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トランプ大統領はイランとの合意が1～2日以内に成立すると見込んでおり、米国の封鎖措置は完全に有効であると述べている。

ドナルド・トランプ米大統領は火曜日、イランとの交渉が継続中であることから、合意が1～2日以内に成立する可能性があると述べた。 トランプ大統領は、ニューヨークのジョン・F・ケネディ国際空港で記者団との質疑応答の中でこのように述べた。 「イランとの交渉は継続中で、中断はしていない。1～2日後には少なくとも何らかの見通しが立つだろう。順調に進んでいると思う」とトランプ大統領は述べた。 また、イランが核兵器開発を放棄することを約束すれば合意が成立し、海峡は直ちに再開通するだろうと述べた。 「海峡はすぐに開通する。署名後すぐに開通する。署名は2～3日後になるだろう」とトランプ大統領は述べた。 さらにトランプ大統領は、米国の海上封鎖は依然として完全に有効であり、石油をはじめとするイランへの収入源となる物資の流れを阻止していると付け加えた。 「封鎖は100％維持されている。何も封鎖を突破できない。石油も、収入も、何もかもだ。何も封鎖を突破できない」とトランプ大統領は述べた。 トランプ大統領は、交渉担当者らは合意に近づいていると述べたものの、外交が失敗した場合は軍事行動も選択肢の一つとして残ると強調した。 「1時間で解決できるはずだ」とトランプ大統領は述べ、さらに今後2、3週間で追加爆撃を行えば、甚大な被害を与えつつ、海峡を数ヶ月間封鎖し続けることができると付け加えた。 トランプ大統領は、イスラエルのベンヤミン・ネタニヤフ首相との最近の会談は良好だったと述べ、イスラエルは攻撃を受けた後、適切に対応したと付け加えた。 トランプ大統領は、ネタニヤフ首相に対し、できるだけ早く敵対行為を終結させるよう促したと述べ、この紛争がレバノンと関連していることから、解決は不可欠だと強調した。 石油市場について問われたトランプ氏は、原油はホルムズ海峡を通過し続けていると述べ、現在の価格はバイデン政権時代よりも低い水準にあると付け加えるとともに、以前の包括的共同行動計画（JCPOA）を失敗した合意だと批判した。

ボルテキサ社によると、中国の海上輸送による原油購入量が過去最低を記録したにもかかわらず、アジアの原油輸入量は回復した。

ボルテキサのアナリスト、イヴァン・マシューズ氏は火曜日のレポートで、アジア・オセアニアへの原油・コンデンセート輸入量が5月に日量100万バレル増加し、1,860万バレルに達したと述べた。これは、地域全体の輸入増加が、中国の海上原油輸入量の記録的な減少を相殺したためである。 中国の原油輸入量は、製油所が国内在庫を取り崩し、原油プレミアムの高騰を受けてスポット購入を抑制したため、過去最低の670万バレル/日にまで減少した。 しかし、アジアの他の地域での輸入増加により、製油所の原料供給が改善され、地域全体の製油活動の回復を支えた。 この増加は主に、アラビア海広域圏と米州からの流入増加によるものである。サウジアラビアは東西パイプラインを経由して紅海ターミナルからの輸出に切り替え、UAEのフジャイラ輸出拠点からの原油出荷量も増加を続けた。 インドの海上原油輸入量も、ロシアとベネズエラからの記録的な到着量に支えられ、紛争前の水準に戻った。 中国とインド以外の製油所は、供給源の多様化と中東からの供給不足を補うため、大西洋盆地産原油の購入を増やした。米国産原油のアジア諸国への到着量は5月に過去最高を記録した。 原油供給量の改善に加え、韓国や日本などの国々での在庫放出が、製油所の稼働率回復を支えた。5月下旬以降のクリーン石油製品とダーティ石油製品のタンカー積載量の増加は、製油所の稼働率向上と製品生産量の増加を示している。 製油所処理量の増加は、地域的な製品逼迫の緩和にもつながった。ナフサ、ガソリン、ディーゼル油、低硫黄燃料油の東西価格差の縮小は、太平洋盆地への製品輸送のインセンティブを低下させた。 その結果、大西洋盆地から太平洋盆地への製品輸送量は、3月に記録した過去最高水準から後退し、6月にはさらに減少すると予想される。 景気回復が広まっているにもかかわらず、脆弱性は依然として残っている。インドのLPG輸入量は5月に改善したものの、紛争前の水準を50%以上下回っている。 米国メキシコ湾岸などの代替供給源は、中東からの供給不足を完全に補うには至っていない。 この供給不足により、LPG生産を優先し、石油化学製品におけるプロパンとブタンの使用を制限する政府措置が継続され、ナフサ輸入量の増加が見込まれる。 アジアの原油サプライチェーンは混乱にほぼ適応しているものの、LPG市場は依然として供給制約の影響を受けやすい状況にある。

市場の動向：クウェートがアジア向けに原油400万バレルを提供、ホルムズ海峡の流量緩和を示唆

ブルームバーグの報道によると、イラン・イラク戦争勃発以来初めて、クウェートがアジアの製油所に原油販売を申し出た。これはホルムズ海峡を通る原油輸送量の増加を示す兆候と見られている。同報道は、関係筋の話として伝えている。 クウェートの輸出用原油約400万バレルが、2隻の超大型原油タンカーに積載され、中国と韓国の製油所に提供されていると報じられている。 ペルシャ湾奥深くで原油を積み込む、地域第5位の産油国であるクウェートからのこの申し出は、14週間以上事実上閉鎖状態にあるホルムズ海峡の状況に変化が生じる可能性を示唆している。 ブルームバーグは船舶追跡データに基づき、ミナ・アル・アハマディ・ターミナル付近のクウェート港周辺で、船舶の活動がここ数日活発化していると報じた。これらの船舶は、トランスポンダーが停止される前に活動していた。 同レポートはまた、この石油が子会社経由ではなく、国営のクウェート石油公社（Kuwait Petroleum）によって直接提供されていることも指摘した。 クウェート石油公社は、からのこの件に関するコメント要請にすぐには応じなかった。 （マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話から得られた情報に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれる場合もあります。正確性は保証されません。）

EMEA天然ガス最新情報：トランプ大統領の発言でイランとの和平合意への期待が再び高まったことを受け、先物価格は下落

火曜日の欧州天然ガス先物価格は、ドナルド・トランプ米大統領がイランとの和平合意の可能性について再び楽観的な見方を示したことを受け、小幅に下落した。 オランダのTTF先物（期近限月）は1.15%安の1メガワット時あたり49.255ユーロ（57.01ドル）、英国のNBP先物（期近限月）は1.88%安の1サーモあたり118.260ペンス（1.58ドル）となった。 トランプ大統領は月曜日、ニューヨークで記者団に対し、両国は「良好で、強力で、力強い合意」に非常に近づいており、今後「2、3日」で合意に至る見込みで、その後すぐにホルムズ海峡が再開されるだろうと述べた。 トランプ大統領はまた、イランとイスラエルは「今後1週間は互いに干渉しない」ことで合意したと述べ、和平合意に向けて関係各国が進展を見せていると付け加えた。 一方、世界のLNG輸送量の5分の1を占める戦略的に極めて重要なホルムズ海峡は、ホルムズ海峡モニターによると、15週連続で事実上閉鎖されたままで、過去24時間で通過した船舶はわずか10隻だった。 ブルーウォーター・ストラテジーのシリル・ウィダーショベン氏によると、戦略的に重要なこの海峡の安全航行確保に向けた進展は見られるものの、最近の楽観的な発言にもかかわらず、依然として「危機的」な状況であり、この地域は「たった一度の事故で完全閉鎖に陥る」可能性があるという。 ANZのシニア商品ストラテジスト、ダニエル・ハインズ氏は、供給面におけるその他の問題点として、オーストラリアのインペックス社イクシスLNGプラントでのストライキを挙げた。同プラントでは、労働組合と経営陣の交渉が行き詰まった後、労働者らが「ストライキ行動の強化」を計画している。 これは、欧州のガス在庫が依然として枯渇状態にある中で発生した。ガスインフラストラクチャー・ヨーロッパによると、在庫は容量のわずか42.48%にとどまり、前年同期の50.97%から大幅に減少している。 スイス連邦エネルギー庁のデータによると、在庫は同時期の過去5年間の平均である56.7%を大きく下回っている。

米国原油最新情報：原油価格指標が1週間ぶりの安値を記録

中東の停戦への期待感から、世界の原油価格は火曜日に1週間ぶりの安値をつけた。トレーダーらは需給の手がかりを求めて米国の原油在庫統計の発表を待っていた。 期近のWTI原油先物価格は2.2%下落し1バレル89.32ドル、ブレント原油先物価格は1.7%下落し1バレル92.63ドルとなった。 「中東の緊張緩和が市場心理を改善し、地域におけるエネルギー輸出の混乱が最終的に解消に向かうとの期待が高まったことで、原油価格は火曜日に1週間ぶりの安値に下落した」と、レバシー・ファンドのCEO、ザヒール・アンワリ氏は述べた。 イスラエルのベンヤミン・ネタニヤフ首相は、イランに対する攻撃を当面停止することを認めたと報じられている。 これは、イラン中央軍司令部（ハタム・アル・アンビヤ）がイスラエルへの攻撃を停止したと発表したことと一致する。ただし、レバノンへの攻撃があれば直ちに再開すると警告していた。 米国のドナルド・トランプ大統領が「トゥルース・ソーシャル」に投稿した内容によって、事態はさらに沈静化した。トランプ大統領は、両国が即時停戦の正式化に向けて積極的に取り組んでいると主張した。 需要面では、インド石油省石油計画分析室が土曜日に発表したデータによると、5月のインド国内燃料消費量は1993万トンで、前年同月の2131万トンから減少した。 しかし、4月の消費量（1947万トン）よりは増加している。 一方、米国の原油輸出量は5月に日量560万バレルと過去最高を記録した。これは戦略石油備蓄の放出とメキシコ湾の生産量増加が要因だが、6月には減速が見込まれると、Kplerのストラテジストは月曜日のレポートで述べた。 市場は現在、水曜日に米国エネルギー情報局（EIA）が発表する予定の原油在庫データを待っている。

EMEA石油最新情報：イスラエルとイランが緊張緩和に踏み切ったことを受け、原油先物価格が下落

イスラエルとイランがここ数日の緊張激化の後、直接的な軍事行動を一時停止する意向を示したことで、エネルギー市場にいくらかの安心感が広がり、火曜日の原油価格指標は下落した。 ムルバン原油先物（期近）は2.6%下落し1バレル89.50ドル、ブレント原油先物は1.5%下落し1バレル92.84ドルとなった。 イスラエルのベンヤミン・ネタニヤフ首相は、イスラエルが当面の間、イランへの攻撃を停止していることを確認したと報じられている。 これは、イラン中央軍司令部（ハタム・アル・アンビヤ）がイスラエルへの攻撃を停止したと発表したことと一致する。同司令部は、エルサレムがレバノンを攻撃した場合、直ちに攻撃を再開すると警告していた。 ドナルド・トランプ米大統領が「トゥルース・ソーシャル」に投稿した内容も、市場心理をさらに安定させた。トランプ大統領は、両国が即時停戦を正式に締結しようとしていると主張した。 こうした緊張緩和の発言にもかかわらず、供給に対する潜在的なリスクは依然として多く残っている。 イエメンのフーシ派反乱軍は、代替補給ルートを脅かす形で、紅海におけるイスラエル船舶の全面的な航行禁止を発表した。 ANZのアナリストは、イスラエル船舶の定義については諸説あるものの、今回の措置は特にサウジアラビアにとって重要な迂回ルートに脆弱性をもたらすと指摘した。 サウジアラビアはこれまで、紅海沿岸のヤンブー港を経由して日量400万バレル以上を輸出するために東西パイプラインに依存しており、イラン・イラク戦争勃発以来、このパイプラインは同国の輸出にとって生命線となってきた。

市場の噂：Revego Fund Managersが南アフリカの再生可能エネルギー事業に注力するため、H1 Holdingsとの合併を検討中

レベゴ・ファンド・マネジャーズは、H1ホールディングスとの合併を検討している。この合併が実現すれば、南アフリカにおける再生可能エネルギーに特化した最大級のファンドが誕生することになる、とブルームバーグが火曜日に報じた。 この取引により、インベステックが出資するレベゴのアフリカ・エネルギー・ファンドとH1の資産が統合され、総額133億南アフリカランド（8億700万ドル）相当となる。投資対象は、南アフリカ全域における太陽光、風力、水力、蓄電池など36件のプロジェクトに及ぶ、と同記事は伝えている。 レベゴは2021年に設立され、24億ランド相当のポートフォリオを保有している。英国の開発金融機関であるブリティッシュ・インターナショナル・インベストメントと、南アフリカの年金運用会社であるアレクサンダー・フォーブス・グループの支援を受けている。 レベゴは、サハラ以南アフリカ最大の再生可能エネルギー産業を擁する南アフリカで10件の投資を行っている。ブルームバーグによると、レベゴはH1の26件のプロジェクトを引き継ぐことになるという。 レベゴの最高投資責任者であるジヤード・サラン氏は、新ファンドはインフレ率を5～7%上回るリターンを目指すと述べた。 記事によると、H1は現在の36%から51%に株式を保有し、筆頭株主となる。 MTニュースワイヤーズは、レベゴとH1にコメントを求めた。 （マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話に基づいて作成されています。この情報は信頼できる情報源からのものとされていますが、噂や憶測が含まれる可能性があります。正確性は保証されません。）

市場の噂：トランプ大統領、イランとの合意は2～3日以内に実現可能と発言

ドナルド・トランプ米大統領は、イランとの和平合意が今後2～3日以内に成立する可能性があると述べたと、AP通信が火曜日に報じた。 同報道によると、トランプ大統領は「2～3日以内に合意に署名できる可能性は十分にある」と述べた。 月曜夜、ニューヨークのジョン・F・ケネディ国際空港で記者団に対し、トランプ大統領は「非常に強力で効果的な合意が最終段階に近づいている」と述べたと、同報道は伝えている。 トランプ大統領は月曜、Truth Socialへの投稿で、最終交渉が進行中であり、事態は急速に進展する可能性があると示唆した。 「『最終合意』が成立するまで、封鎖は引き続き有効であり、完全に効力を維持する。事態は急速に進展するはずだ」と述べた。 （マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれる可能性があります。正確性は保証されません。）

ロイターの分析によると、カタールのLNG積載タンカーがホルムズ海峡を通過

ロイター通信が火曜日に発表したKplerとLSEGの船舶追跡データに基づく分析によると、カタールの液化天然ガス（LNG）を積んだ船舶がホルムズ海峡を通過した。イラン・イラク戦争勃発以来、同海峡を通過したカタールのLNG貨物船は9隻目、タンカーとしては5隻目となる。 同報道によると、月曜日には同船は海峡の東側で追跡され、中国方面へ向かう兆候が見られた。 記事によると、カタール・エナジーが管理するこのタンカーは、6月1日にカタールのラス・ラファン・ターミナルでLNGを積み込んだ。 一方、船舶追跡会社Vortexaの情報によると、インドでLNGを荷揚げした空のLNGタンカーが再びホルムズ海峡に入った。 世界の石油・ガス輸送量の約20%を担うこの重要な海峡を通るエネルギーの流れは、イラン・イラク戦争勃発以来、依然として深刻な制約を受けている。報告書によると、2月下旬に戦争が始まる前は、平均して1日あたり125隻から140隻の船舶が海峡を通過していた。

米大統領ドナルド・トランプ氏、イランとの和平合意に2～3日以内に署名できる可能性が高いと発言、と複数のメディアが報じる

最新情報：市場の噂：ホルムズ海峡の供給途絶を受け、中国の製油所は日量50万バレルの増産を延期

（第5段落にアラムコの回答を追記） ロイター通信は月曜日、関係筋の話として、ホルムズ海峡経由の中東産原油供給途絶を受け、中国の大手製油会社2社が今年予定していた主要プロジェクト2件を延期したと報じた。 サウジアラムコが出資する華津アラムコ石油化学（Hajin Aramco Petrochemical、Hapco）は、日量30万バレルの盤錦製油所の秋季稼働開始を延期した。一方、中国石油天然気集団（PetroChina）は、日量20万バレルの大連製油所拡張計画を無期限延期したと報じられている。 Hapcoは当初5月から6月の間に稼働開始予定だったが、関係筋によると、9月か10月初旬に延期されたという。 新たな処理能力の遅延は約50万バレル/日に影響を与え、中国国内の電気自動車（EV）普及による消費低迷に国内石油会社が苦慮する中、原油の現物需要を抑制するだろうとロイターは付け加えた。 サウジアラムコはMTニュースワイヤーズへの電子メールによる回答でコメントを拒否した。 その他の関係者はコメント要請に対し、いずれも即座に回答しなかった。 （マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話に基づいて作成されています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれる場合もあります。正確性は保証されません。）

イラン封鎖違反で米軍により無積載石油タンカーが航行不能に

米中央軍の発表によると、イランに向かっていた空荷の石油タンカーが月曜日、オマーン湾で米軍によって航行不能にされた。これは、イランに対する米国の海上封鎖に従わなかったためである。 パラオ船籍のタンカー「マリベックス」は、米国がイランへの海上アクセスを妨害している中、米中央軍の部隊によって航行不能にされた。イランはホルムズ海峡を事実上封鎖している。 「米空母エイブラハム・リンカーン（CVN 72）所属のF/A-18スーパーホーネット戦闘機が、乗組員が米軍の指示に従わなかったため、精密誘導兵器をタンカーの機関室と操舵室に発射した」と発表文は述べている。 同船はもはやイランに向かっていない。 声明によると、4月13日の封鎖開始以来、中央軍は7隻の非協力的な船舶を無力化し、134隻の協力的な船舶の航路を変更させ、人道支援を支援する42隻の船舶の航行を許可した。

EMEA天然ガス最新情報：トランプ大統領のイラン和平合意への楽観的な見方が再び強まったにもかかわらず、先物価格は小幅上昇

イスラエルとイランが相互攻撃を停止することで合意し、ドナルド・トランプ米大統領がテヘランとの和平合意の可能性について再び楽観的な見方を示したにもかかわらず、欧州の天然ガス先物価格は火曜日に小幅上昇した。 オランダのTTF先物（期近限月）は0.23%上昇し、1メガワット時あたり49.94ユーロ（57.67ドル）、英国のNBP先物（期近限月）は0.05%上昇し、1サーモあたり120.59ペンス（1.61ドル）となった。 トランプ大統領は月曜日、ニューヨークで記者団に対し、両国は「良好で、強力で、力強い合意」に非常に近づいており、今後「2、3日」で合意に達する見込みで、その後すぐにホルムズ海峡が再開されると述べた。 トランプ大統領はまた、イランとイスラエルは「今後1週間は互いに干渉しない」ことで合意したと述べ、和平合意に向けて関係各国が進展を見せていると付け加えた。 一方、世界のLNG輸送量の5分の1を占める戦略的に極めて重要なホルムズ海峡は、ホルムズ海峡モニターによると、15週連続で事実上閉鎖されたままで、過去24時間で通過した船舶はわずか10隻にとどまった。 ANZのシニア商品ストラテジスト、ダニエル・ハインズ氏は、供給面におけるその他の問題点として、オーストラリアのインペックス社イクシスLNGプラントでのストライキを挙げた。同プラントでは、労働組合と経営陣の交渉が行き詰まった後、労働者らが「ストライキ行動の強化」を計画している。 こうした状況は、欧州のガス在庫が依然として枯渇状態にある中で発生している。ガス・インフラストラクチャー・ヨーロッパによると、在庫は容量のわずか42.48%にとどまり、前年同期の50.97%から大幅に減少している。 スイス連邦エネルギー局のデータによると、在庫は56.7%で、この期間の過去5年間の平均を大きく下回っている。

EMEA石油最新情報：停戦協議で懸念が和らぎ、原油価格は下落

火曜日、イスラエルとイランが当面のさらなるエスカレーションを控える意向を示したことを受け、原油価格は小幅に下落し、エネルギー市場に一時的な安堵をもたらした。 ムルバン原油先物（期近）は0.3%安の1バレル91.65ドル、ブレント原油先物は1.3%安の1バレル93.05ドルとなった。 イスラエルのベンヤミン・ネタニヤフ首相は月曜日、イランに対する攻撃を当面停止すると述べたと報じられている。 これは、イラン中央軍司令部（ハタム・アル・アンビヤ）がイスラエルへの攻撃を停止したと発表したことと一致する。ただし、同司令部は、エルサレムがレバノンを攻撃した場合、直ちに攻撃を再開すると警告していた。 ドナルド・トランプ米大統領がTruth Socialに投稿した内容も、市場心理をさらに安定させた。トランプ大統領は、両国が即時停戦の正式化に向けて積極的に取り組んでいると主張した。 しかしながら、供給に対する構造的なリスクは依然として非常に高い水準にある。イエメンのフーシ派反乱軍は、代替補給ルートを脅かす形で、紅海におけるイスラエル船舶の全面的な航行禁止を発表した。 ANZのアナリストは、イスラエル船舶の定義については諸説あるものの、この措置は重要な迂回ルート、特にサウジアラビアにとって深刻な脆弱性をもたらすと指摘した。サウジアラビアはこれまで、紅海沿岸のヤンブー港を経由して1日400万バレル以上の原油を輸出するために、東西パイプラインに依存してきた。 一方、米国はイランの港湾に対する厳格な海上封鎖を継続している。

中東紛争後のLNG供給逼迫により、アジアの石炭需要は増加する見込み、とRystadが発表

中東のエネルギー混乱により世界のLNG供給が逼迫し、電力会社が石炭火力発電に回帰せざるを得なくなったことを受け、アジア太平洋地域の火力発電用石炭需要は急激に増加する見込みだと、Rystad Energyのストラテジストは月曜日のレポートで述べた。 同社は、2030年までの石炭消費量が累計で1億5000万トン増加すると予測しており、その増加分の約半分は2026年だけで発生すると見込んでいる。これは、主要輸入国における液化天然ガス（LNG）不足の拡大とガス価格の高騰が主な要因となっている。 紛争による被害を受けたカタールのラスラファンLNG施設で不可抗力条項が発動されたことで、アジアへのLNG供給量が年間約1020万トン減少した。これにより、地域全体の需給バランスが逼迫し、スポットLNG価格は3年ぶりの高値水準にまで上昇した。 Rystadは、その結果として2026年には約3500万トンの供給不足が生じ、電力会社は石炭火力発電量の増加以外に選択肢が限られると予測している。 「ガス価格が高騰したり、供給が逼迫したり、休止中の発電所が一時的に再稼働したりすると、石炭がその役割を担うようになる」と、リスタッド・エナジーの石炭調査アナリスト、トンミット・タルクダー氏は述べている。 同社の基本シナリオでは、アジアにおける石炭消費量は2026年に約7000万トン増加すると予測されており、これは新規建設ではなく、既存の石炭火力発電所の稼働率向上によるものだという。 リスタッドによると、これは北東アジアと東南アジア全体で、約90テラワット時の発電量がガスから石炭にシフトすることを意味する。 この調整は既に地域全体の電力構成に現れている。日本の石炭火力発電量はガス生産量が13%減少したにもかかわらず11%増加し、韓国と日本の石炭輸入量は5月時点でそれぞれ前年比50%以上、20%以上増加している。 同社は、今回の対応は「選択よりも必要性」を反映したものであり、LNG市場が逼迫する中でも、石炭サプライチェーンは地政学的混乱の影響をほとんど受けていないと述べた。 しかし、短期的な需要急増にもかかわらず、リスタッド社は、今回の変化はエネルギー転換の構造的逆転ではなく、周期的なストレス反応であると指摘した。インドと中国の豊富な石炭在庫と再生可能エネルギー容量の拡大が、ロシアによるウクライナ侵攻によって引き起こされた2022年のエネルギー危機のような深刻な需給不均衡を回避してきたとしている。 リスタッド社のストラテジストは、貯蔵設備、送電網の柔軟性、そして安定した低炭素発電容量がピーク需要と風力・水力発電の低出力期間を十分にカバーできる規模になるまでは、石炭は引き続きシステムのバックアップ電源としての役割を果たすだろうと述べた。 同コンサルティング会社は、敵対行為が再び激化するという下振れシナリオにおいて、2026年の石炭需要の増加は約9000万トン、短期的な累積増加は約1億9000万トンに達する可能性があると予測した。 価格動向にも、供給逼迫が反映されると予想される。海上輸送される火力発電用石炭の指標であるニューカッスル6,000kcal炭は、2026年には平均約125ドル/トンで推移し、その後、北東アジアにおける原子力発電所の再稼働とLNG供給状況の改善により市場の均衡が徐々に回復するにつれて、2027年には115ドル/トンまで下落すると予測されている。 需要増加は、ガスに依存する電力システムに集中すると予想され、原子力発電所の再稼働と政策調整により日本が牽引役となる一方、韓国、台湾、そしてベトナム、タイ、フィリピンを含む東南アジアの一部地域では、LNG不足を補うために石炭燃焼が増加すると見込まれる。

テクニップ・エナジーズ社、モザンビークのコーラル・ノルテFLNG契約を獲得

テクニップ・エナジーズは、モザンビーク沖合の浮体式LNGプロジェクト「コーラル・ノルテ」の設計・調達・建設・設置・試運転（EPC-CC）契約を受注したと、同社が月曜日に発表した。 この契約は、Eniが主導し、CNPC、Empresa Nacional de Hidrocarbonetos、XRG、Kogasがパートナーを務める開発コンソーシアム、モザンビーク・ロブマ・ベンチャーから授与された。 モザンビーク沖合に位置する浮体式液化天然ガス（LNG）開発プロジェクト「コーラル・ノルテ」は、年間約360万トンのLNG生産を目指しており、既存のコーラル・ハブの生産量を約700万トンに倍増させる。 このプロジェクトは、モザンビーク沖合第4ガス田にある既存のコーラル・サウス開発プロジェクトの拡張であり、実行リスクを低減し、コストと納期の確実性を高めるため、設計の大部分をコーラル・サウスの設計を踏襲する。 同社は、「1つの設計で多数を建設する」というアプローチにより、コーラル・サウスでの経験から得られた教訓を活用し、コーラル・ハブ全体でエンジニアリングと統合作業を標準化することで、洋上LNGの展開を加速できると述べた。

米国はイラン海上封鎖開始以来、7隻目の船舶を無力化したと米中央軍が発表

米中央軍は月曜日、イランの港に向かおうとして、イランに対する米国の海上封鎖に違反した疑いのある空荷の石油タンカーを、オマーン湾で無力化したと発表した。 中央軍の発表によると、国際水域を航行していたパラオ船籍の同タンカーは、イランに向かう途中で米軍の指示を無視したという。 中央軍は、空母エイブラハム・リンカーンから発進したF/A-18スーパーホーネット戦闘機が、同タンカーの機関室と操舵室に精密誘導弾を発射し、イランへの航行を阻止したと述べた。 中央軍は、4月13日の封鎖開始以来、米軍は封鎖に違反した船舶7隻を無力化し、指示に従った船舶134隻を航路変更させ、人道支援船42隻の航行を許可したと付け加えた。 一方、ロイド・オースティン元米国防長官は、米海軍にはホルムズ海峡を再開通させる能力があるものの、長期間にわたって航路へのアクセスを維持するには多大な資源と国際的な支援が必要になると述べたと、ブルームバーグ通信が月曜日に報じた。 「長期間にわたって航路を維持するには相当な費用がかかるだろう」と、オースティン氏はロンドンで開催されたHSBC湾岸協力会議（GCC）交流会で述べたと伝えられている。 同氏はさらに、航行の自由は「全世界にとって重要」であるため、同盟国やパートナー国が参加すべきだと付け加えたと、ブルームバーグ通信は伝えている。