-- 独立系調査会社CFRAは、に対し、以下の調査レポートを提供しました。CFRAのアナリストは、以下のように見解をまとめています。2026年第1四半期の売上高は、市場予想通り5.5%減の46億1,200万ユーロとなりましたが、オーガニック成長率は3.9%（第4四半期：8.2%増）とプラスを維持しました。営業利益率（特別項目を除く）は、FME25+による5,000万ユーロのコスト削減効果に支えられ、前年同期の9.4%から10.1%に改善しました。一方、報告ベースの営業利益は、1億8,100万ユーロの事業変革コストの影響で14%減少しました。ケアデリバリー事業は、TDAPA償還制度の追い風を受け、オーガニック売上高が6.1%増、利益率が1.8ポイント上昇して12.1%と、最も好調な業績を示しました。ただし、米国における既存市場における売上高は引き続き減少（0.4%減）しました。 FMEは、2026年の売上高と営業利益は為替変動の影響を除けばほぼ横ばいになるとのガイダンスを再確認し、2026年上半期は好調に推移し、下半期にはTDAPAの恩恵が段階的に終了すると予想しています。当社はFME25+のコスト削減が継続すると見込んでいますが、米国の既存市場における販売量回復の時期は依然として不透明であり、これが大きな懸念事項だと考えています。FMEは2026年の米国の治療件数の伸びは横ばいになると予想していますが、具体的な回復時期は示しておらず、高い不確実性が残っていることを示唆していると当社は考えています。
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ダイアモンドバック・エナジー、2026年の生産見通しを引き上げ、第1四半期の生産量も増加
ダイアモンドバック・エナジー（FANG）の3月31日までの3ヶ月間の平均原油生産量は、日量52万1000バレル（原油換算97万9400バレル）でした。これは、2025年同期の47万5944バレル（原油換算85万656バレル）と比較して大幅な増加です。 同社は、2026年の原油生産量見通しを、従来の50万～51万バレルから52万バレル以上に引き上げました。原油換算ベースでは、92万6000～96万2000バレルから97万2000バレル以上に引き上げました。 ダイアモンドバックは、同四半期における原油販売価格の平均が1バレルあたり73.47ドルだったと発表しました。これは、2025年同期の70.95ドルから上昇しています。 同社は株主宛書簡の中で、中東紛争とホルムズ海峡の長期封鎖という状況下で、現在の高価格を捉えるため、原油を直ちに増産すると発表した。 同社は投資家宛書簡の中で、
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アジアのバイオ燃料最新情報：マレーシアのパーム油企業がバイオディーゼル推進に乗り出す
マレーシア政府が6月からパーム油由来バイオディーゼルの混合比率を現在の10%から15%に引き上げると発表したことを受け、マレーシアのパーム油先物価格は火曜日にさらに上昇した。 ブルサ・マレーシア・デリバティブズの6月限パーム油先物価格は1.87%上昇し、1トン当たり4,676マレーシアリンギット（1,179.32米ドル）となった。7月限も正午の取引で1.93%上昇し、1トン当たり4,711リンギットとなった。 複数のメディア報道によると、アハマド・ザヒド・ハミディ副首相は、6月1日から19のバイオディーゼル工場がB15の生産を開始すると述べた。政府は今後2～3年かけてB20、そしてB50への移行を目指す方針だ。 しかし、輸出量の減少は引き続き価格の重荷となっており、貨物検査員は4月1日から25日までのマレーシアからの出荷量が前月比15.7%から16.8%減少すると予測していると報じられている。マレーシアの業界団体は5月11日に月次データを発表する予定だ。 インドネシアでは、3月の輸出量は131万トンで、前年の200万トンから減少した。第1四半期の輸出量も前年同期比で585万トンとなり、前年同期の535万トンから減少した。 インドネシアは7月1日からバイオディーゼルの義務化率を現在の40%から50%に引き上げる方針であり、これにより国内消費が増加すると予想される。特に、エルニーニョ現象の発生と肥料価格の高騰による国内供給量の減少が見込まれることから、輸出量はさらに減少する可能性がある。 マレーシアとインドネシアの輸出は、主要輸入国であるインドの需要減少により低迷した。ロイター通信がディーラーから得た情報によると、戦争による価格高騰を受け、インドのバイヤーは購入量を削減し、4月のパーム油輸入量は前月比27%減の50万5000トンとなり、1年ぶりの低水準となった。 パーム油価格の上昇と競合油種との価格差縮小を受け、インドの4月のダイズ油輸入量は前月比24%増の35万5000トンとなった。ヒマワリ油の輸入量も2倍以上に増加し、22カ月ぶりの高水準となる43万5000トンに達した。 金融サービス会社フィリップキャピタルによると、マレーシアとインドネシアの輸出減少、そして中東における地政学的緊張の高まりが、今週の価格変動に影響を与える可能性がある。
Research
DBSグループ・リサーチは、シンガポール航空エンジニアリングの投資判断を「中立」から「買い」に引き上げ、目標株価を4シンガポールドルから3.80シンガポールドルに修正した。
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