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トランプ大統領、ホルムズ海峡の手数料20％案を湾岸諸国への投資案件に置き換え、イラン海上封鎖を維持

米国が2025年に世界のLNG貿易を過去最高に押し上げ、輸出が急増すると米エネルギー情報局（EIA）が発表

米国エネルギー情報局（EIA）は火曜日、国際液化天然ガス輸入業者グループ（IGLIG）のデータを引用し、世界の液化天然ガス（LNG）貿易量が2025年に5.4%増加し、過去最高の1日当たり563億立方フィートに達すると発表した。 この急増は主に米国の輸出能力拡大によるもので、世界的な需要増に対応するのに貢献した。 EIAの「天然ガス月報」によると、米国のLNG輸出量は前年比26%増の1日当たり151億立方フィートとなり、どの国よりも大幅な増加を記録した。 同機関は、米国のLNG輸出量が今後も増加を続け、2026年には日量174億立方フィート、2027年には日量186億立方フィートに達すると予測している。 2025年の米国のLNG輸出量は、世界のLNG貿易量の26%を占め、2024年の21%から増加した。米国、カタール、オーストラリアの3カ国は、昨年、世界のLNG輸出量の63%を供給し、前年の60%から増加した。 カナダも、6月にLNGカナダが操業を開始したことで輸出市場に参入し、2025年には日量3億立方フィートを出荷した。 カタールは、2025年のLNG輸出量の増加率が2番目に高く、出荷量は3%増の日量106億立方フィートとなった。しかし、EIA（米国エネルギー情報局）によると、カタール産LNGの重要な輸出ルートであるホルムズ海峡が2月28日から閉鎖されたことを受け、2026年の世界のLNG貿易は減速する見込みだ。 EIAは、この閉鎖により世界のLNG供給量の約20%が影響を受けたと述べている。2025年にはカタール産LNGの80%以上を輸入していたアジアのバイヤーは、欧州が過去5年間の平均を下回るガス貯蔵量を回復しようとしているため、スポット市場で欧州のバイヤーと競合するようになった。 マレーシア、オーストラリア、ノルウェーなど複数の主要輸出国は、メンテナンスによる操業停止のため、2025年のLNG輸出量が減少したと報告している。 ロシアのLNG輸出量は8%減、日量0.4億立方フィート（Bcf/d）となり、輸出国の中で最大の減少幅を記録した。これは、ロシアによるウクライナ侵攻後に課された欧州連合（EU）の制裁措置の影響を反映している。 欧州はLNG需要の地域別成長率が最も高く、2025年の輸入量は29%増の38億立方フィート/日（Bcf/d）に達した。 欧州の主要輸入国7カ国はそれぞれ購入量を増やし、0.4億立方フィート/日から0.6億立方フィート/日の範囲で増加した。米国エネルギー情報局（EIA）によると、2024年末にウクライナ・ロシア間のガス輸送協定が失効したことで、欧州へのパイプラインガス供給が減少し、LNGへの依存度が高まった。 一方、アジアへのLNG輸入量は4%減の357億立方フィート/日となった。この減少は主に、中国がパイプラインガス輸入を拡大し、国内天然ガス生産量を増加させたことにより、輸入量が15%減の15億立方フィート/日（Bcf/d）となったことが要因である。 エジプトは国内供給不足を補うため、2025年のLNG輸入量を前年の3億立方フィート/日から12億立方フィート/日へと約4倍に増やした。バーレーンとセネガルは今年、それぞれ初のLNG貨物を輸入したが、輸入量は日量0.1億立方フィートを下回った。 中東およびアフリカのその他の地域におけるLNG輸入量は概ね横ばいだった一方、米州への輸入量は日量0.3億立方フィート減少した。

市場の動向：湾岸リスクの高まりを受け、アジアの製油所は米国産スポット原油に回帰

ブルームバーグ通信は火曜日、協議に詳しい3人の幹部の話として、ワシントンとテヘラン間の緊張激化が中東からの原油輸送への懸念を高めていることを受け、アジアの製油会社が米国産原油のスポット取引に関する交渉を再開したと報じた。 同報道によると、中東の原油供給が豊富だったため、米国産原油の追加需要が減少し、以前の交渉は停滞していた。その後、買い手は市場に復帰したが、提示価格と入札価格には依然として大きな乖離が見られる。 また、同報道は、アブダビ国営石油会社（ADNOC）が実施した最新のスポット原油入札の参加者2人の話として、地域情勢の緊迫化に伴う輸送リスクの増大と滞船料の増加を考慮し、入札価格の引き下げを検討していると付け加えた。 （マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場関係者との会話に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれる可能性があります。正確性は保証されません。）

市場の話題：ナイジェリア、シェル社のプロジェクトを皮切りに深海油田開発への税制優遇措置を拡大

ブルームバーグ通信は火曜日、関係者の話として、ナイジェリアがシェル（SHEL）のボンガ・サウスウエスト・アパロ深海油田プロジェクトに対し、生産量に応じた税制優遇措置を承認したと報じた。さらに、他の大手石油会社が開発する新たな沖合油田プロジェクトにも同様の優遇措置を拡大する計画だという。 報道によると、ボラ・ティヌブ大統領が最終投資決定に向けてプロジェクトを進めるために承認したこの優遇措置により、シェルとそのパートナー企業は1バレルあたり11.50ドルの税額控除を受けることができ、これは標準的な優遇措置の2倍以上となる。 ナイジェリアは、少なくとも2029年まで、新たな深海油田プロジェクトに対してこの優遇措置を維持する意向だ。シェルはまた、将来の政権交代や裁判所の判決によって大統領令が覆される可能性を懸念し、官報への掲載を求めたと報じられている。 シェルはMTニュースワイヤーズのコメント要請にすぐには応じなかった。 （マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれる場合もあります。正確性は保証されません。）Price: $84.66, Change: $+0.68, Percent Change: +0.81%

米国原油価格最新情報：米国がホルムズ海峡封鎖を強化したことを受け、先物価格は上昇を継続

米国がイランへの攻撃を開始し、イランの港湾に対する海上封鎖を実施したことを受け、火曜日の原油価格は急騰した。この攻撃は地域紛争を激化させ、ホルムズ海峡を通るエネルギー輸送を脅かしている。 ブレント原油先物価格は3.5%上昇し、1バレル86.24ドルとなり、6月12日以来の高値をつけた。ウエスト・テキサス・インターミディエイト（WTI）原油先物価格は2.5%上昇し、1バレル80.04ドルとなり、6月16日以来の高値をつけた。 この急騰は、米軍がブーシェフル、バンダルアッバス、そして製油拠点であるアバダンのイランのインフラ施設を攻撃したこと、イランの港湾に対する海上封鎖を実施したこと、そしてホルムズ海峡を通過する船舶に20%の保安料を課す提案を行ったことを受けてのものだ。 イランの巡航ミサイルがアラブ首長国連邦（UAE）のタンカー2隻を攻撃し、1人が死亡、8人が負傷したとの報道を受け、ホルムズ海峡の安全保障環境は悪化している。こうした混乱や先週の米国による石油制裁免除措置の正式な撤回にもかかわらず、イランは石油輸出は予定通り継続していると主張していると報じられている。 ANZ銀行は、紛争の再燃が最近の供給回復努力を危うくすると警告する一方、マッコーリー銀行は、地政学的リスクが後退すれば、世界的な供給能力の大幅な増加が価格の急速な調整につながる可能性があると示唆した。 一方、エネルギー市場は他地域からの圧力にも対応している。ウクライナ軍は、バシコルトスタン共和国とクラスノダール地方にあるロシアの石油精製施設を夜間に攻撃したと報告した。 同時に、欧州連合（EU）がロシアに対する第21次制裁措置を最終決定できなかったことで、EUの石油価格上限メカニズムに関する不確実性が生じている。 EUが水曜日の期限までに合意に至らなければ、価格上限が引き上げられ、ロシアの石油収入を抑制しようとする国際的な取り組みが損なわれる可能性がある。

EMEA石油最新情報：供給懸念から原油価格が1カ月ぶりの高値に

米イラン戦争が激化し、船舶への攻撃がさらに増加し、米国がホルムズ海峡でイランに対する海上封鎖を再開したことを受け、原油価格の指標は火曜日に1カ月ぶりの高値をつけた。 ブレント原油先物は4.6%上昇し1バレル87.17ドル、ムルバン原油先物は6.4%上昇し1バレル83.16ドルとなった。両先物とも6月12日以来の高値をつけた。 市場の変動は、ブーシェフル、バンダルアッバス、フーゼスターン州の沿岸部を含むイランの軍事インフラを標的とした一連の米軍攻撃に続くものだ。石油精製の中心地アバダンと港湾都市マフシャールでは、砲弾の着弾が報告されている。 アナリストらは、今回の価格上昇の直接的なきっかけは、米軍がイラン船舶に対する海上封鎖を再開し、ホルムズ海峡を通過する他のすべての貨物に対して20％の「補償」料を課す措置を取ったことだと指摘した。 「この措置はイランからのさらなる攻撃を誘発する恐れがあり、先月の米イラン和平合意後に始まった石油供給の回復を危うくする」とANZのアナリストは述べた。 トランプ大統領は、米国が海峡の「守護者」としての役割を果たすと述べ、中央軍はイランの軍事目標に対する継続的な攻撃作戦を継続し、商業航路への脅威となるイランの能力を低下させようとしている。 「この地域での攻撃再開は、船主の安全上の懸念を高め、運航会社が通常の航路に戻る意欲を阻害している」とANZは付け加えた。 しかし、マッコーリーはレポートの中で、中東情勢の緊張再燃は短期的には原油価格を押し上げる可能性があるものの、地政学的リスクが緩和されれば、世界的な供給過剰によって急激な価格下落が見込まれると指摘した。 一方、EUは月曜日、ロシアに対する21番目の制裁措置パッケージの最終合意に至らず、EUの変動原油価格上限制度が脆弱な状態にあると、複数のメディアが報じた。 水曜日の期限までに合意が得られなければ、価格上限は現在の水準を大幅に上回る可能性があり、クレムリンの石油収入抑制に向けた取り組みが損なわれる恐れがあると、各メディアは指摘している。

ホルムズでアドノック原油タンカーへの攻撃により警戒態勢が強化される

アドノック・ロジスティクス・アンド・サービス社は、火曜日、ホルムズ海峡を航行中の超大型原油タンカー（VLCC）2隻、「アル・バヒヤ」と「モンバサB」が飛翔体による攻撃を受けたことを確認した。 アラブ首長国連邦（UAE）外務省は、両船がオマーン領海内の海峡南側航路で標的となり、火災が発生したが、その後鎮火したと発表した。 アル・バヒヤを所有し、定期傭船契約でモンバサBを運航するアドノック・ロジスティクス・アンド・サービス社は、両船が甚大な被害を受けたことを確認した。 UAE外務省によると、この攻撃によりインド人船員1人が死亡、インド人6人とウクライナ人2人の計8人が負傷した。 この事件は、世界の石油輸送における重要なチョークポイントであるホルムズ海峡における緊張の高まりを示すものである。 アラブ首長国連邦政府は、今回の攻撃を露骨な侵略行為として非難し、報復する権利を留保すると表明した。 今回の攻撃は、米国がイランに対して3夜連続で軍事攻撃を行った後、地域情勢が緊迫化する中で発生した。 不安定化の進行を受け、米国はイランの船舶に対する海上封鎖を再開し、航路を通航する船舶に対し20％の保安料を課すことを提案した。 これらの出来事は、地域のエネルギー供給網に対する直接的な脅威であり、中東を航行する事業者にとって物流をさらに複雑化させるものとなる。

EMEA天然ガス最新情報：TTF先物価格は、新たな敵対行為による供給懸念から3カ月半ぶりの高値を記録

欧州天然ガス先物価格は火曜日、米国とイランの緊張激化と米海軍によるイラン港湾封鎖再開を受け、ホルムズ海峡の航行正常化への期待が後退したことから、4.5%以上上昇した。 オランダの期近TTF先物価格は4.73%上昇し、1メガワット時あたり53.70ユーロ（61.52ドル）となった。一方、英国の期近NBP先物価格は4.69%上昇し、1サーモあたり129.97ペンス（1.74ドル）となった。 トレーディング・エコノミクスのデータによると、オランダのTTF先物価格は3カ月ぶりに1メガワット時あたり53ユーロを突破し、3月30日以来の高値をつけた。 「ホルムズ海峡が再び事実上閉鎖されたことで、市場は停戦前の危機的な状況に逆戻りした。供給不足、貯蔵量の極めて低い水準、そしてヨーロッパ全土の熱波による需要増が重なっている」と、マインド・エナジーは火曜日のレポートで述べた。 「フランスの原子力発電所の稼働率低下も上昇要因となり、TTFの期近限月契約は今朝も上昇を続け、3カ月ぶりの高値水準に達した」と付け加えた。 「イランと米国の紛争再燃により、中東からの液化天然ガス（LNG）輸出の緩やかな回復が突然停止し、同地域からのガス輸出に新たな混乱が生じる懸念が高まっている」と、トレーディング・エコノミクスは指摘した。 ANZのアナリスト、ダニエル・ハインズ氏は、主要生産国であるカタールが、タンカー1隻が攻撃されたことを受け、安全上の懸念からLNG増産を延期したと述べた。 ANZのアナリスト、ダニエル・ハインズ氏によると、「最近の出来事により、北半球の冬に向けて欧州が貯蔵施設を満タンにすることはますます困難になるだろう。現在の貯蔵量は52%で、通常の季節水準である67%を大きく下回っている」。 米中央軍は月曜日、火曜日の午後4時（東部時間）からイランの港湾に出入りする海上交通の封鎖を再開すると発表した。これは、4月13日から6月18日まで実施された最初の米国の封鎖に続く措置である。 トランプ大統領は、米国はホルムズ海峡の「守護者」としての役割を果たすと述べ、中央軍はイランの軍事目標に対する継続的な攻撃作戦を継続し、商業交通への脅威となるイランの能力を低下させるとしている。 報道によると、米国はイランへの攻撃をさらに強化し、ブーシェフル、バンダルアッバス、マフシャフル、アバダンで爆発が報告された。これに対し、イランはクウェート、バーレーン、ヨルダンの米軍基地とホルムズ海峡の石油タンカー2隻を攻撃して報復した。 ブルームバーグNEFが火曜日に発表した分析によると、中東紛争の継続と主要プロジェクトの遅延により、液化天然ガス（LNG）の供給過剰は1年遅れ、2028年に発生すると予測されている。 ブルームバーグNEFのグローバルLNG見通しによると、世界のLNG供給過剰は2031年から2032年にピークを迎えると予想されており、多くの新規プロジェクトが稼働開始する見込みだ。昨年の報告書では、2027年から供給過剰になると予測されていた。 「欧州は、貯蔵量がわずか52％と過去5年間の平均68％を大きく下回っており、LNGの供給シーズンを控えて脆弱な状況にある。JKM価格がTTF価格を上回っているため、LNG貨物はアジアへ振り向けられ、欧州の供給逼迫が深刻化している」と、調査会社INGはレポートで述べている。

Intermapがサウジアラビアと提携し、地理空間地形データへのアクセスを拡大

インターマップ・テクノロジーズ（IMP.TO）は、サウジアラビア初の国家地球観測データプラットフォームであるNSG UP42と提携しました。 このプラットフォームを通じて、サウジアラビアのユーザーは、広大な地域における地形や地表面の特徴を詳細に表現したインターマップのサービスを利用できるようになります。AI対応の地形データは、インフラ、洪水リスク、エネルギー、国家開発計画などにおいて、ユーザーが情報を「実用的な」情報へと変換するのに役立つと、同社は声明で述べています。

エルニーニョ現象は再生可能エネルギー、物流、ガス需要など幅広い分野に影響を与える

ウッド・マッケンジーのアメリカ大陸担当副会長、エド・クルックス氏は先週、2026年第4四半期に強いエルニーニョ現象が発生する可能性が高く、再生可能エネルギーからガス需要に至るまで、エネルギー部門全体に広範な影響を与えるだろうと述べた。 エルニーニョ現象は、太平洋における東西貿易風の減速によって海水温が上昇し、一部地域では熱波や干ばつ、また別の地域では気温低下や豪雨をもたらす可能性がある。こうした影響は、アメリカ大陸で最も顕著に現れる傾向がある。 米国では、典型的な特徴として、北部とカナダでは冬が温暖で乾燥し、南東部では降水量が平均を上回る。 記事によると、風力発電と太陽光発電の出力は、雲量、風速、降水量、積雪の融解といった変化の影響を受ける傾向がある。 2023年から2024年にかけて発生したエルニーニョ現象により、パナマ運河庁は水位低下のため船舶のサイズ制限を余儀なくされ、一部の海運会社はより長い代替ルートを利用せざるを得なくなりました。同庁はその後、節水対策に投資しており、その効果は次のエルニーニョ現象で明らかになるでしょう。 一方、中国とインドでは、前回のエルニーニョ現象により水力発電量が急激に減少し、その影響の深刻さが浮き彫りになりました。 ウッド・マッケンジー社のチームは、年末にかけて南半球の夏は平年より温暖になり、米国とカナダの冬は温暖で、南部とメキシコは寒冷になると予測しています。 米国南部とメキシコ、中東、北アフリカ、アジア、特に中国では非常に多雨になると予想されています。赤道直下の南米と南アジアは乾燥した天候になる可能性が高いと記事は述べています。 秋には、ロッキー山脈以東の米国、イベリア半島、中東で日射量が増加する見込みです。太陽光発電の見通しは全体的に弱気で、特に米国南部と西部で大きな影響が見込まれる。 米国北部、そしておそらく欧州でも暖冬となる可能性が高いため、天然ガスの需要は減少するだろう。 こうした状況は欧州にとって好都合かもしれない。米国とイランの戦闘再開、そしてホルムズ海峡の航行が再び停滞する中で、欧州が毎年冬に頼っている天然ガス備蓄の補充に苦慮するのではないかと懸念するアナリストもいるからだ。

米イラン対立の激化を受け、ブレント原油先物価格は1バレル87ドルに達した。

ウッド・マッケンジーは、アジアのLNG需要が2025年から2026年にかけて2年間減少すると予測している。

ウッド・マッケンジーは、中東情勢の不安定化による供給制約とスポット価格の高騰を受け、アジア太平洋地域の液化天然ガス（LNG）需要は2026年に2億5,700万トン（Mt）に減少すると予測している。これは2025年の2億6,800万トン、2024年の2億7,800万トンから減少する。 アナリストらは月曜日、この2年連続の減少は中東における供給逼迫が原因だと指摘した。供給逼迫によりスポット価格が上昇し、地域の輸入業者は燃料転換と供給源の多様化を優先せざるを得なくなっている。 南アジアは高価格による需要抑制と産業混乱により深刻な影響を受けるとみられる。 インドではガス配分の変更、尿素生産の削減、プロパンやナフサといった代替燃料への移行が進んでいる。パキスタンは2026年4月にスポット市場に復帰し、バングラデシュの需要は高価格にもかかわらず安定している。 一方、東南アジアの需要は、電力セクターの発展を背景に、2025年の2700万トンから2026年には3100万トンに増加すると予測されています。 インドネシアとマレーシアでは、データセンターとエネルギー転換政策により需要が伸びています。逆に、タイとシンガポールはスポット価格の変動リスクにさらされています。 韓国は、カタールのラスラファン第6発電所の損傷により供給リスクに直面しており、台湾はカタールの供給不足を主にスポット市場での購入で補っているとウッド・マッケンジーは述べています。 ウッド・マッケンジーは、地政学的リスクと世界的なスポット価格の安定化を前提として、地域全体の需要は2027年までに2億7900万トン、2028年までに2億9700万トンに回復すると予測しています。

マーバン原油先物価格は7％近く上昇し、83.56ドルとなった。

イランは米国の制裁免除措置終了後も石油輸出を続けている、と石油相が発言

イランのモフセン・パクネジャド石油相は、米イラン暫定和平枠組みの一環として先週60日間の制裁免除措置が早期に終了したにもかかわらず、イランは依然として石油輸出を続けていると、自身のテレグラムアカウントで述べた。 同氏は、石油省は長年にわたり米国の制裁の影響を回避するための様々な仕組みを活用してきたとし、免除措置の終了後もイランの輸出は滞りなく継続されると述べた。 しかし、報道によると、米国はイランの港湾封鎖を再開し、船舶の入港や出港を阻止している。 ブルームバーグは月曜日、免除期間中に現在航行中の船舶に積載されているイラン産原油の量が大幅に増加したが、制裁再開と中国の民間精製業者がより安価な中東産原油を見つけたことで、買い手を見つけるのに苦労していると報じた。 MTニュースワイヤーズは、イラン石油省にコメントを求めて電子メールを送付した。

タンカーがオマーンのリマ付近で飛翔体攻撃を受ける、と英国海事貿易業者協会（UKMTO）が報告

英国海事貿易運用局（UKMTO）は火曜日、オマーンのリマ近郊で月曜日、タンカーが正体不明の飛翔体による攻撃を受けたと発表した。 UKMTOによると、この事故はオマーンのカルハットの北東約40海里の地点で発生し、正体不明の飛翔体がタンカーの右舷側機関室に命中した。 乗組員全員の無事が確認され、環境への影響は報告されていない。

BPは生産量減少にもかかわらず、精製とトレーディングで利益を上げる見込み

エネルギー大手BP（BP）は、2026年第2四半期に石油取引と精製マージンが大幅に増加し、季節的なメンテナンスと中東情勢の混乱による上流部門の生産量減少を相殺できると見込んでいると、火曜日に発表した。 同社は、上流部門の生産量が日量217万～222万バレル相当（mboe/d）に減少すると予測しており、これは第1四半期の233万9000バレル相当（mboe/d）から減少する。 この減少は主に、アメリカ湾における季節的なメンテナンスと中東紛争に起因する混乱によるものだ。 生産量の減少にもかかわらず、BPは石油・ガス部門における収益化によるプラスの影響を予想している。 同社は、石油生産・操業による収益が18億ドル～21億ドル、ガス・低炭素エネルギーによる収益が5億ドル～7億ドル増加すると見込んでいる。 一方、製品部門は、ホワイティング製油所の処理量減少と定期メンテナンスの増加にもかかわらず、精製マージンの改善により12億ドルから14億ドルの増益が見込まれると同社は述べた。 BPは、今後の見通しとして、精製マージンは供給コスト要因と中東情勢の変化に引き続き大きく左右されるとの見解を示した。 地域情勢の不安定化により、上流部門の生産量は年内を通して引き続き圧力を受けると予想される一方、同社の基幹事業である石油事業は安定的に推移すると見込まれる。

EMEA天然ガス最新情報：米国によるイラン封鎖を前に、先物価格は取引開始直後に3％以上上昇

火曜早朝の取引で、欧州天然ガス先物価格は3%以上上昇した。米国とイランの緊張激化と、米国によるイラン港湾封鎖の再開が、ホルムズ海峡の航行正常化への期待を後退させたためだ。 オランダの期近TTF先物価格は3.56%上昇し、1メガワット時あたり53.095ユーロ（61.48ドル）となった。一方、英国の期近NBP先物価格は3.59%上昇し、1サーモあたり128.61ペンス（1.72ドル）となった。 トレーディング・エコノミクスのデータによると、オランダのTTF先物価格は4月7日以来初めて1メガワット時あたり53ユーロの水準を突破した。 トレーディング・エコノミクスによると、イランと米国の対立再燃により、中東からの液化天然ガス（LNG）輸出の緩やかな回復が突然停止し、同地域からのガス輸出に新たな混乱が生じる懸念が高まっている。 ANZのアナリスト、ダニエル・ハインズ氏は、主要生産国であるカタールが、タンカー1隻が攻撃を受けたことを受け、安全上の懸念からLNG増産を延期したと述べた。 ハインズ氏によると、「今回の事態により、北半球の冬に向けて欧州が貯蔵施設を満タンにするのはますます困難になるだろう。現在の貯蔵量は52％で、通常の季節水準である67％を大きく下回っている」。 米中央軍は月曜日、火曜日の午後4時（米国東部時間）からイランの港湾に出入りする海上交通の封鎖を再開すると発表した。これは、4月13日から6月18日まで実施された米国による最初の海上封鎖に続くものです。 トランプ大統領は、米国がホルムズ海峡の「守護者」としての役割を果たすと述べ、中央軍はイランの軍事目標に対する継続的な攻撃作戦を継続し、イランの商業航路への脅威能力を低下させようとしています。 イラン革命防衛隊（IRGC）の発表を引用したメディア報道によると、IRGCはヨルダンとバーレーンでミサイルとドローンによる攻撃で米軍および主要施設を標的にしています。 調査会社INGはレポートの中で、「米国がイランに対する海上封鎖を再開したことを受け、ペルシャ湾からのLNG供給に多くの不確実性が生じ、今朝の市場は上昇を続けている」と述べています。 「欧州は、貯蔵量がわずか52％と過去5年間の平均68％を大きく下回っており、注入シーズンを前に脆弱な状況にある。JKMがTTFに対して引き続きプレミアム価格を維持しているため、LNG貨物はアジアへ振り向けられ、欧州の供給は逼迫している」と、同レポートは述べている。