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最新情報：ロイターの分析によると、石油・LNGタンカー3隻が暗闇の中をホルムズ海峡を通過

（関係者へのコメント要請を追記）ロイター通信は、LSEGとKplerの船舶追跡データを引用し、今週初め、石油タンカー2隻と液化天然ガス（LNG）タンカー1隻が、トランスポンダーをオフにした状態で（いわゆる「ダークトランジット」）、ホルムズ海峡を出てインドと中国に向かったと報じた。海峡の航行制限が続く中、これらの船舶は今月ペルシャ湾を出港した複数のタンカーの一部だった。これらの船舶は、サウジアラビアとアラブ首長国連邦（UAE）からの原油に加え、3月初旬にクウェートで積み込まれたナフサを積載していたと伝えられている。 2月28日に始まった米国とイランの軍事衝突は、世界のLNGと原油輸送量の5分の1を占める戦略的に重要なホルムズ海峡の航行を著しく制限している。ホルムズ海峡モニターによると、紛争前は海峡を通過する船舶数は125～140隻だったが、過去24時間でわずか4隻にまで減少した。ロイター通信によると、この封鎖の結果、数百隻の船舶で働く約2万人の船員が現在ペルシャ湾に取り残されている。インド政府と中国政府は、MTニュースワイヤーズによる本件に関するコメント要請にすぐには応じなかった。

Oil & Energy27日前

ロイターの分析によると、石油・LNGタンカー3隻が夜間航行でホルムズ海峡を通過

ロイター通信は、LSEGとKplerの船舶追跡データを引用し、今週初め、石油タンカー2隻と液化天然ガス（LNG）タンカー1隻が、トランスポンダーをオフにした状態で（いわゆる「ダークトランジット」）、ホルムズ海峡を出てインドと中国に向かったと報じた。海峡の航行が依然として制限されている中、これらの船舶は今月ペルシャ湾から出航した複数のタンカーの一部だった。 2月28日に始まった米国とイランの軍事衝突は、世界のLNGと原油輸送量の5分の1を占める戦略的に重要な海峡の航行を著しく制限している。ホルムズ海峡モニターによると、衝突前は海峡の航行数は125～140隻だったが、過去24時間でわずか4隻にまで減少した。ロイター通信によると、この封鎖の結果、数百隻の船舶で働く推定2万人の船員が現在ペルシャ湾に取り残されている。

Oil & Energy27日前

米国原油最新情報：米国とイランの空爆応酬を受け、原油価格が反発

木曜日の原油価格は、米イラン間の空爆によって和平合意への期待が後退したことを受け上昇し、前日の下落分を帳消しにした。期近のWTI原油先物価格は3%上昇し1バレル91.37ドル、ブレント原油先物価格は2.7%上昇し1バレル96.81ドルとなった。ロイター通信の報道によると、イラン革命防衛隊は、この報復攻撃は、バンダルアッバス空港周辺に航空ミサイルを発射した米軍の夜明け前の空爆に対する報復措置であると発表した。この動きは、米軍がホルムズ海峡付近で早朝に防衛攻撃を実施したことをワシントンが確認したことを受けてのものだ。軍事衝突の再開は、水曜日に市場の楽観ムードを一掃した。水曜日には、外交的打開への期待から原油価格は5%急落していた。週半ばの売り浴びせは、イラン国営テレビが暫定和平合意案を発表したことを報じたことがきっかけとなった。放送された文書では、重要な航路であるホルムズ海峡の海上交通は署名後30日以内に正常に戻るとされていたが、市場アナリストらは、両国が合意に至るかどうかも定かではないものの、実際の合意成立には最大60日かかる可能性があると警告していた。ドナルド・トランプ米大統領が3カ月に及ぶ紛争の交渉の進展に不満を表明し、解決にはまだ重大な未解決問題が残っていると警告したことで、市場に残っていたわずかな信頼感も消え去った。「紛争終結に向けた進展を示すニュースが出る前に、トレーダーは原油市場への長期投資にますます慎重になっている」とANZ銀行は述べている。 3カ月に及ぶホルムズ海峡封鎖は、世界のエネルギーの流れを根本的に歪め続けている。オックスフォード・エネルギー研究所のデータによると、中国の原油輸入量は4月に日量930万バレルと大幅に減少し、過去5年間の平均である日量約1100万バレルを大きく下回った。アジアにおける需要減少にもかかわらず、原油の現物供給は依然として極めて逼迫している。米国石油協会（API）は、5月22日までの週の米国の原油在庫が280万バレル減少したことを明らかにした。これは前週の910万バレルという大幅な減少に続くものだ。石油市場は現在、現物市場のさらなる逼迫度合いを判断するため、米国エネルギー情報局（EIA）が発表する公式の原油在庫データを待っている。

Oil & Energy27日前

EMEA石油最新情報：中東情勢の緊迫化に伴い原油価格が急騰

イラン革命防衛隊が米軍基地への報復攻撃を行ったとの報道を受け、木曜日の原油先物価格は上昇した。ムルバン原油の期近先物価格は4.8%上昇し1バレル94.21ドル、ブレント原油先物価格は2.9%上昇し1バレル97.03ドルとなった。ロイター通信によると、革命防衛隊はこの攻撃は早朝にバンダルアッバス空港周辺で行われた米軍の空爆に対する直接的な報復措置だと述べた。これは、米当局がホルムズ海峡付近で米軍が夜明け前に防衛攻撃を行ったことを確認した後のことである。戦闘の再開は、水曜日に市場が抱いていた和平解決への楽観論を一掃した。イラン国営テレビが和平枠組み案の詳細を報じた後、合意に向けた進展への期待から原油価格は5%急落していた。報告書によると、草案には、重要なホルムズ海峡の航行を合意後1カ月以内に正常化するという要件が含まれているが、アナリストらは、合意自体が成立するまでには、両国が合意に至ったとしても約60日かかる可能性があると指摘している。ドナルド・トランプ米大統領は、3カ月に及ぶ紛争終結に向けた交渉に依然として不満を抱いていると述べ、重要な問題が未解決のままだと付け加えた。 ANZ銀行は、「紛争終結に向けた進展を示すニュースが出る前に、トレーダーは石油市場への長期投資にますます慎重になっている」と述べている。現在進行中の混乱は、特に主要な輸入国にとって、世界の貿易パターンを大きく変えている。オックスフォード・エネルギー研究所のアナリストらは、中国の原油輸入量が4月に日量930万バレルにまで大幅に減少したと指摘している。これは過去5年間の平均である日量約1100万バレルを下回る水準だ。一方、供給に関する基礎指標は、現物市場の逼迫を示唆している。米国石油協会（API）のデータによると、5月22日までの週の米国の原油在庫は280万バレル減少した。これは前週の910万バレルという大幅な減少に続くものだ。エネルギー市場は現在、米国エネルギー情報局（EIA）が発表予定の石油在庫報告書による公式な確認を待っている。

Oil & Energy27日前

ICEエネルギー市場の建玉残高が過去最高の1億3050万件を記録

インターコンチネンタル取引所（ICE）は水曜日、ヘンリーハブと世界の電力デリバティブの二桁成長に牽引され、先物・オプション市場全体の建玉残高が過去最高の1億3050万契約に達したと発表した。世界のエネルギーインフラの構造変化を背景に、ICEのコモディティ市場の建玉残高は5月22日に過去最高の7700万契約を記録し、より広範な世界のエネルギーポートフォリオも前年比8%増の7200万契約となった。 ICEによると、エネルギーオプションの建玉残高が過去最高の3100万契約を記録し、この急増を牽引した。取引所のデータによると、世界の天然ガスポジションは4,800万契約でピークに達し、前年比11%増加した。一方、世界の電力市場も5月25日に過去最高の400万契約の建玉を記録した。この成長は北米のガスデリバティブ市場が牽引しており、先物・オプション取引量は前年比11%増の4,140万契約という記録的な水準に達したと指摘されている。特に、米国のヘンリーハブ指標のポジションは前年比13%増加し、地域金融ガスハブ全体でも8%増加した。市場関係者は、流動性取引量の増加は、商業参加者が地域的なベーシススプレッド、地域的なパイプライン制約、そして世界のLNG貨物の海上輸送ルートの変化を積極的にヘッジしていることが原因だと分析している。需要面では、取引所関係者は、データセンターの急速な拡大が電力網に複雑な構造的消費をもたらしていると指摘した。

$ICE

Oil & Energy27日前

EMEA天然ガス最新情報：米イラン和平合意への新たな批判を受け、先物価格が上昇

欧州天然ガス先物価格は木曜日、米イラン和平合意に対する新たな批判と、地域における敵対行為を終結させるための和平合意の不透明感を背景に上昇した。オランダの期近TTF先物契約は2.72%上昇し、1メガワット時あたり47.675ユーロ（55.35ドル）となった。一方、英国の期近NBP先物契約は3.06%上昇し、1サーモあたり116.500ペンス（1.56ドル）となった。イランのタスニム通信によると、水曜日には米国とイランの間で新たな衝突が発生し、イラン革命防衛隊は南部港湾都市バンダルアッバス近郊での米軍の攻撃に対する報復として、米軍基地を攻撃した。一方、水曜日の閣議で、ドナルド・トランプ米大統領はイランとの合意を急ぐつもりはないと示唆した。「今なら良い取引はできるかもしれないが、最高の取引とは限らない。最高の取引でなければ、成立させない」と彼は述べ、イランが核兵器を保有することは決して許されないと改めて強調した。戦略的に極めて重要なホルムズ海峡は、ホルムズ海峡モニターによると、過去24時間でわずか6隻の船舶しか通過せず、13週連続で事実上閉鎖状態が続いている。これは、欧州の天然ガス在庫が依然として枯渇状態にある中で起こっている。ガス・インフラストラクチャー・ヨーロッパのデータによると、在庫は容量のわずか38.83%にとどまり、前年同期の46.60%から大幅に減少している。スイス連邦エネルギー庁によると、在庫は52.8%で、この期間の過去5年間の平均を大きく下回っている。こうした状況は、ヨーロッパ全土で「記録的な猛暑」が続く中で発生している。Severe-Weather EUによると、気温は長期的な気候平均値を12～16℃上回り、エアコンの電力需要と天然ガスの消費量が増加している。一方、ANZのシニア商品ストラテジストであるダニエル・ハインズ氏は、スポット市場におけるアジアのバイヤーとの競争激化を受け、ヨーロッパへの海上輸送量が「季節的な平年値を下回っている」と警告した。これは、同地域の供給状況をさらに複雑化させる可能性がある。

Oil & Energy27日前

世界のエネルギーの長期的な再編には、ホルムズ海峡の閉鎖期間の延長が必要になると、Rystad Energyは述べている。

リスタッド・エナジーは、中東危機（イラン戦争とも呼ばれる）がもたらすであろう影響を概説したレポートを発表した。このレポートでは、史上最大規模の石油供給混乱から、より分断化され、安全保障を重視するエネルギーセクターが出現する可能性が示唆されている。この危機は、中東中心のグローバルな炭化水素供給体制の欠陥を市場に突きつけ、エネルギー効率と供給の安定性向上に取り組むことを迫った。「各国政府は、戦略石油備蓄、液化天然ガス（LNG）貯蔵、燃料の多様化を優先課題としている。エネルギー安全保障はもはや一時的な危機上の懸念事項ではなく、より不安定な世界における構造的な特徴となっている」と、レポートの序文には記されている。また、「地政学的な分断化も加速している」とし、経済は冷戦時代の硬直的なブロックではなく、より「選択的な連携」へと進化していると強調している。「各国は、どちらか一方の陣営に完全に加担するのではなく、競合する勢力間での柔軟性を求めている」とリスタッドは述べ、中国の豊富な原油埋蔵量が、今回の危機が中国に及ぼす影響をほぼ食い止めていると指摘した。アナリストの予測が増加する中、リスタッドは独自の影響分析結果を発表し、原油価格が1バレル110ドル前後で推移した場合、世界のGDP成長率は2025年の3.4%から2026年には約2.5%に減速すると予測している。欧州とアジアのエネルギー輸入国は、輸入するエネルギー貨物の価格高騰に加え、貿易収支と通貨安に直面しており、インフレが問題となる可能性が高まっている。重要な点として、ホルムズ海峡の長期閉鎖に対する市場の反応が予想外に鈍いと指摘するアナリストもいるが、リスタッドは、これは主に、つい最近まで供給過剰状態にあった市場に非常に高い埋蔵量が存在することと、既に海上に積載されている原油の量によるものだと述べている。報告書は、一部の予想通りエネルギー市場に抜本的な構造変化が起こるためには、危機がより長期化する必要があると指摘し、経済への影響は石油よりも液化天然ガスの供給逼迫から生じていると述べている。ライスタッド・エナジーの地政学的リスク指数は過去最高水準に達しており、これは米・イスラエル・イラン紛争の深刻さと、その広範な影響を反映している。「この紛争は、地政学的ショックがより頻繁に発生し、制御が困難になり、世界的なエネルギー問題に即座に影響を及ぼす可能性が高まっている世界を象徴する新たな事例となった」とライスタッドは述べている。

Oil & Energy27日前

市場の動向：イラン戦争による燃料価格高騰で、インドの航空会社は輸送能力を大幅に削減せざるを得なくなった。

ロイター通信は水曜日、関係筋の話として、インド最大の航空会社であるインディゴ航空とエア・インディアが、中東紛争に起因する世界的なジェット燃料価格の高騰を受け、6月と7月の国内線運航計画を中止したと報じた。インディゴ航空は、今後2ヶ月間の国内線運航計画を7～10%削減した。一方、エア・インディアは国内線ネットワークを22%削減したという。中東における地政学的紛争の継続により、航空タービン燃料価格が急騰し、従来、燃料費が総営業費用の最大40%を占める航空業界に大きな打撃を与えている。エア・インディアの広報担当者はロイター通信への声明で、同社が「一部の国内線で一時的に運航を合理化」したことを認め、運航状況が安定すれば運航頻度を回復すると述べた。しかし、両航空会社はMTニュースワイヤーズのコメント要請にすぐには応じなかった。（マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話から得られた情報に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれている可能性があります。正確性は保証されません。）

Oil & Energy27日前

EMEA石油最新情報：米イラン和平合意への懐疑論の高まりを受け、原油価格が上昇

原油先物価格は、前日の下落から木曜日に回復した。これは、ホワイトハウスがイランメディアによる米イラン間の和平枠組み合意に関する報道を否定したことが背景にある。ブレント原油先物価格は約2.8%上昇し、1バレル96.88ドルとなった。ムルバン原油先物価格は5月28日に89.93ドルで取引を終えたが、本稿執筆時点では取引されていなかった。水曜日、イラン国営テレビが暫定合意案を放送したことを受け、原油価格は急落した。同報道によると、重要なホルムズ海峡の海上交通は1カ月以内に正常に戻る可能性があるという。しかし、ドナルド・トランプ米大統領は、3カ月に及ぶ紛争終結に向けた交渉に依然として満足しておらず、重要な問題が未解決のままだと述べている。 ANZ銀行は、「紛争終結に向けた進展を示す報道が出る前に、トレーダーは原油市場への長期投資にますます慎重になっている」と指摘した。現在進行中の混乱は、特に主要な輸入国にとって、世界の貿易パターンを大きく変えつつあります。オックスフォード・エネルギー研究所のアナリストは、中国が4月に原油輸入量を日量930万バレルにまで大幅に削減したと指摘しています。これは、過去5年間の平均である日量約1100万バレルを大きく下回る水準です。一方、供給に関する基礎指標は、現物市場の逼迫を示唆しています。米国石油協会（API）のデータによると、5月22日までの週の米国の原油在庫は280万バレル減少しました。これは、前週の910万バレルという大幅な減少に続くものです。エネルギー市場は現在、米国エネルギー情報局（EIA）が発表予定の石油在庫報告書による公式な確認を待っています。

Oil & Energy27日前

米国原油価格最新情報：数ヶ月に及ぶ正常化プロセスを市場が織り込む中、先物価格は下落

水曜日の時間外取引で原油価格は下落した。投資家は、エネルギー貿易の長期的な回復見通しと、米国とイランが和平合意に達する可能性への期待の高まりを天秤にかけていた。トランプ大統領は交渉に満足していないと発言したが、それでも価格は下落した。期近のWTI原油先物価格は4.37%下落し、1バレル89.79ドルとなった。ブレント原油先物価格は4.15%下落し、1バレル95.45ドルとなった。サクソバンクのストラテジストは、たとえ合意が成立したとしても、市場の正常化には数ヶ月かかる可能性が高く、代替原油への需要の継続と在庫の減少が価格の底値を押し上げる可能性があると指摘した。トランプ大統領は水曜日、米国とイランは和平交渉においてまだ解決すべき課題を抱えていると述べた。これは、ホルムズ海峡の航路再開とイラン港湾に対する米海軍の海上封鎖解除に関する枠組み合意を報じたイランメディアの報道をワシントンが否定した後のことだった。ホワイトハウスはXのソーシャルメディアへの投稿で、「イラン支配下のメディアによるこの報道は事実無根であり、彼らが『発表した』覚書は全くの捏造だ」と述べた。「イラン国営メディアの報道を誰も信じてはならない」。トランプ大統領は水曜日の閣議で、イランは依然として戦争終結を望んでいるものの、米国は「満足していない」と述べた。「我々は満足していないが、いずれ満足するだろう。そうでなければ、我々が仕事を終わらせるしかない」とトランプ大統領は語った。一方、イラン当局者は、イランとオマーンがホルムズ海峡を経由する海上航行に関する新たな枠組みについて交渉していると報じられており、これまでの取り決めはもはやこの戦略的に重要な水路の通行を規定するものではないとしている。トランプ大統領は、いかなる国もホルムズ海峡を支配することは許されないとし、この戦略的に重要な水路はすべての国に開放されたままであり、米国は「監視する」と付け加えた。イランとオマーンはともに沿岸に位置する隣国であり、ホルムズ海峡を船舶が通過するための新たなメカニズムについて共同で交渉していると、イラン最高国家安全保障会議のアリ・バゲリ副議長が述べたと報じられている。バゲリ副議長は、イランの濃縮ウラン備蓄は現在の和平交渉の対象ではなく、両国はホルムズ海峡の再開についてまだ合意に至っていないと述べた。現状では、この戦略的に重要な水路は、米国とイランによる二重封鎖によって事実上封鎖されたままである。国際エネルギー機関（IEA）は5月の石油市場報告書で、ホルムズ海峡のタンカー航行が依然として制限されているため、アラビア湾岸産油国からの累積供給損失はすでに10億バレルを超え、日量1400万バレル以上の原油が供給停止状態にあると指摘した。

Oil & Energy27日前

ブルームバーグの分析によると、ホルムズ海峡のタンカー航行は減速、超大型タンカーの活動は減少傾向にある。

ブルームバーグの分析によると、ホルムズ海峡を通過する商船の数は水曜日に激減し、戦略的に重要なこの海峡を通過したのは、主にイラン関連の船舶が数隻のみだった。船舶追跡データによると、ペルシャ湾へ向かう船舶はわずか2隻で、中国の燃料タンカー1隻は海峡出口で航行を中断した模様だ。今回の減速は、火曜日に大型原油タンカー2隻が海峡を抜けたことで一時的に増加した後のことである。こうした変動は、海上交通の安定化と中東紛争の終結を目指す米イラン和平協議の行方を市場が注視している中で起こっている。トランプ大統領は、停戦延長に向けた協議は「順調に進んでいる」と述べた。しかし、イスラエルによるレバノンでの軍事作戦の激化が、脆弱な外交努力を阻害する恐れがあるため、安定した航行の確保は依然として困難である。追跡データによると、イラン関連のコンテナ船と中国のばら積み貨物船が、火曜日に2隻の大型タンカーに続いて海峡を抜けていった。水曜日までに海峡からの船舶の往来は停滞し、タンカー「華林湾」はイランのララク島付近の海域を通過後、航行を停止した。米軍当局は水曜日、4月中旬以降、湾岸地域全体の混乱により、109隻の商船が航路変更を余儀なくされたと発表した。今週初めには、ギリシャの石油製品タンカー、中国関連のLPGタンカー、そしてイラン関連の燃料タンカー数隻が海峡に入っていた。水曜日の朝には、入港が確認されたコンテナ船は2隻のみで、そのうち1隻はイラン関連だった。海峡とその周辺では、GPSと自動識別システム（AIS）の信号干渉が広範囲に及んでおり、リアルタイムでの船舶追跡が困難になっている。そのため、船舶の動きを独自に検証することが難しくなっている。高リスク海域を通過した船舶が再び姿を現すと、通過船舶数は上方修正される可能性がある。

Oil & Energy27日前

トランプ大統領、ホルムズ海峡は開放状態を維持すべきだと述べ、イランとの協議が決裂すれば軍事行動も辞さないと示唆

ドナルド・トランプ米大統領は、ホルムズ海峡はすべての人に開放されるべきであり、イランやその他の国が海峡を完全に支配することは許されないと述べ、交渉が決裂すればさらなる軍事行動も辞さないと警告した。トランプ大統領は、水曜日に開催された閣議で米当局者らと会談し、このように発言した。「海峡はすべての人に開放される。国際秩序であり、誰も支配することはできない」と、イランとオマーンが海峡を管理する短期的な取り決めを受け入れるかどうかを問われたトランプ大統領は述べた。さらに、米国は引き続き監視を続けると付け加えた。「我々は監視を続ける。監視を続けるが、誰も支配することはできない。それが我々が行っている交渉の一部だ。彼らは支配したがっている」と述べた。トランプ大統領はまた、海峡の航行を制限しようとするいかなる試みに対しても直接警告を発し、「…オマーンは他の国と同じように行動するだろう。そうなれば、我々は彼らを爆破せざるを得なくなるだろう」と付け加えた。米イラン和平交渉は現在も継続中で、未解決のままです。しかし、トランプ大統領は、イランは依然として和平合意に非常に意欲的であると述べました。「イランは非常に意欲的で、合意を強く望んでいます。今のところ合意には至っていませんが、我々が満足していないわけではなく、いずれ満足できる合意に至るでしょう」とトランプ大統領は述べました。さらに、「合意に至るか、さもなければ我々が決着をつけるしかない」と付け加えました。マルコ・ルビオ国務長官は政権の立場を支持し、外交が依然として最善の選択肢であるとしながらも、イランが核兵器を保有することは決して許されないと改めて強調しました。「ある程度の進展と関心は見られると思います。今後数時間、数日で進展があるかどうかを見守りましょう」とルビオ長官は述べました。ピート・ヘグセス国防長官は、交渉が決裂した場合、米国は軍事行動を取る準備ができていると述べました。「つまり、あなた方の（米国の）交渉担当者の努力によってイランが核兵器を保有しないようにするにせよ、あるいは我々が戦争省に戻ってその仕事を完遂しなければならないにせよ、我々はそうする用意がある…」とヘグセス氏は述べた。同氏はまた、政権はイランの石油輸送を世界的に標的にしており、多くの輸送船が押収されていると付け加えた。トランプ大統領はまた、テヘランに対する制裁緩和の可能性を否定した。「いや、制裁緩和や資金援助については一切話していない。制裁も資金援助も何もない」と、米国がイランの石油市場への復帰を認めるかどうかを問われた際にトランプ大統領は述べた。「彼らが自分たちのものだと主張する資金は我々が管理している。彼らが適切に行動し、正しいことをすれば、我々はその資金を管理し続ける。そして、彼らが資金を返還するだろう。しかし、今はそうするつもりはない」とトランプ大統領は付け加えた。大統領は、湾岸地域の緊張にもかかわらずエネルギー市場は安定し、ガソリン価格は「大幅に」下落すると予測した。「いずれは、以前の水準に戻るだろう」とトランプ大統領は燃料価格について述べた。また、米国とその同盟国はホルムズ海峡の船舶交通を管理しており、海峡には「脱出を希望する」船舶が多数いると述べた。「適切な時期に、彼らを解放する」と大統領は語った。さらにトランプ大統領は、イランとの将来の合意を、アラブ諸国やアブラハム合意を含むより広範な地域外交努力と結びつけた。「…我々は彼らにアブラハム合意に参加してもらいたい。彼らが参加すれば歴史的な出来事になるだろう」と、サウジアラビア、カタール、アラブ首長国連邦、その他の湾岸諸国に言及して述べた。「彼らが署名しないのであれば、合意すべきかどうかは分からない」とトランプ大統領は付け加えた。

Oil & Energy27日前

原油市場はイランのホルムズ海峡における影響力拡大を織り込んでいる、とクプレル氏は述べた。

原油市場は、イランの核開発計画よりも、ホルムズ海峡の支配力によってますます左右されるようになっている。これは、この重要なチョークポイントにおける地政学的影響力が、米国との和平交渉において中心的な役割を果たすようになっていることを示している、とKplerのストラテジストは水曜日のレポートで述べた。 Kplerの海峡におけるタンカーの航行に関するデータによると、物理的な封鎖が確認されるよりも、航行が阻害されるリスクだけでも、運賃、保険料、そして短期的な原油価格の見通しに影響を与えるのに十分である。 Kplerの政策・地政学的リスク部門責任者であるミシェル・ブロウハード氏は、市場参加者はこれを、需給バランスが取れている時期であっても、原油価格の底値を支える「地政学的リスク」が根強く存在することを裏付けるものと捉えていると述べた。この変化は、米国とイラン当局が合意の枠組みを巡って相反する主張を繰り広げ続ける中で起こった。ワシントンは、いかなる合意にもホルムズ海峡の再開が含まれることを示唆している一方、テヘランは、海峡における戦略的影響力は交渉の余地のない資産であると主張している。トレーダーやアナリストによると、Kplerは、この結果、核外交とエネルギー市場の現実との間の乖離が拡大していると述べている。ホルムズ海峡は世界の海上原油輸送量の約5分の1を占めており、世界のエネルギーの流れにおける主要なチョークポイントの一つとなっている。 Kplerの船舶追跡データによると、短期的な迂回能力は限られているため、航行に対する信頼できる脅威は、ブレント原油連動型指標や精製油スプレッドのボラティリティの上昇に急速に繋がる傾向がある。米国当局は、将来の合意はウラン濃縮制限と戦略的に重要な水路の安定性の両方に対処するべきだと公に主張している。テッド・クルーズ上院議員は、イランにウラン濃縮能力と航路に対する戦略的支配権を残すような合意は「破滅的な過ち」だと述べ、リンジー・グラハム上院議員は、エネルギー輸送路におけるイランの影響力を認めることは、テヘランを「外交的解決を必要とする支配的な勢力」として位置づけることになると警告した。イスラエルもまた、イランのウラン濃縮能力を解体することなく航路の安定に焦点を当てた合意は、将来の対立を単に先延ばしにするだけであり、協議が期待外れに終われば地域情勢のさらなるエスカレーションのリスクを高めると懸念を表明している。クプラー氏は、現時点では市場は協議の行方、そして最終的な合意の主要目標がエネルギー安全保障か核封じ込めかのどちらになるのかに依然として注目していると述べた。

Oil & Energy27日前

米国原油最新情報：米国がホルムズ海峡の操業開始報告を否定したことを受け、先物価格が急落

水曜日の正午の取引で、原油価格は急落した。ホワイトハウスが、ホルムズ海峡再開に向けた合意が間近に迫っているとするイランメディアの報道を「全くの捏造」と一蹴したことが背景にある。期近のWTI原油先物価格は4.37%下落し、1バレル89.79ドルとなった。一方、ブレント原油先物価格は4.15%下落し、1バレル95.45ドルとなった。サクソバンクのストラテジストは、たとえ合意が成立したとしても、市場の正常化には数ヶ月かかる見込みであり、代替原油への需要の継続と在庫の減少が価格の底値を押し上げる可能性があると指摘した。トランプ大統領は水曜日の閣議で、ホルムズ海峡はどの国も支配できないと述べ、この重要なエネルギー航路の管理を求めるイランの要求を退けた。「誰も支配できない。ここは国際水域だ」とトランプ大統領は述べ、「海峡は誰にでも開放される」とし、米国は「監視する」と付け加えた。イランのメディアは水曜日、中東和平に向けた暫定合意の非公式草案を入手したと報じたが、ホワイトハウスはこの覚書を「全くの捏造」だと断じた。ホワイトハウスはXのソーシャルメディアへの投稿で、「イラン支配下のメディアによるこの報道は事実ではなく、彼らが『公表した』覚書は全くの捏造だ」と述べ、「イラン国営メディアの報道を誰も信じてはならない」と付け加えた。トランプ大統領は水曜日、合意に向けてはまだやるべきことがあるとしながらも、両国が合意に至るだろうという確信をある程度示した。「彼らは合意を強く望んでいる」とトランプ大統領は述べた。「今のところ合意には至っていない。我々は現状に満足していないが、いずれ満足するだろう。そうでなければ、我々が最後までやり遂げるしかない」。一方、イラン当局者は、イランとオマーンがホルムズ海峡を経由する海上航行に関する新たな枠組みについて交渉中であり、これまでの取り決めはもはやこの戦略的に重要な水路の通行を規定するものではないと述べたと報じられている。イラン最高国家安全保障会議のアリ・バゲリ副議長は、隣接する沿岸国であるイランとオマーンは、ホルムズ海峡を通行する船舶の新たなメカニズムについて共同で交渉していると述べた。バゲリ副議長は、イランの濃縮ウラン備蓄は現在の和平交渉の議題には含まれておらず、両国はホルムズ海峡の再開についてもまだ合意に至っていないと述べた。「すべての問題について合意するまでは、何も合意していないと考えている」とバゲリ副議長は述べた。現状では、この戦略的に重要な水路は、米国とイランによる二重封鎖によって事実上封鎖されたままである。「米国とイラン間の交渉が依然として重要な変数であり、より明確な航路の枠組みが合意されるまでは、アクセスは限定的なものにとどまる可能性が高い」と、クプラーの戦略家たちは水曜日に述べた。

Oil & Energy27日前

EMEA石油最新情報：米国がホルムズ海峡開放報道を否定したことを受け、原油価格が3％下落

水曜日の時間外取引で、EMEA原油先物価格は3%下落した。これは、ホワイトハウスがイランメディアによる枠組み合意の詳細に関する報道を「全くの捏造」として否定したことを受けたものだ。ブレント原油先物は3.85%下落し1バレル95.75ドル、ムルバン原油先物は3.76%下落し1バレル91.48ドルとなった。サクソバンクのストラテジストはメモの中で、イランがホルムズ海峡の船舶の自由航行を認めようとしないことや、トランプ大統領がイランに対し濃縮ウランの引き渡しを約束するよう求めていることなどが、協議されている争点の一部だと指摘した。イランメディアは水曜日、中東和平に向けた暫定合意の非公式草案を入手したと報じたが、ホワイトハウスはこの合意覚書を「全くの捏造」と断じた。トランプ大統領は水曜日の閣議で、合意にはまだやるべきことがあるとしながらも、両国が合意に至るだろうという確信をある程度示した。「彼らは合意を強く望んでいる」とトランプ大統領は述べた。「今のところ合意には至っていない。我々は現状に満足していないが、いずれ満足するだろう。そうでなければ、我々が最後までやり遂げるしかない」イランメディアの報道は、火曜日に米国が停戦協定とタンカーに違反したとするテヘランの以前の声明を覆し、オマーン沖で爆発があったと報じた。水曜日の早い時間帯には、イラン当局者が、米国との間接的な接触は継続中であり、イランの濃縮ウラン備蓄は協議の議題には含まれていないと述べたと報じられた。イラン最高国家安全保障会議のアリ・バゲリ副議長は、イランの濃縮ウラン備蓄は現在の和平交渉の議題には含まれておらず、両国はホルムズ海峡の再開についてもまだ合意に至っていないと述べた。「すべての問題について合意するまでは、何も合意していないと考えている」とバゲリ氏は語った。現在、この戦略的に重要な水路は、米国とイランによる二重封鎖によって事実上封鎖されたままだ。米中央軍（CENTCOM）は水曜日、4月13日の封鎖開始以来、イラン関連の商船109隻の航路を変更させ、さらに4隻を航行不能にしたと発表した。クプラー戦略センターのストラテジストらは水曜日、米イラン間の交渉が依然として重要な変数であり、航行に関するより明確な枠組みが合意されるまでは、アクセスは限定的なものにとどまる可能性が高いと述べた。国際エネルギー機関は5月の石油市場報告書で、ホルムズ海峡のタンカー航行が依然として制限されているため、アラビア湾の産油国からの累積供給損失はすでに10億バレルを超え、現在1日あたり1400万バレル以上の石油が供給停止状態にあると述べた。

Oil & Energy28日前

最新情報：市場の噂：和平合意案では、イランがホルムズ海峡の船舶交通量を1カ月以内に戦前の水準に戻すことが提案されている。

（第5段落と第6段落にホワイトハウスのコメントを追加）イラン国営放送が入手した米イラン間の和平枠組み案によると、イランは署名後1カ月以内に商業航路を戦前の水準まで回復させることが提案されていると、複数のメディアが水曜日に報じた。この草案には、イラン周辺地域からの米軍撤退も盛り込まれている。ホルムズ海峡の船舶交通は、イランとオマーンが共同で管理すると、各メディアは伝えている。この草案はまだ最終決定されておらず、イランがこれを進めるには「具体的な検証」が必要だと、イラン国営テレビは報じた。ホワイトハウスの公式速報アカウントは水曜日、イラン国営メディアが報じた米イラン暫定和平合意は「全くの捏造」だと述べた。「イラン国営メディアの報道を鵜呑みにしてはならない。事実が重要だ」とホワイトハウスは述べた。（マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話から得られた情報に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれている可能性があります。正確性は保証されません。）

Oil & Energy28日前

欧州の需要急増を牽引し、3月の米国LNG輸出が急増

米エネルギー省が水曜日に発表した最新データによると、米国の液化天然ガス（LNG）輸出量は、欧州とアジアからの旺盛な需要に牽引され、3月に過去最高を記録した。同省によると、3月の米国の天然ガス輸出量は8907億立方フィート、輸入量は2470億立方フィートで、純輸出量は6437億立方フィートとなった。エネルギー省は、LNG出荷量は5735億立方フィートで、米国の天然ガス輸出総量の64.4%を占め、34カ国に供給されたと発表した。輸出量は2月比16.2%増、前年同月比25.2%増となり、米国産燃料に対する世界的な需要の継続を裏付けた。欧州は引き続き米国産LNGの最大の輸出先であり、3557億立方フィート（LNG輸出総量の62%）を輸入し、次いでアジアが1400億立方フィートとなった。アフリカは546億立方フィート（Bcf）を輸入し、ラテンアメリカとカリブ海地域は232億立方フィートを輸入した。データによると、米国のLNG輸出の91.4%は自由貿易協定（FTA）非加盟国向けで、残りの8.6%はFTA加盟国向けだった。 3月の米国LNG輸出先として最も多かったのはフランスで、輸入量は652億立方フィートだった。次いでオランダが580億立方フィート、エジプトが533億立方フィート、スペインが506億立方フィート、イタリアが504億立方フィートだった。上位5カ国で米国LNG輸出総量の48.4%を占めた。メキシコへのパイプライン輸出も引き続き好調だった。米国はメキシコに1969億立方フィートの天然ガスを輸出し、メキシコからの輸入量は1億立方フィート未満だったため、純輸出量は1968億立方フィートとなった。カナダとの貿易フローは逆方向に推移し、米国はカナダへ天然ガスを1203億立方フィート輸出し、2467億立方フィート輸入したため、純輸入量は1264億立方フィートとなった。エネルギー省によると、カナダからの純輸入量は2026年2月比で25.3%、2025年3月比で22.6%減少した。

Oil & Energy28日前

米国石油最新情報：イラン国営テレビが和平枠組み草案の詳細を明らかにしたことを受け、原油価格が下落

イラン国営テレビが報じたところによると、同テレビが入手した和平枠組み案には、イランが署名後1カ月以内にホルムズ海峡の航行を正常化することが求められるとされており、この報道を受けて原油先物価格は水曜日に下落した。期近のWTI原油先物価格は4.8%下落し1バレル89.39ドル、ブレント原油先物価格は3.29%下落し1バレル95.56ドルとなった。報道によると、この枠組み案には、米国が海上封鎖を解除し、近隣の軍事部隊を撤退させることも求められるという。マッコーリー証券のストラテジストは、信頼できる検証済みの合意が成立すれば、短期間の急激な売り浴びせが起こり、1週間以内に原油価格が約20ドル下落する可能性があると指摘している。しかし、エネルギー取引デスクは、紛争解決に向けた度重なる希望的観測が裏切られたことを受け、依然として強い懐疑心を抱いている。 HFIリサーチは、60日間の交渉期間という物流上の制約から、たとえ合意が直ちに締結されたとしても、中東産原油の相当量が真夏までに出荷されることはないだろうと強調した。市場は現在、米国エネルギー情報局（EIA）の公式在庫データを待っている。こうした外交上の憶測は、火曜日に米中央軍がイランのミサイル陣地と機雷敷設高速攻撃艇に対し「自衛」攻撃を開始したことで、軍事的緊張が急激に高まったことを受けてのものだ。イラン革命防衛隊は即座に報復し、米軍のF-35戦闘機と交戦し、複数の米軍偵察ドローンを撃墜したと報じられている。

Oil & Energy28日前

EMEA石油最新情報：米イラン和平交渉の詳細が明らかになり、原油価格が下落

水曜日の原油先物価格は下落した。トレーダーらは、米イラン和平枠組みの意義を熟考していた。合意に至れば、ホルムズ海峡の航行を1カ月以内に完全に再開することが求められる。ムルバン原油の期近先物価格は4.5%下落し、1バレル90.80ドルとなった。ブレント原油先物価格は4.2%下落し、1バレル95.45ドルとなった。イラン国営テレビは、米国との間で紛争終結に向けた合意の枠組み案を入手したと報じた。複数のメディアが、その内容について次のように伝えた。提案された枠組み案では、イランは1カ月以内にホルムズ海峡の商業航行を戦前の水準まで再開し、米国は海上封鎖を解除し、近隣の軍事部隊を撤退させることになっている。しかし、HFIリサーチは、たとえ合意が直ちに締結されたとしても、提案されている60日間の交渉期間では、停止している中東産原油が実際に海上に戻るのは真夏以降になると指摘している。マッコーリーのストラテジストは、信頼できる検証済みの合意が市場に受け入れられた場合、原油価格は短期間の売り浴びせに見舞われ、1週間で1バレルあたり約20ドル下落する可能性があるという基本シナリオを示した。しかし、エネルギー取引デスクは、これまでの紛争における幾度もの希望的観測が虚しく終わったことを受け、解決の見通しについてますます懐疑的になっている。原油市場は現在、米国エネルギー情報局（EIA）の原油在庫データの発表を待っている。

Oil & Energy28日前

ホルムズ海峡封鎖が続く場合、世界の石油・ガス使用量は減少する必要があると米連邦準備制度理事会（FRB）代表が発言

ダラス連邦準備銀行のロリー・ローガン総裁は、ホルムズ海峡の閉鎖が長期化すれば、世界の石油・ガス消費量は減少を余儀なくされ、増産努力は失われたエネルギー量のほんの一部に過ぎないと述べた。ローガン総裁は水曜日、東京で開催された日本銀行金融経済研究所の会議で講演し、石油・ガス消費量は「これまで以上に大幅に減少する必要がある」と警告した。イラン・イラク戦争勃発前、世界の液化天然ガスと原油の約5分の1がホルムズ海峡を経由して輸送されていた。イランは、海峡を通航しようとする船舶への攻撃を予告し、実際に攻撃を行っている。ローガン総裁は、「経済への影響は、最終消費者が他のエネルギー源に切り替えたり、エネルギーをより効率的に利用したりできるかどうか、あるいは経済活動を縮小せざるを得ないかどうかに左右されるだろう」と述べた。彼女は、ダラス連銀が最近実施した業界幹部への調査に基づくと、米国の国内石油生産量は2026年末までに日量25万バレル、2027年には日量50万バレルの増加にとどまる見込みだと指摘した。一方、長期にわたる海峡閉鎖により世界の供給量は日量1300万バレル減少しており、これまでのところ在庫の取り崩しによって不足分が補われているものの、その備蓄は「有限」であると彼女は述べた。「いずれにせよ、エネルギー市場はそう遠くないうちにほぼ均衡状態に達するだろう」と彼女は述べ、「石油が供給されなければ、世界はそれを消費できない」と付け加えた。

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Oil & Energy27日前