金融ニュース · ライブ端末

市場の噂：イラク、ホルムズ海峡内で5月積みバスラ原油に大幅割引を提供

ロイター通信は、イラク国営石油マーケティング機構（SOMO）の文書を引用し、イラクが5月積みバスラ原油の長期契約購入者に対し、輸出混乱が続く中で最大33.40ドルの大幅な値引きを提供していると報じた。 これは、イランとの軍事衝突が続く中、事実上10週連続で閉鎖されているホルムズ海峡での積み込みを対象としている。 同文書によると、5月積みバスラ重質原油も当初の販売価格から1バレルあたり30ドルの値引きで販売されており、ホルムズ海峡内にあるバスラ石油ターミナルとシングルポイント・ムーリングスからFOB（本船渡し）条件で販売されるという。 ロイター通信は、Kplerのデータに基づき、イラクは2025年に平均で日量333万バレルの原油を輸出し、その大半がアジア向けだったと報じている。 ロイター通信はクプラー氏の話として、紛争勃発以来、ソモの輸出は急激に減速しており、4月にバスラ港で積み込みを行った船舶はわずか2隻、海峡を無事通過できたのは1隻のみだったと報じた。 ソモは、この件に関するMTニュースワイヤーズのコメント要請にすぐには応じなかった。 （マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれる可能性があります。正確性は保証されません。）

コスモス・エナジー、ガーナとGTA LNGプロジェクト主導で第1四半期の生産量が大幅に増加したと報告

ダラスに本社を置くコスモス・エナジー（KOS）は月曜日、第1四半期決算を発表し、純生産量が日量74,800バレル相当（石油換算）となり、前年同期比25%増となったことを報告した。 同四半期の生産量はガーナが日量35,400バレル相当でトップとなり、ジュビリー油田は平均日量70,000バレル相当、TEN油田は約14,900バレル相当を生産した。 アメリカ湾では、生産量は平均日量16,800バレル相当で、そのうち約84%が液体燃料だった。赤道ギニアは同期間に約16,000バレル相当を生産した。 同社のセネガルおよびモーリタニア沖合にあるグレーター・トルトゥ・アメイムLNGプロジェクトは、当四半期も生産量を拡大し続け、総生産量は年間平均約285万トン、純生産量は日量1万7000バレル相当（boe）となりました。 当四半期のLNG総出荷量は9.5カーゴで、概ね予想通りでした。年間出荷量目標は32～36カーゴで、この目標を維持しています。 販売量は日量7万3800バレル相当（boe）で、未販売在庫は130万バレル（アンダーリフト）となっています。

EMEA天然ガス最新情報：プロジェクト・フリーダムの出だしが順調でないことから、先物価格はまちまちに推移

ドナルド・トランプ大統領の「プロジェクト・フリーダム」初日、ホルムズ海峡で船舶へのミサイル攻撃があったとの報道を受け、欧州天然ガス先物価格は火曜日にまちまちの動きとなった。 期近のオランダTTF先物価格は0.86%下落し、1メガワット時あたり47.73ユーロ（55.81ドル）となった一方、英国NBP先物価格は4.52%上昇し、116.99ペンス（1.59ドル）となった。市場は5月上旬の祝日のため月曜日は休場だった。 イランは月曜日、ホルムズ海峡を航行中のUAEの国営石油会社ADNOC傘下の船舶を攻撃し、紛争の危険なエスカレーションを招いた。 一方、米中央軍司令官のブラッド・クーパー提督は月曜日、戦略的に重要なこの海峡の航行を円滑にするため、「数十隻の船舶と海運会社」に働きかけたと述べた。 「我々が海上封鎖を維持する上で、この防衛任務への支援は地域安全保障と世界経済にとって不可欠だ」と彼は述べた。 イランのセイエド・アッバス・アラグチ外相は、Xへの投稿で「政治危機に軍事的解決策はない」と述べ、トランプ政権の「プロジェクト・フリーダム」を「プロジェクト・デッドロック」と揶揄した。 ホルムズ海峡モニターによると、過去24時間で12隻の船舶が海峡を通過し、海峡の交通量は増加傾向にある。しかし、これは依然として通常の1日平均138隻を大幅に下回っている。 ANZのシニア商品ストラテジスト、ダニエル・ハインズ氏によると、世界のLNG輸出量は約2年ぶりの低水準に落ち込んでいるが、カタールからの出荷減少分は米国とカナダからの輸出増加によって部分的に相殺されているという。 これは欧州市場にとって重要な時期に起こった。欧州ガスインフラ協会によると、同地域ではガス在庫の補充が始まっているが、現在の在庫水準は容量のわずか33.79%で、前年同期の40.73%と比べて低い。

EMEA石油最新情報：中東情勢のさらなる悪化によりエネルギー危機が深刻化

原油価格は火曜日、前日の急騰の後、下落に転じた。ペルシャ湾で米イラン軍が交戦し、1カ月前に締結された停戦協定が脅かされたためだ。 ムルバン原油先物（期近）は0.4%上昇し1バレル＝107.70ドルとなった一方、ブレント原油先物は1%下落し1バレル＝113.29ドルとなった。 報道によると、米軍艦艇への攻撃と、アラブ首長国連邦（UAE）のフジャイラ石油ターミナルへのイランのドローン攻撃があった。 アナリストらは、米海軍艦艇への攻撃の報道を受け、原油市場は依然として警戒態勢にあると指摘した。 今回の交戦は、米国がペルシャ湾に取り残された商船の救出作戦を開始した直後に発生した。 米中央軍は、米商船2隻がホルムズ海峡を無事通過したことを確認したと報じられている。 しかし、アナリストらは、米イラン軍による直接的な交戦が発生すれば、4週間前に成立した停戦協定の存続が危ぶまれると警告した。 4月8日の停戦開始以来、アラブ首長国連邦（UAE）がイランのミサイルとドローンを初めて迎撃したと報告したことで、地域情勢の悪化はさらに深刻化した。 しかし、イランのドローン1機がフジャイラ港の石油ターミナルを攻撃し、施設内で大規模な火災が発生した。 日量1000万バレルという記録的な供給損失により、世界の原油在庫は既に枯渇しており、専門家らは、ホルムズ海峡の封鎖が続く場合、この危機は2026年末から2027年まで続く可能性があると警告している。

米国石油最新情報：イランのUAE攻撃と米国がホルムズ海峡再開を目指す中、先物価格が上昇

月曜日の時間外取引で原油先物価格は上昇した。これは、米軍がホルムズ海峡を通過する商船の護衛作戦を開始したことを受け、イランがアラブ首長国連邦（UAE）および同海峡を通航しようとする船舶に対し、ミサイルとドローンによる攻撃を相次いで行ったためだ。 期近のWTI原油先物価格は3.14%上昇し1バレル105.14ドル、ブレント原油先物価格は5.46%上昇し1バレル114.08ドルとなった。 月曜日、UAE国防省は、イランが同国に向けて弾道ミサイル12発、巡航ミサイル3発、無人機（UAV）4機を発射したと発表した。フジャイラ首長国のメディアオフィスは、イランからのドローン攻撃により、市内の石油工業地帯で大規模な火災が発生したとXに投稿した。 報道によると、このドローン攻撃はフジャイラのVTTI石油ターミナルを標的とした。テヘランはホルムズ海峡周辺での攻撃を強化している。 「イランはフジャイラ石油施設への攻撃を事前に計画していたわけではない。今回の事件は、ホルムズ海峡の航行制限区域を不法に通過しようとする米軍の冒険主義的な行動の結果だ」と、イラン軍高官が地元メディアに語ったと報じられている。 この事態の悪化は、トランプ大統領が日曜日に、米軍が月曜日からホルムズ海峡の航行再開に努め、立ち往生している船舶を戦略的に重要なこの海峡から脱出させる支援を行うと発表したことを受けてのものだ。 米中央軍は月曜日、米国籍の商船2隻がホルムズ海峡を通過したと発表し、軍は商業航路の再開に向けて積極的に取り組んでいると付け加えた。 また、米軍はイランの小型船舶6隻を破壊し、イランが発射した巡航ミサイルとドローンを迎撃した。これは、ワシントンがホルムズ海峡の航行を解放するための作戦を開始したことによるものだ。 「我々は小型ボート7隻、あるいは彼らが言うところの『高速艇』を撃墜した。それが彼らに残された全てだ。韓国船以外に、現時点でホルムズ海峡を通過する船舶に被害は出ていない」とトランプ大統領はTruth Socialへの投稿で述べた。 しかし、革命防衛隊は、商船や石油タンカーがホルムズ海峡を通過した事実はないと述べ、米国の主張を「根拠のない、全くの虚偽」として否定した。 これに先立ち、アラブ首長国連邦（UAE）は、イランが国営エネルギー企業アドノック傘下の船舶を攻撃したと非難した。アドノック傘下のアドノック・ロジスティクス＆サービスは、ソーシャルメディアへの投稿で「事件当時、当該船舶は貨物を積載していなかった」と述べた。 アラブ首長国連邦（UAE）への攻撃は、イラン革命防衛隊海軍が、海峡付近のテヘラン支配地域を拡大し、UAEのフジャイラ港とホルファッカン港、そしてウム・アル・クワイン首長国の沿岸部を含めるとする地図を発表した後に発生した。 一方、OPECプラスは日曜日、主要メンバーであるUAEの離脱後初の会合で、原油生産量を日量18万8000バレル増加させることで合意した。アドノック（Adnoc）のマネージングディレクター兼グループCEOであるスルタン・アル・ジャベル氏は、OPECからの離脱により、投資を加速させ、事業を拡大する能力が高まったと述べた。 INGのストラテジストは、「この増産は実現する可能性は低い。増産分の55％はペルシャ湾岸産油国からの供給が見込まれているからだ」と述べ、海峡での混乱が続く中では実現しないだろうと付け加えた。

米国と湾岸諸国が、海峡の混乱をめぐりイランを標的とした新たな国連決議案を作成中との報道

複数の報道機関が月曜日、マイク・ウォルツ米国連大使の発言を引用し、米国と複数の湾岸アラブ諸国が、ホルムズ海峡におけるイランの行動を非難する新たな国連安全保障理事会決議案を準備していると報じた。 この決議案は、先月、米国が安保理の決議案採択を目指したものの、ロシアと中国に阻まれ失敗に終わったことを受けて作成された。 先月の決議案は、米イスラエルによる空爆作戦への報復としてイランが船舶の航行を制限したことを受け、戦略的に重要なこの海峡における航行の自由を回復するための、より広範な国際的支持を求めていた。 ウォルツ大使によると、新たな決議案の交渉はバーレーンと共同で行われており、クウェート、カタール、アラブ首長国連邦、サウジアラビアも意見を提供しているという。 MTニュースワイヤーは、米国国連代表部に対し、コメントを求めたが、回答は得られなかった。 提案された決議案は、イランに対し商船への攻撃を停止し、海峡における通行料徴収の試みを放棄するよう求めるものとみられる。また、イランに対し機雷の配備を停止し、既に配備済みの機雷に関する情報を提供するよう要求する。 ウォルツ氏は、この新たな構想は以前の提案よりも範囲が限定的であり、海上安全保障に重点を置いていると説明した。同氏は、この草案はイランとの停戦合意が成立している時期に提出されたものだと指摘した。 「これは国際水路への機雷敷設と通行料徴収に重点を置いており、これらは世界のすべての経済、特にアジア経済に影響を与える」とウォルツ氏は述べた。 一方、湾岸協力会議（GCC）のジェセム・モハメド・アルブダイウィ事務総長は、月曜日にイランのミサイルがアラブ首長国連邦（UAE）の重要な石油港と複数の船舶を攻撃したことを受け、「友好国であるUAEを標的とした露骨なイランの攻撃」を非難した。

緊張の高まりを受け、米国はホルムズ海峡における船舶の安全確保に乗り出す

米中央軍司令官のブラッドリー・クーパー提督は、中央軍の公式ウェブサイト「CENTCOM X」に掲載された声明の中で、米国がホルムズ海峡の船舶航行を促進するため、数十隻の船舶と海運会社に働きかけを行ったと述べた。 「過去12時間で、我々は数十隻の船舶と海運会社に働きかけ、ホルムズ海峡の船舶航行を促進した。これは、狭い貿易回廊を船舶が安全に航行できるよう支援するという大統領の意向に沿ったものである」とクーパー提督は投稿し、現在湾岸地域で活動している船舶には世界87カ国の船舶が含まれていると付け加えた。 続く投稿で、クーパー提督は、米軍は国際社会と協力して世界貿易の流れを回復させている一方、イラン革命防衛隊（IRGC）は「商業船舶を脅迫し、恐怖を与えるためにあらゆる手段を講じている」と述べた。 「我々はホルムズ海峡とその周辺地域に膨大な能力と火力を集中させている」とクーパー提督は述べた。 米中央軍（CENTCOM）は月曜日のXへの投稿で、ホルムズ海峡を通過する商船への支援を月曜日から開始すると発表した。 この動きは、ドナルド・トランプ大統領が日曜日に、ホルムズ海峡を通過できないとされる船舶の「解放」に向けた取り組みを月曜日から開始すると述べたことを受けてのものだ。トランプ大統領はこの取り組みを「プロジェクト・フリーダム」と呼び、影響を受けた国々からの要請に応じたものだと説明した。また、これらの船舶は「中立で無関係な傍観者」の所有物だと述べた。 CENTCOMは月曜日、米軍が商船の航行再開に向けて積極的に活動していると発表した。「第一歩として、米国籍の商船2隻がホルムズ海峡を無事通過し、航路を安全に進んでいる」とXに投稿した。 CENTCOMはまた、米海軍のシーホークヘリコプターと米陸軍のアパッチヘリコプターが、ホルムズ海峡におけるプロジェクト・フリーダム作戦の一環として配備され、「商船を脅かすイランの小型船舶を排除するために使用された」と述べた。ブルームバーグ通信によると、クーパー氏は、イランが過去12時間にわたり同海域で船舶への妨害行為を試み、米軍はドローンとミサイルによる攻撃を撃退したと述べた。 また、クーパー氏は、米国は「明確な優位性」を有しており、イラン船舶に対する海上封鎖の維持に引き続き全力で取り組むと述べたと報じられている。 一方、イランのイスラム革命防衛隊は月曜日、ホルムズ海峡に新たな海上管理区域を設定したと発表し、世界で最も重要な航路の一つである同海峡の緊張を高めたと、イランの準国営通信タスニム通信が報じた。 報道によると、革命防衛隊は、同海峡に「スマートコントロール」区域を指定したと述べ、その境界線はイランのモバラク山からアラブ首長国連邦のフジャイラ南部、そしてゲシュム島からウム・アル・クワインまで広がっているという。 この発表は、世界の石油輸送量の大部分が通過する海峡における海上安全保障をめぐる地域的・国際的な緊張が高まる中で行われた。 報道によると、イランは米艦船が海峡を通過したことを否定し、代わりに米軍艦が海峡南入口付近のジャスク港近くでミサイル2発の攻撃を受け、海峡通過を断念したと発表した。 タスニム通信は、イラン軍当局が外国の介入に対して警告を発したと報じた。イラン軍中央司令部（ハタム・アル＝アンビア）のアリ・アブドラヒ少将は、外国軍、特に米軍が海峡に接近または侵入すれば標的になると述べた。 同少将は、イランは海峡の「安全保障を厳格に管理する」とし、商船や石油タンカーに対し、危険を避けるため、海峡通過前にイラン軍と連携するよう促した。

米国バイオ燃料最新情報：大豆先物価格が6週間ぶりの高値を更新、大豆油価格も急騰

バイオ燃料原料先物市場は月曜日に上昇して取引を終えた。大豆価格は、今週中西部で発生中の作物が霜害の恐れがあることと、中東情勢の緊迫化に伴う原油価格の上昇を受けて、6週間ぶりの高値に急騰した。 シカゴ商品取引所（CBOT）の7月限大豆先物契約は1.58%高の1ブッシェル当たり12.22ドルで取引を終え、7月限大豆油先物契約は1.90%高の1ポンド当たり76.59セントで取引を終えた。 木曜日には、ニューヨーク・マーカンタイル取引所（NYMEX）の6月限エタノール先物契約が1.73%高の1ガロン当たり2.06ドルで取引を終えた。 DTNのアナリスト、レット・モンゴメリー氏は、トレーダーが多くのファンダメンタルズ要因に基づいて取引を行ったため、大豆市場が市場を牽引したと述べた。 「月曜日の大豆市場は、エネルギー市場の好調な影響、トランプ大統領の中国訪問を控えた楽観的な見方、そして今週、米国の穀倉地帯で平年を下回る気温が予想されるといった天候リスクなど、いくつかの要因から強気相場となった」と、アナリストは日報で述べた。 中東情勢について、モンゴメリー氏は「米国とイランは週末にかけて接触していたと報じられているが、合意の詳細については依然として大きな隔たりがある」と述べた。 一方、米国農務省は月曜日、4月30日までの週の大豆検査量が1,650万ブッシェルだったと発表した。 2025～2026年度の総検査量は12億2,200万ブッシェルとなり、前年度比24%減となった。農務省は、2025～2026年度の大豆輸出量を15億4,000万ブッシェルと予測しており、前年度比18%減となる見込みだ。 大豆の検査は、米国農務省（USDA）の推定ペースを下回っている。一方、USDAが推定する大豆の期末在庫は、過去5年間の平均を20％上回っている。

トランプ大統領、米国がホルムズ海峡で船舶7隻を撃墜したと発言、イランは韓国船を標的に

ドナルド・トランプ米大統領は月曜日、米国が小型ボート7隻を撃墜し、イランがホルムズ海峡を通過する船舶を標的にしたと述べた。 「我々は小型ボート、いわゆる『高速艇』7隻を撃墜した」とトランプ大統領はTruth Socialに投稿し、これらはイランが保有する数少ない残存資産だと述べた。 月曜日、イランは韓国の貨物船を標的にし、ホルムズ海峡の緊張を高めた。 「イランは、韓国の貨物船を含む、船舶の航行に関して無関係な国々を攻撃した」とトランプ大統領は投稿し、韓国は米国主導の「プロジェクト・フリーダム」への参加を検討すべきだと付け加えた。 「韓国が作戦に参加する時が来たのかもしれない！」とトランプ大統領は「プロジェクト・フリーダム」に言及して述べた。 トランプ大統領は、これまでのところ他の船舶の被害報告はなく、ホルムズ海峡で確認された事件は韓国の貨物船のみであると指摘した。 トランプ大統領は「ピート・ヘグセス陸軍長官とダン・ケイン統合参謀本部議長は明日（火曜日）の朝に記者会見を開く」と付け加えた。 韓国の聯合ニュースは月曜日、政府関係者の話として、ホルムズ海峡で韓国船籍のHMM社が運航する船舶が火災と爆発に見舞われ、乗員24名が乗船していたが死傷者は出ていないと報じた。 韓国外務省は、パナマ船籍のHMMナム号が爆発と火災に見舞われたと発表し、当局は攻撃の可能性を示唆する情報に基づいて調査を進めているという。 HMM社は、火災は貨物船の機関室で発生したと発表し、当局は原因究明に乗り出した。 同社によると、同船には韓国人6名を含む乗員24名が乗船しており、全員が無事だったという。 ロイター通信によると、韓国は自国船籍の船舶26隻が依然として同海域で立ち往生しているとし、船舶と乗員の安全確保のため関係国と連携していくと述べた。報道によると、当局はUAE、クウェート、サウジアラビア、カタール、オマーンの救助機関と事件の詳細を共有し、迅速な緊急対応のための協力を要請したと、韓国沿岸警備隊の情報として伝えられている。 米中央軍のXポスト（火曜日）によると、「米海軍のミサイル駆逐艦は、プロジェクト・フリーダム支援のためホルムズ海峡を通過後、現在アラビア湾で活動している」。 米中央軍は、ホルムズ海峡での海軍作戦が継続中であると付け加えた。「米軍は、商船の航行再開に向けた取り組みを積極的に支援している。第一歩として、米国籍の商船2隻がホルムズ海峡を無事通過し、航路を安全に進んでいる」。 その後の投稿で、中央軍は、月曜日までに米軍が海上封鎖の遵守を徹底するため、合計50隻の商船の航路を変更したと述べた。

EMEA石油最新情報：イランがUAEとホルムズ海峡の船舶を攻撃したことを受け、原油価格が上昇

イランがアラブ首長国連邦（UAE）へのミサイルとドローン攻撃、およびホルムズ海峡での船舶への攻撃を行ったことを受け、世界のエネルギー供給へのさらなる混乱への懸念が高まり、月曜日の時間外取引でEMEA原油先物価格は上昇した。 ブレント原油先物は6.06%上昇し1バレル＝114.75ドルとなった一方、ムルバン原油先物は2.64%下落し1バレル＝106.50ドルとなった。 サクソバンクのストラテジストは月曜日のメモで、ホルムズ海峡で立ち往生している船舶の解放に向けた米国の計画が供給圧力の緩和につながるかどうかを市場が注視する中、原油価格は依然としてマクロ経済の重しとなっていると述べた。 月曜日、UAE国防省は、イランが同国に向けて巡航ミサイル4発を発射したと発表した。同省は声明で、ミサイルのうち3発はUAEの領海上空で防空システムによって迎撃されたと述べた。残りの1発は海上に落下したという。 フジャイラのメディアオフィスは、Xへの投稿で、イランからのドローン攻撃により市内の石油工業地帯で大規模な火災が発生したと発表した。報道によると、このドローン攻撃はフジャイラのVTTI石油ターミナルを標的としたもので、テヘランはホルムズ海峡付近での攻撃を強化している。 これに先立ち、アラブ首長国連邦（UAE）は、イランが国営エネルギー企業アドノック・グループ傘下の船舶をホルムズ海峡通過中に攻撃したと非難した。アドノック傘下のアドノック・ロジスティクス・アンド・サービスは、ソーシャルメディアへの投稿で「事件発生時、当該船舶は貨物を積載していなかった」と述べた。 UAEへの攻撃は、イラン革命防衛隊海軍が、ホルムズ海峡付近のテヘラン支配地域を拡大し、UAEのフジャイラ港とホルファッカン港、そしてウム・アル・クワイン首長国の沿岸部を含む地域を支配地域に指定したとする地図を発表した後に発生した。 一方、事態の悪化は、トランプ大統領が日曜日に、米軍が月曜日からホルムズ海峡の航行再開に努め、立ち往生している船舶を戦略的に重要なこの海峡から脱出させる支援を行うと発表したことを受けてのものだ。 米中央軍は、月曜日に米国籍の商船2隻が海峡を通過したと発表し、軍は商業航路の再開に向けて積極的に取り組んでいると付け加えた。 しかし、イラン革命防衛隊は、商船や石油タンカーがホルムズ海峡を通過した事実はないと述べ、米国の主張を「根拠のない、全くの虚偽」として否定した。 英国海上貿易作戦センターは月曜日、週末にホルムズ海峡内またはその近辺で商船2隻が攻撃されたと発表した。タンカー1隻はフジャイラ北方の海域で飛翔体による攻撃を受け、ばら積み貨物船1隻はイラン沿岸沖で複数の小型船舶による攻撃を受けた。 供給面では、OPECプラスは日曜日、主要メンバーであるアラブ首長国連邦（UAE）の離脱後初の会合で、原油生産量を日量18万8000バレル増加させることで合意した。 INGのストラテジストは、「この増産分の55％がペルシャ湾岸産油国からの供給となる見込みであることを考えると、実現は難しいだろう」と述べ、さらに、海峡での混乱が続く中では実現しないだろうと付け加えた。

トランプ大統領、イランが海峡で「無関係な国」の船舶を標的にしたと発言。韓国にプロジェクト・フリーダムへの参加を呼びかけ

イランによるUAE攻撃を受け、ブレント原油価格は6％以上上昇し、1バレル114.29ドルとなった。

UAEがイランのミサイル3発を迎撃、うち1発は海上に着弾

アラブ首長国連邦（UAE）国防省は月曜日、X（UAEの公共放送）への投稿で、イランから発射された巡航ミサイル4発のうち3発を迎撃し、1発は海に落下したと発表した。 同省は、イランからのミサイルや無人航空機の脅威に対し、防空システムが積極的に対応していると述べた。 「イランから発射された巡航ミサイル4発が、国内各地に向けて探知された。うち3発は領海内で迎撃に成功し、1発は海に落下した」と国防省はXに投稿した。 同省は、国内各地で聞こえた音は、防空システムが空中脅威に対応していたためだと説明した。 同省は、住民に対し、公式情報源を参照し、警報発令時に発令される安全指示に従うよう呼びかけた。

イランのドローン迎撃によりフジャイラ油田地帯で火災発生、3人負傷

ドローンに関連した事件でフジャイラ石油産業地帯で火災が発生し、3人が負傷したと、当局は月曜日にXへの投稿で発表した。 フジャイラメディアオフィスは、イラン発のドローン攻撃によりフジャイラ石油産業地帯で大規模な火災が発生したことを当局が確認したと投稿した。 投稿によると、民間防衛隊は迅速に消火活動を行い、現場の状況を完全に制御するために尽力している。 FMOはXへの続報で、インド国籍の3人が中程度の負傷を負い、治療のため病院に搬送されたことを確認した。 当局は、事件に関する新たな情報が入り次第、随時更新情報を提供すると述べた。 当局は、噂を広めることを避け、公式情報源から発信される検証済みの情報のみを信頼するよう国民に呼びかけた。

市場の動向：ベセント社、中国に対しイランへの対応を求め、ホルムズ海峡の船舶輸送支援を推進

スコット・ベセント米財務長官は月曜日、フォックスニュースのインタビューで、ホルムズ海峡を巡る緊張が高まる中、中国に対しイランへの対応を促したと述べた。 「中国には、外交努力を強め、イランに海峡を開放させるよう働きかけてほしい」とベセント長官は述べ、中国政府に対し、イランへの圧力を強めてホルムズ海峡の再開を求めるよう促した。 中国はイランのエネルギーの約90%を購入しており、「最大のテロ支援国家に資金を提供している」とベセント長官は付け加え、中国のより積極的な役割を求めた。 同長官は、ホルムズ海峡の航路確保に向けた米国主導の国際的な取り組みを中国が支持するよう求めた。 ベセント長官によると、ドナルド・トランプ大統領と習近平中国国家主席は、5月14～15日に北京で行われる首脳会談で、イラン問題について協議するとともに、安定した二国間関係を維持する予定だという。 ベセント氏は、昨年10月の釜山での貿易休戦後、両首脳が安定を築いたと述べ、「両国関係は非常に安定している。これは両首脳が互いに深い敬意を抱いていることによるものだ」と付け加えた。 米国は駆逐艦、航空機、ドローンを用いて船舶を護衛する海軍作戦「フリーダム作戦」を開始し、ベセント氏は「イランからの攻撃の脅威によって海峡は閉鎖されていたが、我々はそれを再開する」と述べた。 ベセント氏は、米国が海峡の支配権を握っていると述べ、「イランは海峡を支配していない。我々が海峡を完全に支配している」と断言した。 ベセント氏は、紛争による世界の原油不足は日量約800万バレルから1000万バレルに上ると述べ、ホルムズ海峡を航行するタンカー1隻あたり約200万バレルの原油を積載していることを指摘した。 同氏は、毎日4～5隻の船舶が出港すれば不足分を補えると述べ、さらに150～200隻の船舶が利用可能であり、市場への供給は十分だろうと付け加えた。 「イラン経済は急降下している」とベセント氏は述べ、当局は回復力があると主張しているものの、軍関係者は「給与未払いに対して寛容ではないだろう」と述べ、財政難の深刻化を指摘した。は、米国財務省にコメントを求めた。 （マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話に基づいて作成されています。この情報は信頼できる情報源からのものとされていますが、噂や憶測が含まれる可能性があります。正確性は保証されません。）

NUPRCの規制改革は投資家の信頼を高め、ナイジェリアのガス拡大計画を後押しする

ナイジェリア上流石油規制委員会（NUPRC）は、石油産業法に基づく規制プロセスを整合させるための改革を加速させていると、土曜日の声明で発表した。 NUPRCのオリツェメエワ・エサン最高経営責任者（CEO）は、「委員会を事業促進機関として意図的に再編成している」と述べ、「毎月のステークホルダーとの協議を通じて、業界の業績を詳細に分析し、問題が深刻化しないよう積極的に解決している」と付け加えた。 NUPRCは、このようにして、連邦政府の天然ガス政策を支援するため、ビジネスに友好的な環境を創出するという取り組みを改めて表明した。 エサンCEOは、ナイジェリアLNGのマネージングディレクター、アデレイエ・ファラデ氏の訪問時に上記の発言を行い、12月以降の改革によって規制プロセスが石油産業法に整合されたことを指摘した。 エサンCEOは、NUPRCの石油・ガスセクターに対する規制対応力の向上は、投資家の信頼を高め、最終的な投資決定を促進していると述べた。 アイサン氏は「ガスの10年」を、国内利用の拡大と輸出強化のための実践的な枠組みと位置づけ、事業者に対し、政府の取り組みに合わせ、法令遵守と規律ある投資を行うよう促した。 ファラデ氏は、ガス供給を維持するためには上流部門間の連携が不可欠であると強調し、需要の高まりを受けてNLNGは現在、LPG生産量のすべてを国内市場に供給していると述べた。 「現在、当社のLPG生産量の100%は国内市場向けです。これは生産量を削減したからではなく、需要が大幅に拡大したためです」とファラデ氏は述べた。 同氏は、来年稼働開始予定の第7プラント計画により、生産能力が約35%向上し、国内供給と輸出の両方の成長を支えるだろうと述べた。

米国石油最新情報：プロジェクト・フリーダムへの懐疑論から先物価格が上昇

ホルムズ海峡で立ち往生した船舶を移動させるための米国の「プロジェクト・フリーダム」計画にもかかわらず、原油価格は月曜日に上昇した。トレーダーらは、ホルムズ海峡を通る貿易の流れが近いうちに再開されるとは考えていないためだ。 期近のWTI原油先物は0.2%上昇し1バレル＝102.18ドル、ブレント原油先物は1.6%上昇し1バレル＝109.90ドルとなった。 サクソバンクのアナリストは、「市場は、ホルムズ海峡で立ち往生した船舶を解放するための米国の計画が供給圧力を緩和できるかどうかを注視しており、原油は依然としてマクロ経済の重しとなっている」と述べた。 「計画の実施が不確実であるため、市場は依然として不安定な状態にある。また、クウェートの原油輸出がゼロになったとの報道は、地域的な供給途絶がいかに深刻化しているかを物語っている」とサクソバンクのアナリストは付け加えた。 ホルムズ海峡から商船を誘導するための米国の計画「プロジェクト・フリーダム」の発表により、市場心理は一時的に動揺した。 しかし、計画の規模に対する市場の不信感が強まるにつれ、当初の売り浴びせはすぐに反転した。 ホルムズ海峡でイランがアドノック所有のタンカーを攻撃したとの報道は、アラブ首長国連邦（UAE）政府が事件を非難する声明を発表した後、月曜日に確認された。 アナリストらは、入港船舶に対する米海軍の護衛がないため、今回の措置は既存の海上貯蔵を解消するだけで、通常の貿易の流れを回復させるのではなく、一時的な緩和策にしかならない可能性が高いと指摘している。 外交ルートでの進展の欠如とOPECプラス内部の変動により、供給懸念はさらに悪化している。 UAEの突然の離脱後初の会合で、OPECプラスは6月の供給量を日量18万8000バレル増加させると発表したが、市場専門家は、この増産分が全て市場に供給されるとは考えていない。 増産予定量の半分以上は、現在ホルムズ海峡封鎖によって生産が制限されているペルシャ湾岸産油国によるものだ。 トランプ大統領がイランの最新の和平提案を「受け入れられない」と評したと報じられ、テヘランが港湾封鎖が解除されるまで核合意の条件について協議することを拒否していることから、原油価格には依然として大きなリスクプレミアムが上乗せされている。