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オマーンはホルムズ海峡の海上安全保障に関して英国、フランスと協力へ

英国政府が金曜日に発表した共同声明によると、オマーンは領海における安全な航行を確保するため、英国およびフランスと協力することに合意した。声明は「オマーン・スルタン国は、主権を有する領海における航行の安全を確保するため、英国およびフランスと協力することに合意した」と述べている。英国とフランスはまた、世界の石油・液化天然ガス輸送にとって重要な航路であるホルムズ海峡における航行の自由を支援するため、より広範な多国籍軍事作戦を展開する用意があると表明した。

Oil & Energy38日前

市場の動向：湾岸諸国の生産量増加を受け、OPECの6月の原油生産量が急増

ロイター通信が金曜日に発表した調査データによると、OPEC加盟国の原油生産量は6月に20年ぶりの低水準から回復した。これは、中東紛争とホルムズ海峡の事実上の閉鎖によって途絶えていた供給を湾岸諸国が再開し始めたためだ。 11カ国からなるOPEC加盟国の生産量は、5月から日量330万バレル増加し、1943万バレルとなった。この数字には、5月1日付でOPECを脱退したアラブ首長国連邦（UAE）は含まれていない。この増加は、5月の急激な減少に続くものだ。5月の生産量は少なくとも2000年以降で最低水準に落ち込み、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）パンデミックによる需要崩壊時の生産量をも下回った。生産量の増加を牽引したのはクウェートとイランで、特にイランは米国の封鎖解除決定の恩恵を受けた。サウジアラビア、ナイジェリア、リビアも生産量を増やした。 OPECプラス加盟7カ国は6月に増産を約束していたものの、対立によりこれまでその目標達成は不可能だった。（マーケットチャッターの情報は、世界中の市場専門家との会話に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれる場合もあります。正確性は保証されません。）

Oil & Energy38日前

EUがガス供給源を多様化する中、トルコが主要なエネルギー輸送拠点として台頭、とジェームズタウン社が発表

シンクタンクのジェームズタウンが木曜日に発表した報告書によると、トルコと欧州連合（EU）間のエネルギー協力に関する最近の発表は、EUがロシア産天然ガスへの依存度を低減し、多様な供給源を確保する方向へと舵を切る中で行われた。アナリストらは、「欧州はロシア産天然ガスへのエネルギー依存度を必死に減らし、トルコ、アゼルバイジャン、中央アジア、中東といった地域諸国に目を向けることで供給源の多様化を図ろうとしている」と指摘した。この協力関係の再構築は、6月に行われた一連のハイレベル会合に続くものだ。これには、ドイツのカテリーナ・ライヒ・エネルギー大臣がトルコ・ドイツエネルギーフォーラムのためにアンカラを訪問したことや、トルコのレジェップ・タイイップ・エルドアン大統領と欧州連合（EU）高官との間で貿易、エネルギー、安全保障協力について協議したことが含まれる。アナリストらは、トルコはEUとアゼルバイジャン、イラン、イラクといった「ガス資源が豊富な」地域を結ぶ「重要な通過国」であるため、重要な供給源として急速に台頭していると指摘した。アナリストらは、「トルコにとって、欧州におけるこうした立場は、エネルギー契約において欧州および地域諸国にとって主要な通過国となるという長年の目標を実現することを可能にする」と述べた。ジェームズタウンは、トルコの広大なパイプライン網などの要因を指摘した。そして、その膨大な貯蔵能力は、トルコ自身のエネルギーへの野心を裏付けている。アナリストらは、Cedigazのデータに基づき、トルコは現在、EUのガス輸入量の約10%を輸送ルートで取り扱っており、東欧へのLNG供給において重要な役割を担っていると指摘した。トルコは南部ガス回廊に位置するという地理的優位性も、さらなる影響力をもたらしている。ロシアを迂回する戦略的なエネルギールートを提供することで、エネルギー安全保障を確保している、と報告書は述べている。国際貿易局によると、トルコは天然ガスの約41%をロシアから、22%をアゼルバイジャンから輸入している。戦略家らは、欧州企業はカスピ海盆地を経由してアゼルバイジャンとトルクメニスタンのガスを入手できると述べている。トルコは「欧州への天然ガス輸送量を劇的に増加させることを目指し、トルクメニスタンをカスピ海エネルギー回廊に加盟させるために多大な努力を払ってきた」と報告書は述べている。注記トルクメニスタンはEUとのエネルギー協力において着実に進展を遂げてきた。トルコを経由する欧州への回廊の構築は、「世界のエネルギー供給網におけるパラダイムシフトが進む中で、すべての関係者、そして欧州にとって重大な意味を持つ」とアナリストは指摘する。トルコを経由する天然ガス輸送は、同国がグリーンエネルギー送電構想を通じて欧州に電力を供給することを可能にする。トルコはまた、調達戦略の多様化を進めており、米国からLNGを輸入している。トルコ企業は黒海で初の大型天然ガス田の開発にも着手した。アナリストによると、トルコにとっての主要な目標は、エネルギーパートナーシップの多様化と天然ガス輸送量の拡大である。アナリストは、「これにより、ホルムズ海峡封鎖の継続といった危機による衝撃を緩和できると同時に、代替供給ルートの必要性に対する欧州の認識を強化することができる」と述べている。

Oil & Energy38日前

アジアの石油の流れが再編される中、中国は割安になったロシア産原油を吸収する見込みだとクプラー氏が語る。

大幅な値引きを受けたロシア産原油が、中国の新たな在庫積み増しの波を支えるだろう。イラン産原油の供給再開の可能性と制裁情勢の変化が、2027年までのアジアの石油貿易地図を塗り替えるだろうと、Kplerのストラテジストは金曜日のレポートで述べた。 Kplerの最新データによると、6月の中国へのロシア産原油出荷量は日量約13万バレル増加した。これは、ESPOなどの割引価格の原油の需要増加という広範な傾向を反映したものであり、山東省産7月積み貨物の納入価格は1バレルあたり約4ドル下落した。 Kplerのシニアアナリスト、ナヴィーン・ダス氏は、中国は苦境に陥ったロシア産原油の主要な清算拠点としての地位をますます高めており、独立系精製業者は、大幅な値引きが規制強化を相殺するため、輸入割当量を最大化しようとすると予想されると述べた。同時に、ロシアの輸出構造は、下流インフラの度重なる混乱による国内精製能力の制約によって変化しつつある。輸出ルートに流入する原油が増加するにつれ、海上輸送による供給量が増加する一方、制裁措置の様々なシナリオの下で、特にイランからの代替的な制裁対象および準制裁対象供給が世界市場に再流入すると予想されている。ダス氏は、ロシアからの輸出量増加とイランからの供給再開の可能性が相まって、アジア市場で極めて局所的な供給過剰が生じ、ロシア産ウラル原油の価格差に圧力が強まっていると述べた。 Kplerのデータによると、アジアの購買パターンには明確な乖離が見られる。インドによるロシア産原油の輸入量は6月に日量約250万バレルに急増した。しかし、市場関係者は、イラン産原油の供給がより容易になり、中東からの供給へのアクセスが改善すれば、この傾向は鈍化すると予想している。 Kplerによると、近年の混乱以前は、イラン産原油はインドの輸入構成の中核を成していた。これらの輸入量が部分的に回復すれば、ロシア産原油の供給量が減少する可能性が高く、インドの製油業者による新たな「多様化」戦略への期待が高まるだろう。ダス氏によると、ロシアにとって、これは持続的な価格圧力につながるという。アジアの需要が地政学的な位置づけよりも価格そのものにますます敏感になっているため、輸出業者は、制裁対象原油を受け入れる意欲のある買い手が減少する中で、市場シェアを維持するために値引き幅を拡大せざるを得なくなる可能性がある。 Kplerのアナリストは、中国の製油所は、継続的な機会主義的な在庫積み増しの中で、既にロシアからの原油流入量の増加分を吸収していると指摘した。アナリストらは、特に中国政府が割当管理とコスト重視の調達戦略のバランスを取る中で、中国の陸上貯蔵システムが世界的な供給過剰に対する重要な緩衝材となるだろうと述べている。より広範な市場への影響としては、アジアの原油貿易構造における潜在的な構造的再編が挙げられる。Kplerのアナリストは、イラン産原油の供給がロシア産原油の輸出増加と並行して再開された場合、結果として生じる供給過剰が地域価格の指標を押し下げ、中国における在庫積み増しを加速させる可能性があると指摘した。 Kpler氏によると、この状況下では中国が割安原油の主要な吸収国として台頭しつつあり、一方インドは徐々に中東からの代替供給源へとシフトしている。その一方で、ロシア産原油は、供給過剰状態にある大西洋・アジア市場の需給調整局面において、価格競争を強いられるケースが増えている。

Oil & Energy38日前

EMEA石油最新情報：米イラン和平努力を市場が注視する中、原油価格は横ばいを維持

金曜日の時間外取引で、EMEA原油先物価格は概ね堅調に推移した。市場は米イラン間の緊張緩和を織り込み、需給バランスというファンダメンタルズに再び注目が集まった。ブレント原油先物は0.32%上昇し1バレル72.02ドル、ムルバン原油先物は1.5%上昇し1バレル66.18ドルとなった。サクソバンクのストラテジストは、ブレント原油は週を通してほぼ横ばいで推移し、戦前の水準に戻ったと指摘。70ドル付近でサポートラインが出現したとし、これはホルムズ海峡を通る供給フローの回復がほぼ織り込まれていることを示唆している可能性があると述べた。木曜日、トランプ大統領は、米国はイランとの交渉を継続していると述べ、イラン側がワシントンの要求のほぼすべてに同意したと主張したと報じられた。先週末の報復攻撃を受け、米国とイランはドーハで和平協議を終え、中東紛争の緩和と供給途絶への懸念の軽減を目指した合意に至った。カタール外務省のマジェド・アル・アンサリ報道官は木曜日、ソーシャルメディアへの投稿で、カタールとパキスタンの仲介者がドーハで米国とイランの交渉担当者とそれぞれ会談したと述べた。 INGのストラテジストは、米国とイランの最近の緊張激化にもかかわらず、原油市場はペルシャ湾からの供給回復について引き続き楽観的な見方を示していると指摘した。供給面では、サウジアラビアからの原油輸出は戦前の水準の約90%まで回復しており、UAEも同様の回復を見せている。一方、イラクでは改善の兆しが見え始めているが、イラン産原油の海上貯蔵は依然として続いていると報道されている。一方、米イラン合意に基づき、商船は引き続きホルムズ海峡を航行しており、Kplerの報告によると、7月2日の通過確認数は38隻で、前日比10%減となったものの、依然として1日30～60隻という目安の範囲内に収まっている。 KplerのストラテジストはXに関するレポートの中で、商船が引き続き海峡を支配している一方で、イラン船籍の船舶の活動が急増し、運航会社はイラン航路やダークルート、あるいは不明なルートへとシフトしていると指摘した。 MUFGのリサーチアナリスト、キム・スジン氏は、地域的な供給回復が続き、地政学的リスクプレミアムが低下するにつれ、原油価格はレンジ相場からやや下落する可能性が高いと述べた。市場参加者は、日曜日に開催されるOPECプラスの会合を注視している。OPECプラスは8月から増産に踏み切ると予想されており、ホルムズ海峡の段階的な再開に伴う価格下落局面において供給量を増やすことになる。

Oil & Energy38日前

EMEA天然ガス最新情報：ホルムズ海峡リスク緩和にもかかわらず、熱波と貯蔵逼迫を背景にTTF先物価格が上昇

欧州の天然ガス先物価格は金曜日、大陸を襲った熱波による冷房需要の増加と、ホルムズ海峡を通じた供給途絶の可能性に対する懸念緩和を相殺する形で上昇した。オランダの期近TTF先物価格は2.08%上昇し、1メガワット時あたり44.95ユーロ（51.41ドル）となった一方、英国のNBP先物価格は2.6%下落し、1サーモあたり107.230ペンス（1.42ドル）となった。トレーディング・エコノミクスによると、欧州全域で猛暑が続き、冷房使用量の増加に伴い電力需要が上昇したため、ホルムズ海峡周辺の地政学的状況が改善したにもかかわらず、天然ガス価格は上昇した。トレーディング・エコノミクスによると、ドーハで行われている米イラン間接協議の進展は、供給途絶への懸念を和らげるのに役立った。カタールとパキスタンは、最近の地域的な緊張にもかかわらず、外交交渉は順調に進んでいるとの見解を示したと報じられている。温暖な気候により在庫減少ペースは鈍化したものの、EUの天然ガス貯蔵量は依然として低い水準にある。欧州ガスインフラ協会（Gas Infrastructure Europe）によると、木曜日の時点で在庫率は49.24%となり、前年同期の59.15%から低下した。内訳はドイツが41.98%、フランスが49.53%となっている。ホルムズ海峡モニター（Hormuz Strait Monitor）によると、戦略的に重要なホルムズ海峡の船舶航行は活発で、過去24時間で27隻が通過した。これは、地域情勢の緊張が高まっているにもかかわらず、エネルギーの流れが継続していることを示している。欧州の熱波は記録的な高温を更新し続けており、今後さらに東へ拡大すると予測されている。これにより、今後数日間は冷房需要が高止まりする見込みだと、欧州悪天候対策協会（Severe Weather Europe）は述べている。トレーディング・エコノミクス（Trading Economics）によると、欧州のガス価格は今週に入って7%以上上昇し、天候による需要増が地政学的状況の改善を上回ったため、4週間ぶりの週間上昇となる見込みだ。

Oil & Energy38日前

市場の話題：アブダビ国営石油会社（ADNOC）がウォール街の大手銀行から新たなアドバイザリー提案を募る

ブルームバーグ通信は金曜日、関係者の話として、アブダビ国営石油会社（ADNOC）が主要なアドバイザリー業務を委託する投資銀行の選定に着手したと報じた。これは、ADNOCがグローバル展開を加速させる中で、ウォール街との関係を再編する可能性のある動きだ。関係者によると、この選定には約10社の投資銀行が参加し、戦略的優先事項や潜在的な取引に関連する長期的なアドバイザリー業務を競っているという。現在、モエリス・アンド・カンパニーとPJTパートナーズがADNOCのアドバイザリー業務を担っており、今回の選定の結果、両社が引き続きアドバイザリー業務を担当する可能性もあると報じられている。 ADNOCは、エネルギーおよび化学セクターにおける大型買収を通じて海外投資を拡大するとともに、石油・ガス生産量の増加と液化天然ガス（LNG）事業の拡大を目指す5年間で1,500億ドル規模の設備投資計画を推進している。 ADNOCはMTニュースワイヤーズのコメント要請にすぐには応じなかった。（マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話から得られた情報に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれている可能性があります。正確性は保証されません。）

Oil & Energy38日前

ウッド・マッケンジー社によると、湾岸諸国の供給ショックにより世界の原油貿易が再編され、カナダとアジアが調整に転じるという。

ウッド・マッケンジーは木曜日のレポートで、ホルムズ海峡の事実上の閉鎖により、紛争のピーク時には日量約1100万バレルの生産が強制的に停止され、主要輸入国はサプライチェーンの再構築を余儀なくされたと述べた。同社は、衛星ベースの生産量モニターの推定値を引用し、これらの生産停止と不可抗力によって世界の原油・燃料市場が大きく変化したと指摘した。イラクの生産量は日量450万バレルから82万バレルに減少し、クウェートは生産量の70%以上を失った。複数の報道によると、この2カ国は、石油・ガス輸出のための代替ルートがないため、重要な水路の閉鎖による影響を最も大きく受けた。ウッド・マッケンジーの衛星データによると、生産者は生産量が減少する前にまず貯蔵量を使い切った。イランのハルグ島には5月1日時点で約9日分の利用可能な貯蔵量があった一方、クウェートとイラクは在庫が増加する前に貨物の積み込みを続けていたとウッド・マッケンジーは述べている。カナダ西部は、トランス・マウンテン拡張パイプラインが4月に過去最高の日量83万2000バレルを輸送し、稼働率が93.5%に達したことで、供給不足の一部を迅速に補った。ウェストリッジ・ターミナルは日量50万バレルを積み込み、その87%がアジア太平洋地域向けだった。韓国は5月、カナダ・韓国自由貿易協定に基づき、カナダ産原油3300万バレルの輸入を約束した。これは2025年通年の輸入量約450万バレルを大幅に上回る、と報告書は述べている。ウッド・マッケンジーは、カナダのオイルサンド生産量が2026年に日量361万バレル、2027年に日量382万バレルに達すると予測している。計画されているパイプライン拡張により、2027年には日量9万バレル、2028年には日量15万バレル、2029年には日量25万バレルの増産が見込まれる、と報告書は述べている。カリフォルニア州は、製油所の閉鎖により既に約16万7000バレル/日のガソリン生産量が減少した状態で、今回の混乱に突入した。ウッド・マッケンジー社によると、州全体の生産量は68万2000バレル/日に対し、需要は85万7000バレル/日で、17万5000バレルの不足が生じた。ネバダ州のラスベガスとリノ、アリゾナ州のフェニックスとツーソンといった地域からの需要により、カリフォルニア州の実質的なガソリン不足量は約32万9000バレル/日にまで拡大した。アジアからの原油価格が1バレルあたり約14ドルまで上昇したため、輸入量の増加により供給は維持された。 HFシンクレア（DINO）、ONEOK（OKE）、フィリップス66（PSX）、キンダー・モーガン（KMI）が支援する3つのパイプライン計画が、カリフォルニア州の燃料輸送コスト削減を目指して競合している。しかし、ウッド・マッケンジーは、ホルムズ海峡の再開後、原油価格が1バレル5ドル近くまで下落する可能性があると指摘し、いずれの計画も輸送コストとの競争に直面すると述べている。カリフォルニア州のガソリン消費量は日量85万7000バレルである一方、人口1億2300万人、登録車両台数7870万台を抱える日本は日量72万バレルにとどまっている。両市場は現在、韓国、中国、インド、ワシントン州からの供給を巡って競合している、とウッド・マッケンジーは指摘している。欧州は、既に日量約180万バレルの製油所がメンテナンスのため操業停止状態にある状態で危機に突入した。製油所は稼働率を上げ、ジェット燃料の生産量を最大化したが、在庫は依然として季節的な水準を下回っている、とウッド・マッケンジーは述べている。ウッド・マッケンジー社は、インドの軽油輸出が42%減少したことに加え、ロシアの製油所が日量約180万バレルの操業停止に見舞われていることから、8月以降も操業停止が続けば、欧州の冬季ディーゼル燃料とジェット燃料の在庫補充が困難になる可能性があると指摘した。アジア太平洋地域の原油輸入量は、4月に紛争前の水準から23%減少した。中国の中東からの輸入量は77%、日本の輸入量は76%減少し、韓国の製油所稼働率は94%から72%に低下した。また、中国とインドの軽油輸出量はそれぞれ73%と42%減少した。日本は約200日分の戦略石油備蓄を保有している一方、インドの商業用および政府用備蓄は約74日分となっている。ウッド・マッケンジー社によると、オーストラリアはシンガポール、マレーシア、インドネシアとの地域エネルギー供給協定の締結も進めている。米国はジョーンズ法の適用除外措置を8月16日まで延長し、約400万バレルの精製石油製品がカリフォルニア州に輸送されることになった。一方、ベネズエラはヒューストンとパスカグーラへの原油出荷を日量55万バレル再開し、クッシングの在庫は21週間ぶりの低水準にまで減少した。ウッド・マッケンジーは、生産削減、在庫変動、輸送コストの変化から、価格がその影響を完全に反映する前に供給逼迫が明らかになったと指摘した。同レポートによると、現物市場のデータは、各地域で主要な発表に先行して推移しているという。

$DINO$KMI$OKE$PSX

Oil & Energy38日前

EMEA石油最新情報：米イラン外交が継続する中、原油先物価格は週間で下落する見込み

米イラン和平協議による地政学的緊張緩和を受け、ホルムズ海峡経由の供給量が増加したことから、原油先物価格は金曜日に週間下落の見込みとなった。ブレント原油先物（期近限月）は1バレル71.82ドルで横ばい。ムルバン原油先物は1%上昇し、1バレル65.94ドルとなった。しかし、両限月とも今週は週間下落となる見込みだ。 INGのアナリストは、「ホルムズ海峡経由の原油流入量が増加し、ICEブレント原油は1バレル70ドルに近づいているため、原油市場は4週連続の下落となる見込みだ」と述べた。 INGは、「原油流入量の増加は、ICEブレント原油先物カーブの期近限月にますます圧力をかけている。供給過剰の兆候であるコンタンゴ（順鞘）に近づきつつある。この供給増加は、戦略石油備蓄（SPR）の継続的な放出と時期を同じくしている」と指摘した。供給回復の要因は、サウジアラビアとアラブ首長国連邦（UAE）が戦前水準に向けて輸出量を積極的に引き上げていることにある。ブルームバーグの船舶追跡データによると、7月1日だけで1400万バレルの原油が重要なホルムズ海峡を通過し、サウジアラビアの輸出量は2月前の水準の約90%まで回復した。アナリストらは、この供給回復と米国の戦略石油備蓄（SPR）の継続的な放出が相まって、ICEブレント原油先物カーブの短期部分に強い圧力がかかっていると指摘している。市場専門家によると、今後の見通しとしては、米国の祝日連休を前にした投資家のポジション調整が一部のショートカバーとポジション調整を引き起こし、直近の売りを食い止めているという。短期的な弱気相場にもかかわらず、市場関係者は市場の底値が形成されつつある可能性を示唆している。報道によると、中国の独立系精製業者は、サウジアラビアとクウェートが販売促進のために非常に柔軟な条件で1バレルあたり最大5ドルの大幅割引を提供していることを利用し、スポット市場に参入した。

Oil & Energy38日前

EMEA天然ガス最新情報：熱波がヨーロッパを襲い電力需要が増加、先物価格が急騰

欧州天然ガス先物価格は金曜日、3週間ぶりの高値を更新した。ホルムズ海峡の緊張緩和効果は、猛暑が大陸を襲い続けていることで相殺された形だ。オランダの期近TTF先物価格は1.93%上昇し、1メガワット時あたり44.865ユーロ（51.37ドル）となった。一方、英国の期近NBP先物価格は2.48%上昇し、1サーモあたり107.100ペンス（1.43ドル）となった。TradingEconomicsによると、オランダTTFと英国天然ガス先物価格は、それぞれ週間で9.66%と9.37%上昇した。 Severe Weather EUによると、欧州では記録的な猛暑が続いており、「過去の記録を塗り替える」状況となっている。この熱波は東へ拡大し、大陸の中心部まで達すると予測されている。長期にわたる猛暑は、冷房などの冷房需要の増加に伴い、ガス火力発電の需要を押し上げると予想される。アルジャジーラの報道によると、今週初めにドーハで行われた米国とイランの間接協議で「前向きな進展」が見られたことを受け、弱気な見方が広がっていたが、今回の動きはこうした状況をある程度相殺するのに役立った。次回の協議は、イランの元最高指導者の葬儀後に行われる予定だ。一方、世界のLNG輸送量の5分の1を占める戦略的に重要なホルムズ海峡では、過去24時間で27隻の船舶が通過するなど、交通量が増加したとホルムズ海峡モニターは報告している。しかし、INGのアナリストは、天然ガス市場は「暫定的な和平合意後、供給の回復はより緩やかなものになる」可能性があり、欧州は脆弱な状態に置かれると指摘している。ブルーウォーター・ストラテジストの地政学ストラテジスト、シリル・ウィダーショベン氏も同様の懸念を示し、ホルムズ海峡における船舶の動きを「正常化」と誤解すべきではないと警告するとともに、依然として存在する安全保障上のリスク、保険料の高騰、そして地政学的な不確実性を指摘した。欧州ガスインフラ機構（Gas Infrastructure Europe）のデータによると、地域全体のガス在庫は容量のわずか49.22%にまで減少しており、前年同期の59.15%から大幅に低下している。スイス連邦エネルギー庁のデータによると、在庫は同時期の過去5年間の平均64.1%を大きく下回っている。

Oil & Energy38日前

石油生産・精製国ナイジェリアがIEAの準会員に

ナイジェリアが国際エネルギー機関（IEA）の準加盟国として承認されたと、IEAが木曜日に発表した。イラン・イラク戦争中に精製石油製品の供給国として存在感を高めたナイジェリアは、今回の承認により、世界のエネルギー分野における地位をさらに向上させた。木曜日の声明によると、ナイジェリアの加盟はIEA理事会で全会一致で承認された。長年にわたり石油産業が盛んなナイジェリアは、アフリカで最も人口の多い国であり、分散型太陽光発電の分野でも世界で最も急速に成長している市場の一つである。電力供給を受けられず、調理にクリーンエネルギーを利用できない何百万人もの人々への電力供給拡大を目指している。「ナイジェリアが世界のエネルギー機関の一員となることは、グローバルなエネルギーガバナンスにとって画期的な出来事だ」と、IEAのファティ・ビロル事務局長は述べた。「ナイジェリアがエネルギー安全保障の強化、経済成長の促進、エネルギーへのアクセス拡大に取り組む中で、IEAとのより深い協力は双方にとって重要な利益をもたらすだろう。」 2015年に設立されたIEAの準加盟プログラムは、ナイジェリアの加盟により現在14カ国で構成されている。 IEAによると、加盟国はIEAと協力して、安全で手頃な価格の持続可能なエネルギーシステムの提供に取り組んでいる。また、正式加盟国と準加盟国を合わせると、世界のエネルギー需要の80%を占めるという。

Oil & Energy38日前

EMEA天然ガス最新情報：ホルムズ海峡の交通量急増を猛暑が相殺し、先物価格は小幅上昇

欧州の天然ガス先物価格は金曜日、3週間ぶりの高値を更新し、小幅上昇した。大陸を襲う猛暑が続き、ホルムズ海峡の緊張緩和効果を相殺する形となった。オランダの期近TTF先物価格は0.33%上昇し、1メガワット時あたり44.150ユーロ（50.56ドル）となった。一方、英国の期近NBP先物価格は0.49%上昇し、1サーモあたり105.020ペンス（1.40ドル）となった。欧州では記録的な猛暑が続いており、「過去の記録を塗り替える」状況となっている。Severe Weather EUによると、この熱波は東へ拡大し、大陸の中心部まで達すると予測されている。長期にわたる猛暑は、冷房などの冷房需要の増加に伴い、ガス火力発電の需要を押し上げると予想される。アルジャジーラの報道によると、今週初めにドーハで行われた米国とイランの間接協議で「前向きな進展」が見られたことを受け、弱気な見方が相殺された。次回の協議は、イランの元最高指導者の葬儀後に行われる予定だ。一方、世界のLNG輸送量の5分の1を占める戦略的に重要なホルムズ海峡では、過去24時間で27隻の船舶が通過するなど、交通量が増加したとホルムズ海峡モニターは報告している。しかし、INGのアナリストは、天然ガス市場は「暫定的な和平合意後、供給の回復はより緩やかなものになる」可能性があり、欧州は脆弱な状態にあると指摘している。これは、欧州ガスインフラのデータによると、地域全体のガス在庫が枯渇しており、前年同期の59.15%に対し、現在はわずか49.22%にとどまっている状況下で起こっている。スイス連邦エネルギー局によると、在庫水準は同期間における過去5年間の平均を大幅に下回り、64.1％にとどまった。

Oil & Energy38日前

EMEA石油最新情報：原油価格は週間で下落する見込み

アナリストらによると、ホルムズ海峡を通る原油供給量の急速な回復は、市場の供給過剰を示唆しており、世界の原油市場は金曜日に4週連続の下落に向かっている。ブレント原油先物（期近）は1バレル71.82ドルで横ばいだった。ムルバン原油先物は約1%下落し、1バレル65.85ドルとなった。両先物とも今週は週間の下落となる見込みだ。 INGのアナリストは、「ホルムズ海峡を通る原油供給量の増加に伴い、ICEブレント原油は1バレル70ドルに近づいており、原油市場は4週連続の下落となる見込みだ」と述べた。供給緩和は、サウジアラビアとアラブ首長国連邦が戦前の水準に向けて輸出量を積極的に増やしていることに起因する。ブルームバーグの船舶追跡データによると、7月1日だけで1400万バレルの原油が重要なホルムズ海峡を通過し、サウジアラビアの原油輸送量は2月以前の水準の約90%まで回復した。アナリストらは、こうした現物輸送量の回復と、米国戦略石油備蓄（SPR）の継続的な放出が相まって、ICEブレント原油先物カーブの短期部分に強い圧力がかかっていると指摘した。「原油輸送量の増加は、ICEブレント原油先物カーブの短期部分にますます圧力をかけている。供給過剰の兆候であるコンタンゴ（順鞘）へと移行しつつあり、この供給回復はSPRの継続的な放出と時期を同じくしている」とINGは述べている。今後の見通しとしては、米国の祝日連休を前にした投資家のポジション調整が、一部のショートカバーとポジションの調整を引き起こし、急激な売り浴びせを抑制している。

Oil & Energy39日前

米国石油最新情報：ホルムズからの輸出回復と米イラン協議の進展を受け、原油価格は横ばい

木曜日の時間外取引で原油先物価格は堅調に推移した。ホルムズ海峡を経由する原油輸出が回復を続け、米イラン間の間接協議に進展の兆しが見られたことで、供給途絶への懸念が和らいだためだ。期近のWTI原油先物価格は0.17%下落し1バレル68.46ドルとなった一方、ブレント原油先物価格は0.04%上昇し1バレル71.60ドルとなった。ゲルバー・アンド・アソシエイツによると、WTI原油価格は1バレル68.10ドルで取引されており、前日比0.48ドル、約0.70%下落している。市場は紛争前の水準付近で推移しており、トレーダーは中東からの供給確保の改善と、依然として残る需要懸念との間でバランスを取っている。米エネルギー情報局（EIA）が水曜日に発表した週次報告書によると、6月26日までの週の米国の商業用原油在庫は380万バレル減少し、4億840万バレルとなった。米エネルギー情報局（EIA）のデータによると、6月26日までの週の米戦略石油備蓄（SPR）在庫は3億2570万バレルとなり、前週の3億3120万バレルから550万バレル減少した。サクソバンクのストラテジストは、SPRからの継続的な放出と、最近の高価格による需要抑制が相まって、市場は短期的な供給過剰に晒されていると指摘した。カタール外務省のマジェド・アル・アンサリ報道官は、水曜日にカタールとパキスタンの仲介者がドーハで米国とイランの交渉担当者とそれぞれ会談を終えたと、ソーシャルメディア（X）への投稿で明らかにした。アル・アンサリ報道官は、覚書に関連する問題について「前向きな進展」があったと述べた。イランと米国の交渉担当者による次回の会談は、7月9日に行われる故アヤトラ・アリ・ハメネイ師の葬儀後に行われる予定です。トランプ大統領は水曜日、米国とイランの関係は非常に良好であり、カタールで行われた最近の会談も順調だったと述べました。トランプ大統領は、両国は非常に建設的な会談を行ったとし、「今後の展開を見守る」と述べ、原油価格が大幅に下落し、現在1バレルあたり約68ドルになっていると付け加えました。 Kplerのシニア・グローバル・エネルギー・アナリスト、アレクサンドル・アンドラウアー氏は、ホルムズ海峡通過の加速と滞留原油の処分により、ドバイ原油価格がコンタンゴ状態をさらに深め、ブレント原油価格が70ドル台半ばまで上昇したことで、原油価格は覚書締結後の下落基調をさらに継続したと述べました。しかし、米国とイランは恒久的な和平合意をまだ締結していません。一方、週末の緊張にもかかわらず、ホルムズ海峡の航行は継続しており、MUFGのリサーチアナリスト、キム・スジン氏は、同海峡を通る原油輸送量が日量1000万バレル以上に回復したと述べている。イラン軍は、ホルムズ海峡への干渉には「迅速かつ断固たる対応」を取ると警告した。軍司令部は、ホルムズ海峡は米国の「遊び場」ではなく、「イラン・イスラム共和国の揺るぎない主権」の下にあると述べ、この重要なチョークポイントの安全と安定は譲れない一線であると付け加えた。

Oil & Energy39日前

市場の話題：米イラン和平合意を受け、クウェートが6月の原油生産量を増加

ロイター通信は木曜日、業界関係者の話として、クウェートの原油生産量が6月に日量165万バレルに急増したと報じた。これは前月の58万バレルから大幅に増加したもので、米イラン和平合意を受けてOPEC加盟国であるクウェートが輸出を拡大していることを示している。この増加は、中東紛争による混乱の後、湾岸地域を通る原油の流れが回復しつつあることを示している。紛争中に停滞していた貨物も、主要な湾岸輸出国が生産水準を回復するにつれて、ホルムズ海峡から徐々に解放されつつある。クウェート石油公社は、MTニュースワイヤーズのコメント要請にすぐには応じなかった。イランが2月下旬にホルムズ海峡を事実上封鎖する前、クウェートは日量約250万バレルを生産していた。この混乱により、クウェートはサウジアラビアやイラクなど他の主要な湾岸産油国と同様に、日量数百万バレルの原油生産量を削減せざるを得なくなった。クウェートは、原油輸出を戦略的に重要な水路に大きく依存していたため、地域内で最も深刻な影響を受けた産油国の一つでした。（マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれる場合もあります。正確性は保証されません。）

Oil & Energy39日前

EMEA石油最新情報：米国とイランがドーハで和平協議を終えた後、原油価格が下落

木曜日の時間外取引で、EMEA原油先物価格は3営業日連続で下落した。これは、米国とイランがドーハで和平協議を終え、中東紛争の緩和と供給途絶への懸念の軽減を目指した合意に達したことを受けたものだ。ブレント原油先物は0.64%下落し1バレル68.14ドル、ムルバン原油先物は2.3%下落し1バレル64.15ドルとなった。サクソバンクのストラテジストは、ホルムズ海峡を通る原油の流れが回復を続けていることに加え、米イラン協議の進展の兆しが供給リスクをさらに緩和したことから、ブレント原油価格は戦前の水準に向けて下落を続けていると述べた。カタール外務省のマジェド・アル・アンサリ報道官は、水曜日にカタールとパキスタンの仲介者がドーハで米国とイランの交渉担当者とそれぞれ会談を終えたと、ソーシャルメディアへの投稿で明らかにした。アル・アンサリ報道官は、覚書に関連する問題について「前向きな進展」があったと述べた。イランと米国の交渉担当者による次回の会談は、イランの故最高指導者アヤトラ・アリ・ハメネイ師の葬儀が執り行われる7月9日以降に行われる予定だ。水曜日の早い時間帯に、トランプ大統領は、米国はイランと非常に良好な関係を築いており、カタールでの最近の会談もうまくいったと述べた。トランプ大統領は記者団に対し、両国は非常に建設的な会談を行ったとし、「今後の展開を見守る」と述べ、原油価格が大幅に下落し、現在1バレルあたり約68ドルになっていると付け加えた。恒久的な和平合意に向けた動きが再び活発化したのは、週末に米国とイランの間で報復的な軍事攻撃が発生し、両国間の60日間の停戦が危ぶまれたことを受けてのことだ。 Kplerのシニア・グローバル・エネルギー・アナリスト、アレクサンドル・アンドラウアー氏は、ホルムズ海峡を通過する船舶の増加と滞留原油の処分により、ドバイ原油価格がコンタンゴ（順鞘）をさらに拡大し、ブレント原油価格が70ドル台半ばまで上昇したことから、原油価格はMOU（覚書）締結後の下落基調を継続したと述べた。 Kplerによると、週末の緊張にもかかわらず、戦略的に重要なこの海峡の船舶交通は継続しており、6月30日には34件の通過が確認され、双方向の船舶数はそれぞれ17隻ずつでほぼ均衡していた。 MUFGのリサーチ・アナリスト、キム・スジン氏は、この海峡を通る原油輸送量が日量1000万バレル以上に回復し、UAEの輸出量も戦前の水準に戻ったことから、地域全体の供給改善への期待が高まっていると述べた。一方、イラン軍は、ホルムズ海峡への干渉には「迅速かつ断固たる対応」を取ると警告した。軍司令部は、ホルムズ海峡は米国の「遊び場」ではなく、「イラン・イスラム共和国の揺るぎない主権」の下にあると述べ、この重要なチョークポイントの安全と安定は譲れない一線であると付け加えた。 OPECプラス加盟国は、日曜日に開催される会合で、8月からのさらなる増産に合意する見込みだ。ホルムズ海峡の段階的な再開に伴い原油価格が下落する中で、供給量を増やすことになる。

Oil & Energy39日前

市場の動向：欧州諸国はホルムズ海峡における新たな輸送コストに備える

ブルームバーグ通信は木曜日、非公式協議に詳しい関係者の話として、欧州諸国がホルムズ海峡通過における商船の新たなコスト負担を将来的に想定していると報じた。同報道によると、欧州諸国は通過コストの上昇を見据えつつ、新たな料金が課される場合、イランとオマーンに対し、船舶の国籍による差別を行わないよう要請した。また、オマーン当局は欧州当局に対し、ホルムズ海峡の船舶輸送は戦前の枠組みに戻る可能性は低く、将来の料金は航行支援と環境保護サービスをカバーするものになるとの見通しを示したという。欧州委員会とオマーン外務省は、MTニュースワイヤーズのコメント要請にすぐには応じなかった。イラン外務省にもすぐには連絡が取れなかった。（マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれている可能性があります。正確性は保証されません。）

Oil & Energy39日前

ホルムズ海峡の交通状況改善により石油需要が増加する一方、留出油と電力需要は強化されるとクプラー氏は述べている。

ホルムズ海峡の船舶輸送量の改善が原油市場の重荷となり、原油価格は下落幅を拡大した一方、精製製品と欧州の電力価格は好調だった、とクプラー氏は木曜日のメモで述べた。米イラン間の覚書締結後、ブレント原油は6.1%下落し、1バレルあたり約75.7ドル、WTI原油は5.4%下落した。ホルムズ海峡の船舶輸送量は、紛争勃発以来、日次で最高水準に達した、とクプラー氏は述べた。湾岸地域における非イラン産原油の在庫は8260万バレルから6400万バレルに減少した一方、イラン産原油の輸出量は60日間の制裁免除措置により日量84万バレル以上に回復した。ドバイ原油の1カ月物と3カ月物のスプレッドも1バレルあたり1.12ドルのコンタンゴ（順鞘）となった、とクプラー氏は述べた。コンタンゴ市場は、スポット需要の低迷と供給過剰を示唆しており、市場の弱気センチメントを反映している。コンタンゴ構造では、先物価格がスポット価格よりも高値で取引される。クッシングの在庫が1900万バレルを下回り、10年ぶりの低水準となったことを受け、ウエスト・テキサス・インターミディエイト（WTI）は他の原油指標を上回るパフォーマンスを示した。米国の原油在庫も今年初めて5年間のレンジを下回り、タイムスプレッドを支えた。クプラー氏は、ホルムズ海峡の輸送状況の改善が原油市場の主要な弱気要因であり、第4四半期には世界の石油需給バランスが黒字に転じる可能性があると述べた。精製油はまちまちの動きとなった。軽油は3.2%上昇、改質ガソリンブレンド原油は2.5%上昇した一方、北西ヨーロッパ産ナフサは0.3%下落、シンガポール産燃料油は0.6%下落したとクプラー氏は付け加えた。ロシアが輸出禁止の可能性を示唆し、ウクライナのドローン攻撃により原油蒸留能力が約250万バレル/日停止したことを受け、トレーダーが供給途絶の可能性を織り込んだため、中間留分価格が上昇したとKplerは述べた。ドイツのライン川の水位低下も燃料輸送を阻害し、6月30日に期限切れとなる燃料税も価格を押し上げた、とKplerは指摘した。西側諸国のガソリン在庫は過去5年平均を約5%下回り、メキシコからの需要も堅調だったため、ガソリンマージンは改善した。米国のジェット燃料生産量も過去最高の220万バレル/日、収率は12.9%に達した。欧州では、熱波、風力発電量の減少、フランスの原子力発電所における河川水温制限により電力供給が逼迫し、電力価格が上昇した。気温は平年より3～5℃高かった、とKplerは述べた。河川水温規制は、ブライエ、ビュジェ、ゴルフェック、ノジャン、サン＝アルバンの各原子力発電所における最大6.5ギガワットの発電容量に影響を与える可能性がある。ドイツのベースロード電力は3.1%上昇し、オランダの天然ガス先物価格（TDTF）は1.2%上昇した。 TDTF天然ガス価格は、貯蔵量が47.2%に達し、大西洋の液化天然ガス（LNG）供給が回復しているにもかかわらず上昇した。これは、中東での船舶攻撃の再燃により供給懸念が高まったためである。日韓マーカーは0.3%下落したが、韓国の在庫増加と中国の生産量減少に支えられた。一方、ヘンリーハブは、米国の猛暑にもかかわらず利益確定売りにより2.2%下落した、とKplerは述べている。

Oil & Energy39日前

市場の動向：ホルムズ海峡の交通回復に伴い、サウジアラビアの石油輸出量が戦前の水準に近づく

ブルームバーグ通信は木曜日、サウジアラビアの原油輸出量が、重要なホルムズ海峡を通る船舶航行の再開に伴い、戦前の水準に近づいていると報じた。同報道によると、サウジアラビアは水曜日までの6日間で1日平均630万バレルの原油を輸出し、2025年の平均輸出量に匹敵する水準に達し、イラン・イラク戦争前の2月の輸出量の約90%にまで回復したという。これは船舶追跡データに基づくものだ。また、同報道は、合計積載量800万バレルのサウジアラビアの石油タンカー4隻が木曜日にオマーン湾で船舶追跡システムによって確認されたと伝えている。これらのタンカーは以前、ペルシャ湾にあるサウジアラビアの主要輸出施設で確認されていた。同報道は、サウジアラビアのタンカーがこの重要な航路を航行していることは、米国とイランの暫定和平合意を受けて、ペルシャ湾を通る石油の流れが着実に正常化していることを示していると付け加えた。 MTニュースワイヤーズはサウジアラムコにコメントを求めている。サウジアラビアエネルギー省にすぐに連絡を取ることはできませんでした。（マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれる可能性があります。正確性は保証されません。）

Oil & Energy39日前

原油価格は短期的に下落圧力にさらされる見込み。アナリストは今後の物流上の課題を警告。

アナリストらは、米イラン間の外交和平合意の具体的な内容が明らかになり始め、滞留していた原油がアジア市場に流入し、スポット販売が急増する中で、世界の原油価格は短期的に引き続き下落圧力にさらされるだろうと指摘している。金融市場は紛争に伴う地政学的リスクプレミアムを織り込み始めているが、主要な湾岸産油国は、生産能力の回復は一朝一夕には実現しないと警告している。市場専門家は、市場は現在、差し迫った供給ショックと短期的な操業上の摩擦の狭間で揺れ動いていると指摘している。 Kplerのシニア原油アナリスト、ムユ・シュー氏によると、指標価格は短期的にさらに数ドル下落する余地があるという。こうした軟調な下落傾向は、滞留していたペルシャ湾産原油の放出と、UAE、クウェート、カタールなどの産油国によるスポット販売の急増によって引き起こされている。徐氏は、この地域的な供給過剰は、アジアの買い手の多くが既に8月分の需要を確保している時期に発生しており、中国全体の需要もまだ本格的な回復を見せていないと付け加えた。徐氏は、中国の製油活動が加速するか、外交交渉が予期せぬ遅延に見舞われない限り、ブレント原油価格は概ね1バレル70～80ドルの範囲で推移すると予想している。この短期的な圧力に加えて、地域の海上貿易再開という物流上の課題も存在する。スパルタのシニア石油市場アナリスト、アビシェク・クマール氏は、ホルムズ海峡が確実に開通していれば、生産者は最初の操業停止分を比較的迅速に回復できるものの、完全な生産能力の正常化は複雑なタンカーの運航サイクルに左右されると指摘した。現在湾岸地域外に停泊している空のタンカーは、安全に海峡を通過し、港湾貯蔵庫から積み込みを行い、船内タンクの空きスペースを確保し、海域を空ける必要がある。そうして初めて、上流部門の生産が秩序正しく継続的に増加することが可能となる。「ブレント原油価格は今のところ、ニュースの見出しに左右される傾向にある。実施が順調に進めば軟調に推移するだろうが、遅延、タンカー事故、保険問題、通行料紛争、あるいは地域情勢の再燃といった事態が発生すれば、明らかに上昇リスクがある」とクマール氏はMTニュースワイヤーズに語った。中東の主要エネルギー企業、特にサウジアラムコ、アドノック、カタールエナジー、クウェート石油会社、そしてイラクのSOMOは、MTニュースワイヤーズのコメント要請にすぐには応じなかった。

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Oil & Energy38日前

ウッド・マッケンジー社によると、湾岸諸国の供給ショックにより世界の原油貿易が再編され、カナダとアジアが調整に転じるという。

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