欧州のLNG輸入量は、日本の在庫高騰によるアジアの需要減速を受け、5年ぶりの低水準に落ち込んだと、ボルテクサ社が発表した。
ボルテキサのアナリストは月曜日のレポートで、先週の欧州の液化天然ガス（LNG）流入量が5年ぶりの低水準に落ち込んだ一方、日本の在庫高水準がアジアの需要を抑制したと指摘した。 欧州のLNG輸入量は22カーゴで合計100万トンとなり、2021年以来の週間最低水準に落ち込んだ。これは、低迷する夏季需要の傾向が続いていることを示している。 欧州の28日間移動平均輸入量は依然として前年同期比で約30%低い水準にあるものの、大西洋を挟んだ海域間の裁定取引は、閑散期と冬季にかけて欧州に有利な方向にシフトしており、9月以降はLNGの流入が増加する可能性がある。 フランスは、2023年3月以来初めて、1週間にLNGの輸入がゼロとなった。これは、TTF（Teaching Transfer Fund）価格がフランスの仮想取引拠点であるPEG（Point d'Echange de Gaz）価格を上回ったため、LNGの納入が抑制されたためである。 ベルギーでは、1年ぶりにLNG貨物の出荷がゼロとなる週を記録した。ドイツは地域全体の傾向に逆行し、輸入量は過去4週間の平均を10%上回った。 イタリアの輸入量は、7月19日からラヴェンナ浮体式貯蔵再ガス化設備（FSRU）からのガス出荷が停止されているにもかかわらず、30万トンで横ばいとなった。 北西ヨーロッパのLNG価格は、100万英熱量当たり平均20.30ドルで推移し、EUのガス貯蔵量は55%と、過去5年間の平均を16ポイント下回った。 アジアでは、広範囲にわたる猛暑にもかかわらず、先週のLNG輸入量は減少した。これは、日本の在庫過剰が買いを抑制した一方、米イラン間の緊張再燃がスポットLNG価格を押し上げたためである。 地域全体のLNG到着量は、62カーゴで合計410万トンとなり、過去4週間の平均を約15%下回った。日本のLNG輸入量は6カーゴで40万トンに減少し、2023年5月以来の低水準となった。発電用LNG在庫は、過去5年間の7月平均を20%以上上回っている。 日本のLNG輸入量の28日移動平均は3年ぶりの低水準に落ち込んだ。 中国は18カーゴで110万トンを輸入したが、これは過去4週間の平均を10%下回る水準だった。一方、再輸入量は3カーゴの再輸出を含め、3月以来の最高水準に達した。 韓国は90万トン、台湾は60万トンを輸入し、いずれも堅調な輸入量を維持しており、いずれも最近の平均を10%以上上回っている。 インドの輸入量は気温の低下に伴い2カ月ぶりの低水準となる40万トンに減少した。一方、パキスタンはペトロチャイナの入札により、3カーゴ連続でスポット輸入を行った。