市場の噂：カナダのエネルギー大臣は、オイルサンド企業は二酸化炭素回収技術を導入する余裕があると発言した。

ブルームバーグ通信が月曜日に報じたところによると、カナダのティム・ホジソン・エネルギー相は、アルバータ州のオイルサンド企業が、カナダの気候変動対策規制が国際競争力を損なうと抗議しているにもかかわらず、炭素回収施設の建設費用を吸収できると「非常に確信している」と述べた。 同通信は、マーク・カーニー首相率いるカナダ政府が今月初め、アルバータ州と産業炭素価格制度の導入方針について合意に達したことを指摘した。この制度は、炭素排出量の多い企業に炭素排出量に応じた料金を課す一方で、温室効果ガス排出量の削減に対して排出枠を付与するものである。 この合意は、オイルサンド地域における165億カナダドル（120億米ドル）規模の「パスウェイズ」炭素回収プロジェクト建設に向けた重要な一歩であり、カーニー首相は、このプロジェクトがカナダ太平洋岸への新たな原油パイプライン建設承認の必要条件であると述べている。しかし、ここ数カ月の交渉が進むにつれ、石油会社は、炭素価格制度は他の主要石油生産国が負担していないコストをカナダの石油業界に課していると公然と主張し始めた。 ホジソン氏はブルームバーグのインタビューで、これらの企業が主に抗議していたのは、交渉の場に直接参加できなかったことだと述べた。 「実際には、連邦政府と州政府が炭素価格設定の枠組みについて合意しなければ、交渉の場に着くことはできなかった」とホジソン氏は語った。「それが済んだ今、協議は開始されるだろう。今回の計画の構造を考えると、パスウェイズ・プロジェクトの費用は容易に吸収できると確信している。」 セノバス・エナジー（SU.TO）、インペリアル・オイル（IMO.TO）、サンコア・エナジー（SU.TO）を含む大手オイルサンド企業5社が主導するこのプロジェクトは、複数の施設から二酸化炭素を回収し、パイプラインで400キロメートル以上離れたアルバータ州東部の貯蔵拠点まで輸送し、地下に貯蔵する。 この新たな合意では、パスウェイズ・プロジェクトによる年間1,600万トンの排出量削減を目標としているが、これは今後20年間かけて段階的に達成される。 2035年までに完了予定の第1段階では、年間600万トンの二酸化炭素を回収できる規模の二酸化炭素回収設備が建設される予定です。ホジソン氏は、その頃までに技術が大幅に進歩し、より多くの選択肢が生まれることを期待していると述べました。 「今後、多くの新しい技術が登場し、価格がどんどん下がっていくでしょう。それがパスウェイズ計画に関わる人々にとって、新たな選択肢を生み出すことになるでしょう」とホジソン氏は語りました。 （マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話、および／またはその他のメディアソースから得られた情報に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれている可能性があります。正確性は保証されません。）