ロイター通信は火曜日、カナダ産原油を米国へ輸送するパイプライン計画が、事業開始に必要な最低限の輸送業者からの契約に近づいていると報じた。 サウス・ボウ社と米国のパートナー企業であるブリッジャー・パイプライン社が支援するこのアルバータ州からワイオミング州を結ぶプロジェクトは、カナダから米国への原油輸出量を12%以上増加させ、長年の輸送制約を緩和する可能性がある。このプロジェクトは、ドナルド・トランプ米大統領が国境を越えるパイプラインの建設許可に署名したことで、2021年のキーストーンXLパイプライン計画中止後の長年の不確実性を覆し、最近になって勢いを増している。 この計画では、カナダ国内の約93マイル（約150キロ）の遊休パイプラインを再利用し、モンタナ州を経由してワイオミング州ガーンジーまでを結ぶ全長645マイル（約1030キロ）の新設パイプラインに接続する。輸送業者はすでに日量約40万バレルの契約を締結しており、これは当初の輸送能力55万バレルの約72%に相当する。開発側は、事業開始の目安となる長期契約に基づき、日量45万バレルの輸送能力を目指している。このシステムは最終的に日量最大113万バレルの輸送能力を持つ可能性がある。 サウス・ボウ社とブリッジャー・パイプライン社は、MTニュースワイヤーズからのコメント要請にすぐには応じなかった。 セノバス・エナジーやカナディアン・ナチュラル・リソーシズといったカナダの大手生産企業に加え、複数の中堅企業もこのプロジェクトを支援している。各社はコメントを控えたものの、業界の関与は強く、最終的な合意に向けて勢いを増していると伝えられている。 この動きは、輸出能力増強への幅広いニーズを反映している。カナダの原油生産量は日量約550万バレルで、2030年までに610万バレルに増加すると予想されているが、パイプラインのボトルネックが長年にわたり成長を阻害してきた。 他の企業も輸送能力の拡大を進めている。エンブリッジ社は、2027年までにメインライン・パイプラインとフラナガン・サウス・パイプラインに日量15万バレルの輸送能力を追加する予定で、第2段階でさらに日量25万バレルを追加する可能性もある。 一方、トランス・マウンテン・パイプラインは、輸送能力を日量36万バレル増強する改修計画を進めている。 ブリッジャー社のルートは既存のインフラ回廊に沿っているため、許認可手続きが比較的容易になる可能性がある。しかし、ガーンジー島は主要な製油拠点ではないため、クッシング、パトカ、メキシコ湾岸といった主要市場へ到達するには、追加の接続が必要となるだろうと、同レポートは指摘している。 （マーケット・チャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話に基づいて作成されています。この情報は信頼できる情報源からのものとされていますが、噂や憶測が含まれる場合もあります。正確性は保証されません。）
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クレセント・エナジー、石油・ガス販売量の増加に支えられ第1四半期決算を発表
クレセント・エナジー・カンパニー（CRGY）は月曜日、第1四半期決算を発表し、日平均純販売量が34万1000バレル相当（石油換算）となり、前年同期の25万8000バレル相当から増加したことを報告した。 クレセントは、日平均純販売量の市場予想である32万8000バレル相当を約4%上回ったと報告した。 同社は、3月31日締めの四半期における日平均石油純販売量が14万バレルとなり、前年同期の10万2000バレル相当から増加したと報告した。 天然ガスの日平均純販売量は、同四半期で7億4300万立方フィートとなり、前年同期の6億5500万立方フィート相当から増加したと報告した。 また、天然ガス液の日平均純販売量は7万7000バレルとなり、前年同期の4万7000バレル相当から増加したと報告した。クレセント・エナジーは、パーミアン盆地の統合により、当初の目標を上回る約1億2000万ドルのコスト削減を達成したと発表した。 同社は第1四半期に38坑の操業井を掘削し、37坑を稼働させた。また、同四半期の設備投資額は3億8500万ドルに達した。 クレセント・エナジーは2026年第1四半期に、イーグルフォード鉱区における鉱物資源の買収を2件完了し、総額約3億5500万ドルを投じた。これにより、未開発資源へのエクスポージャーを拡大し、ポートフォリオを拡充した。
$CRGY
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訂正：ニュージャージー・リソーシズが第2四半期決算を発表、7～9％の成長目標を再確認
（見出しと第1～4段落を第2四半期決算を反映して修正し、数値を更新しました。） ニュージャージー・リソーシズ（NJR）は月曜日、第2四半期決算を発表し、2030年までの48億ドルから52億ドルの設備投資計画に基づき、7%から9%の増益を目指す第1四半期の複数年成長計画を再確認しました。 NJRは、ニュージャージー州の6つの郡で594,227件の顧客を抱え、事業規模を拡大していると述べています。 NJRは、約513メガワットの設備容量と約1.2ギガワットの開発パイプラインを持つ太陽光発電事業を推進しており、2026会計年度の年初来で既に約33メガワットの発電設備を稼働させていると付け加えました。 同社は、2026会計年度の設備投資計画を7億7,500万ドルから9億3,000万ドル、2027会計年度の設備投資計画を8億7,000万ドルから10億ドルと再確認しました。 NJRは、リーフ・リバー・プロジェクトなどを通じて貯蔵・輸送能力を拡大しており、これにより稼働ガス容量を約320億立方フィートから550億立方フィート以上に70%以上増加させることを目指していると発表した。 同社はまた、アデルフィア・ゲートウェイやステックマン・リッジなどのミッドストリームおよびインフラ資産を拡大するとともに、エネルギーサービス、太陽光発電の拡大、パイプライン投資によって支えられる長期的な需要増加をターゲットにしていると述べた。
$NJR
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米国、シトゴ資産に連動するベネズエラ国債に関する債権者による措置を延期
米国は、ベネズエラの主要債券に関連する制裁措置を延長し、債権者が同国の海外資産に担保として差し押さえられるのを遅らせたと、米財務省が月曜日に発表した。 財務省外国資産管理局（OFAC）は、ベネズエラ国営石油会社PdVSAの2020年債に関連する特定の取引を6月19日からのみ許可する一般ライセンス5Wを発行したと発表した。これにより、同債券に関連する執行措置の凍結が延長される。 OFACによると、担保として差し入れられた株式の売却または譲渡、特に米国に拠点を置く石油精製会社シトゴ・ペトロリアムに関連する株式の売却または譲渡は、OFACの承認がない限り、6月19日まで引き続き禁止される。 2019年から続く一連の延長措置の一環として3月に発行された以前のライセンスは、5月5日に期限切れとなる予定だった。 新たなライセンスは最終的に6月19日以降の債券関連取引を許可するものの、他の制裁措置を無効にするものではないため、追加の承認が必要となる場合がある。米財務省外国資産管理局（OFAC）は、債権者とベネズエラがPdVSAの2020年債の再編または借り換えに関する合意に達した場合、関係当事者は特定の許可を取得する必要がある可能性があると述べ、そのような取り決めに対しては有利な許可政策を採用すると付け加えた。 一方、米国はここ数カ月、ベネズエラのエネルギー部門に対する一部の制裁を緩和し、中核的な金融制裁は維持されているものの、PdVSAとの限定的な取引を認めている。