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ベーカー・ヒューズ社、中東情勢の不確実性を背景に油田関連支出の減速の可能性を警告

石油・ガス業界向け重要機器・サービスプロバイダーであるベーカー・ヒューズ社（BKR）は、今年の同業界における設備投資の減速の可能性について警告を発した。 同社の第2四半期決算説明会で、会長兼CEOのロレンツォ・シモネッリ氏は、中東における米国とイランの度重なる緊張激化を受け、顧客は「既存資産からの生産最大化に注力しつつ、変化する市場環境に対応できる柔軟性を維持すること」に引き続き注力していると述べた。 シモネッリ氏は、中南米、アフリカ沖合、北米では前年比で成長が見込まれるものの、欧州と中東の成長鈍化によって相殺される見込みだと述べた。 一方、CFOのアフメド・モガル氏は、中東紛争の影響は最小限にとどまるとの見通しを示し、供給量の減少はブラジル、メキシコ、北米など他の地域で相殺されるだろうと付け加えた。 同社は、LNGインフラや送電網のアップグレードなど、業界の他の分野における回復力にも頼っており、これらが油田契約の減速を緩和するのに役立っていると述べた。

EMEA天然ガス最新情報：米イラン間の敵対行為の一時停止と新たな外交努力を受け、先物価格が下落

欧州の天然ガス先物価格は火曜日、米国とイランの外交交渉が進展し、地域における軍事衝突が一時停止したとの報道を受け、下落幅を拡大した。 期近のオランダTTF先物価格は2.51%下落し、1メガワット時あたり56.790ペンス（64.57ドル）、期近の英国NBP先物価格は2.32%下落し、1サーモあたり138.780ペンス（1.85ドル）となった。 ドナルド・トランプ米大統領は月曜日、記者団に対し、現在の停戦期間中にイランとの合意に達する「可能性」があると述べ、両国間の軍事衝突が2週間近く激化した後、イラン側が仲介者を通じて米国との協議を要請したと付け加えた。 一方、世界のLNG輸送量の5分の1を占める戦略的に重要なホルムズ海峡の船舶数は、ShipFinderのデータによると、月曜日は11隻で横ばいだった。最新の動向にもかかわらず、ANZのシニア商品ストラテジスト、ダニエル・ハインズ氏は、世界最大のLNG輸出企業であるカタールエナジーが10月末までLNGタンカーのサブチャーターを依然として提案していることから、同社がペルシャ湾経由のLNG輸送再開を急いでいないことを示唆していると述べた。 同時に、ハインズ氏は、中東からの供給不足により南アジアの輸入業者が積極的にLNG貨物を購入しており、これが冬を前にヨーロッパのガス補充作業に影響を与え始めていると指摘した。 ガス・インフラストラクチャー・ヨーロッパによると、ヨーロッパのガス在庫は依然として過去最高水準を下回っており、容量比55.66%となっている。これは前年同期の66.83%と比較して低い水準である。 スイス連邦エネルギー庁によると、在庫は同時期の過去5年間の平均71.5%を大幅に下回っている。

EMEA石油最新情報：ブレント原油先物、3日連続で下落

ドナルド・トランプ大統領がイランとの協議の可能性を示唆したことを受け、ブレント原油先物価格は火曜日に3営業日連続で下落した。しかしアナリストらは、ペルシャ湾の原油供給量の低迷と紅海における安全保障リスクが、市場に高いリスクプレミアムをもたらすと警告している。 ブレント原油先物価格は2.7%下落し、1バレル86.04ドルとなった。ムルバン原油は7月27日に1バレル84.43ドルで取引を終えたが、本稿執筆時点では取引されていなかった。 INGは「最近の情勢はさらなる緊張緩和を示唆しており、原油価格は引き続き下落している。しかし、今のところペルシャ湾の原油供給量は回復していない」と述べた。 トランプ大統領は月曜日、米軍による最近の攻撃後、イラン側から協議の要請があったと述べ、合意の可能性を示唆した。「彼らは会談を望んでおり、我々は会談している」と、大統領専用機エアフォースワン機内での記者会見で語った。 「合意できる可能性はある。我々が行動を起こさなければ、彼らは我々と話し合うことすらできなかっただろう」とトランプ大統領は述べた。 外交的な緊張緩和の見通しにもかかわらず、物理的な供給ボトルネックが市場の警戒感を支え続けている。 「この下落が持続するためには、海峡を通過する原油の流れが回復する必要がある。さらに、たとえ合意が成立したとしても、最近の出来事が合意がいかに急速に崩壊しうるかを示していることを考えると、市場は引き続き大きなリスクプレミアムを織り込む必要があるだろう」とINGは付け加えた。 地域的な供給の不確実性に加えて、貿易の流れは継続的な脅威に直面している。 Kplerによると、週末にフーシ派がサウジアラビアの石油インフラと航路を標的とした攻撃を行った後、バブ・エル・マンデブ海峡を通過するサウジアラビアの原油輸出量は急激に減少した。 Kplerは、7月22日の攻撃以前は、ヤンブーからのサウジアラビア西海岸への原油出荷量は平均で日量約300万バレルだったと指摘している。供給面では、米エネルギー情報局（EIA）が発表する週間の原油在庫データは、7月24日までの週に610万バレル減少すると予測されている。これは前週の200万バレル増加に続くものだと、マッコーリー証券のストラテジストは月曜日の週報で述べた。 市場は現在、水曜日に発表される米EIAの公式原油在庫データを待っている。

米国原油価格最新情報：中東・黒海地域の供給リスク後退を受け、先物価格は下落

原油先物価格は月曜日の時間外取引で急落し、数日間続いた高値から反落した。これは、中東および黒海沿岸の主要原油輸出市場における供給不安が緩和し始めたためだ。 期近のWTI原油先物価格は8.3%下落し1バレル81.88ドル、ブレント原油先物価格は9%下落し1バレル87.75ドルとなった。 EBWアナリティクスのストラテジストは月曜日、紛争の緩和が続けば市場は供給過剰状態に戻る可能性があるものの、紛争が拡大する可能性を考慮するとリスクは依然として高いと指摘した。 米国は、ホルムズ海峡におけるイランの商船航行能力を低下させることを目的とした13夜連続の攻撃の後、金曜日以降、イランの標的に対する新たな軍事攻撃を控えている。 これに対し、イランは、米国が攻撃を控える限り、湾岸諸国への攻撃を停止すると示唆したと報じられている。テヘランはホルムズ海峡を巡りオマーンと協議を行った。 月曜日、米中央軍は、米国によるイランへの継続的な海上封鎖により、商船17隻が航路変更を余儀なくされ、2隻が航行不能となり、2隻が臨検され、封鎖遵守が強制されたと発表した。 月曜日、イラン外務省のイスマイル・バガイ報道官は、「仲介者が米国側から現在の情勢に関するメッセージを伝える可能性はある」としながらも、イランと米国の間で正式な和平交渉は現在行われていないと述べた。 同報道官は、テヘランとマスカット間の協議は米国とは一切関係がなく、継続中であると述べた。 しかし、サウジアラビア国防省は月曜日、イラクとイエメンのフーシ派が同国の石油施設を標的としたドローンを迎撃した。 MUFGのリサーチアナリスト、キム・スジン氏は、米軍の軍事行動の一時停止により当面の供給不安は緩和されたものの、主要輸出ルートにおける海上交通の制約は、地政学的リスクが依然として高いことを示唆していると述べた。 サウジアラビア国防省はソーシャルメディアへの投稿で、同国の防空部隊が東部州とリヤド地域の石油施設を標的とした複数のドローンを迎撃・破壊したと発表した。 月曜日、フーシ派もサウジアラビアのドローンによる侵入への報復として、サウジアラビアの石油インフラに対するドローン攻撃を行ったと発表した。 フーシ派の報道官、ヤヒヤ・サリ氏は、サウジアラビア東部からヤンブーへの原油供給・輸送に関わる複数の標的が複数のドローンによって攻撃されたと述べた。 サウジアラビアは、ホルムズ海峡におけるイランの船舶攻撃を回避するため、原油生産ルートを東西パイプライン経由でヤンブーに変更した。 一方、紛争前には世界の石油と液化天然ガスの20％が通過していたホルムズ海峡の航行は依然として制限されており、最新の船舶データによると、7月24日から26日までの通過確認はわずか29件にとどまっている。 これに対し、バブ・エル・マンデブ海峡では、確認された通過件数は100件で、紅海に入った船舶は51隻、紅海から出た船舶は49隻だった。

イラン国営メディアによると、イラク北部最大のガス田であるホル・モルが攻撃を受けた。

フーシ派の攻撃後、バブ・エル・マンデブ海峡を通るサウジアラビア産原油の輸送量が急激に減少したとKplerが発表

クプラー社は月曜日のレポートで、フーシ派の攻撃後、バブ・エル・マンデブ海峡を通過する原油量が急激に減少したにもかかわらず、サウジアラビアからの原油輸出は引き続き行われていると述べた。 7月22日の攻撃前、サウジアラビア西海岸で積み込まれた原油は、ヤンブーからアジアへの定期輸送を反映し、海峡を通過する日平均約300万バレルだった。 クプラー社は、今回の攻撃は紅海におけるサウジアラビア関連船舶へのフーシ派の攻撃の激化を示すものだと指摘した。 7月22日以降、サウジアラビア産の原油を積んだタンカーはわずか6隻しかバブ・エル・マンデブ海峡を通過しておらず、攻撃後6日間の通過量は日平均約150万バレルにとどまっている。 クプラー社によると、サウジアラビアからの原油輸出は停止していないものの、通過量はほぼ半減している。 Kpler社は、ヤンブー港からのサウジアラビア産原油の積み出し停止や、海峡を通過する船舶の運航停止については確認していないと述べた。 同社は、航路は依然として開通しているものの、交通量は減少傾向にあるとしている。

ホルムズ海峡とバブ・エル・マンデブ海峡で商船の流れが分岐

月曜日に発表された週末の商船交通データは、ホルムズ海峡とバブ・エル・マンデブ海峡における航行パターンの相違を示しており、米海軍の取り締まり強化とリスク評価の変化が、この重要な海上交通路のチョークポイントにおける交通の流れを変化させている。 MarineTrafficの最新データによると、7月24日から26日にかけてホルムズ海峡を通過する船舶は29隻確認された。 MarineTrafficによると、「船舶の航行数は7月24日の12隻から25日には6隻に減少し、26日には11隻に増加した」。 この海事データ分析会社によると、この戦略的に重要な水路を経由する航路はほぼ均等に分かれており、イランの一方的航路制度を利用した航行が14隻、「航路不明」と分類された航行が14隻、ホルムズ海峡航路分離制度を利用した航行が1隻となっている。 ホルムズ海峡の活動は、同時期に確認された100件の通過、紅海への進入51件、紅海からの退出49件を記録したバブ・エル・マンデブ海峡とは対照的である。 MarineTrafficによると、「7月24日は35件、25日は31件、26日は34件と、日々の活動は概ね安定していた」。 同船舶追跡サービスによると、これらの船舶のうち90隻は定められた航路分離方式に従い、10隻は追跡システムを無効化した状態で航行を完了した。 以前に航行を遅らせたり、進路を変更したりした船舶のいくつかは最終的に航行を完了しており、これは運航会社が航路を完全に放棄するのではなく、リスクを継続的に調整していることを示している。 一方、米中央軍は月曜日のX投稿で、ホルムズ海峡におけるイランに対するワシントンの封鎖により、17隻の商船が航路を変更させられ、2隻が航行不能となり、2隻が臨検され、規則遵守が徹底されたと発表した。国際海事機関（IMO）が月曜日に発表したホルムズ海峡事件追跡システムによると、週末に同海峡で確認された事件は1件でした。これにより、同海域における確認済みの海上安全保障事件の総数は、月曜日時点で62件となりました。 IMOの追跡システムは、紛争勃発以来、ホルムズ海峡を航行しようとした船舶に対する攻撃の記録を毎日提供しており、最も古い事件は3月1日に記録されています。

マッコーリー証券によると、原油価格は依然として世界市場と中央銀行の主要な決定要因である。

マッコーリー証券は月曜日のレポートで、ブレント原油価格が1バレルあたり約8ドル下落し、米イラン間の緊張緩和の兆しが見られたことが、世界の株式市場を押し上げたと指摘した。エネルギー価格が投資家心理を牽引し続けていることが背景にあるという。 同社は、原油価格が依然として世界経済の見通しと各国中央銀行の予想を左右する最大の要因であるとし、原油価格の下落は米ドル安と円安圧力の緩和にもつながったと付け加えた。 マッコーリー証券は、イランとオマーンが7月24日と25日にホルムズ海峡を巡る協議を行ったことで、外交的な機運が高まっていると指摘した。パキスタンとカタールも、ワシントンとテヘラン間の協議再開を提案したとレポートは述べている。 レポートは、ホワイトハウスは引き続き外交的解決を支持しているものの、ドナルド・トランプ大統領は、イランがホルムズ海峡で地域の同盟国や商船を攻撃した場合、米国は軍事行動を再開する可能性があると警告していると付け加えた。 マッコーリーは、イランがホルムズ海峡の支配権を主張し続け、商船の航行を阻止するために機雷の使用をちらつかせている一方、米国によるイランのピッケル山核施設への攻撃の脅威は未解決のままだと指摘した。 同社は、今週も外交情勢の進展が投資家心理を左右する主要因となり、市場は地政学的動向と並行して原油価格の変動を注視するだろうと述べた。 マッコーリーは、原油価格の高騰がエネルギー輸入コストの上昇を通じて日本経済に引き続き重くのしかかっていると指摘。さらに、原油価格のさらなる下落は、日本の貿易条件への圧力を緩和することで円安につながる可能性があると付け加えた。 レポートでは、日本のインフレ加速は主に燃料費の高騰とベース効果によるものであり、エネルギー価格が日本の経済見通しを左右する役割を改めて強調していると指摘した。 マッコーリーは、米連邦準備制度理事会（FRB）が今週、より引き締め的な政策姿勢を取ると予想。政策担当者らは、原油価格が高止まりし、インフレ率も高止まりすれば、利上げに前向きになっていると述べている。

米国原油最新情報：米イラン間の敵対行為の一時停止が維持される見込みで、先物価格は急落

月曜日の正午の取引で原油先物価格は急落した。米国とイランの間で報復的な軍事攻撃が2日連続で停止したことで、世界的な供給途絶への懸念が和らいだためだ。 期近のWTI原油先物価格は7.2%下落し1バレル82.88ドル、ブレント原油先物価格は8%下落し1バレル89.02ドルとなった。 米国は金曜日以降、イランの標的への新たな軍事攻撃を控えている。これは、ホルムズ海峡におけるイランの商船航行能力を低下させることを目的とした13夜連続の攻撃の後である。 イランは、米国が攻撃を控える限り、湾岸諸国への攻撃を停止すると示唆したと報じられている。イランはホルムズ海峡を巡りオマーンと協議を行った。 イラン外務省のイスマイル・バガイ報道官は月曜日、テヘランとマスカット間の協議は米国とは一切関係がなく、継続中であると述べた。 バガイ報道官はまた、「仲介者が米国側から最新の情勢に関する情報を受け取る可能性はある」としながらも、イランと米国の間で正式な和平交渉は現在行われていないと述べた。 しかし、サウジアラビア国防省は月曜日、イラクとイエメンのフーシ派がサウジアラビアの石油施設を標的としたドローンを迎撃した。 MUFGのリサーチアナリスト、キム・スジン氏は、米軍の軍事行動の一時停止により当面の供給不安は緩和されたものの、主要輸出ルートにおける海上交通の制限は地政学的リスクが依然として高いことを示唆していると述べた。 国防省はソーシャルメディアへの投稿で、同国の防空部隊が東部州とリヤド地域の石油施設を標的とした複数のドローンを迎撃・破壊したと発表した。 月曜日、フーシ派は、サウジアラビアのドローンによる侵入への報復として、サウジアラビアの石油インフラに対するドローン攻撃を開始したと発表した。 フーシ派の報道官、ヤヒヤ・サリ氏は、サウジアラビア東部からヤンブーへの原油供給・輸送ルート上の複数の標的が、複数のドローンによって攻撃されたと述べた。 サウジアラビアは、ホルムズ海峡におけるイランの船舶攻撃を回避するため、原油生産ルートを東西パイプライン経由でヤンブーに変更した。 ウッド・マッケンジーのテクノロジー／海事オペレーション担当データアナリスト、イアン・ソリス氏は、「数ヶ月間、市場はヤンブーをホルムズ海峡リスクへの解決策とみなしてきた。問題は、ヤンブーにも独自のチョークポイントが存在することだ」と述べ、バブ・エル・マンデブ海峡が長期にわたって混乱に陥れば、アジア市場は主要な原油供給動脈を失うことになると付け加えた。 一方、紛争前には世界の石油と液化天然ガスの20％が通過していたホルムズ海峡の航行は依然として制限されており、最新の船舶データによると、7月24日から26日までの通過確認はわずか29件にとどまっている。 これに対し、バブ・エル・マンデブ海峡では、確認された通過件数は100件で、紅海に入った船舶は51隻、紅海から出た船舶は49隻だった。

市場の動向：イランとオマーン、ホルムズ海峡の航行再開に向けた合意を模索

ブルームバーグ通信は月曜日、関係筋の話として、イランとオマーンがホルムズ海峡の商業航路再開に向けた協議を行っていると報じた。 両国当局者が週末にテヘランで会談した後も協議は継続され、合意に至れば米イラン外交再開への道が開かれる可能性があるという。 提案の一つは、2月下旬の戦闘開始以来、イランによる機雷敷設の可能性への懸念からほぼ航行が停止されているホルムズ海峡中央航路の再開である。 イラン外務省とオマーン外務省は、MTニュースワイヤーズからのコメント要請にすぐには応じなかった。 （マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれる可能性があります。正確性は保証されません。）

トランプ大統領、イラン側から会談要請があったと発言、合意の可能性を示唆するも軍事行動の選択肢も残す

ドナルド・トランプ米大統領は月曜日、イランが最近の米軍攻撃を受けて協議を要請したと述べ、合意の可能性を示唆した。 トランプ大統領は、ミシガン州ウォーターフォード・タウンシップへ向かう途中、大統領専用機エアフォースワン機内で記者団に対し、「彼らは会談を望んでおり、我々は会談している」と述べた。 「合意に至る可能性はある。我々の行動がなければ、彼らは我々と話し合うことすらなかっただろう」とトランプ大統領は語った。 大統領は、イランが最近の米軍行動後に接触してきたことを指摘し、「彼らは代理人を通じて、また直接会談を要請してきた。そして我々は会談している」と述べた。 トランプ大統領は、ピート・ヘグセス国防長官への批判を退け、最近の米軍作戦によってイランは交渉のテーブルに戻されたと述べた。 大統領は、交渉と市場の動きを結びつけ、軍事的圧力がイランの立場を変えたと述べた。 「今日（月曜日）、原油価格が大幅に下落したようだ」と述べ、イランは「我々の経済状況が悪ければ会談を要請しなかっただろう」と付け加えた。 トランプ大統領は、協議の成功に依然として期待を寄せていると述べたものの、必要であれば軍事作戦を再開する用意があることを示唆した。 「…協議は順調に進んでいるので、今後の展開を見守りたい。何らかの進展がある可能性は十分にあると思うし、もしそうなれば良いことだ。そうでなければ、2日前と同じことを繰り返すだけだ」とトランプ大統領は述べた。 ホルムズ海峡について、トランプ大統領は協議期間中、海峡を通る船舶の航行は安定していると述べた。「イランの海岸線は完全に破壊された。海峡は非常に良好な状態だ…」と語った。 トランプ大統領はまた、米国はイランの凍結資産を紛争に関連した船舶の損失補償に充てる計画だと述べた。「我々が管理するイランの資金は損害賠償に充てられる」と語った。 トランプ大統領は、米国はフーシ派問題に関してサウジアラビアと連携していると述べ、これまでの軍事行動によって差し迫った脅威は解消されたと付け加えた。 トランプ大統領は、米国は現在イエメンのフーシ派に関与していないと述べた。「我々は関与していない」と述べ、問題が発生すれば米国は介入する可能性があると付け加えた。 ベンヤミン・ネタニヤフ首相について、トランプ大統領は、両首脳は若干の相違はあるものの、イラン問題に関しては概ね一致していると述べた。 「多少の相違はあるが、かなり近い」と、トランプ大統領は米イスラエル関係について述べた。 ロシアがイランに湾岸地域の米軍基地を標的とするための衛星画像を提供した可能性があるとの報道に対し、トランプ大統領は「それが事実かどうか確認する。プーチン大統領に尋ねる。真相を突き止める」と述べ、そのような支援は「ほとんど影響がない」と付け加えた。 トランプ大統領はまた、米国はベネズエラから「何十億ドルもの」資金を回収したと述べ、イランについても同様の結果になると予想し、「イランについても同じことが起こるだろう。我々は戦争費用を何度も支払ってきた」と述べた。 トランプ氏は、米軍の軍事行動によってイランの核開発計画の進展を阻止し、イスラエルを守ったと主張した。 同氏は、米軍の攻撃がイスラエルに対する重大な脅威を防いだと述べ、オバマ政権時代の核合意を批判した。

EMEA石油最新情報：米イラン間の敵対行為の一時停止により供給懸念が緩和され、原油価格が下落

米イラン間の敵対行為の一時停止が維持されたとみられること、そして最近混乱に見舞われたカザフスタンの輸出ターミナルにタンカーが積み込みのために出航したことで、世界の原油供給へのさらなる混乱への懸念が和らぎ、EMEA原油先物価格は時間外取引で下落した。 ブレント原油先物は8.1%下落し1バレル88.95ドル、ムルバン原油先物は12.6%下落し1バレル84.85ドルとなった。 MUFGのリサーチアナリスト、キム・スジン氏は、米国がイランへの軍事攻撃を一時停止したことで中東紛争の一時的な緊張緩和への期待が高まり、ブレント原油は7%以上下落し、WTI原油も下落したと述べた。 米国のドナルド・トランプ大統領は、新たな交渉を可能にするため、計画していたイランへの攻撃を停止したと述べたが、交渉が失敗に終われば武力行使を再開すると警告したと、月曜日にAxiosがトランプ大統領へのインタビューを引用して報じた。 トランプ大統領は、仲介国から交渉再開の要請を受け、金曜日に攻撃を停止することを決定したと述べた。交渉は、ホルムズ海峡の再開と核合意に向けた協議再開に向けた新たな合意に焦点を当てている。 報道によると、トランプ大統領は仲介者らの説得により外交に再びチャンスを与えるよう促されたが、協議は迅速に進展する必要があると述べた。アクシオスによると、イランとの交渉はオマーンが主導し、カタール、パキスタン、エジプト、そして米国の特使が参加している。 イランは、米国が攻撃を控える限り、攻撃を停止する意向を示したと報じられている。イランはホルムズ海峡を巡りオマーンと協議を行った。 イランの攻撃停止は、トランプ大統領の顧問らが、米軍は有効な攻撃目標が枯渇しつつあり、米国の兵器備蓄の枯渇を懸念していると警告したことを受け、米国が爆撃作戦を停止した決定に続くものだ。 月曜日、イラン外務省のイスマイル・バガイ報道官は、仲介者が米国側から現在の情勢に関するメッセージを伝えることは「あり得る」ものの、正式な交渉は現在行われていないと述べた。 ゲルバー・アンド・アソシエイツは、今回の売りは石油需要の急激な悪化というよりも、さらなるエスカレーションの可能性が低下したことを反映していると指摘した。市場は、停滞が続けばタンカーの運航と地域輸出が徐々に改善する可能性を織り込み始めているという。 しかし、サウジアラビア国防省は月曜日、イラクとイエメンのフーシ派が同国の石油施設を標的としたドローンを迎撃したと発表した。 国防省はソーシャルメディアへの投稿で、同国の防空部隊が東部州とリヤド地域の石油施設を標的とした複数のドローンを迎撃・破壊したと述べた。 月曜日、フーシ派は、サウジアラビアのドローンによる侵入への報復として、サウジアラビアの石油インフラに対するドローン攻撃を開始したと発表した。 フーシ派の報道官、ヤヒヤ・サリ氏は、サウジアラビア東部からヤンブーへの原油供給・輸送ルート上の複数の標的が、複数のドローンによって攻撃されたと述べた。 サウジアラビアは、ホルムズ海峡におけるイランの船舶攻撃を回避するため、原油生産ルートを東西パイプライン経由でヤンブーに変更した。 ウッド・マッケンジー社のテクノロジー／海事オペレーション担当データアナリスト、イアン・ソリス氏によると、市場は数ヶ月にわたり、ホルムズ海峡の混乱に対する解決策としてヤンブーを捉えてきた。 しかし、ソリス氏は、問題はヤンブー自体が「ボトルネックを抱えている」ことだと付け加えた。アナリストは、バブ・エル・マンデブ海峡が長期にわたって混乱に陥れば、アジア市場は主要な原油供給動脈を失うことになると指摘した。 供給面では、ロシアの黒海沿岸にあるカスピ海パイプラインコンソーシアムのターミナルで原油の積み込みが再開されたと報じられている。同ターミナルはカザフスタンからの原油の主要輸出拠点である。 TPHエナジーのアナリストによると、米国とイランが敵対行為を停止したことを受け、ブレント原油価格は1バレルあたり約7ドル下落し、約89ドルとなった。イランとオマーンの当局者が海峡で協議を行い、カザフスタンの輸出ターミナルでタンカーによる積み込みが再開されたことも背景にある。

最新情報：市場の動向：トランプ大統領、イランへの攻撃を一時停止し、新たな協議を可能にする

（ホワイトハウスの回答を4～5段落に追記。） ドナルド・トランプ米大統領は、イランとの新たな交渉を可能にするため、計画していたイランへの攻撃を中止したと述べたが、交渉が失敗に終われば武力行使を再開すると警告したと、アクシオスが月曜日に大統領へのインタビューを引用して報じた。 トランプ大統領は、仲介国が交渉に再び機会を与えるよう要請したことを受け、金曜日に攻撃を中止することを決定したと述べた。交渉は、ホルムズ海峡の再開と核合意に向けた協議再開のための新たな合意に焦点を当てている。 トランプ大統領は、仲介者たちが外交に再び機会を与えるよう説得したと述べたが、交渉は迅速に進展する必要があると強調した。報道によると、オマーンがイランとの交渉を主導しており、カタール、パキスタン、エジプト、そしてスティーブ・ウィトコフ氏とジャレッド・クシュナー氏という米国の特使も参加している。 米当局者はMTニュースワイヤーズへの電子メールによる回答で、イラン側が攻撃の中止を求め、合意を目指していると述べた。 「トランプ大統領は外交的解決を望んでいると述べているが、イランがホルムズ海峡や同盟国に対するテロ活動を続ける場合は、あらゆる選択肢を保持する」と当局者は付け加えた。 （マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれる可能性があります。正確性は保証されません。）

TPHによると、原油価格の高騰が精製業界に圧力をかけ、燃料マージンは堅調であるにもかかわらず、精製関連株は下落した。

TPHエナジー・リサーチが月曜日に発表したレポートによると、中東情勢の緊迫化を受けて原油価格が1バレルあたり約13ドル上昇したことを受け、製油関連株は最近の上昇分を帳消しにした。今週は第2四半期決算発表が控えている。 製油関連株は先週1.1%下落し、S&P500指数の0.6%下落を上回った。TPHのストラテジスト、マシュー・ブレア氏によると、パー・パシフィック（PARR）が1.5%上昇してグループを牽引した一方、CVRエナジー（CVI）は4.8%下落し、最も大幅な下落となった。 シンガポールのガソリンとディーゼルのクラックスプレッドはそれぞれ1バレルあたり11ドル上昇し、パー・パシフィックの株価を押し上げた。米国では、ガソリンのクラックスプレッドは3ドル下落して1バレルあたり38ドル、ディーゼルのクラックスプレッドは1ドル上昇して1バレルあたり66ドルとなり、いずれも5年ぶりの高値水準を維持した。 米国西海岸は、ガソリンとディーゼルのマージン改善が製油事業の採算性を押し上げたため、地域別では唯一週間で改善が見られた。 北西ヨーロッパのマージンが悪化し、ガソリンクラックスプレッドは1バレルあたり9ドル、ディーゼルクラックスプレッドは1バレルあたり3ドルそれぞれ下落した。これは、期近ブレント原油の先物価格と期近ブレント原油価格のプレミアムが拡大したことが背景にある。 原油価格スプレッドも急拡大した。ハーディスティにおけるブレント原油とウェスタン・カナディアン・セレクト原油のプレミアムは1バレルあたり5ドル上昇し25ドルとなり、ブレント原油とアラスカ・ノーススロープ原油のスプレッドは1バレルあたり4ドル上昇し13ドルとなった。 レポートでは、中国の2026年6月限原油輸入量が約10年ぶりの低水準に落ち込んだこと、ロシアがガソリンとディーゼル原油の輸出禁止期間延長を検討していること、ライン川の水位低下、HFシンクレア（DINO）が小規模製油所の免除決定の遅れをめぐり環境保護庁を提訴したことなど、いくつかの市場動向についても言及している。 今週はHFシンクレア、PBFエナジー（PBF）、バレロ・エナジー（VLO）、CVRエナジー（CVI）の第2四半期決算発表シーズンが始まる。Price: $77.86, Change: $+0.47, Percent Change: +0.61%

TPHによると、原油価格の下落にもかかわらず製品クラッカー価格が急上昇し、石油精製会社は第3四半期に好調な業績を収める見込み。

TPHエナジー・リサーチが月曜日に発表したレポートによると、米国とイランが軍事攻撃を停止し外交交渉を再開したことを受け、原油価格が急落する一方で精製マージンは上昇し、世界の燃料市場の逼迫状態が続いていることが浮き彫りになった。 TPHエナジーのアナリストは、米国とイランが敵対行為を停止し、イランとオマーンの当局者がホルムズ海峡で協議を行い、カザフスタンの輸出ターミナルで石油タンカーの積み込みが再開されたことを受け、ブレント原油価格は1バレルあたり約7ドル下落し、約89ドルとなったと述べている。 しかし、TPHのアナリスト、マシュー・ブレア氏は、精製製品の価格は原油価格よりもはるかに底堅く推移し、主要な取引拠点のほとんどで精製マージン（クラックスプレッド）が上昇したと指摘している。 米国産ガソリンのブレント原油に対するクラックスプレッドは約2ドル拡大し、1バレルあたり48ドルとなった一方、北西ヨーロッパ産ガソリンのマージンは3ドル上昇し、1バレルあたり34ドルとなった。 TPHによると、シンガポールのガソリンクラックスプレッドも小幅上昇し、1バレルあたり1ドル高の25ドルとなった。 ディーゼル油のマージンはさらに大きく上昇した。米国のディーゼル油クラックスプレッドは1バレルあたり5ドル高の84ドル、北西ヨーロッパのディーゼル油マージンも7ドル高の70ドルとなった。シンガポールのディーゼル油クラックスプレッドは先週約11ドル高となった後、6ドル安の60ドルとなった。 原油価格の下落と精製製品価格の堅調さという乖離は、地政学的リスクの緩和の兆しが見られるにもかかわらず、燃料需要の継続的な強さと製品市場の制約を示唆している。 ブレア氏は、最近の世界的なエネルギー貿易の混乱が、製油会社にとって第3四半期の好調なスタートをもたらしたと述べた。米国のガソリンクラックスプレッドは第2四半期の水準を約13ドル上回っており、米国のディーゼル油マージンも既に堅調な水準から四半期で約14ドル上昇している。 地域別に見ると、四半期で最も改善が見られたのは米国西海岸、東海岸、メキシコ湾岸地域であり、年間では南西部、西海岸、メキシコ湾岸地域で最も伸びが大きかった。 TPHは、現在の市場環境が続けば、精製経済の改善により、第3四半期の精製会社の収益見通しが上昇すると予測している。

市場の噂：トランプ大統領、イランへの攻撃を一時停止し、新たな協議を可能にする

ドナルド・トランプ米大統領は、イランとの新たな交渉を可能にするため、計画していたイランへの攻撃を中止したと述べたが、交渉が失敗に終われば武力行使を再開すると警告したと、アクシオスが月曜日に大統領へのインタビューを引用して報じた。 トランプ大統領は、仲介国が交渉に再び機会を与えるよう要請したことを受け、金曜日に攻撃を中止することを決定したと述べた。交渉は、ホルムズ海峡の再開と核合意に向けた協議再開のための新たな合意に焦点を当てている。 トランプ大統領は、仲介者たちが外交に再び機会を与えるよう説得したと述べたが、交渉は迅速に進展する必要があると強調した。報道によると、オマーンがイランとの交渉を主導しており、カタール、パキスタン、エジプト、そして米国の特使であるスティーブ・ウィトコフ氏とジャレッド・クシュナー氏も参加している。 ホワイトハウスは、MTニュースワイヤーズのコメント要請にすぐには応じなかった。 （マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話から得られた情報に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれている可能性があります。正確性は保証されません。）

米国とイランの停戦合意により供給不安が緩和され、世界の原油価格は下落したとTPHが発表

TPHエナジー・リサーチが月曜日に発表したレポートによると、世界の原油価格は先週末の急騰から反落した。米イラン間の直接攻撃の一時停止に伴う地政学的緊張の緩和が、バブ・エル・マンデブ海峡での新たな摩擦や中東の主要貿易ルートにおける継続的な混乱を上回ったためだ。 TPHエナジーのアナリスト、マット・ポルティージョ氏は、ブレント原油先物価格は1バレルあたり約88.20ドルで推移し、金曜日に記録した96.80ドルのピークから下落したと述べた。 この反落は、和平交渉の可能性に対する楽観的な見方と、さらなる即時のエスカレーションが回避されたとの兆候を受けたものだ。 しかし、エネルギー市場は依然として緊張状態にある。TPHのアナリストは、米イラン当局が敵対行為を一時停止した一方で、サウジアラビアとフーシ派の間の緊張は先週高まったと指摘した。 フーシ派はバブ・エル・マンデブ海峡で海上封鎖を実施し、サウジアラビアの石油タンカー2隻を標的に攻撃を仕掛けた。さらにサウジアラビアの石油インフラ施設への攻撃も開始したが、リヤドによる報復攻撃を受け、防衛に成功した。 主要な地域航路における輸送は依然として複雑な状況にある。ホルムズ海峡の通過量は大幅に減少しており、ヤンブー産原油の輸出量約400万～450万バレル/日が迂回を余儀なくされている。 TPHによると、サウジアラビア産原油を積載した中国タンカー2隻が最近ホルムズ海峡を通過することに成功したが、市場参加者は物流上のボトルネックに直面している。満載の超大型原油タンカー（VLCC）はスエズ運河を通過できず、代替ルートを利用せざるを得ないため、輸送時間は2倍以上かかる。 ポルティージョ氏は、企業決算発表シーズンが本格化するにつれ、エネルギー業界の幹部や投資家は、上流部門および油田サービス部門におけるマクロ経済情勢をより深く理解するために、各社の決算結果を精査していると述べた。 油田サービス分野では、ハリバートン（HAL）とリバティ・エナジー（LBRT）の最近のコメントから、圧力ポンプ価格の上昇に関するアナリストの予想は楽観的すぎたと指摘され、より緩やかな成長が見込まれるとしています。 一方、ハリバートンとSLB（SLB）による深海市場に関する楽観的なコメントは、北米本土48州の陸上油田よりも国際的な事業展開を重視する業界全体の傾向を改めて示しています。 上流ガス分野では、EQT（EQT）、レンジ・リソーシズ（RRC）、オビンティブ（OVV）の初期決算発表から、今後10年間の長期的な需給動向への注目が高まっていることが明らかになりました。 2027年に向けて短期的な市場ファンダメンタルズは依然として逆風に直面していますが、ロングオンリー投資家の関心は高まり始めています。 TPHのアナリストは、EQTとRRCは新たな需要源の出現に伴い、供給拡大に関して慎重な姿勢を維持していると指摘しています。先週の好業績の主な要因は、EQTが発電施設向けに10年間の供給契約を発表したことであり、その契約は地域内のベンチマークではなく、PJM電力市場の価格に連動している。Price: $32.58, Change: $-0.78, Percent Change: -2.35%