米国エネルギー情報局（EIA）は水曜日、米国のバイオ燃料混合目標の引き上げにより、再生可能燃料クレジット価格が過去最高値に迫り、エタノール、バイオディーゼル、再生可能ディーゼル生産者の収益性が向上したと発表した。 EIAによると、米国のバイオ燃料混合義務の引き上げにより、再生可能燃料クレジット価格は今年2倍に上昇した。また、ガソリンとディーゼル市場の好調もバイオ燃料の経済性を向上させた。 EIAによると、連邦政府の再生可能燃料プログラムでは、企業は国内生産または輸入を通じてバイオ燃料を米国の燃料市場に供給することで、取引可能なクレジットを獲得できる。 政府のバイオ燃料要件を満たせない燃料供給業者は、これらのクレジットを購入することで義務を履行できる一方、他の供給業者は再生可能燃料をガソリンやディーゼルに直接混合することで目標を達成できる。 EIAによると、6月4日現在、バイオマス由来ディーゼルD4クレジットは1バレルあたり2.41ドル、エタノールD6クレジットは1バレルあたり2.37ドルで取引されており、いずれも2021年に記録した過去最高値に迫っている。 現在の価格水準では、バイオディーゼルと再生可能ディーゼルの生産者は、再生可能燃料クレジットから1ガロンあたり3.50ドル以上の収益を得ることができます。バイオディーゼルは1ガロンあたり1.5クレジット、再生可能ディーゼルは1.6～1.7クレジットを生み出します。 環境保護庁（EPA）は、3月27日に2026年と2027年の再生可能燃料混合義務を2025年の水準以上に引き上げる規則を最終決定したことで、この増加を後押ししたとEPAは述べています。 ガソリンとディーゼル価格の上昇も、バイオ燃料の経済性を向上させています。3月中旬以降、米国メキシコ湾岸地域では、エネルギー換算ベースでエタノールがガソリンよりも概ね安価で推移しており、さらなる混合を促しています。 EPAによると、再生可能燃料クレジットの価値を含めると、エタノールは5月と6月にガソリンに対して1ガロンあたり2ドル以上のディスカウントで取引され、燃料供給業者にとってますます魅力的なものとなっています。 エネルギー情報局（EIA）によると、再生可能燃料識別番号（RIN）価格の上昇により、2026年にはバイオディーゼルおよび再生可能ディーゼル生産者の生産マージンと混合マージンが改善された。 EIAは、大豆油・暖房油価格差（BOHOスプレッド）は、大豆油原料コストと暖房油価格の関係を示す指標であるため、バイオディーゼルおよび再生可能ディーゼルの経済性を測る上で依然として重要な指標であると述べている。 EIAによると、今年のRIN値の上昇率はBOHOスプレッドを上回っており、再生可能燃料の義務化義務の増加がマージンをさらに押し上げ、2025年よりもバイオディーゼルおよび再生可能ディーゼルの経済性を大幅に向上させていることを示している。 EIAは、混合義務化の強化、燃料価格の上昇、バイオ燃料生産能力の拡大が生産量増加を支えるため、2026年には燃料用エタノールと再生可能ディーゼルの生産量が過去最高を記録すると予測している。バイオディーゼルの生産量も増加すると予測されているが、過去最高水準には達しないと見込まれている。 米国エネルギー情報局（EIA）によると、燃料用エタノールの生産量は2026年に2%増加し、ガソリン消費量に占める割合は2025年の10.5%から10.7%に上昇すると予測されている。 再生可能ディーゼルの生産量は2025年比で24%、バイオディーゼルの生産量は41%増加すると見込まれており、再生可能エネルギーの義務化が再び高まる2027年には、これら3種類の燃料すべてがさらに増加すると予測されている。
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米国天然ガス最新情報：涼しい天候予報を受け、先物価格は小幅下落
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