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和平合意発効に伴い、米国はイランに対する海上封鎖を解除した。

米中央軍は木曜日、イランの港湾および沿岸地域への出入りを阻止していた海上交通封鎖を解除し、米イラン暫定和平合意の発効に伴い、すべての取り締まり活動を停止したと発表した。 中央軍はソーシャルメディア（X）への投稿で、「米軍はアラビア湾およびオマーン湾のイラン港湾への船舶の出入りを妨害していない。米軍による封鎖執行活動はすべて停止した」と述べた。 中央軍は、同地域における海軍のプレゼンスは維持されると付け加えた。「我々の強力な海軍艦艇は、合意のあらゆる側面が遵守され、完全に効力を発揮していることを確認するため、引き続き当該地域に駐留する」と投稿には記されている。 米イラン暫定和平合意では、暫定期間中は通行料が課されないことが規定されている。 しかし、TPHエナジーの戦略担当者によると、オマーン、イラン、その他の地域関係国は恒久的な枠組みについて交渉を行う見込みであり、イラン当局はサービス料と管理料を徴収する意向を示しているという。 ジョン・D・バンス米副大統領は、イランが最終的にホルムズ海峡を通過する商船に通行料を課す可能性についての懸念を軽視した。 「まず第一に、国際水路は通行料を徴収すべきではないと我々は考えている」とバンス副大統領は述べ、地域諸国が「将来、ホルムズ海峡の適切な安全保障枠組みを共に策定するだろう」と付け加えた。 一方、イランのマソウド・ペゼシュキアン大統領は木曜日のX投稿で、米国と署名した覚書は「歴史的な文書」であり、平和は相互尊重を通じて実現されると述べた。 「イラン・イスラム共和国は、常に自国の尊厳と独立を守りながら、世界の平和、進歩、地域協力に尽力し、揺るぎない姿勢を貫いてきた」とペゼシュキアン氏はXのソーシャルメディアへの投稿で述べた。

バンス氏は、イラン、オマーン、GCC諸国がホルムズ安全保障枠組みを計画する中、イランとの60日間の覚書期間が開始されたと述べた。

イランと米国が合意の初期段階の履行を継続する中、水曜夜には約1250万バレルの原油がホルムズ海峡を通過した。これは紛争開始以来最高水準だと、J・D・バンス副大統領は木曜に述べた。 バンス副大統領は、ホワイトハウスのソーシャルメディアで配信された記者会見で、米国とイランの間で新たに署名された覚書についてこのように述べた。 バンス副大統領は、当初の60日間の合意を超えて、オマーン、イラン、そして湾岸協力会議（GCC）が共同でホルムズ海峡の長期的な安全保障枠組みを策定すると述べた。 「オマーン、イラン、そして湾岸連合は、将来に向けてホルムズ海峡の適切な安全保障枠組みを共に策定する」とバンス副大統領は述べ、その目標は「二度とこの海峡が世界経済のチョークポイントとして利用されないようにすること」だと付け加えた。 バンス副大統領はまた、戦略的に重要なこの海峡を通過する船舶に通行料を課すことに反対する政権の姿勢を改めて表明した。 「国際水路は通行料無料であるべきだと考えている」と述べ、通行料無料は最初の60日間は保証され、最終合意においても必ず維持されなければならないと付け加えた。 原油価格について、バンス氏は価格が下落していると述べた。「原油価格は戦前の水準にほぼ戻っている」と述べ、ガソリン価格は1ガロンあたり4ドルを下回っている一方、米中央軍は海峡で10隻以上の船舶が攻撃を受けることなく封鎖を通過することを許可していると付け加えた。 覚書の履行段階について、バンス氏は「60日間の期間は本日（木曜日）から正式に始まったと言えるだろう」と述べた。 トランプ大統領は水曜日にフランスで開催されたG7サミットでの大統領演説で、イランにおけるすべてのウラン濃縮物備蓄の撤去に関する技術協議のための60日間の期間が「直ちに」開始されると述べていた。 バンス氏は木曜日のブリーフィングで、イランは合意に基づく当初の約束を遵守していると述べた。 「イランは2夜連続でホルムズ海峡で船舶への発砲を行わなかった。今のところ、彼らは約束を守っている」と彼は述べた。 「中央軍は10隻以上の船舶が我々の海上封鎖を通過することを許可した」とバンス氏は述べ、米国は合意に基づく義務の履行を開始したと付け加えた。 バンス氏は、政権はホルムズ海峡の再開とエネルギーの流れの回復を中心に合意を構築したと述べた。「我々は封鎖を解除し、イランが石油を販売できるようにし、イランはホルムズ海峡を開放するだろう」と彼は述べ、そのプロセスは既に始まっていると付け加えた。 バンス氏によると、イランの核インフラは依然として解体されたままだ。「彼らの核開発計画は完全に破壊された」と彼は述べ、テヘランは現在核兵器を製造する能力を欠いており、その能力を再構築しようとしないことを証明しなければならないと付け加えた。 副大統領は、技術交渉が早ければ今週末にもスイスで開始される可能性があると述べた。協議では、査察、濃縮ウラン備蓄、そして恒久的な合意に関連する検証措置に焦点が当てられる。 バンス副大統領は、イランが経済的利益を得られるかどうかは、約束ではなく遵守によって決まると強調した。「我々が重視するのは検証だ」と副大統領は述べた。「イランが約束したことを実行するならば、つまり、濃縮を行わないこと、高濃縮ウラン備蓄を破壊するために査察官の立ち入りを許可することを約束したならば…」 副大統領は、合意の下では、これには厳格な監視が必要になると付け加えた。「それは、真の査察体制、真の執行体制を意味する」 「イランは、合意を実際に履行するまで、凍結解除された資産を1ドルたりとも受け取ることはできない」とバンス副大統領は述べ、イランは義務を履行しない限り、凍結資産にアクセスできないことを強調した。 バンス副大統領は、イランが遵守を示さなければ、実質的な利益は得られないと改めて述べた。 「彼らが行動を変えない限り、何も得られない」と彼は述べた。 さらに、副大統領は湾岸諸国もこの合意を支持していると述べた。 「湾岸諸国はこの合意を歓迎している。なぜなら、イランを弱体化させると考えているからだ」とバンス氏は述べ、地域諸国政府がこの合意を支持しているのは、オバマ政権時代の2015年の合意とは異なり、イランを強化するのではなく弱体化させるためだと付け加えた。 バンス氏によると、イランがテロ資金を提供したり、査察を拒否したり、核活動を再開しようとしたりした場合、米国は複数の交渉手段を保持している。 「彼らが行動を変えなければ、我々は依然としてすべての切り札を持っている」と彼は述べた。

米国原油最新情報：米イラン枠組み合意でホルムズ海峡の緊張緩和を受け、先物価格は下落

木曜正午の取引で、原油先物価格は下落した。市場は、中東紛争終結とホルムズ海峡再開に向けた米国とイランの枠組み合意を注視していた。 期近のWTI原油先物価格は2.1%下落し、1バレル75.17ドルとなった。一方、ブレント原油先物価格は1.7%下落し、1バレル78.13ドルとなった。 米中央軍は木曜、イランの港湾および沿岸地域との間の船舶の航行に対する封鎖を解除したと発表した。 「米軍はアラビア湾およびオマーン湾のイランの港湾との間の船舶の航行を妨害していない」と中央軍はソーシャルメディアへの投稿で述べた。「米軍による封鎖執行活動はすべて停止した」。 さらに、J・D・ヴァンス副大統領は木曜日の記者会見で、水曜夜までにホルムズ海峡を通過した原油量が1250万バレルを超え、紛争開始以来最高を記録したと述べた。 トランプ大統領は木曜日、ソーシャルメディアへの投稿で、米国がイランに3000億ドルを支払うという報道を「フェイクニュース」と否定し、ワシントンは「成功」と原油価格の下落を目の当たりにしていると述べた。 水曜日、トランプ大統領とイランのマソウド・ペゼシュキアン大統領は、中東紛争終結に向けた恒久的な和平合意の策定に関する覚書に電子署名した。 この枠組み合意では、両国は今後60日間でさらなる協議を行うことに合意し、イランには原油販売の即時再開を含む大幅な財政支援とホルムズ海峡の再開が約束されている。 数週間インド洋で停泊していたサウジアラビアの大型タンカー4隻がオマーン湾に向けて移動したと報じられており、これは産油国が海峡を通じた原油輸送の段階的な再開に向けて準備を進めていることを示唆している。 サウジアラビアのバハリ社が所有するこれらのタンカーは、木曜早朝に急激な針路変更を行ったと報道されている。ペルシャ湾で数ヶ月間立ち往生していたバハリ社運航のタンカー3隻も、同日早朝にこの戦略的に重要な水路から脱出した。 サクソバンクのストラテジストは、推定1億バレルの原油と石油製品がすでにタンカーに積載され、湾岸からの出港を待っている一方、地域の産油国は操業停止中の生産再開に向けた措置を講じていると述べている。 火曜日のKplerのデータによると、ペルシャ湾には118隻の積載済みタンカーが足止めされていた。 一方、米エネルギー情報局（EIA）が水曜日に発表した週報によると、6月12日までの週の米国の商業用原油在庫は830万バレル減少し、4億1820万バレルとなった。EIAは、現在の原油在庫は同時期の過去5年間の平均を約6%下回っているとしている。 需要面では、OPECは石油需要が2025年の1億510万バレルから、2030年には日量1億1330万バレル、2050年には日量1億2410万バレルに増加すると予測している。この産油国連合の予測は、世界の供給量が日量800万バレル増加する一方、需要はわずか日量200万バレルしか増加しないと予測する国際エネルギー機関（IEA）の予測とは対照的である。

米国天然ガス最新情報：在庫増加の縮小を受け先物価格が上昇

米天然ガス先物価格は、木曜日の正午の取引で上昇した。これは、連邦政府のデータで貯蔵在庫の増加が予想を下回ったことが示され、市場の逼迫を示唆したためだ。 ヘンリーハブの期近天然ガス先物契約と連続先物契約はともに2.48%上昇し、100万BTUあたり3.223ドルとなった。 米エネルギー情報局（EIA）によると、6月12日までの週の地下貯蔵ガスの総量は2兆7590億立方フィートで、前週から730億立方フィート増加した。Investing.comのデータによると、この増加量は市場予想の820億立方フィートを下回った。 在庫量は前年同期比で290億立方フィート減少したが、過去5年間の平均である2兆6080億立方フィートを1510億立方フィート上回った。EIAは、総ガス量は過去5年間の範囲内に収まっていると述べた。 気象予報会社NatGasWeather.comによると、報告対象週の気温は、比較的涼しい太平洋岸北西部を除き、米国の大半の地域で平年より高かった。風力発電と太陽光発電が好調だったため、発電用ガスの需要の一部が相殺された。 同社は、ガス貯蔵量が730億立方フィート増加すると予測しており、これは報告された数値と、同期間における過去5年間の平均増加量と一致している。 市場参加者は、米国南東部を通過中の熱帯低気圧アーサーの残骸にも注目していた。Bitget Newsによると、複数の州で約23万6000世帯が停電に見舞われた。同サイトは、この嵐が短期的な電力需要に影響を与え、LNG輸出施設の操業を混乱させる可能性があると指摘した。 NatGasWeather.comは今後の見通しとして、北部地域では引き続き雨と気温の低下が続く一方、西部と南部では最高気温が華氏80度台から100度を超えると予測している。 東海岸の一部地域では、木曜日に華氏90度（摂氏32度）を超える気温が予想されました。全体として、天然ガス需要は今後1週間、低水準から中水準で推移すると予測されています。 NRGエナジーは、電力部門の需要が日量16億立方フィート（Bcf）増加したことを受け、天然ガス市場のファンダメンタルズは引き締まる見込みだと述べました。この増加は、中西部と北東部地域での増加が牽引役となっています。 NRGによると、この増加は、国内生産量の日量0.5億立方フィート（Bcf/d）の増加を上回り、国内生産量は日量1076億立方フィート（Bcf/d）に達しました。国内生産量は、南西部と北東部での生産量増加に支えられています。 一方、米国とイランが中東紛争の終結とホルムズ海峡の即時再開を目指す遠隔での覚書に署名したとの報道を受け、欧州の天然ガス価格は下落しました。 欧州は米国産LNGの主要な輸出先です。NRGエナジーは、市場はこの合意が最終的に計画通りに履行されるかどうかを注視していくと述べています。ゲルバー・アンド・アソシエイツによると、米国のLNG供給ガス流量は1日あたり192億立方フィートで、最近の高水準に近い水準を維持している。

米国、イラン港湾に対する海上封鎖を解除、海軍艦艇は地域に留まる、と米中央軍が発表

EMEA石油最新情報：タンカーがホルムズ海峡を通過するにつれ原油価格が下落、供給懸念が緩和

木曜日の時間外取引で、EMEA原油先物価格は急落した。これは、石油タンカーがホルムズ海峡の航行を開始したとの報道を受け、米イラン和平合意締結後の供給途絶への懸念が和らいだためだ。 ブレント原油先物は2.7%下落し1バレル77.50ドル、ムルバン原油先物は3.2%下落し1バレル71.91ドルとなった。 MUFGのリサーチアナリスト、キム・スジン氏は、米イラン暫定和平合意が正式に発効し、市場の注目がホルムズ海峡の再開に移ったことで原油価格が下落したと述べた。 数週間インド洋で停泊していたサウジアラビアの大型タンカー4隻がオマーン湾に向けて移動したと報じられており、産油国がホルムズ海峡を通じた原油輸送の段階的な再開に向けて準備を進めていることを示唆している。 報道によると、サウジアラビアのバハリ社が所有する船舶は木曜早朝、急激な進路変更を行った。数ヶ月間ペルシャ湾に取り残されていたバハリ社運航のタンカー3隻も、同日早朝にこの戦略的に重要な水路から脱出した。 サクソバンクのストラテジストは、推定1億バレルの原油と石油製品がすでにタンカーに積載され、湾岸からの出港を待っている一方、地域の産油国は操業停止中の生産再開に向けた措置を講じていると述べた。 これらの船舶の出港は、レバノンを含む停戦期間の延長とホルムズ海峡の再開を目的とした14項目の覚書が水曜日にワシントンとテヘランの間で署名されたことを受けてのものだ。 TPHエナジーのアナリスト、ジェフ・ルブラン氏は、トランプ大統領とイランのペゼシュキアン大統領が電子署名で合意書に署名した先週金曜日以降、ブレント原油価格は約10%下落したと述べた。 この合意により、双方は最終合意を目指して今後60日間協議を続けることに合意し、イランには石油販売の即時再開を含む大幅な財政支援が提供される。ホルムズ海峡の再開は、サウジアラビア、アラブ首長国連邦、イラクなどの主要輸出国が停止していた数百万バレル規模の石油生産の再開への道を開くものでもある。 INGのストラテジストは、生産量の正常化がどれほどの速さで進むかについては依然として不確実性が残っており、生産再開の時期は操業、物流、制裁関連の調整に左右されると指摘した。 一方、国際エネルギー機関（IEA）は、2027年には石油市場が深刻な供給過剰に陥ると予測しており、世界の供給量は日量800万バレル増加する一方、需要の増加は日量わずか200万バレルにとどまるとしている。 木曜日、OPECのハイサム・アル・ガイス事務総長は、IEAが予測した供給過剰の可能性を否定したと報じられた。OPECは2026年版「世界石油見通し」の中で、2050年までに石油需要が日量1億2410万バレルに達すると予測していた。 OPECは、石油需要は2030年までに日量1億1330万バレルに達し、2025年から2050年の間に日量1900万バレル増加すると予測している。

――バンス氏によると、ホルムズ海峡を通過した原油量は1250万バレルに達し、紛争開始以来最高となった。

米イラン和平合意でホルムズ海峡のリスクが緩和され、原油価格は下落幅を拡大したとTPHが発表

TPHエナジーのストラテジストは木曜日、米イラン和平合意の発効後も原油価格は下落圧力にさらされていると述べた。この合意により、ホルムズ海峡を経由するエネルギーの流れへの懸念は和らいだものの、中東全域の地政学的緊張は依然として解消されていない。 TPHエナジーのアナリスト、ジェフ・ルブラン氏は、トランプ大統領とイランのペゼシュキアン大統領が電子署名で合意文書に署名した先週金曜日以降、ブレント原油価格は約10%下落したと述べた。 この合意は即時発効し、イランは世界のエネルギー供給にとって戦略的に重要な水路であるホルムズ海峡の航路を再開し、機雷を除去することを約束している。 ルブラン氏は、合意の署名により石油市場のセンチメントは改善したが、タンカーの航行がどの程度早く正常化するかについては依然として不確実性が残ると述べた。 サウジアラビアの原油タンカーの一部が航行を再開したとの報道もあるが、海運会社は以前から、ホルムズ海峡の信頼回復には覚書に示された30日間の移行期間よりも長くかかる可能性があると警告していた。合意では、暫定期間中は通過手数料が課されないと規定されている。しかし、TPHによると、オマーン、イラン、その他の地域関係者は恒久的な枠組みについて交渉を行う見込みで、イラン当局はサービス料と管理料を徴収する意向を示しているという。 ルブラン氏は、米国によるイラン産原油輸出に対する制裁免除措置が保留中であることも供給量の増加につながり、価格への下方圧力を強めると予想されると述べた。 しかし、海上貿易に対する当面のリスクは緩和されたものの、より広範な地政学的状況は依然として不安定である。レバノンの緊張は依然として高く、イランはイスラエルのレバノンからの撤退は米国の責任だと非難している一方、イスラエルは軍事作戦は自国の安全保障に不可欠だと主張し続けている。 TPHによると、焦点は現在、金曜日に開始予定のイランの核開発計画と国際制裁に関する交渉に移っている。過去の事例から、交渉は数ヶ月に及ぶ可能性がある。 トランプ大統領は、現在の60日間の交渉期間を延長する可能性を示唆する一方で、最終合意が米国の期待を満たさない場合は軍事行動を再開する可能性もあると警告した。 TPHによると、イラン産原油の国際市場への供給再開とホルムズ海峡の再開の見通しにより、供給途絶リスクから和平合意の持続性へと焦点が移り、トレーダーらは今回の合意が恒久的な緊張緩和を意味するのか、それとも単なる一時的な停戦を意味するのかを見極めているという。

ホルムズ海峡再開により、大幅な運賃割引にもかかわらず、83隻のVLCCが戻ってくる可能性があるとVortexa社が発表

ボルテクサによると、ホルムズ海峡の再開は、超大型原油タンカー（VLCC）の運賃の大幅な上昇にはつながらない可能性がある。船舶の供給増加により、追加の貨物需要がすぐに吸収されるためだ。 ボルテクサは、海峡の航行再開がVLCC運賃を急激に押し上げるかどうかについて、トレーダーの間で議論が続いていると述べた。しかし、ホルムズ海峡以西での取引活動が限られているため、現在の運賃指標を評価することは困難である。 同社は、船舶と貨物の動向から、運賃の上昇は輸出の回復速度と主要貿易地域における利用可能な貨物量に左右されると指摘した。 ボルテクサによると、地域の石油インフラが正常な操業に戻るには数ヶ月を要する可能性があり、イランを除く中東湾岸地域の原油在庫は、過去5年間の季節平均を下回ったままである。 ボルテクサは、貨物予約期間が通常よりも長くなる可能性があり、より多くの船舶が稼働し続け、湾岸地域および大西洋盆地市場の運賃を支えるだろうと述べた。 コンサルティング会社によると、原油タンカーの供給が依然として豊富なため、短期的な運賃高騰は考えにくいとのことです。バラストVLCCは引き続き中東湾岸地域へ向かっており、利用可能な船舶数が増加しています。 Vortexa社によると、太平洋地域において大西洋方面へ向かっていないVLCCの数は、紛争前の水準に近い水準を維持している一方、東アジア地域における船舶数は、過去2年間の平均を下回っているものの、増加傾向が続いているとのことです。 Vortexa社は、10年物のエコVLCCを基準に分析を行い、ラス・タヌラ港への回航とメキシコ湾から北東アジアへの航海を比較しました。船舶の効率性、燃料費、遊休時間、保険料などによって、計算結果は運航会社ごとに異なる場合があります。 また、この調査では、様々な運賃水準において、大西洋方面に向かうVLCCのうち、中東湾岸地域へ経済的に回航できる船舶数を検証し、同地域に再流入する可能性のあるタンカー供給量の増加を推定しました。 分析の結果、1トン当たり約45ドルの運賃水準であれば、船舶は中東湾岸地域へ航路を変更しても依然として利益を上げられることが判明した。これは、ホルムズ海峡以西の現在の運賃水準から45%割引、ホルムズ海峡以東の提示運賃水準から1トン当たり約15ドル高い水準である。 この1トン当たり45ドルの水準であれば、大西洋に向かうVLCC（超大型原油タンカー）のうち、未充足の船は最大83隻が湾岸地域へ回航できる可能性がある。Vortexa社の分析によると、1トン当たり42ドルではその数は59隻に減少し、東アフリカとインド西海岸近辺では1トン当たり38ドルではわずか4隻しか航路変更が正当化されないという。

アラムコ、石油貯蔵ネットワークの拡大を検討中との報道

複数のメディアが木曜日に報じたところによると、サウジアラムコは、米イラン戦争による供給途絶で石油貯蔵施設の重要性が改めて浮き彫りになったことを受け、世界各地の石油貯蔵能力の増強を検討しているという。これは、同社のヤシル・アル・ルマイヤン会長の発言を引用したものだ。 ウォール・ストリート・ジャーナルによると、アル・ルマイヤン会長はローマで開催されたサミットで、中国や米国が構築したような戦略備蓄がサプライチェーンの安定化に重要であることを強調したという。 ロイター通信によると、会長はサウジアラビアは世界各地、特にアジアに貯蔵施設を保有していると述べたという。同国は、ホルムズ海峡の事実上の封鎖期間中、石油輸出を維持するために東西パイプラインに依存してきた。 MTニュースワイヤーズは、アラムコに対し、既存の国内外の貯蔵量と拡張計画の詳細について問い合わせている。

ホルムズ危機は化石燃料政策に「ダメージを与えた」一方、再生可能エネルギーが「勝者」として台頭している、とアナリストは述べている。

米国とイランの間で覚書が締結され、中東の緊張が緩和に向かう中、エネルギー分野の主要シンクタンクであるエネルギー経済金融分析研究所（IEEFA）は、この前例のない混乱が世界のエネルギー市場に長期的な影響を与える可能性があると指摘している。の取材に対し、IEEFAのサステナブルファイナンス・データアナリスト、アラスデア・ドハーティ氏は、戦略的に重要な水路の長期にわたる閉鎖は、化石燃料政策全体に「大きな打撃を与えた」と述べた。 ドハーティ氏は、この期間中、クリーンエネルギーETFが従来の化石燃料ファンドを上回るパフォーマンスを示したことを指摘し、これは「地政学的危機」の時期には前例のないことだと述べた。 さらに同氏は、各国政府は、化石燃料供給源の多様化だけでは将来の混乱に対する十分な対策とは考えにくくなっていると付け加えた。フランス、スペイン、そしてアジアの多くの国々は現在、電化へと舵を切っている。 「今回の危機から学んだのは、供給源の多様化だけではこうしたショックから身を守ることはできないということだ」と彼は述べた。戦略的な長期課題は、輸入への依存度を減らし、世界的なショックの影響を最小限に抑えるために、「国内におけるエネルギー供給の所有権」を確立することにある。 ドハーティ氏によれば、世界のエネルギー市場がこの危機から脱却するにつれ、大きな勝者となるのはクリーンエネルギー投資と再生可能エネルギー技術、特に「蓄電池」だという。 同氏は、各国政府は電力システムの維持と再生可能エネルギーの変動性への対応のために天然ガスに引き続き依存するだろうと認めつつも、長期的な解決策としては、各国は電化の取り組みに着目するだろうと述べた。 「近い将来、ガスには一定の役割があるだろう」と彼は述べた。近年の蓄電池技術のコスト削減は驚異的で、集中型蓄電への道が開かれた。ドハーティ氏によれば、まさにそこに資金を投入すべきだという。「ガスなしの長期的な未来」は十分にあり得る。

市場の話題：リビア国営石油会社、アル・カイル新油田・ガス田での安定した生産を確認

リビア国営石油会社（NOC）は、シルト盆地に位置するアル・ハイル油田で新たに掘削した最初の井戸で、生産試験に成功したと発表した。ロイター通信が木曜日、NOCの声明を引用して報じた。 NOCの子会社であるシルト・オイル・カンパニーが掘削したこの井戸は、日量3,209バレルの安定した自然生産量と、日量194万8,000立方フィートの随伴ガスを達成したと、報告書は伝えている。 この井戸の稼働により、2021年に操業を開始し、当初の生産量が日量6,000バレルだったアル・ハイル油田の生産能力が拡大する。 NOCはMTニュースワイヤーズのコメント要請にすぐには応じなかった。 （マーケット・チャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話に基づいて作成されています。この情報は信頼できる情報源からのものとされていますが、噂や憶測が含まれる可能性があります。正確性は保証されません。）

EMEA天然ガス最新情報：熱波予報と米イラン暫定和平合意を受け、先物価格はまちまちの動き

欧州の天然ガス先物市場は木曜日、米国とイランが暫定合意に署名したことと、今月末まで欧州全域で猛暑が続くとの予報を受け、まちまちの動きとなった。 オランダのTTF先物（期近限月）は0.13%上昇し、1メガワット時あたり40.805ユーロ（46.83ドル）となった一方、英国のNBP先物（期近限月）は2.35%下落し、1サーモあたり97.440ペンス（1.30ドル）となった。 ロイター通信がホワイトハウス筋の話として報じたところによると、ドナルド・トランプ米大統領は水曜日、イランとの紛争を正式に終結させる覚書に署名した。 この合意は、約4カ月に及ぶ戦争の終結を目指しており、地政学的リスクプレミアムの急速な縮小を招いている。 欧州全域では6月後半にかけて気温がさらに上昇する見込みで、ポルトガルとスペインでは摂氏45度に達する可能性もある。 Severe Weather EUによると、パリでは平年より10～15度高い気温が長期間続く見込みです。 これは、ヨーロッパ大陸に停滞している巨大な高気圧の熱ドームによるもので、エアコンの使用増加とそれに伴うガス火力発電量の増加が予想されます。 戦前は世界のLNG輸送量の5分の1を占めていたホルムズ海峡は、ホルムズ海峡モニターによると、16週連続で事実上閉鎖されたままで、過去24時間、船舶の航行は確認されていません。 ANZのシニア商品ストラテジスト、ダニエル・ハインズ氏によると、懸念は現在、「北半球の冬に備えて」ヨーロッパのガス備蓄を補充することに大きく集中しています。 Gas Infrastructure Europeのデータによると、ヨーロッパのガス備蓄量は45.29%で、前年同期の54.07%から減少しています。スイス連邦エネルギー局のデータによると、在庫水準は59.6%と、この期間の過去5年間の平均を大幅に下回った。

米国原油最新情報：供給懸念の後退を受け、先物価格は下落を継続

ホルムズ海峡の再開とイランに対する米国の制裁緩和を含む米イラン和平合意が署名されたことを受け、原油価格は木曜日に下落幅を拡大した。 期近のWTI原油先物価格は2.9%下落し1バレル74.57ドル、ブレント原油先物価格は1.9%下落し1バレル78.04ドルとなった。 INGのアナリストは、「米国とイランが和平合意に署名したことを受け、原油価格は下落幅を拡大。中東の供給は以前の予想よりも早く回復すると見込まれる」と述べた。 ブルームバーグの報道によると、署名された覚書は、イラン産原油輸出に対する米国の制裁を即時解除するものであり、より広範な核問題を正式に解決するための60日間の交渉枠組みも定めている。 しかし、専門家は海上貿易の急速な回復には依然として懐疑的な見方を示している。 クプラー氏は、水路の再開が貿易の流れの即時正常化を保証するものではないと述べ、輸送コストと保険料が商業上の議論の中心となっているため、荷主の信頼感は依然として脆弱であると指摘した。 供給面では、米国エネルギー情報局（EIA）のデータによると、6月12日までの週の商業用原油在庫は830万バレル減少し、4億1820万バレルとなった。 米国自動車協会（AAA）によると、レギュラーガソリンの平均価格は木曜日に1ガロンあたり4ドルをわずかに下回り、3月以来の最低水準となった。 AAAのガソリン価格ウェブサイトのデータによると、全米平均価格は1ガロンあたり3.999ドルに下落し、インディアナ州が3.399ドルで最も安かった。 地政学的な面では、木曜日の報道によると、首都モスクワを含むロシアに対するウクライナの大規模なドローン攻撃により、首都のガソリンスタンドに燃料を供給しているガスプロムネフチ所有のカポトニャ製油所で火災が発生した。

EMEA石油最新情報：米イラン和平枠組みに石油価格が下落

イラン・イラク戦争終結に向けた米イラン間の暫定合意が当初の予定より早く署名されたことを受け、原油価格は木曜日に1％以上下落し、イラン・イラク戦争開始以来の安値をつけた。 ムルバン原油先物（期近）は1.3％下落し、1バレル73.36ドルとなり、2月下旬以来の安値をつけた。一方、ブレント原油先物も1.9％下落し、1バレル78.08ドルとなり、3月2日以来の安値付近で推移した。 ブルームバーグ通信は、米国とイランが水曜日に中東紛争終結とホルムズ海峡再開に向けた暫定合意に署名したと報じた。 同報道によると、この覚書はイラン産原油輸出に対する米国の制裁を即時解除し、より広範な核問題を正式に解決するための60日間の交渉枠組みを開始するものだという。 しかし、専門家はホルムズ海峡の再開によって貨物輸送が直ちに正常化するわけではないと警告している。 「ホルムズ海峡の再開と貿易の流れの正常化は全く別物です。この地域を通過する際の信頼感は依然として脆弱であり、貨物輸送が議論の中心であり続け、保険もまだ目立った改善を見せていません」と、Kplerのアナリストは述べています。 「書類上は海峡が再開されるかもしれませんが、だからといって何事もなかったかのようにビジネスが再開されるわけではありません」と、Kplerのアナリストは付け加えました。 米国エネルギー情報局（EIA）の週次国内在庫報告によると、6月12日までの週の商業用原油在庫は830万バレル減少し、合計4億1820万バレルとなりました。 地政学的な面では、木曜日の報道によると、首都モスクワを含むロシアに対するウクライナの大規模なドローン攻撃により、首都のガソリンスタンドに燃料を供給しているガスプロムネフチ傘下のカポトニャ製油所で火災が発生しました。

市場の噂：OPEC離脱後のUAEは2027年に日量500万バレルを超える生産量を達成する見込み

ロイター通信は水曜日、国際エネルギー機関（IEA）が、アラブ首長国連邦（UAE）の原油生産量が2027年には日量520万バレルに達し、前年比73万バレル増加すると予測していると報じた。これは、UAEが石油輸出国機構（OPEC）から脱退後、生産量を拡大していることが背景にある。 アブダビの原油生産能力は、2016年の日量310万バレルから2026年には日量約440万バレルに増加し、コンデンセートと天然ガス液の生産能力は約日量110万バレルとなる見込みだ。 IEAは、からのコメント要請にすぐには応じなかった。 （マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれる可能性があります。正確性は保証されません。）

EMEA天然ガス最新情報：米イラン暫定合意による敵対行為終結後、先物価格が下落

欧州天然ガス先物価格は木曜日、米国とイランが地域における敵対行為を終結させる暫定合意に署名したことを受け、小幅に下落し、4月中旬以来の安値をつけた。 オランダのTTF先物（期近限月）は0.20%下落し、1メガワット時あたり40.670ユーロ（46.76ドル）、英国のNBP先物（期近限月）は2.73%下落し、1サーモあたり97.060ペンス（1.29ドル）となった。 ロイター通信がホワイトハウス筋の話として報じたところによると、ドナルド・トランプ米大統領は水曜日、イランとの紛争を正式に終結させる覚書に署名した。この合意により3カ月に及ぶ戦争が終結し、地政学的リスクプレミアムの急速な縮小が引き起こされた。 一方、世界のLNG輸送量の5分の1を占める戦略的に極めて重要なホルムズ海峡は、ホルムズ海峡モニターによると、16週連続で事実上閉鎖されたままで、過去24時間、船舶の航行は確認されていない。 ANZのシニア商品ストラテジスト、ダニエル・ハインズ氏によると、懸念は現在、「北半球の冬を前に」枯渇したガス備蓄の補充に集中しているという。 ガス・インフラストラクチャー・ヨーロッパのデータによると、欧州のガス在庫は容量のわずか45.29%にとどまっており、前年同期の54.07%から大幅に減少している。 スイス連邦エネルギー局のデータによると、在庫は59.6%で、この期間の過去5年間の平均を大きく下回っている。