訂正：CN RailはUP-NSの合併修正申請書の完全性についてSTBに意見を提出

CNレールは、ユニオン・パシフィックとノーザン・サザンの合併申請修正案を却下するようSTBに要請した。

カナディアン・ナショナル・レール（CNR.TO）は、ユニオン・パシフィック（UP）とノーフォーク・サザン（NS）が提出した合併申請の修正案について、地上運輸委員会（STB）に対し、却下するよう要請した。同社は月曜日、修正案は「依然として委員会の要件を満たしておらず、不完全なままである」と述べた。 1月に申請者らの最初の申請を却下したSTBは、3つの不備を指摘した。CNレールは、修正案でも徹底的な競争分析と一貫した市場シェア情報が提供されていないと指摘。さらに、「クラスI鉄道の選択肢が2つから1つに、あるいは3つから2つに減る」ポイントが正確に特定されていないとも指摘した。 CNレールはまた、申請者らが提案するコミットメント・ゲートウェイ・プライシング（CGP）プログラムの不十分さも指摘した。このプログラムは米国の鉄道輸送量の1%未満にしか適用されない。CNレールは、CGPプログラムによって多くの荷主が鉄道輸送コストの増加に直面すると述べた。 トロント証券取引所では、CNレールの株価は直近で1.91ドル安の150.80ドルで取引されている。Price: $150.86, Change: $-1.85, Percent Change: -1.21%

CN Rail、UP-NS合併修正申請書の完全性についてSTBに意見書を提出

プラネット・ベンチャーズがルクス・アエテルナに投資

プラネット・ベンチャーズ（PXI.CN）は月曜日、世界初の完全再利用可能な衛星プラットフォームを開発する宇宙インフラ企業、ルクス・エテルナに戦略的投資を行ったと発表した。 同社はルクス・エテルナの株式資金調達に総額10万米ドルを投資した。ルクス・エテルナは既にスペース・キャピタルをはじめとする宇宙分野の大手ベンチャーキャピタルから大きな注目を集めており、最近ではコンボイ主導による1,000万米ドルのシード資金調達ラウンドを完了し、主力宇宙機の開発を加速させている。実証ミッションは2027年を目標としている。 プラネット・ベンチャーズのエティエンヌ・モシェヴィッチ最高経営責任者（CEO）は、「再利用可能な衛星インフラは、宇宙経済において最も重要でありながら過小評価されている機会の一つだと考えています。ルクス・エテルナは、軌道上物流における重要なボトルネック、すなわち宇宙から資産や資材を地球に持ち帰るという課題に取り組んでおり、この能力は全く新しい産業を開拓する可能性を秘めていると確信しています」と述べた。 同社の株価は、カナダ証券取引所において、直近では0.34ドルで横ばいだった。