市場の動向：春のメンテナンスにより、米国のLNG供給ガス流量が16週間ぶりの低水準に
ロイター通信は火曜日、LSEG（液化天然ガスグループ）の発表を引用し、米国の液化天然ガス（LNG）原料ガス需要が1月下旬以来の最低水準に落ち込んだと報じた。これは、サビンパスLNGやフリーポートLNGなど、メキシコ湾岸の主要輸出ターミナルで春季定期メンテナンスが実施されたことが主な要因。 同報道によると、米本土48州にある9つの主要LNG輸出プラントは、5月19日に1日あたり約160億立方フィートのLNGを受け入れる予定で、これは前日比約16億立方フィート減、1月27日以来の最低水準となる。これは午前中の供給量に基づくもので、数値は修正される可能性がある。 テキサス州フリーポートLNGの供給予定量は、1日あたり約5億立方フィート（35%）減の約9億立方フィートとなり、3基ある液化トレインのうち2基が停止していることを示している。同社は以前、1基のトレインが数週間かかる予定の定期メンテナンスのため停止していることを確認していた。 ルイジアナ州にあるシェニエール・エナジー（Cheniere Energy）のサビンパスLNG施設では、同施設にLNGを供給するクレオール・トレイル・パイプラインの一時的な停止に伴うメンテナンス作業のため、LNG供給量が日量約11億立方フィート（24%）減少する見込みです。 シェニエールはMTニュースワイヤーズからのコメント要請にすぐには応じませんでした。 キャメロンLNGでの継続的な作業やゴールデンパスLNGでの起動関連の停止など、米国のLNGインフラ全体で行われている広範なメンテナンスにより、ここ数週間で稼働率はさらに低下しています。春のメンテナンスは通常5月と6月に集中して行われます。 中東情勢の緊張に関連したLNG輸送の制約が続き、ホルムズ海峡の通過が依然として制限されているため、供給ガス需要の減少は米国産LNGへの強い需要を支えています。 S&Pグローバル・コモディティ・インサイトが追跡している価格指標は上昇を示しています。 30～60日先積み貨物を対象としたメキシコ湾岸マーカーは5月19日、約4%上昇し16.13ドル/MMBtuとなった。アジアのJKMベンチマークと欧州のTTF連動型DES北西ヨーロッパマーカーも、数カ月ぶりの高値付近で推移した。 報告書によると、稼働率の低下もLNG輸送市場への圧力を緩和している。大西洋の2ストロークLNG輸送運賃は1日あたり93,500ドル、太平洋の運賃は1日あたり65,500ドルで横ばいとなり、いずれも最近の中東情勢による混乱がピークに達した時期の水準を大きく下回っている。 （マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれる可能性があります。正確性は保証されません。）