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市場の動向：イラン、ホルムズ海峡における欧州の機雷除去活動に対する姿勢を軟化

ブルームバーグ通信は火曜日、関係者の話として、商船航行再開に向けた交渉が進展する中、イランが欧州諸国によるホルムズ海峡の機雷除去作業への協力を認める可能性があると報じた。同報道によると、ここ数週間の外交協議ではテヘランの姿勢が軟化していることが示唆されているものの、イラン当局は依然として外国による機雷除去活動を公に拒否している。いかなる機雷除去作業も、イランからの安全保障上の保証と恒久的な停戦が前提となる。同報道によれば、仲介者らは既にワシントンとテヘラン間の協議再開に向けた枠組み案を配布している。この提案はホルムズ海峡の航路再開を中心としているが、船舶が航行するには機雷除去作業が不可欠となる見込みだ。イラン当局は依然として統一見解に至っておらず、イスラム革命防衛隊の一部メンバーは、機雷除去作業は国内治安部隊が監督すべきだと主張しているという。エネルギーの流れを再開させるための取り組みの一環として、米国は同盟国に対し、ホルムズ海峡の商業船舶の安全確保を強く求めている。報道によると、ピート・ヘグセス米国防長官は、英国とフランスに対し、ホルムズ海峡の船舶航行に関する国際会議の開催を働きかけた。欧州当局は、この提案が米国の攻撃作戦への支持と見なされることを懸念し、反対した。そのため、新たな停戦合意が維持できると証明されるまで、会議の開催は保留となった、と報道は付け加えている。火曜日、マルコ・ルビオ米国務長官は、ワシントンとテヘランが主要航路の船舶航行に関する合意に向けて進展を見せているものの、交渉はまだまとまっていないと述べた。同長官は、両国が早期に合意に達することを期待していると語った。ルビオ長官はまた、米国はオマーンとイランと協力し、近い将来、より多くの船舶が安全に航行できるよう対策を講じていると述べた。さらに、最近の混乱にもかかわらず、石油輸送は引き続き海峡を通過していると付け加えた。イラン外務省と米国務省は、からのコメント要請にすぐには応じなかった。（マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話から得られた情報に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれる場合もあります。正確性は保証されません。）

Oil & Energy3日前

マッコーリー証券によると、米国の原油在庫は予想外の減少の後、小幅な増加が見込まれる。

マッコーリー証券のストラテジストは月曜日に発表した週報で、米エネルギー情報局（EIA）が発表する週間の米国原油在庫データは、前週の720万バレル減少に続き、7月31日までの週に250万バレル増加すると予測していると述べた。原油処理量は日量10万バレル減少すると予測されているものの、処理量は依然として約1720万バレル/日と高水準を維持すると見込まれている。原油輸出量は日量70万バレル増加、輸入量は日量10万バレル増加すると予測されている。マッコーリー証券のストラテジストは、「貨物の出荷時期は、週間の原油需給バランスにおける潜在的な変動要因となる」と指摘した。マッコーリーは、7月31日までの週の国内供給量（生産量、調整量、移送量を含む）が日量90万バレル増加した一方、戦略石油備蓄（SPR）の在庫は290万バレル減少したと予測した。石油製品別に見ると、ガソリン在庫は220万バレル、留出油在庫は200万バレル、ジェット燃料在庫は日量60万バレル減少すると予測されている。マッコーリーは、ガソリン、留出油、ジェット燃料を合わせた需要量を日量約1480万バレルと予測している。

Oil & Energy3日前

米国原油最新情報：原油価格指標が3週間ぶりの安値、価格は80ドルを下回る

中東紛争の外交的解決への期待感の高まりを受け、世界の原油先物価格は火曜日に3週間ぶりの安値に急落した。期近のWTI原油先物価格は5.2%下落し1バレル76.12ドル、ブレント原油先物価格は4.7%下落し1バレル79.85ドルとなった。両先物とも7月13日以来の安値をつけた。この売り浴びせは、スコット・ベッセント米財務長官が、ホルムズ海峡再開に向けたイランとの合意が間もなく実現する可能性があると示唆したとの報道を受けたものだ。カタール外務省のマジェド・アル・アンサリ報道官は、外交努力は継続中で、地域の仲介者が交渉を円滑に進め、関係当事者間で草案を交換するために積極的に連携していると述べた。「トランプ大統領がさらなる攻撃を控えたことで原油価格は調整局面に入った一方、オマーンとイランの協議はホルムズ海峡の航路が正常化できるかどうかに焦点が当てられている」と、スパルタ・コモディティーズのシニア石油市場アナリスト、アビシェク・クマール氏は述べた。「市場全体は、深刻な混乱価格から、脆弱な正常化へと移行している」とクマール氏は付け加えた。しかし、ブルームバーグがKplerの船舶追跡データを引用して報じたところによると、最近の船舶攻撃を受けて、ホルムズ海峡の商船交通量は激減している。 INGのアナリストは、イランが協議の継続を公に否定し、ドナルド・トランプ米大統領が新たなエスカレーションの可能性を警告していることを指摘し、価格が時期尚早に反応している可能性があると警告した。「依然として相当な不確実性があることを考えると、今回の売り浴びせはかなり行き過ぎているように思える。我々は過去に何度もこのような状況に陥り、結局は事態が収束したのを見てきた」とINGのアナリストは述べた。

Oil & Energy3日前

EMEA石油最新情報：中東外交への期待が高まる中、原油価格は下落を継続

原油価格は火曜日、米国とカタール当局者の発言を受けて2日連続で下落した。これらの発言は、中東紛争の解決と世界的なエネルギーの流れの正常化への期待を高めた。ブレント原油先物は4.4%下落し1バレル80.09ドル、ムルバン原油先物は3%以上下落し1バレル78.43ドルとなった。この売りは、スコット・ベッセント米財務長官が、ホルムズ海峡再開に向けたイランとの合意が間もなく実現する可能性があると示唆したとされる発言を受けてのものだった。カタール外務省のマジェド・アル・アンサリ報道官によると、カタール、パキスタン、オマーンの仲介チームが緊密に連携し、交渉を進展させ、合意案をまとめるために尽力している。 INGのアナリストは、「中東和平合意が実現間近との楽観論から、昨日原油価格は急落した。しかし、市場は再び先走っている可能性がある」と述べた。ブルームバーグ通信は月曜日、ペルシャ湾と紅海における安全保障上のリスクがタンカーの航行を阻害したため、サウジアラビアの原油輸出量が7月に減少したと報じた。商船の航行は依然として大幅に制限されており、MarineTrafficのデータによると、ホルムズ海峡を通過する船舶数は8月2日時点でわずか9隻にとどまり、7月31日の23隻から減少した。バブ・エル・マンデブ海峡の航行も減少した。しかし、INGのアナリストは、イランが協議を公然と否定し、トランプ大統領が緊張再燃を警告したことで、市場のボラティリティが高まる余地は十分にあると指摘した。一方、アジアでは規制や政策の変更が見られ、インドはガソリン、ディーゼル、航空燃料の輸出に対する超過利潤税を引き上げた。さらに、国営石油天然ガス公社（ONGC）は、マンガルールに計画されている175万トンの石油貯蔵施設の半分を国家戦略石油備蓄用に確保すると発表した。一方、トランプ大統領は月曜日、エネルギー大手のエクソンモービル（XOM）とシェブロン（CVX）が好調な第2四半期決算を受けて燃料価格の上昇から「過剰な利益」を得ているとして公然と批判し、両社に資本を国民に還元するよう求めた。

Oil & Energy3日前

戦争による混乱後、アラムコは輸出能力の拡大を目指す

サウジアラムコの最高経営責任者（CEO）であるアミン・ナセル氏は、火曜日の決算説明会で、地政学的緊張の高まりによりホルムズ海峡と紅海を通る石油の流れが阻害されていることを受け、輸出能力の増強策を検討していると述べた。ファクトセットの決算説明会記録によると、ナセル氏は「原油輸出に関して、現在、積極的に選択肢を増やすことを検討している。これは現在実行段階にある」と述べた。同社はまた、他の輸出ルートの特定も検討している。ホルムズ海峡の混乱を受けて、東西パイプラインを最大限に活用し、原油輸出をヤンブー港に振り向けたほか、バブ・エル・マンデブ海峡とスエズ運河を経由する紅海回廊も利用している。「…当社のエンジニアリングチームは、既存の能力を拡大するだけでなく、同時に活用できる他のルートを特定する方法を検討している」とナセル氏は述べた。バル・エル・マンデブ海峡におけるフーシ派反乱軍による輸送脅威について問われたナセルCEOは、地中海を経由する代替ルートが利用可能であり、日量500万バレルの輸出量を維持するための緊急時対応計画を策定すると述べた。供給途絶時には、西海岸の製油所の処理能力と輸出量を最大化し、アジア、ヨーロッパ、中東に分散する貯蔵能力を活用してきたとCEOは強調した。ホルムズ海峡を通る原油の流れが正常化すれば、アラムコは数日以内に紛争前の水準まで生産能力を引き上げ、3週間以内には最大で日量1200万バレルまで生産能力を回復できるとナセルCEOは述べた。

Oil & Energy3日前

EMEA天然ガス最新情報：ベセント社がホルムズ海峡での潜在的な取引を示唆したことを受け、先物価格が下落

欧州天然ガス先物価格は、スコット・ベセント米財務長官がホルムズ海峡を巡る米イラン間の緊張緩和の可能性を示唆したことを受け、取引序盤の上昇分を帳消しにした。期近のオランダTTF先物価格は2.18%下落し、1メガワット時あたり56.250ユーロ（64.81ドル）、期近の英国NBP先物価格は2.73%下落し、1サーモあたり137.170ペンス（1.84ドル）となった。ベセント長官は火曜日、CNBCの番組「スクワーク・ボックス」で、両国が早ければ水曜日にもホルムズ海峡の再開に向けた合意に達する可能性があると述べた。これは、2月下旬から断続的に激化している紛争における大きな緊張緩和となるだろう。戦前は世界のLNG輸送量の5分の1を占めていた海峡の船舶交通量は、ShipFinderによると月曜日に19隻が通過し、横ばい状態を維持した。しかし、ANZのシニア商品ストラテジストであるデビッド・ハインズ氏などのアナリストは、週末にLNGタンカーが海峡通過中に襲撃された事件を受け、市場は依然として緊張状態にあると指摘している。これは、欧州のガス在庫水準が低迷している時期と重なる。Gas Infrastructure Europeによると、欧州のガス在庫率は57.43%で、前年同期の69.24%から大幅に低下している。スイス連邦エネルギー庁によると、在庫率は73.5%で、過去5年間の同時期の平均を大きく下回っている。同時に、中央ヨーロッパとバルカン半島の一部地域では、急速に拡大する熱ドームに見舞われ、気温は40度を超え、電力需要の増加に伴いガス使用量も増加していると、Severe-Weather EUは報告している。さらに悪いことに、ヨーロッパ諸国は河川の干上がりにより原子力発電量も減少している。の報道によると、今週初め、ハンガリーのペーテル・マジャール首相は、熱波の影響でドナウ川の水位が危険なほど低下したため、パクシュ原子力発電所を停止すると発表した。

Oil & Energy3日前

市場の噂：ベセント氏によると、米国とイランは火曜日から水曜日までにホルムズ海峡再開に向けた合意に達する可能性がある。

スコット・ベセント米財務長官は火曜日、CNBCのインタビューで、イランと米国がホルムズ海峡の再開に向けた合意に火曜日か水曜日までに達する可能性があると述べた。ベセント長官はCNBCの番組「スクワーク・ボックス」で、米国はイランと協議中で、火曜日か水曜日に海峡再開に向けた合意に達し、両国が紛争におけるより正常化の方向へ進む可能性があると語った。イランが通行料を徴収できるのかとの質問に対し、ベセント長官は合意が成立すれば商船の海峡自由航行が認められると述べた。ドナルド・トランプ米大統領は月曜日、イランとの交渉は継続中であると述べ、外交努力はテヘランにとって「最後のチャンス」だと述べ、ホルムズ海峡の再開を最優先事項とした。トランプ大統領は、イランが以前否定していたにもかかわらず、イランとサウジアラビア、アラブ首長国連邦、カタールなどの地域パートナーの要請により協議が継続されていると述べた。（マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれる可能性があります。正確性は保証されません。）

Oil & Energy3日前

市場の動向：最新の船舶攻撃を受け、ホルムズ海峡の交通量が激減

ブルームズ海峡における商船の航行は、船舶への攻撃が相次いだことを受け、激減している。これは、Kpler社の船舶追跡データを引用したブルームバーグの報道によるものだ。同報道によると、7月初旬からオマーン沿岸付近で停泊していた、米国制裁対象のアフラマックス型タンカー「ティヤラ」1隻のみが、火曜日にトランスポンダーをオフにした状態でペルシャ湾に進入した。月曜日には6隻の船舶がトランスポンダーをオンにした状態で海峡を通過していた。ブルームバーグが入手したセキュリティコンサルタント会社からの警告によると、今週初めには、石油タンカー「エジプト・プロスペリティ」が、無線による直接的な脅迫を受け、ペルシャ湾からの脱出を断念した。しかしながら、報告書は、安全保障上のリスクが高まっているにもかかわらず、原油が湾岸地域から流出し続けていること、そして週末以降、4隻の超大型原油タンカーがトランスポンダーをオフにした状態でホルムズ海峡を通過したこと（いわゆる「ダークトランジット」）を指摘している。（マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれる場合もあります。正確性は保証されません。）

Oil & Energy3日前

貨物船がオマーン沖で正体不明の飛翔体に被弾、英国海事貿易協会（UKMTO）が発表

英国海上貿易作戦局（UKMTO）は月曜日、オマーンのアル・ハサブ北東約20海里の海域で貨物船が正体不明の飛翔体による攻撃を受けたと発表した。「貨物船がVHF16で正体不明の飛翔体による攻撃を受けたと無線連絡してきた。当局が調査中だ」とUKMTOは火曜日に発表した警報で述べた。複数のメディア報道は、海上警備会社ヴァンガードの情報として、この船はリベリア船籍のばら積み貨物船ミノアン・パイオニア号であると報じた。同船は機関室への飛翔体攻撃後、完全な停電に見舞われたという。また、居住区で火災が発生した。シートレード・マリタイム・ニュースによると、機関士1名が行方不明となり、乗組員は消火活動にあたった。ドナルド・トランプ米大統領は月曜日、イランとの交渉は継続中であると述べ、この外交努力をテヘランにとっての「最後のチャンス」と表現するとともに、ホルムズ海峡の再開を最優先事項とした。トランプ大統領は、イランが以前に否定していたにもかかわらず、協議はイランとサウジアラビア、アラブ首長国連邦、カタールなどの地域パートナーの要請により継続中であると述べた。

Oil & Energy3日前

アドノックとSLBが掘削作業の最適化のため、120基の掘削リグにAIプラットフォームを導入

アラブ首長国連邦（UAE）の国営石油会社アドノック（Adnoc）は、米国の石油サービス大手SLB（SLB）と提携し、120基を超える陸上および海上掘削リグに人工知能（AI）プラットフォームを導入したと、火曜日に発表した。 SLBのインテリジェント坑井掘削ソリューション「DrillOps」を基盤とし、AdnocのUAE国内クラウド環境にホストされたこのシステムは、リアルタイムの運用データを単一の環境に統合する。このデジタルプラットフォームにより、エンジニアリング作業が30～40%削減され、エンジニア1人あたりが管理できるリグの数が2～3倍に増加すると、同社は述べている。自動化されたダッシュボードとAIを活用した分析により、これまで数日かかっていた報告サイクルが数時間または数分に短縮され、インシデント対応時間も4～12時間短縮され、リグのダウンタイムを1～2日間回避できると、同社は発表した。

$SLB

Oil & Energy3日前

最新情報：市場の動向：石油トレーダーは、アドノックのベンチマーク変更後、IFAD取引所のポジションを調整する予定

（第4段落にアブダビ国営石油会社（ADNOC）と国際農業開発基金（IFAD）のコメントを追加）ロイター通信は火曜日、関係筋の話として、アブダビ国営石油会社（ADNOC）の価格決定メカニズムの変更を受け、ICEフューチャーズ・アブダビ取引所におけるムルバン原油先物契約の決済が進められる見込みだと報じた。この変更は、ホルムズ海峡を経由した供給途絶による市場変動が原因とみられる。 ADNOCは先週、11月1日から、ムルバン、ダス、ウム・ルル、アッパー・ザクムなどの原油銘柄の公式販売価格の決定に、ムルバン先物契約ではなく、直近限月のプラッツ・ドバイ指標価格を用いると発表した。同社は、上場商品への「重大な」影響はないと見込んでおり、契約済みの原油量は全て引き渡すとしている。この発表を受け、IFADは、建玉のあるムルバン原油先物契約については取引を継続する一方、建玉のない契約については既に金曜日の時点で取引を停止したと発表した。アドノックの広報担当者はMTニュースワイヤーズへの声明で、「改訂された手法は透明性が高く、ルールに基づき、公開されている市場データに基づいて構築されている」と述べた。一方、国際農業開発基金（IFAD）は、より流動性の高いベンチマークへの移行は、高まる地政学的リスクへの対応に役立つ可能性があると指摘した。（マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話から得られた情報に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれる場合もあります。正確性は保証されません。）

Oil & Energy3日前

最新情報：市場の動向：石油トレーダーは、アドノックのベンチマーク変更後、IFAD取引所のポジションを調整する予定

（第4段落にアブダビ国営石油会社（ADNOC）のコメントを追加）ロイター通信は火曜日、関係筋の話として、アブダビ国営石油会社（ADNOC）の価格決定メカニズムの変更を受け、ICEフューチャーズ・アブダビ取引所におけるムルバン原油先物契約の決済が進められる見込みだと報じた。この変更は、ホルムズ海峡を経由した供給途絶による市場変動が原因とみられる。 ADNOCは先週、11月1日から、ムルバン、ダス、ウム・ルル、アッパー・ザクムなどの原油銘柄の公式販売価格の決定に、ムルバン先物契約ではなく、直近限月のプラッツ・ドバイ指標価格を用いると発表した。同社は、上場商品への「重大な」影響はないと見込んでおり、契約済みの原油量は全て引き渡す予定だ。ロイター通信によると、国際石油開発基金（IFAD）は、建玉のあるムルバン原油先物契約については引き続き取引を行うが、建玉のない契約については既に金曜日の時点で取引を停止している。アドノックの広報担当者はMTニュースワイヤーズへの声明で、「改訂された手法は透明性があり、ルールに基づき、公開されている市場データに基づいて構築されている」と述べた一方、国際農業開発基金（IFAD）はMTニュースワイヤーズのコメント要請にすぐには応じなかった。（マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話から得られた情報に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれる場合もあります。正確性は保証されません。）

Oil & Energy3日前

市場の動向：石油トレーダーは、アドノックのベンチマーク変更を受けてIFAD取引所のポジションを調整する予定

ロイター通信は火曜日、関係筋の話として、アブダビ国営石油会社（ADNOC）の価格決定メカニズムの変更を受け、ICEフューチャーズ・アブダビ取引所におけるムルバン原油先物契約の決済が進められる見込みだと報じた。この変更は、ホルムズ海峡を通じた供給途絶による市場変動が原因となっている。 ADNOCは先週、11月1日からムルバン、ダス、ウム・ルル、アッパー・ザクムなどの原油銘柄の公式販売価格の決定に、ムルバン先物契約ではなく、直近限月のプラッツ・ドバイ指標価格を用いると発表した。同社は上場商品への「重大な」影響はないと見込んでおり、契約済みの原油量は全て引き渡す予定だ。ロイター通信によると、国際原油開発基金（IFAD）は、建玉のあるムルバン原油先物契約については引き続き取引を行うが、建玉のない契約については既に金曜日の時点で取引を停止している。 ADNOCとIFADは、MTニュースワイヤーズのコメント要請にすぐには応じなかった。（マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話から得られた情報に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれている可能性があります。正確性は保証されません。）

Oil & Energy3日前

EMEA天然ガス最新情報：米イラン外交努力の不確実性を背景に先物価格が急騰

米イラン間の最新の外交努力をめぐる不確実性が市場を緊張させ、双方から相反するシグナルが発せられる中、欧州天然ガス先物価格は火曜日に上昇した。期近のオランダTTF先物契約は4.11%上昇し、1メガワット時あたり59.870ユーロ（68.90ドル）となった。一方、期近の英国NBP先物契約は4.09%上昇し、1サーモあたり146.790英ペンス（1.97ドル）となった。月曜日、ドナルド・トランプ米大統領はイランとの協議が進行中であると述べ、これがテヘランにとって良い合意に署名する「最後のチャンス」だと警告した。ホワイトハウスの大統領執務室で記者団に対し、「多くの人々の命を救う機会を与えられるなら、私は彼らにその機会を与えたい」と語った。一方、イランはワシントンとの協議を否定しており、外務省報道官のイスマイル・バガイ氏は、MTニュースワイヤーズの報道によると、イランはホルムズ海峡における商船の安全な航行に関してオマーンとのみ交渉を行っていると述べた。戦略的に極めて重要なホルムズ海峡は、世界のLNG輸送量の5分の1を占めているが、シップファインダーによると、月曜日の航行量は19隻と安定していた。しかし、ANZのシニア商品ストラテジストであるデビッド・ハインズ氏などのアナリストは、週末にホルムズ海峡を航行しようとしていたLNGタンカーが攻撃された事件を受け、市場は依然として緊張状態にあると指摘している。これは、欧州のガス在庫水準が低迷している時期と重なる。ガス・インフラストラクチャー・ヨーロッパによると、欧州のガス在庫水準は57.43%で、前年同期の69.24%から大幅に低下している。スイス連邦エネルギー局によると、在庫水準は73.5％で、この期間の過去5年間の平均を大幅に下回った。

Oil & Energy3日前

バブ・エル・マンデブ海峡を通過するタンカーは独自の安全信号を発信している、とVortexaが発表

エネルギー情報会社Vortexaのデータと分析によると、バブ・エル・マンデブ海峡を通過するタンカーの約5隻に4隻が、フーシ派による攻撃を抑止するため、自動識別システム（AIS）の目的地欄を独自のデジタル表示板に転用している。同社が月曜日に発表したところによると、7月20日の海峡閉鎖発表後の13日間に監視された175隻のタンカーの航行のうち、81%が通常の港名表記を省略し、自由形式のテキストメッセージを発信していた。これらの独自のメッセージは、自己防衛の様々な側面を反映しており、紅海における主要なエネルギー供給ルートに対する業界の深刻な不安を示している。航行中のタンカーには、武装した民間警備チームの乗船、中国またはロシアの所有や乗組員との関係を強調して免責を主張する表示、そして「サウジアラビア向け貨物なし」や「ISR/米国/英国との関連なし」といった明確な貨物に関する免責事項などが含まれている。これらの自己申告によるテキスト情報は情報源での検証は不可能であるものの、Vortexa社は、これらが市場における脅威認識のリアルタイムマップとして機能すると指摘した。同社は、これらのデジタル上の警告と追跡対象貨物の原産地を照合することで、市場参加者は真の運用上の安全対策と予防的な対策を区別できるとし、高リスクの地政学的要衝を航行するタンカーに必要な綿密な運用調整を浮き彫りにできると述べた。

Oil & Energy3日前

BPの生産量と精製量は第2四半期に前年同期比で減少

BP（BP）は火曜日に発表した決算で、第2四半期の石油換算生産量が日量220万バレルとなり、前年同期の234万バレルから6%減少したと発表した。米イラン戦争の影響で、同業他社と同様に生産量は減少したものの、利益は急増した。製油所の処理量は前年同期の15億2700万バレルから14億6700万バレルに減少し、製油所の稼働率も計画メンテナンスのため96.3%から94.7%に低下した。最近就任したメグ・オニールCEOは、多くの分野で進展が見られたものの、事業運営、ポートフォリオの簡素化、バランスシートの強化、業績と説明責任の向上といった点で、まだ改善の余地があると述べた。同CEOは、同社のコストと負債は「低価格環境下では十分な耐性がない」と指摘した。「操業面では、当社のプラントは前四半期ほど順調に稼働しませんでした。上流プラントの稼働率は92.4%で、前四半期の95.7%を下回りました。生産量も減少し、製油所の原油処理量も減少しました」とオニール氏は述べました。「これは、計画的なメンテナンスと中東情勢の混乱が一因ですが、安定した操業実績を維持するためには、まだやるべきことがたくさんあることを改めて認識させられました。」上流生産量の通年見通しは、2025年の231万バレル/日から218万バレル/日から227万バレル/日、製油所の処理量は、昨年の144万バレル/日から136万バレル/日から141万バレル/日と見込まれています。設備投資額は、資産売却のペースを緩める方針のため、2025年には135億ドルから140億ドルに減少する見込みです（昨年は145億ドル）。

$BP

Oil & Energy3日前

EMEA石油最新情報：供給懸念が続く中、原油価格指標は反発

原油先物価格は火曜日、前日の急落から反発した。ホルムズ海峡における船舶輸送のボトルネックの継続とサウジアラビアの輸出減少が、供給不安の継続を浮き彫りにしたためだ。ブレント原油先物は1.1%上昇し1バレル84.72ドル、ムルバン原油先物は0.9%上昇し1バレル81.77ドルとなった。 INGのアナリストは「中東和平合意が実現する可能性が高まったとの楽観論から、原油価格は昨日急落した。しかし、市場は再び先走っている可能性がある」と述べた。ブルームバーグ通信は月曜日、ペルシャ湾と紅海における安全保障上のリスクがタンカーの運航を阻害したため、サウジアラビアの7月の原油輸出が減少したと報じた。商船の航行は依然として深刻な制約を受けており、MarineTrafficのデータによると、ホルムズ海峡を通過する船舶数は8月2日時点でわずか9隻にとどまり、7月31日の23隻から減少した。バブ・エル・マンデブ海峡の航行も減少した。 INGは、イランが協議を公然と否定していることと、トランプ大統領が緊張再燃を警告していることから、市場のボラティリティが高まる余地が十分にあると指摘した。ドナルド・トランプ米大統領は月曜日、イランとの交渉は継続中であると述べ、外交努力をテヘランにとっての「最後のチャンス」と表現するとともに、ホルムズ海峡の再開を最優先事項とした。トランプ大統領は、イランが以前に否定していたにもかかわらず、協議はイランとサウジアラビア、アラブ首長国連邦、カタールなどの地域パートナーの要請により継続中であると述べた。一方、アジアでは規制や政策の変更が見られ、インドはガソリン、ディーゼル、航空燃料の輸出に対する超過利潤税を引き上げた。さらに、国営石油天然ガス公社（ONGC）は、マンガルールに建設予定の175万トン規模の石油貯蔵施設の半分を国家戦略石油備蓄用に確保すると発表した。一方、トランプ大統領は月曜日、エネルギー大手のエクソンモービル（XOM）とシェブロン（CVX）が好調な第2四半期決算を受けて燃料価格の上昇から「過剰な利益」を得ているとして公然と批判し、両社に資本を国民に還元するよう求めた。

$CVX$XOM

Oil & Energy3日前

米国の封鎖とリスクが海運業に重くのしかかる中、ホルムズ海峡の交通量は依然として低迷している。

8月2日、ホルムズ海峡を通過する商船の航行量は低調に推移し、バブ・エル・マンデブ海峡を通過する船舶の活動も同様に減少した。これは、高まる安全保障リスクと軍事活動が、世界の主要エネルギー輸送路である両海峡における船舶交通を混乱させ続けているためである。 MarineTrafficの最新データによると、8月2日のホルムズ海峡通過船舶数はわずか9隻で、7月31日の23隻、8月1日の11隻と比べて大幅に減少した。 MarineTrafficは、「7月31日から8月2日までのホルムズ海峡通過船舶数は合計43隻で、内訳は7月31日が23隻、8月1日が11隻、8月2日が9隻だった」と述べている。日曜日には、5隻の船舶が中東湾から出航し、4隻が湾に入った。7隻はイランの単独航路を利用し、2隻は航路不明で、国際海事機関（IMO）の航路分離方式を利用した船舶はなかった。海洋データ分析プラットフォームによると、この日の総数には制裁対象船舶2隻と、秘密艦隊に関連する船舶2隻が含まれている。バブ・エル・マンデブ海峡の航行量も減少しており、8月2日の通過数は30隻だったのに対し、7月31日は41隻、8月1日は37隻だった。海洋交通情報によると、紅海から出航した船舶は20隻、入航した船舶は10隻だった。1隻は自動識別装置（AIS）をオフにしてダークトランジットを行い、制裁対象船舶2隻と秘密艦隊の船舶3隻が確認された。一方、米軍がイラン船舶に対する封鎖を継続している中で、航行量の減少が見られた。米中央軍は、8月3日時点で、封鎖作戦の一環として、商船44隻の航路変更、2隻の航行不能化、2隻の臨検を実施したと発表した。合同海上情報センターによると、ホルムズ海峡の交通量は依然として低水準にとどまっており、独立した追跡データでは、両方向ともタンカーの航行数は一桁台にとどまっている。海上保安機関は、同地域で発生した一連の攻撃を受け、海運会社が航海の延期やスケジュール変更を続けている一方、多数の船舶がAIS信号をオフにして航行しており、商用追跡システムによる視認性が低下していると述べた。イラン革命防衛隊は、無線による呼びかけ、無人航空機による上空飛行、監視活動などを通じて船舶の航行を妨害し続けており、航路分離帯付近では漂流機雷や未発見機雷が依然として脅威となっていると警告した。サウジアラビア船籍のタンカーに対するフーシ派の攻撃が確認されたことを受け、治安上の懸念が高まっているにもかかわらず、紅海南部とバブ・エル・マンデブ海峡の船舶航行は継続している。英国海上貿易局は、フーシ派がバブ・エル・マンデブ海峡はサウジアラビア関連船舶に対して閉鎖されているとの警告を改めて発したと述べた。しかし、フーシ派が支配する人道支援活動調整センターは、サウジアラビアおよび連合国以外の船舶の航行は引き続き自由であると述べたと、海上保安機関は発表した。サウジアラビア国防省は木曜日、紅海、バブ・エル・マンデブ海峡、アデン湾における航行の自由、エネルギーインフラ、商業船舶の保護のため、共同パトロール、情報共有、海上監視の強化を通じて、43カ国からなる海上連合の設立を検討していると発表した。英国海上貿易機関（UKMTO）によると、オープンソースの追跡データでは、バブ・エル・マンデブ海峡を通過する船舶数は日によって変動するものの、1日あたり20隻から40隻の間で推移しているという。 UKMTOは、連合国海軍部隊は引き続き当該海域に展開していると述べた。

Oil & Energy3日前

米国原油最新情報：トランプ大統領とイランが和平交渉に関して相反するシグナルを発する中、原油価格は下落

月曜日の時間外取引で原油先物価格は下落して取引を終えた。市場はトランプ大統領とイラン当局者から和平交渉の見通しについて相反するシグナルが出ていることを懸念しており、中東情勢と原油供給の見通しに不確実性が高まっている。期近のWTI原油先物価格は5.4%下落し1バレル80.06ドル、ブレント原油先物価格は4.7%下落し1バレル83.77ドルとなった。サクソバンクのストラテジストは、トランプ大統領が週末にイランへの追加攻撃を行わないことを決定したことを受け、原油価格は月曜日に下落したが、日中安値からは反発したと述べた。トランプ大統領は月曜日、イランとの協議が進行中であると述べ、5カ月に及ぶ戦争を終結させるための良い合意に署名する「最後のチャンス」だとテヘランに警告した。トランプ大統領は月曜日、イラン指導部が「二枚舌」だと非難し、米国はイランの核兵器開発を容認しないと警告した。米国大統領は、イランが米国当局者との会談を求めており、協議が開始されたと述べた。今後、さらなる協議が予定されている。日曜日、米国大統領は、イランおよび中東諸国からの要請を受け、計画していたイランへの攻撃を中止したと発表した。ゲルバー・アンド・アソシエイツのストラテジストは、イランへの攻撃計画の中止とホルムズ海峡を巡る交渉への期待の高まりを受け、市場が地政学的リスクプレミアムの一部を解消しているため、原油価格は1バレル79.60ドル付近で取引されていると述べた。イラン外務省のエスマイル・バガイ報道官は、トランプ大統領の発言とは対照的に、テヘランはホルムズ海峡を航行する船舶の航路についてオマーンと協議しているだけであり、米国とは現在交渉を行っていないと述べた。「オマーンとの安全な航路に関する合意は、ホルムズ海峡再開のための必要条件ではあるが、十分条件ではない」とバガイ氏は述べた。供給面では、OPECプラスは日曜日、9月から日量約18万8000バレルの原油生産割当量増加を承認した。中東紛争の間、OPECプラスはホルムズ海峡の混乱により地域からの供給が依然として制約されているにもかかわらず、毎月生産割当量を引き上げてきた。オックスフォード・エネルギー研究所は、OPECプラスの原油生産量が2026年には日量400万バレル減少すると予測しており、これは以前の予測よりも約50万バレル多い。中東のエネルギー輸送の要衝を通過する船舶の数は依然として低調で、Kplerのデータによると、8月2日時点でホルムズ海峡とバブ・エル・マンデブ海峡を通航した船舶は合計39隻にとどまった。米中央軍は8月3日時点で、商船44隻の航路変更、2隻の航行不能化、2隻への臨検を実施した。

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トランプ大統領、イラン協議を「最後のチャンス」と呼び、ホルムズ海峡再開が最優先課題に

ドナルド・トランプ米大統領は月曜日、予定していた軍事行動を延期した後もイランとの交渉は継続していると述べ、ホルムズ海峡の再開を最優先事項としつつ、この交渉をテヘランにとっての「最後のチャンス」と呼んだ。大統領はホワイトハウスで大統領令に署名した後、記者団に対しこのように述べた。トランプ大統領は、イランが以前に公に否定していたにもかかわらず、米イラン当局者は現在も協議を続けていると述べた。「我々は協議している。イランの要請に基づき、特にサウジアラビア、UAE、カタール、そして他の国々の支援を受けて協議している」と述べた。大統領は、イランが交渉を求めた後、米国は大規模な軍事攻撃を準備していたが、作戦を延期したと述べた。「我々は昨日（日曜日）イランに非常に強力な攻撃を加えるつもりだった…」と述べ、「…これはイランにとって良い合意文書に署名する最後のチャンスだ」と付け加えた。トランプ大統領は、軍事的選択肢はまだ残っているものの、外交を優先すると述べた。「首を刎ねる前に、彼らに最後のチャンスを与えたい」とトランプ氏は付け加えた。トランプ氏は、ホルムズ海峡の再開が依然として最優先事項であると述べた。「我々は海峡について話している…文字通り明日までに完全に開放する。それが第一段階だ」と述べた。その後、交渉はイランの核開発計画へと移行すると述べた。「第二段階は非核化であり、それにはしばらく時間がかかるだろう」とトランプ氏は述べた。イランがホルムズ海峡の通過料を課す可能性について問われると、トランプ氏はその考えを否定した。「彼らに通行料を課させるつもりはない」と述べた。「もし誰かが通行料を課すなら、我々も課す」とトランプ氏は述べ、米国はこの水路を「完全に支配している」と付け加えた。トランプ氏はまた、合意の可能性とエネルギー価格の低下を結びつけた。「イランとの交渉が終われば、原油価格は底値まで下がるだろう」と述べた。トランプ氏は、好業績を発表した米国の主要石油生産企業を批判した。「彼らは儲けすぎだ…小売価格、つまり消費者価格を下げるべきだ」と、エクソンモービル（XOM）とシェブロン（CVX）について述べた。トランプ氏はまた、英国に対し北海油田の生産拡大を促し、そうすればエネルギーコストを大幅に削減できると主張した。「価格を半分にできる。北海を開放すれば、エネルギーを無料で提供できる…」と彼は述べた。

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