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ハイ・タイド社がオタワに新しい大麻小売店「カンナ・カバナ」をオープン

ハイ・タイド（HITI.V、HITI）は、オンタリオ州オタワに新たにオープンする大麻小売店「カンナ・カバナ」で、7月24日から成人向け嗜好用大麻製品および関連アクセサリーの販売を開始する予定だと、木曜日に発表した。 これにより、同社のカンナ・カバナ店舗数はカナダ全土で229店舗、オンタリオ州では104店舗となる、とハイ・タイドは付け加えた。 「この新しい店舗をオープンすることで、オタワにおける当社のプレゼンスを強化できることを大変嬉しく思います。急速に成長しているこのコミュニティにおいて、当社のカバナ・クラブとエリート会員プログラムは、新規および既存の大麻消費者の両方に受け入れられると確信しています」と、CEOのラージ・グローバーは述べた。

エア・カナダ、労働組合IAMAWと新たな団体交渉協定を締結

エア・カナダ（AC.TO）は、国際機械工・航空宇宙労働者協会（IAMAW）と新たな団体交渉協定を締結したと、水曜日に発表した。 この団体交渉協定は、2026年4月1日から2030年3月31日まで有効となる。エア・カナダはこれで主要な労働組合すべてとの協定を締結し、今年に入って6件の団体交渉協定を締結したことになる。 IAMAWは、エア・カナダの技術運用、整備、運航支援部門に所属する1万1000人の従業員を代表している。

CN鉄道、ユニオン・パシフィック鉄道と運行権に関する契約を締結

カナディアン・ナショナル鉄道（CNR.TO）は、ユニオン・パシフィック鉄道（Nasdaq: UNP）と北米の鉄道接続性向上に関する拘束力のある覚書（MOU）を締結しました。 公式声明によると、この合意により、ユニオン・パシフィック鉄道はシカゴを経由するCNのエルジン・ジョリエット・アンド・イースタン鉄道回廊における運行権を拡大し、テネシー州メンフィスとテキサス州イーグルパス間のユニオン・パシフィック鉄道ネットワークにおけるCNの新たな運行権を獲得し、カナダとメキシコ間の貨物輸送を支援します。 また、両社はユニオン・パシフィック鉄道とノーフォーク・サザン鉄道（Nasdaq: NSC）の合併に伴い、顧客の選択肢を拡大するための別の拘束力のあるMOUも締結しました。 このMOUは、CNが競争力のあるアクセスを確保するための枠組みを確立し、ターミナル鉄道の所有権問題を解決するとともに、CNの中西部における事業基盤を拡大するものです。 この合意に基づき、CNは、クラスI鉄道の選択肢が2対1または3対2に減少する荷主施設へのアクセスが可能になります。ノーフォーク・サザン鉄道が保有するカンザスシティ・ターミナル鉄道およびセントルイス・ターミナル鉄道協会の株式を取得し、架線権を通じて中西部への新たなアクセスを獲得する。

決算速報 (MTL.TO) マレン・グループ、第2四半期調整後EPSは0.41カナダドル

決算速報 (MTL.TO) マレン・グループ、第2四半期の売上高は6億930万カナダドルだったと発表

決算速報 (TECK.TO) テック・リソーシズ、第2四半期の売上高は36億カナダドルだったと発表

決算速報 (TECK.TO) テック・リソーシズ、第2四半期調整後EPSは1.93カナダドル

速報 (SVI.TO) StorageVault Canada、第2四半期の売上高は9,110万カナダドルだったと発表

ブルックフィールド・アセット・マネジメントが70億ドルでアイパ・パワーを買収へ

ブルックフィールド・アセット・マネジメント（BAM.TO）は、ブラックストーン・エナジー・トランジション・パートナーズが運用するファンドから、アヤパ・パワーを企業価値約70億ドル（株式価値約30億ドル）で買収することに合意したと、水曜日に発表した。 蓄電池開発企業のアヤパは、稼働中および契約済みの容量が約6.5ギガワット、開発パイプラインは20ギガワット以上を保有している。 今回の買収により、ブルックフィールドは北米の蓄電池エネルギー貯蔵システム市場への参入を果たすことが期待される。

決算速報 (CHP-UN.TO) Choice Properties REIT、第2四半期の賃貸収入は3億6130万カナダドルだったと発表

テック・リソーシズ社、第2四半期の調整後利益が前年同期比で急増したと発表

テック・リソーシズ（TECK-A.TO）は、第2四半期の調整後利益が9億4,800万カナダドル（1株当たり1.93カナダドル）となり、前年同期の1億8,700万カナダドル（1株当たり0.38カナダドル）から増加したと発表した。 ファクトセットが調査したアナリストは1.35カナダドルを予想していた。 同社が木曜日に発表したところによると、第2四半期の売上高は36億1,000万カナダドルで、前年同期の20億2,000万カナダドルから増加した。 アナリストは33億9,000万カナダドルを予想していた。

マレン・グループ、第2四半期の調整後純利益が前年同期比で増加

マレン・グループ（MTL.TO）は、第2四半期の調整後純利益が3,900万カナダドル（1株当たり0.41カナダドル）となり、前年同期の1,850万カナダドル（1株当たり0.21カナダドル）から増加したと発表した。 ファクトセットが調査したアナリストは、1株当たり0.33カナダドルを予想していた。 物流プロバイダーである同社は木曜日、第2四半期の売上高が6億930万カナダドルとなり、前年同期の5億4,090万カナダドルから増加したと発表した。 アナリストは5億8,930万カナダドルを予想していた。

StorageVault、第2四半期の損失拡大を計上、売上高は予想を上回る

StorageVault Canada（SVI.TO）は、水曜日の市場取引終了後、第2四半期の損失が660万カナダドルとなり、前年同期の620万カナダドルの損失から拡大したと発表した。 同社によると、この四半期の業績は、減価償却費2,980万カナダドル、転換社債の利息償却費120万カナダドル、デリバティブ金融商品の実現損益および未実現損益20万カナダドル、繰延税金の還付金130万カナダドルなど、複数の非現金項目および非経常項目の影響を受けた。 売上高は前年同期の8,350万カナダドルから9,110万カナダドルに増加し、FactSetのアナリスト予想である8,950万カナダドルを上回った。 StorageVaultはまた、月次配当を0.5%増額し、普通株1株当たり0.003036カナダドルとした。 同社は第2四半期に、890万ドルの買収と3万平方フィートの新規オフィススペースの確保を完了し、事業規模を拡大したと発表した。 同社の株価は水曜日のトロント証券取引所で0.04カナダドル下落し、4.83カナダドルで取引を終えた。

Waste Connections社、第2四半期の調整後利益と売上高が増加、2026年の見通しを更新

廃棄物処理会社Waste Connections（WCN.TO）は、水曜日に発表した調整後1株当たり利益が前年同期の1.29ドルから1.50ドルに増加したことを受け、ニューヨーク時間外取引で1%下落した。 FactSetが調査したアナリストは1.36ドルを予想していた。 6月30日締めの四半期の売上高は25億6000万ドルで、前年同期の24億1000万ドルから増加した。 アナリストは売上高を25億3000万ドルと予想していた。 同社は2026年の業績見通しを更新した。売上高は100億2000万ドルから100億5000万ドル、純利益は11億6900万ドルから11億7300万ドル、調整後EBITDAは33億3000万ドルから33億4000万ドルと予想している。 同社は、このガイダンスは「現在の経済環境や経済の根本的な動向に変化がないことを前提としている」と付け加えた。 同社の株価は時間外取引で1.62ドル安の166.28ドルで取引を終えた。トロント証券取引所では1.06カナダドル（0.5%）安の236.19カナダドルで引けた。

TSX終値速報：バッテリー金属の上昇がハイテク株の下落を相殺し、指数は上昇して引けた。金と原油も上昇。

S&P/TSX総合指数は水曜日、バッテリー金属株の上昇がテクノロジー株の下落を上回り、小幅上昇した。投資家は商品価格の上昇、多くのカナダ製品に対する米国の新たな関税、そして企業業績を評価した。 指数は116.03ポイント（0.33%）高の35,485.11で取引を終えた。セクター別ではまちまちの動きとなった。バッテリー金属指数が6.5%上昇して上昇を牽引した一方、情報技術指数は2.5%下落して下落を牽引した。 商品市場では、金価格が水曜日に2週間ぶりの高値を付け、米ドル安を背景に2営業日連続で上昇した。 8月限の金先物価格は、一時60.50ドル（1.5%）高の1オンスあたり4,136.90ドルとなり、7月7日以来の高値をつけた。しかし、年初来では7.5%下落している。 一方、米国がイランへの攻撃を継続し、ホルムズ海峡を封鎖していること、そしてイエメンのフーシ派武装勢力が紅海におけるサウジアラビアの石油輸出を阻止すると脅迫していることを受け、WTI原油は水曜日に6週間ぶりの高値で取引を終えた。 9月渡しのWTI原油は2.49ドル（3%）高の1バレル86.83ドルで引け、6月11日以来の高値をつけた。9月渡しのブレント原油は3.22ドル（3.5%）高の94.23ドルで取引を終えた。 為替市場では、ローゼンバーグ・リサーチは、カナダドルは今年後半に「緩やかな」回復の余地があるものの、構造的な問題によって上昇幅は限定されるとの見解を示した。 ローゼンバーグ氏は、これらの問題には競争力の低下、生産性成長の鈍化、投資の低迷、そして米国の貿易政策の不確実性への継続的なエクスポージャーなどが含まれると付け加えた。米国が通商法338条に基づき50％の関税を課すと発表したことで、この点はさらに強調された。 「これはカナダドルにとってプラスの要因というよりは、むしろ米ドル安の要因と言える」とローゼンバーグ氏は水曜日のメモで述べた。 一方、アナリストらは、今回の米国の関税措置はカナダの成長見通しを大きく損なう可能性は低いものの、需要と投資家心理に重くのしかかる可能性があると指摘した。 野村グローバル・マーケッツ・リサーチは水曜日、今週発表された米国の新たな関税措置は、その対象範囲が比較的狭いため、カナダの成長見通しへの影響は限定的であると予測した。 野村によると、ドナルド・トランプ米大統領が月曜日に発表した関税措置は8月19日に発効し、幅広いカナダ製品が対象となるが、対米カナダ輸出総額のごく一部に過ぎないという。野村證券はレポートの中で、「企業は変化する貿易情勢に適応しており、急激な成長悪化のリスクは限定的である」と述べている。 「関税は米国・メキシコ・カナダ協定（USMCA）の原産地に関係なく適用されるが、エネルギー、カリウム、重要鉱物などの品目については広範な免除措置が適用されるため、影響を受ける貿易の範囲は限定される」と野村證券は指摘している。「影響を受けるのは年間約200億ドル、つまり米国がカナダから輸入する商品の5.3％に過ぎない」と予想され、平均実効関税率は現在の3％から約5.5％に上昇する見込みだ。 コーペイの試算によると、新たな関税措置により、カナダから米国への輸出に対する実効関税率は約7.4％に上昇する見込みだ。歴史的な水準から見れば低いものの、関税負担の増加は、カナダが米国市場に依存していることから、カナダの成長と資産需要に依然として重くのしかかる可能性がある、とコーペイのチーフ・マーケット・ストラテジスト、カール・シャモッタ氏はレポートで述べている。 また、UBSグローバル・リサーチは、今週発表された米国の新たな関税は、直接的な経済影響が比較的限定的であるため、カナダの成長軌道を大きく変える可能性は低いとレポートで指摘した。 UBSは、貿易をめぐる不確実性は徐々に緩和し、2026年後半から2027年にかけてより広範な成長の勢いを支えると予測している。 企業ニュースでは、ロジャーズ・コミュニケーションズ（RCI-A.TO、RCI-B.TO）が第2四半期の調整後1株当たり利益を1.15カナダドル（前年同期は1.14カナダドル）と発表。ファクトセットが調査したアナリスト予想は1.13カナダドルだった。 通信会社は、四半期売上高が56億2000万カナダドルとなり、前年同期の52億2000万カナダドルを上回ったと発表した。アナリストは55億6000万カナダドルの売上高を予想していた。

メイヨー・レイク・ミネラルズ社、LIFEファイナンスを通じて最大189万カナダドルを調達へ

メイヨー・レイク・ミネラルズ（MLKM.CN）は、最低160万カナダドルから最高190万カナダドルの資金調達を目指し、仲介業者を介さない私募増資により189万カナダドルを調達する計画だと、水曜日に発表した。 同社は、1ユニットあたり0.08カナダドルで最低630万ユニットの普通株ユニットと、1ユニットあたり0.105カナダドルでフロー・スルー・ユニットを発行する予定だ。各ユニットは普通株1株と普通株購入権1個で構成され、各普通株購入権は、発行日から3年間、一定の条件の下で1株あたり0.12カナダドルで株式を購入する権利を保有者に付与する。 各フロー・スルー・ユニットは、フロー・スルー方式で発行される普通株1株と普通株購入権1個で構成され、各フロー・スルー・ユニットは、発行日から3年間、一定の条件の下で1株あたり0.14カナダドルで株式を購入する権利を保有者に付与する。 CSユニットの売却益は、ユーコン準州トムストーン・ゴールドベルトのメイヨー・ケノ地域にある金・銀鉱区の探査活動の推進、運転資金、および一般企業運営資金に充当される予定です。 FTユニットの売却益は、「フロー・スルー鉱業支出」として認められる適格な「カナダ探査費用」に充当される予定です。募集完了は8月14日頃を予定しています。 また、同社は発行済み普通株式の株式併合を実施する予定であり、併合後の普通株式1株を併合前の普通株式3株に相当します。

Element Fleet ManagementがAIツール「DigiAdvisor」をリリース

エレメント・フリート・マネジメント（EFN.TO）は、車両フリートサービスの意思決定を支援する新たなAI搭載意思決定ツール「DigiAdvisor」を水曜日に発表した。 同社によると、DigiAdvisorはエレメントのサービス業務に組み込まれたAIレイヤーで、「コネクテッドカーデータ、運用インテリジェンス、サプライヤー情報、過去のフリート取引履歴を統合し、単一の意思決定体験を提供する」という。 エレメント・フリート・マネジメントのフリートケア＆ロジスティクス担当副社長、マンプリート・ラナ氏は、「DigiAdvisorは、当社が長年培ってきたフリート管理の専門知識とAI、そしてコネクテッドカーのインテリジェンスを組み合わせることで、チームが情報検索に費やす時間を減らし、顧客の問題解決により多くの時間を費やすことができるようにする」と述べた。 同社の株価はトロント証券取引所で30.56カナダドルで横ばいだった。Price: $30.50, Change: $-0.06, Percent Change: -0.20%