTOは、これらの活動は、イランが主要な航路沿いでの存在感を主張し、海峡を利用する船舶への圧力を維持しようとする意図を示していると述べた。 UKMTOによると、独立した船舶追跡データでは、交通量は依然として抑制されており、各方向の船舶数は一桁台にとどまっている。 しかしながら、同機関は、米海軍の報告では、過去1週間の商船の航行数は1日平均20隻を超え、活動が活発化していると述べている。 これらの数値の相違は、強化された警備措置と船舶の航路変更の中で、戦略的に重要な水路における船舶活動を評価することの難しさを反映している。 米中央軍は、9月10日時点で、規制遵守の徹底を図るため、米軍が96隻の商船の航路を変更したと発表した。人道支援物資を積んだ50隻以上の船舶は通過を許可された。 一方、紅海南部とバブ・エル・マンデブ海峡の状況に変化はなく、直近の期間において攻撃や航行妨害は確認されていない。 商船の航行量は依然として通常レベルを下回っており、これは7月20日のフーシ派によるサウジアラビアに対する海上封鎖宣言、およびそれ以前に確認された同地域における船舶への攻撃以降に確立されたパターンと一致している。 木曜日、イエメンのフーシ派は港湾都市モカを制圧し、紅海沿岸を南下して戦略的に重要な島々へと進軍したと報じられている。 フーシ派報道官のモハメド・アブドゥルサラム氏は木曜日、イエメン軍が沿岸部の一部地域で実施した作戦は、イエメンの主権を確立し、内戦の脅威に対処することを目的とした国家作戦であると述べた。 海上交通に関して、アブドゥルサラム氏は、紅海とバブ・エル・マンデブ海峡を通る航行と国際貿易は安全かつ秩序正しく行われており、イエメンからの脅威はないと述べた。 アブドゥルサラーム氏のXへの投稿の翻訳によると、「紅海とバブ・エル・マンデブ海峡における航行の自由と国際貿易は安全かつ秩序正しく行われており、イエメン側からの危険はなく、現在実施されている作戦は以前に発表された内容に沿って行われ、防衛的な枠組みの中で実施されているため、国際社会が懸念する理由は何もない」とのことだ。 アブドゥルサラーム氏の発言は、船舶運航業者の間で依然として警戒感が続いていることとは対照的だ。ホルムズ海峡とバブ・エル・マンデブ海峡の船舶交通量が減少していることは、安全保障上の懸念の高まりと、船舶が地域紛争に巻き込まれるリスクを示唆している。

中東情勢の不確実性を背景に、ブレント原油とWTI原油価格が7％急騰し、5月以来の高値を記録

市場の話題：ダングテ製油所が10月向けにナイジェリア産原油1600万バレルを購入

ナイジェリアのダングテ製油所は、10月納入分として少なくとも1600万バレルのナイジェリア産原油を購入した。日量70万バレルの同製油所が処理能力を増強する中、最近の購入水準を維持していると、ロイター通信が木曜日に報じた。 この購入量は日量約52万バレルに相当し、ナイジェリア国営石油公社（NNPC）からの月間割り当て分と、入札による購入分が含まれているという。 ロイター通信は、Kplerのデータに基づき、ダングテ製油所が8月に日量56万5000バレルのナイジェリア産原油を受け取ったと伝えた。これは昨年の平均のほぼ2倍に相当する。NNPCは10月納入分のナイジェリア産原油8カーゴと米国産WTIミッドランド原油1カーゴを供給する予定で、さらにスポット購入分を加えると、合計1600万バレルとなる。 ダングテ製油所とNNPCは、からのコメント要請にすぐには応じなかった。 （マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話から得られた情報に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれている可能性があります。正確性は保証されません。）

EMEA石油最新情報：中東紛争の激化による供給懸念の高まりを受け、原油価格が上昇

中東情勢の悪化と石油タンカーへの攻撃を受け、地域における供給途絶への懸念が高まったことから、木曜日の時間外取引でEMEA原油先物価格は上昇して取引を終えた。 ブレント原油先物は5.4%上昇し1バレル＝106.69ドル、ドバイ第一線先物は0.54%上昇し1バレル＝113.00ドルとなった。 MUFGのリサーチアナリスト、キム・スジン氏は、中東での戦闘再開と、イランが米国の空爆が続く場合、攻撃を激化させる用意があると警告したことが価格を押し上げ、ホルムズ海峡を通じた供給途絶のリスクを高めたと述べた。 イエメンのフーシ派は木曜日、港湾都市モカを制圧し、紅海沿岸を南下して戦略的に重要な島々に進軍したと報じられており、紅海航路への脅威がさらに高まっている。ホルムズ海峡を経由する航行は、同地域でのタンカー攻撃の激化により依然として制限されている。 これらの動きは、武装勢力がサウジアラビアのエネルギー施設を標的にした数日後に起こった。火曜日、サウジアラビア外務省は、イエメンのフーシ派がアブハ、ハミス・ムシャイト、ジャザン、ナジュラーンの各都市で民間および経済施設を標的にしたと発表した。 水曜日、トランプ大統領は、甚大な被害を受けたナタンツのウラン濃縮施設近郊にあるピッケル山を米国が攻撃する可能性があると述べ、イラン紛争は11月の中間選挙後も続く可能性が高いと警告した。 強気な見方を後押しする出来事として、米国はイランによる米軍艦艇への攻撃未遂への報復として、イランの原油タンカー5隻を破壊した。 これに対し、イランはペルシャ湾で米軍艦艇2隻と石油タンカー8隻を攻撃した。これは、2月に中東紛争が始まって以来、戦略的に重要なこの海域における両国による船舶への報復攻撃としては最大規模のものとなった。 イラン革命防衛隊は、いかなる攻撃に対しても、はるかに多くの攻撃で報復すると表明し、米国がイランの標的を2、3カ所攻撃した場合、イラン海軍は20カ所を攻撃して報復すると述べた。 INGのストラテジストは木曜日のレポートで、「緊張の高まりがホルムズ海峡の石油輸送に深刻な混乱をもたらすリスクがある」と指摘し、緊張の高まりが石油輸送の混乱につながれば、市場はさらに急激に逼迫する可能性があると述べた。 需要面では、中国は数カ月にわたる低迷の後、ここ数週間で購入量を増やし、原油現物市場を押し上げている。 INGのアナリストは、輸入量は依然として前年同期比で大幅に低いものの、6月に記録した最低水準からは回復し始めており、最近の現物市場の動向から、この傾向は今後も続く可能性があると指摘した。 供給面では、米エネルギー情報局（EIA）が木曜日に発表した週次報告書によると、9月4日までの週の米国の商業用原油在庫は40万バレル減少し、4億2410万バレルとなった。 EIAは、この原油在庫は例年の同時期の5年平均と同水準だったとしている。この減少幅は、Investing.comが9月4日までの週について予測した140万バレルを大幅に下回っている。

ウッド・マッケンジーによると、UAEのシェールオイル開発は勢いを増しており、EOG社の油井は米国の主要タイトオイル生産地域に匹敵する規模に達している。

ウッド・マッケンジーは木曜日のレポートで、EOGリソーシズ（EOG）がシライフ油田で初めて掘削した井戸が、米国の主要タイトオイル油田に匹敵する結果を示したことを受け、UAEのシェール開発への期待が高まっていると述べた。 シライフ油田の発見は、アルゼンチンのバカ・ムエルタ油田やサウジアラビアのジャフラ油田に続き、北米以外で大規模なシェール開発が実現する数少ない油田の一つとなる可能性がある。 アブダビ国営石油会社（ADNOC）は数年前、上部白亜紀シライフ層に最大220億バレルの技術的に回収可能な非在来型石油が存在すると特定した。 地域の他の非在来型石油開発プロジェクトとは異なり、シライフ油田は石油を主成分とする貯留層を有しており、その良好な地質構造と規模から、ウッド・マッケンジーはシライフ油田を有望な初期段階のシェール開発候補6つのうちの1つにランク付けした。 アラブ首長国連邦（UAE）は、このプロジェクトを外国の専門知識にも開放し、2025年5月にEOGリソーシズに90万エーカーをカバーする最初のライセンスUC03を付与しました。 ウッド・マッケンジーによると、アブダビ国営石油会社（ADNOC）とUAE政府は、国際的なサービス企業と労働者を支援し、EOGが探査を加速させるために必要な設備と専門知識の確保を支援しました。 EOGは6月にシライフ油田の2つの井戸を稼働させました。それぞれ1マイルの水平坑井を備え、最初の30日間で2万5000バレル以上の原油を生産しました。 これらの井戸は現在、自然流出していますが、EOGは人工揚水に切り替える予定です。ウッド・マッケンジーは、シライフ油田の地質を、液化天然ガスを豊富に含むテキサス州のイーグルフォード油田と比較しています。 UAEの井戸は、米国のパーミアン盆地やイーグルフォード油田の典型的な井戸の約半分の長さの水平坑井を使用しているにもかかわらず、初期生産量は米国の主要な液化天然ガス田に匹敵し、場合によってはそれを上回る水準に達しています。 ウッド・マッケンジー社によると、EOG社の調査結果は、UAEの油井が米国のより長い非在来型油井よりも単位長さ当たりの生産量が多かったことから、貯留層の質の高さを示唆している。 UC03プロジェクトは、生産分与契約ではなく、税金とロイヤルティ条項を含むコンセッション方式を採用しており、ウッド・マッケンジー社は、この方式が非在来型プロジェクトに必要な持続的な投資をより適切に支えていると指摘している。 EOG社はまた、現地で利用可能な掘削・完成サービスを利用しており、より高性能な機器、より長い水平坑井、そしてさらなる操業改善によってコスト削減の余地を残している。 ウッド・マッケンジー社は、シライフ油田では、推定最終回収量を確定し、初期結果がEOG社のより広範な鉱区全体で再現されるかどうかを検証するために、さらに多くの油井を掘削する必要があると述べている。 長期的な生産量減少率、油井間隔、そして貯留層の変動が商業的な収益を左右する一方、ペトロナス社とバーラト・ペトロリアム社・インド石油公社（IPO）のコンソーシアムは、データを追加するために近隣で油井を掘削している。 アラブ首長国連邦（UAE）は、2030年までに1,450億ドルを投資し、石油生産能力を2020年の日量400万バレル未満から2027年には日量500万バレルに引き上げる計画だ。2024年には日量485万バレルに達した。 UAEは2026年にOPECを脱退し、生産制約が撤廃される。また、計画されている輸出パイプラインの拡張は、ホルムズ海峡への依存度を低下させ、シライフ油田の将来的な開発を支える可能性があると、ウッド・マッケンジー社は述べている。Price: $147.44, Change: $+0.43, Percent Change: +0.29%

水素協議会によると、中国が世界のクリーン水素市場をリードし、投資額は1300億ドルを突破した。

水素協議会は木曜日に発表した報告書の中で、エネルギー安全保障と産業のレジリエンス強化を背景に、クリーン水素への投資額が1300億ドルを超えたと発表した。 同協議会の「グローバル水素コンパス2026」によると、570件以上のプロジェクトで年間690万トンのクリーン水素生産能力が確保されており、その90%が建設中または稼働中である。 マッキンゼー・アンド・カンパニーとの共同執筆で、約70名のグローバルCEOの意見を取り入れたこの報告書は、戦略的優先事項の変化の中での業界の進歩を浮き彫りにしている。 世界の稼働能力は過去1年間でほぼ倍増し、建設中のプロジェクトが稼働開始することで、来年にはさらに倍増すると同協議会は予測している。 報告書は、地政学的優先事項の変化が、産業の脱炭素化と電化と並んで、エネルギー安全保障と経済のレジリエンス強化における水素の役割を強化していると指摘している。 報告書によると、中国は主要市場であり、2025年以降に導入される再生可能水素の生産能力の半分以上、世界の新規稼働生産能力の90%を占めている。 欧州はプロジェクト数で首位に立ち、2025年以降の投資成長率は35%を記録し、第2位となっている。一方、米国は低炭素水素およびアンモニアの生産能力の約75%を占めている。 報告書によると、既存の政策によって2030年までに年間1,100万トンのクリーン水素需要を喚起できる可能性があるが、現在施行されている措置では年間約600万トンの需要しか支えられていない。 水素協議会は、残りの年間500万トンの潜在需要を喚起するためには、各国政府が既存の公約を実行に移す必要があると述べた。 同協議会は、需要シグナルを創出し、クリーン水素のさらなる導入を支援するために、インセンティブ、義務付け、そして強力な炭素価格設定の必要性を訴えた。 また、水素協議会は、業界は需要に効率的に対応できるよう、コスト削減とインフラ整備を進める必要があると述べた。 「水素は脱炭素化の解決策であるだけでなく、再生可能エネルギーにとって不可欠なパートナーでもある」と、エア・リキードのCEOであり、水素協議会の共同議長を務めるフランソワ・ジャコウ氏は述べた。 「水素と再生可能エネルギーの相乗効果により、エネルギーシステム全体のレジリエンス（回復力）が強化され、効率性と経済性が向上する」とジャコウ氏は付け加えた。 現代自動車グループ副会長で水素協議会共同議長のチャン・ジェフン氏は、議論の焦点は水素が実現可能かどうかから、各国がどれだけの速さで水素インフラを構築するかへと移っていると述べた。 「市場によってペースは異なるものの、原則は同じだ。水素が最も価値を生み出す場所を特定し、そのエコシステムを構築し、その有効性を実証することだ」とチャン氏は語った。

Reconnaissance Energy Africa社が引受契約による資金調達で2,200万カナダドルを調達

リコネッサンス・エナジー・アフリカ（RECO.V）は木曜日、1ユニットあたり0.73カナダドルで2,990万ユニットを発行し、2,190万カナダドルを調達したと発表した。 各ユニットは、1株と、1株を0.93カナダドルで購入できる3年満期のワラントの半分で構成されている。 調達資金は、ナミビアのハッテンベルク層および／またはエランドショーク層にある同社所有の油田における、水平坑井掘削と生産試験プログラムの実施に充当される。 リコネッサンス・エナジー・アフリカの株価は、トロント証券取引所ベンチャー市場で0.025カナダドル安の0.615カナダドルで取引されている。Price: $0.62, Change: $-0.03, Percent Change: -3.91%

市場の動向：シンガポールのアスター社、湾岸諸国からの原油供給途絶を受け、原油購入先を米州とアフリカにシフト

ロイター通信は木曜日、アスター・ケミカルズ・アンド・エナジーのハン・リ・クォン上級ゼネラルマネージャーの発言を引用し、中東情勢の混乱により湾岸諸国からの原油供給が途絶えたため、同社が南北アメリカとアフリカの原油供給業者に目を向けたと報じた。 クォン氏はAPPEC会議で、アスターはこれまで原油の70%を中東から調達していたが、現在は西アフリカ、ラテンアメリカ、米国、カナダへと供給源をシフトしていると述べた。 アスターは、インドネシアのチャンドラ・アスリとグレンコアの合弁事業を通じて、シンガポールのブコム島に日量23万7000バレルの製油所を運営している。 アスター・ケミカルズ・アンド・エナジーは、MTニュースワイヤーズのコメント要請にすぐには応じなかった。 （マーケット・チャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれる可能性があります。正確性は保証されません。）

アナリストらは、中国が需要回復を見越して原油の現物購入を再開したと述べている。

アナリストらによると、商業在庫の減少により、中国は予想よりも早く原油現物市場に復帰し、需要回復を見越して原油の即時確保を図っている。 サクソバンクのアナリストは木曜日、「中国は今月中に原油購入を再開する見込みだ」と述べた。 しかし、市場専門家は最近MTニュースワイヤーズに対し、中国は早ければ10月にも原油輸入を再開する可能性があると語った。 MTニュースワイヤーズがLSEGとブルームバーグのデータに基づいて分析したところによると、中国の原油輸入量は8月に2ヶ月連続で増加した。ペルシャ湾からの貨物量がわずかに増加し、製油所が他の供給源からの購入を増やしたためだ。 ブルームバーグによると、中国税関総署が火曜日に発表したデータでは、先月の輸入量は3,790万トンで、7月の3,570万トンから6.2%増加した。 マクロ経済のニュースや中東情勢の緊張が市場の変動を煽り続けている一方で、現物市場のファンダメンタルズが堅調な下支えとなっている。 ブレント原油とウエスト・テキサス・インターミディエイト（WTI）原油の先物価格は、今週、5月以来初めて3桁台を突破した。 INGのアナリストは、「強気ムードを後押ししているのは、中国の現物市場、特に北海における活動の活発化であり、北海ではブレント原油の先物価格が上昇している」と指摘した。 現物需要の回復は、世界の価格構造全体に見られる。 ブレント、フォーティーズ、オーセバーグ、エコフィスク、トロールの期近現物バスケット（BFO-1M）は、北海産原油の現物価格を反映する指標であり、3.3%上昇して1バレルあたり105.16ドルとなった。 ウェットバレルとは、実際に取引・出荷される原油のバレルを指し、原油購入権を意味するペーパーバレルとは異なる。 BFOETバスケットに含まれる主要な現物原油は、供給逼迫が深刻化している。フォーティーズ（FOT-E）は1バレル120ドル以上で取引されており、ノルウェー産プレミアムスイート原油のエコフィスク（EKO-E）は1バレル124.62ドルまで急騰している。 現物ブレント原油（BRT-スポット）は1バレル120.35ドルまで急騰し、市場を直近の供給不足が覆う中、主要先物価格に対する大幅なプレミアムが浮き彫りになった。 この現物在庫の積み増しは、KplerやANZなどの分析会社の見解と一致しており、数ヶ月にわたる在庫取り崩しによって国内のバッファーが枯渇していることを示している。 その結果、中国のバイヤーは積極的に大西洋沿岸地域の原油を確保している。「輸入量は依然として前年同期比で大幅に低いものの、6月に見られた低水準から回復し始めており、最近の現物市場の動向は、この傾向が続く可能性を示唆している」とINGは付け加えた。 ドナルド・トランプ米大統領は水曜日、原油価格が1バレル100ドルを超える水準で中間選挙まで推移し、その後急落する可能性があると述べたが、現物在庫の逼迫により、政治情勢の予測とは無関係に、当面の価格下限が維持されることが確実視されている。

市場の動向：イラン戦争の影響で輸出が滞り、サウジアラビアの原油生産量が日量190万バレル急減

ブルームバーグ通信は木曜日、石油輸出国機構（OPEC）の月次報告書を引用し、サウジアラビアの原油生産量が先月、日量190万バレル減の623万8000バレルとなり、1990年以来の最低水準、そして4月の戦時中の過去最低水準を下回ったと報じた。 同報告書はまた、原油の在庫流出を指摘しており、8月の市場供給量は日量712万2000バレルで、生産量を上回り、在庫減少を示唆している。OPECの外部情報筋によると、サウジアラビアの8月の生産量は日量727万6000バレルで、7月をわずかに下回ったに過ぎない。 ブルームバーグのタンカー追跡データによると、サウジアラビアの原油輸出量は8月に約3分の1減少し、日量約300万バレルとなった、と同報告書は付け加えた。 ロイター通信の調査によると、OPECの原油生産量は前月比64万バレル減の1971万バレルとなった。イランとの戦争がサウジアラビアの輸出を阻害し、米国の封鎖措置がイランの原油出荷量を減少させたためだと、ロイターは木曜日に報じた。 同報道によると、ロシアを含むOPECプラス加盟7カ国は8月に増産を計画していたが、中東情勢の悪化により増産は実現しなかった。 サウジアラビアエネルギー省とOPECは、のコメント要請にすぐには応じなかった。 （マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場関係者との会話に基づいて作成されています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれる可能性があります。正確性は保証されません。）

市場の動向：ライアンエアーは、価格回復の兆しが見られる中、冬期運賃の上昇を見込んでいる。

ロイター通信は木曜日、ライアンエアのマイケル・オレアリーCEOの発言を引用し、同社が今冬の航空運賃の値上げの可能性を示唆したと報じた。運賃は小幅な回復を見せているものの、今後の見通しは原油価格にますます左右されるという。 オレアリーCEOは木曜日、平均運賃は7月以降「わずかに上昇」しており、10月から3月までの冬季期間の運賃は、以前の予測とは異なり、下落ではなく横ばいか若干上昇する可能性が高いと述べた。 中東紛争の激化に伴い、原油価格は今週1バレル100ドルを超え、既に高騰する運航コストに苦しむ航空会社への圧力が強まっている。 オレアリーCEOは、原油価格が来年も高止まりすれば、ヘッジの少ない航空会社は供給量を削減したり運賃を引き上げたりせざるを得なくなるため、ライアンエアの航空運賃は「大幅に上昇する」可能性があると述べた。ライアンエアはMTニュースワイヤーズからのコメント要請にすぐには応じなかった。 （マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話から得られた情報に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれている可能性があります。正確性は保証されません。）

米国原油価格最新情報：供給リスクと中国の需要増を受け、原油価格指標が1バレル100ドルを突破

原油価格は、ハルグ島付近での米軍による攻撃が供給懸念を高めたことを受け、5月以来初めて1バレル100ドルを突破した。トレーダーらは、中国からの輸入需要回復の兆候も探っている。 期近のWTI原油先物価格は4.1%上昇し1バレル100.03ドル、ブレント原油先物価格は4%上昇し1バレル105.24ドルとなった。いずれも5月以来の高値をつけた。 アナリストらは、商業在庫の減少により、中国は予想よりも早く現物原油市場に参入し、需要回復を見越して原油の確保を図っていると指摘した。 サクソバンクのアナリストは木曜日、「中国は今月中に原油購入を再開する見込みだ」と述べた。 INGのアナリストは、ハルグ島付近でのイランのタンカーに対する米軍の攻撃と、それに対するテヘランからの報復警告をきっかけに地政学的緊張が高まり、原油価格が1バレル100ドルの大台を突破したと指摘した。こうした供給不安は、在庫データの逼迫によってさらに深刻化している。米国石油協会（API）は、9月4日までの週の在庫が30万バレル減少したと発表した。これは前週の260万バレルの大幅な減少に続くものだ。 一方、価格高騰に対する政治的な反応は激化しており、ドナルド・トランプ米大統領はアンドリュース統合基地での記者会見で、国内への影響について言及した。 トランプ大統領は、原油価格の高騰は中間選挙まで続く可能性があり、その後下落に転じるだろうと述べ、ガソリン価格は最終的に1ガロンあたり2ドルを下回る可能性があると予測した。 市場参加者は現在、国内供給の回復力についてより明確な見通しを得るため、米国エネルギー情報局（EIA）の公式石油在庫報告を待っている。 石油輸出国機構（OPEC）は木曜日、2026年の世界の石油需要増加予測を5ヶ月連続で下方修正し、年間で日量40万バレルの増加を見込んだ。 これは、OPECが8月に発表した前年比60万バレル/日、7月に80万バレル/日、6月に100万バレル/日、5月に120万バレル/日、4月に140万バレル/日と予測していたのと比較すると、大幅な下方修正となる。

EMEA天然ガス最新情報：中東紛争の激化を受け、先物価格が3％以上上昇

中東情勢の緊迫化を受け、同地域からのガス供給への懸念が高まり、欧州天然ガス先物価格は木曜日に小幅上昇した。 オランダの期近TTF先物価格は3.24%上昇し、1メガワット時あたり81.815ユーロ（94.97ドル）となった。一方、英国のNBP先物価格は3.45%上昇し、1サーモあたり204.480ペンス（2.76ドル）となった。 報道によると、イランは水曜日、ホルムズ海峡で船舶10隻を攻撃したと発表した。これは、米国がイランの石油タンカー5隻を攻撃したことへの報復措置であり、6か月以上前に始まった紛争以来、最大規模の攻撃となった。 一方、ドナルド・トランプ米大統領は、11月の中間選挙後、「直ちに」戦争が終結すると考えていると述べた。 「イランはもうこれ以上持ちこたえられないだろうから、選挙後すぐに戦争は終わると思う」と、彼は水曜日にエアフォースワンの外で記者団に語った。 シップファインダーのデータによると、ホルムズ海峡の船舶交通量は安定しており、水曜日には21隻が通過した。 ANZのシニア商品ストラテジスト、ダニエル・ハインズ氏は、ウクライナのドローン攻撃がロシアのヤマルLNG施設を標的にしていることから、欧州の供給制約がさらに深刻化していると指摘した。ヤマルLNG施設は、欧州地域のガス需要の5%を供給している。 ガス・インフラストラクチャー・ヨーロッパによると、欧州のガス在庫は例年より低く、容量のわずか67.33%にとどまっている。これは前年の79.73%と比較して低い水準だ。 スイス連邦エネルギー庁によると、在庫は同時期の過去5年間の平均83.7%を大幅に下回っている。 ヨーロッパを横断する低気圧の強い影響で、イタリア北部とアドリア海沿岸では激しい雷雨と豪雨が発生しています。 この低気圧の接近により、ここ数ヶ月間この地域を覆っていた温暖な気候パターンは終焉を迎える見込みです。特にイタリア北東部、スロベニア、クロアチアでは、金曜日まで最も強い雷雨が予想されています（Severe-Weather EU調べ）。 また、この低気圧の接近は、当面の冷房需要を緩和し、EUがガスの補充に注力する中で、ガス在庫への圧力を軽減すると予想されています。

市場の噂：イラン、イランとの間でエネルギー製品を輸送する外国船舶への課税を一時停止

ロイター通信は木曜日、ファルス通信の報道を引用し、イランがエネルギー製品をイランとの間で輸送する外国船舶に課していた10％の関税を一時停止したと報じた。 しかし、米国がイランの港湾を封鎖していると主張する中で、この措置の目的や潜在的な影響は不明瞭だ。 ロイターの記事によると、ファルス通信は、この関税の徴収停止命令は、課税対象となる製品リストの承認と公表を待つ間、大統領府法務担当副官によって出されたと伝えている。 ファルス通信は、この関税の一時停止は、外国船舶によるイランへの物資輸送を促進する可能性があると指摘し、関税の導入によって石油、ガス、石油製品の輸送コストが増加していたと述べている。 MTニュースワイヤーズは、確認とコメントを求めてイラン石油省に電子メールを送った。 （マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話から得られた情報に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれている可能性があります。正確性は保証されません。）

EMEA石油最新情報：中国の需要回復を受け、原油価格は5月以来の高値を記録

原油先物価格は木曜日も上昇を続け、米イラン間の緊張激化、米国の在庫逼迫、そして中国の原油購入の著しい回復を背景に、5月下旬以来の高値をつけた。 ブレント原油先物は4%近く上昇し1バレル105.24ドル、ドバイ・ファースト・ライン（プラッツ）原油先物も3%以上上昇し1バレル94.70ドルとなった。 INGのアナリストは、米イラン間の緊張緩和の見通しが不透明なことから、原油価格は最近100ドルの大台を突破したと指摘した。 サクソバンクのアナリストは、「今回の動きは、ハルグ島付近で米軍がイランのタンカーを攻撃し、イランがさらなる報復を警告したこと、そして中国が今月中に原油購入を再開するとの報道を受けたものだ」と述べた。 需要側の動向も変化しており、世界最大の原油輸入国である中国が数ヶ月間の低迷を経て購入量を増やし始めている。アナリストらは、この動きが将来の供給ショックを増幅させる可能性があると警告している。 一方、アンドリュース統合基地での記者会見で、エネルギー価格高騰による政治的影響について言及したドナルド・トランプ米大統領は、原油価格が1バレル100ドルを超える水準で中間選挙まで続く可能性があると述べた。 「選挙直後には原油価格は急落するだろう」とトランプ大統領は述べ、「ガソリン価格は1ガロン2ドルを下回るだろう」と付け加えた。 米国石油協会（API）が水曜日に発表したデータによると、9月4日までの週の米国の原油在庫は30万バレル減少し、前週の260万バレルの減少幅をさらに拡大した。 市場は現在、国内供給の回復力を測るため、米国エネルギー情報局（EIA）の公式石油在庫報告を注視している。 需要面では、石油輸出国機構（OPEC）が2026年の世界の石油需要成長率予測を5ヶ月連続で下方修正し、前年比で日量40万バレルの増加を見込んでいる。

米国のインフレ報告で8月のエネルギー価格が4.2％上昇したことが示されたことを受け、WTI原油先物は1バレル100ドルに達した。