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RBCによると、米イラン間の攻撃によりホルムズ海峡の輸送への懸念が再燃し、原油価格が上昇した。

RBCキャピタル・マーケッツのストラテジストは水曜日のレポートで、米国とイランによる新たな軍事攻撃がペルシャ湾における脆弱な海上停戦を崩壊させる恐れがあることから、原油価格が急騰し、供給途絶の再燃への懸念が高まったと述べた。 RBCのアナリストは、イランによるサウジアラビアとカタールの船舶への新たな攻撃と、それに対する米国の報復攻撃を受け、トランプ大統領が米イラン間の停戦の終了を宣言したことで、ブレント原油価格が上昇したと指摘した。 今回の緊張激化は、湾岸地域の緊張緩和に貢献した覚書締結後の過去の衝突よりも深刻な悪化を示している。 イランは米軍の行動を受けてクウェートとバーレーンに対してもドローンとミサイル攻撃を行い、世界有数の石油輸出国地域からのエネルギー供給が再び途絶える可能性への懸念が高まっている。 RBCは、今回の攻撃がより深刻な戦闘再開につながるのか、それとも再び不安定な停戦に終わるのかが重要な問題だと指摘した。 同行によると、投資家は米国がイランに対する海上封鎖再開の脅しを実行に移すかどうかを注視している。これは、イランが覚書（MOU）の下で得た最も重要な経済的利益の一つを覆すことになる動きだ。 しかし、合意にもかかわらず、ホルムズ海峡を通過する船舶の数は戦前の水準を大きく下回っている。RBCの推計では、MOU署名以降、船舶の1日平均通過数は約34隻にとどまっているのに対し、紛争勃発前は1日100隻以上だった。 それでも、船舶の輸送量の減少により、1億2000万バレル以上の原油と石油製品が湾岸地域から流出し、一方で日量800万バレルから900万バレルの生産が停止状態にあると推定されている。 RBCは、今回の攻撃再開により、ホルムズ海峡における船舶交通量の回復は阻害される可能性が高いと指摘した。同海峡では、海運事業者は依然として高い安全保障リスクに直面している。 RBCは、特にLNGタンカーが関わるような重大事故の可能性は、欧米および日本の大手海運会社がこの航路に戻ることを躊躇させる可能性があると述べた。 さらに、RBCは、イランがホルムズ海峡の中央航路の一部に機雷を敷設し続けているため、船舶はより狭いオマーン航路を利用するか、軍事攻撃の可能性に直面するかの選択を迫られていると指摘した。 今回の緊張の高まりは、中国が石油精製品の輸出規制を緩和する動きを見せている中で発生した。RBCのアナリストは、この措置により、供給が確保されれば中国の製油会社はイラン産原油の購入を増やすことができると指摘している。

市場の噂：ホルムズでのタンカー攻撃を受け、カタールがLNG生産量増加計画を一時停止したとの報道

ブルームバーグ通信は木曜日、関係筋の話として、カタールがホルムズ海峡で同社のLNGタンカー1隻が攻撃を受けたことを受け、ラス・ラファン液化天然ガス（LNG）複合施設の増産計画を一時停止したと報じた。この事件により、主要航路であるホルムズ海峡の安全性が依然として確保されていないとの懸念が高まっている。 カタール・エナジーは予防措置として操業規模を縮小し、入港予定の船舶数を削減したと伝えられている。 この遅延により、世界のLNG供給が逼迫し、冬を前にアジアとヨーロッパ間の貨物争奪戦が激化する可能性がある。 カタール・エナジーはMTニュースワイヤーズからのコメント要請にすぐには応じなかった。 （マーケット・チャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれる場合もあります。正確性は保証されません。）

イランは米海軍による海上封鎖再開の懸念の中、1000万バレルの原油を出荷した。

中東情勢の緊張が高まる中、タンカー追跡会社TankerTrackers.comは水曜日、イランが米海軍による海上封鎖再開の可能性に備え、原油と燃料油を少なくとも1000万バレル、一夜にして輸出したと発表した。 この輸出急増は、トランプ大統領がイランとの合意を目指すこと自体にもはや関心がないかもしれないと発言した後に起こった。トランプ大統領は、地域における敵対行為の再燃を受け、ワシントンとテヘランの間で最近締結された停戦合意を「終了」と宣言した。 TankerTrackers.comはソーシャルメディア（X）への投稿で、イランは2026年6月中旬に海上封鎖が解除されて以来、約6000万バレルの原油を輸出したと述べた。 同タンカー追跡プラットフォームは、米海軍が海上封鎖を再開した場合、イランは現在港湾や海上貯蔵庫に保管されている約5000万バレルの売れ残りの原油と精製油を抱えたまま立ち往生する可能性があると指摘した。

市場の動向：オマーン、ホルムズ海峡通過料に反対

オマーンは国際海事機関（IMO）に対し、ホルムズ海峡における通過料の導入に反対する意向を伝えたと、ブルームバーグ通信が木曜日に報じた。 国連の海運機関であるIMOとの会合で、オマーンは国際海峡の通過権を保障する国際法を遵守し、ホルムズ海峡を通過する船舶への通過料徴収に反対すると述べた。 オマーンのこの立場は、海運業界、中東の主要非イラン産油国、そして西側諸国の見解と一致するものの、通過貨物船から航行料を徴収しようとするイランとは対立する可能性があると、同報道は伝えている。 オマーンはさらに、海上安全、保安、環境保護の向上につながる自主的な航行支援措置の検討を支持すると付け加えた。MTニュースワイヤーズは、オマーン外務省とIMOにコメントを求めている。 （マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話から得られた情報に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれている可能性があります。正確性は保証されません。）

米国原油価格最新情報：米イラン間の報復攻撃を受け、先物価格は2週間ぶりの高値付近で推移

イラン軍が近隣の湾岸諸国にある米軍施設を攻撃したことを受け、エネルギー市場は深刻な混乱に見舞われ、世界の原油価格は木曜日、2週間ぶりの高値付近で推移した。 ブレント原油先物は前日の80ドル/バレル超えの後、0.3%下落して77.77ドル/バレルとなった。一方、ウエスト・テキサス・インターミディエイト（WTI）原油先物は0.7%下落して72.99ドル/バレルとなった。 両指標とも水曜日に6月22日以来の高値を記録していた。 イラン軍が近隣の湾岸諸国にある米軍インフラを直接攻撃したことで、地政学的危機はさらに深刻化した。木曜日にはクウェート、カタール、バーレーンの施設が攻撃された。 一方、米中央軍はMTニュースワイヤーズに対し、米国が過去2日間でホルムズ海峡付近のイラン沿岸沖にある170以上のイラン軍施設を攻撃したことを確認した。 アルジャジーラが報じたイラン革命防衛隊（IRGC）の声明によると、重要なホルムズ海峡の船舶交通量は、戦前の水準の半分まで部分的に回復した。 IRGCは、長引く海上交通の渋滞について責任を否定し、その原因は米国の介入と政治的冒険主義にあると主張した。 しかし、船舶データによると、この重要な航路は依然として極めて制限されている。アナリストらによると、活発な海上交通は現在、イランが承認した北部沿岸沿いのルートに完全に集中している。 国際エネルギー機関（IEA）、国際通貨基金（IMF）、世界銀行、世界貿易機関（WTO）のトップは水曜日に共同声明を発表し、燃料価格が最近一時的に下落したものの、エネルギー部門は長期的な変動に直面すると警告した。 「しかし、不確実性は依然として高く、戦争の影響は長引く可能性がある」と声明は付け加えた。 供給面では、米国の商業用原油在庫は7月3日までの週に300万バレル増加し、4億1140万バレルになったと、エネルギー情報局が水曜日に発表した週報で明らかにした。

米中央軍司令部によると、過去2日間で米軍は170以上のイラン軍事施設を標的とした。

米中央軍はMTニュースワイヤーズに対し、米国が過去2日間でホルムズ海峡付近のイラン沿岸沖合にある170以上のイラン軍事目標を攻撃したことを確認した。 これらの攻撃は、米国との暫定和平合意により数ヶ月の閉鎖を経て航行が慎重に再開されたにもかかわらず、イランがホルムズ海峡を通過する船舶を攻撃したことへの報復措置である。 アルジャジーラはニューヨーク・タイムズの報道を引用し、米軍の新たな攻撃は防空システム、ドローンとミサイルの貯蔵施設、軍用高速艇、そして兵站インフラを標的としたと報じた。 これらの攻撃は、重要な海峡におけるイランの商船攻撃能力を弱体化させることを目的としているという。 米軍は過去2日間で、前回の緊張激化時に6月に攻撃した目標数の約14倍もの攻撃を実施した。

EMEA天然ガス最新情報：ホルムズ海峡での緊張再燃を受け、先物価格が上昇

米イラン間の緊張再燃を受け、欧州天然ガス先物価格は木曜日に上昇した。 オランダのTTF先物（期近限月）は1.57%高の1メガワット時あたり49.790ユーロ（56.93ドル）、英国のNBP先物（期近限月）は3.06%高の1サーモあたり120.270ペンス（1.61ドル）となった。 CNNの報道によると、ドナルド・トランプ米大統領は水曜日、米イラン間の停戦は終了したと述べ、イランが戦略的に重要な海峡沿いの商船をさらに攻撃すれば、米軍によるイランへの攻撃は「さらに激化する」と警告した。 米中央軍はXへの投稿で、火曜日以降、イラン革命防衛隊の小型ボート60隻を含む80以上のイラン軍事目標を攻撃したと発表した。 ANZのシニア商品ストラテジスト、ダニエル・ハインズ氏は、これらの最近の動向は欧州のガス補充努力をさらに阻害していると指摘した。ガス・インフラストラクチャー・ヨーロッパによると、在庫は容量のわずか50.88%にとどまり、前年同期の60.94%から大幅に低下している。 スイス連邦エネルギー庁によると、在庫は同時期の過去5年間の平均66.0%を大きく下回っている。 JPモルガンのバイスプレジデント、オタル・ドゲブアゼ氏によると、現在の欧州のガス価格は貨物獲得競争においてアジアの買い手を上回るには不十分である。 「欧州はアジアを上回る価格を提示する必要があるため、価格は上昇すると予想している。45ユーロ（51.40ドル）の価格水準ではそれが実現するとは考えられない」と、同氏はJPモルガンのLNGスピーカーズシリーズのウェビナーで述べた。

EMEA石油最新情報：米イラン間の停戦協定が破られ、軍事衝突が激化して原油価格が上昇

ドナルド・トランプ大統領が米イラン間の直接攻撃を受け、米イラン停戦合意の「終了」を宣言したことを受け、原油先物価格は木曜日、数週間ぶりの高値付近で推移した。 ブレント原油先物は前日の取引で80ドル超まで上昇し、6月22日以来の高値をつけた後、0.7%上昇して1バレル78.55ドルとなった。ムルバン原油先物は水曜日に6月17日以来の高値をつけた後、0.5%下落して1バレル73.24ドルとなった。 トランプ大統領は、パキスタンが仲介したイランとの暫定合意は「終了した」と述べ、脆弱な停戦合意を「時間の無駄」と一蹴した。 トルコで開催されるNATO首脳会議を前に、トランプ大統領は中東における軍事行動の急激なエスカレーションを示唆した。 トランプ大統領が水曜日にイランとの覚書は終了したと発言したことは、必ずしも両国間の交渉の終結を意味するものではなく、より明確な情報が得られるまでは、その発言を深読みすべきではないと、エネルギー分野のアナリストらはMTニュースワイヤーズに語った。 アルジャジーラが報じたイラン革命防衛隊（IRGC）の声明によると、重要なホルムズ海峡の船舶交通量は、戦前の水準の半分まで部分的に回復した。 しかし、船舶データによると、活発な船舶の航行は、海峡の北岸沿いにイランが承認したルートに集中している。一方、最近のイランによる攻撃の現場となった、米国が支援するオマーンの海上回廊は、概ね平穏な状態が続いている。 同報道によると、IRGCは長引く海上交通の渋滞について責任を否定し、その原因は米国の介入と地域輸送ルートに関する政治的な「冒険主義」にあるとした。 地政学的側面では、イランは報復として、バーレーンの燃料貯蔵施設を含む近隣湾岸諸国の米軍施設に対し、ドローンとミサイルによる攻撃を行った。 米中央軍は先に、大統領の直接指示に基づき、イランに対する標的空爆を2日連続で実施したと発表した。 「今回の混乱は、海峡が完全には再開されていないこと、そして最近の地政学的リスクプレミアムの撤廃は時期尚早であった可能性を改めて示している」と、サクソバンクのアナリストは述べた。 サクソバンクのアナリストはさらに、今回の急騰は、ヘッジファンドが緊張激化以前に異常に低い買いポジションと高い売りポジションを維持していたため、大量のショートカバーによって加速されたと付け加えた。 投資銀行マッコーリーは、この重要な水路の支配をめぐる外交が、現在のエネルギー危機が継続するか安定化するかを最終的に決定づけるだろうと強調した。

市場の動向：ホルムズ海峡の交通は再びほぼ麻痺状態に陥ったが、多くの停滞していた船舶が脱出した。

ブルームバーグ通信によると、米国とイランの報復攻撃を受け、木曜日、ホルムズ海峡の船舶交通はほぼ完全に停止した。しかし、ペルシャ湾内に足止めされていた多くの船舶は既に出港に成功したと同通信社は報じた。 船舶追跡データによると、観測された船舶の動きは主に海峡北側のイラン承認ルートに集中しており、オマーン側の航路は静穏だった。米国の制裁対象となっている大型タンカーとイラン船籍のコンテナ船が出港するのが確認された。 Kplerのデータによると、約20隻の貨物船がペルシャ湾への出入りのため、ホルムズ海峡を通過した。 以前に海峡通過を試みたものの断念したインド船籍の大型タンカーが木曜日、オマーン湾で信号を発信し始めたことから、通過に成功したとみられる。 米国とイランの間で暫定和平合意が締結された後、停戦は維持されたものの、Kplerのデータによると、海峡を通過する船舶数は1日平均34隻、6月24日には59隻でピークに達した。 ブルームバーグのデータによると、イランがホルムズ海峡を封鎖した後、ペルシャ湾に取り残されていたイラン以外の大型原油タンカー109隻のうち、少なくとも50隻が6月18日以降、海峡を離れた。 今週、米軍の保護下にあるホルムズ海峡の海域で、イランが少なくとも5隻の商船（うち3隻は石油・ガスタンカー）を攻撃したことで、両国間の攻撃の応酬が再び激化した。 （マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれる可能性があります。正確性は保証されません。）

世界の経済界トップが、エネルギーリスクの長期化について警告

世界の主要エネルギー・経済フォーラムは水曜日、燃料価格の最近の下落にもかかわらず、エネルギー市場には依然として高い不確実性と輸送上の緊張が迫っていると警告した。 声明によると、国際エネルギー機関（IEA）、国際通貨基金（IMF）、世界銀行グループ、世界貿易機関（WTO）のトップは7月7日に会合を開き、中東における戦争の影響を評価した。 声明はさらに、世界経済は紛争の衝撃に対して概ね回復力を見せているものの、マクロ経済と供給への影響は地域によって大きく異なると指摘した。 共同声明は航行の自由の必要性を強く強調し、ホルムズ海峡の完全な再開と安全確保を明確に求めた。 「しかしながら、不確実性は依然として高く、戦争の影響は長期化する可能性がある」と付け加えた。 一方、ドナルド・トランプ米大統領は最近、イランとの暫定覚書は「終わった」と述べ、脆弱な停戦合意を「時間の無駄」と一蹴した。両国はその後、ホルムズ海峡という重要な海域で直接的な軍事衝突を繰り返しており、互いに停戦協定違反を非難し合っていると報じられている。

JPモルガンは第3四半期にTTFとJKMの価格上昇を見込んでおり、第4四半期についても強気の見方を維持している。

JPモルガン・チェース（JPM）のアナリストは、冬季の在庫補充のため欧州がアジアと液化天然ガス（LNG）の確保を競い合うことから、第3四半期には欧州とアジアの天然ガス価格が上昇すると予想している。 JPモルガンのLNG講演会シリーズのウェビナーで、オタル・ドゲブアゼ副社長は、現在の欧州価格はアジアの買い手を上回る入札額では貨物を誘致するのに不十分であるため、第4四半期もガス価格に対して強気の見方を維持していると述べた。 「欧州がアジアを上回る入札額を提示する必要があるという単純な理由から、価格は上昇すると予想している。45ユーロ（51.40ドル）の価格水準ではそれが実現するとは考えていない」とドゲブアゼ氏は述べた。 同行の予測によると、オランダのTTF（Title Transfer Facility）ベンチマークは第3四半期に平均55ユーロ（62.87ドル）/メガワット時となり、アジアのJKM（日本・韓国マーカー）ベンチマークも同様の傾向を示すと見込まれる。 JPモルガンは第4四半期の見通しについても強気の見方を維持したが、その見通しはカタールのLNG供給量、天候、エルニーニョ現象による需要の強さに大きく左右されると指摘した。 また、ジェブアゼ氏は、同行の第3四半期の見通しが実現しなかった場合、欧州の天然ガス在庫は注入シーズン終了時に極めて低い水準にまで減少するだろうと警告した。

エクソンモービル、ナイジェリアの原油生産量を日量4万バレル増加させるため10億ドルを投資へ

ナイジェリア上流石油規制委員会（NUPRC）は水曜日、インスタグラムへの投稿で、エクソンモービル（XOM）がナイジェリアのプロジェクトに10億ドルを投資し、同国の原油生産量を日量約4万バレル増加させると発表した。 NUPRCによると、OML 138鉱区内のウサン・インフィル・プロジェクトにおける鉱区内活動への投資は、同日開催された第25回NOGエネルギーウィーク会議で、エクソンモービル・ナイジェリア子会社のマネージングディレクター、ジャギル・バクシ氏によって発表された。 NUPRCの最高責任者、オリツェミワ・アイエサン氏は、今回の発表はエクソンモービル子会社であるエッソ・エクスプロレーション・アンド・プロダクション・ナイジェリアによる2016年以来初の掘削となる、と述べた。 エッソ・エクスプロレーション・アンド・プロダクションは、ウサン油田を含むOML 138鉱区を操業している。この鉱区は、NNPC Limitedとの生産分与契約に基づき運営されており、パートナー企業にはシェブロン（CVX）、トータルエナジーズ（TTE）、中国海洋石油総公司（CNOOC）の子会社であるネクセンなどが含まれる。 また、ナイジェリア石油探査規制委員会（NUPRC）は水曜日、2022/23年ミニ入札ラウンドおよび2024年ナイジェリアライセンスラウンドのライセンスを付与し、ボロン・エナジー、ペトロリ・エナジー・マーケティング・アンド・サプライ、サハラ・ディープウォーター・リソーシズ、タルカン・エナジーなどがライセンスを取得した。 声明によると、合計12社が深海、浅海、大陸棚の鉱区にわたる19件の石油探査ライセンスを取得した。

EMEA天然ガス最新情報：ホルムズ海峡の緊張の高まりにもかかわらず、先物価格は小幅下落

木曜日の欧州天然ガス先物価格は、米国とイランの間でホルムズ海峡における緊張が再び高まったにもかかわらず下落した。 オランダのTTF先物（期近）は0.85%下落し、1メガワット時あたり48.605ユーロ（55.59ドル）となった。一方、英国のNBP先物（期近）は0.26%下落し、1サーモあたり116.400ペンス（1.56ドル）となった。 CNNの報道によると、ドナルド・トランプ米大統領は水曜日、米国とイランの停戦は終了したと述べ、イランが戦略的に重要なホルムズ海峡で商船への攻撃を増やせば、米軍によるイランへの攻撃は「さらに激化する」と警告した。 しかし、ホルムズ海峡モニターによると、同海峡では依然として活発な航行が見られ、過去24時間で45隻、現在34隻が航行中である。 ANZのシニア商品ストラテジスト、ダニエル・ハインズ氏は、こうした最近の動向が欧州のガス補充努力をさらに阻害していると指摘した。ガス・インフラストラクチャー・ヨーロッパによると、在庫は容量のわずか50.88%にとどまり、前年同期の60.94%から大幅に低下している。 スイス連邦エネルギー庁によると、在庫は同期間の5年平均である66.0%を大きく下回っている。

オーストラリア、最終合意された輸出枠組みに基づきインドへウランを供給へ

インドとオーストラリアは、木曜日に発表されたエネルギー安全保障に関する共同声明の中で、オーストラリアからインドへの平和目的のウラン輸出を可能にするために必要な取り決めを正式に締結したと発表した。 ウラン輸出は、2015年のオーストラリア・インド原子力協力協定に基づき、国際原子力機関（IAEA）の保障措置の下で行われる。 両国は、オーストラリアがインドにとって重要な液化天然ガス（LNG）供給国であり、インドがオーストラリアにとって重要な液体燃料およびその他の精製製品供給国であることを認識し、エネルギー貿易の維持とさらなる強化に合意した。 声明によると、インドとオーストラリアは、安定したエネルギー供給のために民間セクターのパートナーシップと戦略的投資の重要性を強調し、関連する二国間協定に基づき二国間エネルギー貿易を拡大することに合意した。 両国は、それぞれのエネルギーシステムの電化を促進することが、貴重なエネルギー安全保障源となることを認識した。 両国は、エネルギー安全保障を強化するため、石炭、ディーゼル、天然ガスの安定供給を確保するというコミットメントを再確認するとともに、エネルギー転換を加速させ、低炭素燃料に関する協力を拡大していくことで合意した。 「オーストラリアとインドは、中東情勢とその地域への影響、特にエネルギー、資源、その他の重要な一次産品のサプライチェーンと価格への長期的な影響について、深い懸念を共有している」と声明は述べている。 「こうした混乱の中、我々は、繁栄と経済安全保障の基盤となる開かれた市場とルールに基づく貿易という原則に対する共通のコミットメントを再確認する。」

EMEA石油最新情報：米イラン間の敵対関係再燃を受け、ブレント原油価格が80ドルに迫る

ホルムズ海峡での商船攻撃再開を受け、米軍がイランの標的を攻撃したことを受け、ドナルド・トランプ米大統領が米イラン停戦を「終了した」と宣言したことから、原油価格は木曜日に数週間ぶりの高値付近まで急騰した。 ブレント原油先物価格は前日の取引で一時80ドルを超え、6月22日以来の高値をつけた後、78.03ドルで落ち着いた。一方、ムルバン原油先物価格は73.85ドルで横ばいとなり、水曜日には6月17日以来の高値をつけた。 トランプ大統領は、パキスタンが仲介したイランとの暫定覚書は「終了した」と述べ、脆弱な停戦合意を「時間の無駄」と一蹴した。 トルコで開催されるNATO首脳会議を前にしたトランプ大統領の発言は、中東における軍事行動の急激なエスカレーションを示唆するものだった。しかし、アナリストらは、この発言が今後の外交的駆け引きを完全に排除するものではないと警告している。 トランプ大統領が水曜日にイランとの覚書は終了したと発言したことは、必ずしも両国間の交渉の終結を意味するものではなく、より明確な情報が得られるまでは、その発言を深読みすべきではないと、エネルギーセクターのアナリストらはMTニュースワイヤーズに語った。 地政学的な面では、米中央軍は、大統領の直接の指示に基づき、イランに対する標的空爆を2日連続で実施したと発表した。 「今回の混乱は、海峡が完全に再開されたわけではないこと、そして最近の地政学的リスクプレミアムの撤廃は時期尚早だった可能性を改めて示している」と、サクソバンクのアナリストは述べた。 サクソバンクのアナリストはさらに、今回の急激な株価上昇は、ヘッジファンドが緊張激化以前に異常に低い買いポジションと高い売りポジションを維持していたため、大量のショートカバーによって加速されたと付け加えた。 報道によると、船舶データでは、活発な船舶の航行は、海峡北岸沿いのイラン承認ルートに集中していることが示されている。一方、米国が支援するオマーンの海上回廊（最近のイランによる攻撃の拠点となっている）は、概ね平穏を保っていた。 投資銀行マッコーリーは、この重要な航路の支配をめぐる外交が、現在のエネルギー危機が継続するか安定化するかを最終的に決定づけると強調した。 その一方で、パキスタン外務省は、最大限の自制と迅速な外交への回帰を緊急に呼びかけ、「新たな紛争は誰の利益にもならない」と警告した。

市場の動向：オマーン沖でタンカーが衝突した後も、カタールのLNG貨物は安全に見える

ロイター通信は水曜日、業界関係者の話として、オマーン沖でカタールの液化天然ガス（LNG）タンカーが砲弾の攻撃を受け航行不能になったものの、積荷は無事で、爆発の差し迫った危険性は限定的であると報じた。 報道によると、タンカーは火曜日に左舷を攻撃された後、機関室で火災が続いていたが、乗組員は無事に避難した。関係者は、タンカーは新たな攻撃を受けない限り、安定した状態を維持する可能性が高いと付け加えた。 少なくとも4隻の石油・ガスタンカーがホルムズ海峡の通過を断念した一方、国連海事機関の責任者は、停泊中の船舶の避難を許可するよう交戦当事者に促した。 報道によると、LSEGとMarineTrafficの船舶追跡データでは、復旧作業が続く中、タグボートと支援船がホルムズ海峡入口付近でタンカーに寄り添っている様子が確認できるという。カタール外務省は、のコメント要請にすぐには応じなかった。 （マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話から得られた情報に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれている可能性があります。正確性は保証されません。）

トランプ大統領、イランへの米軍攻撃はホルムズ海峡の船舶爆撃に対する「報復」だと述べ、攻撃が続くならより厳しい対応を取ると警告