中東紛争が今年の石油需要減少の要因になるとIEAが発表

-- 国際エネルギー機関（IEA）は火曜日、中東紛争の影響で今年の世界の石油需要がマイナスに転じるとの予測を発表した。第2四半期の消費減少幅は、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミック以降で最大となる見込みだ。 IEAは、今年の需要減少幅を日量8万バレルと予測している。これは、先月予測されていた日量64万バレルの増加から大幅な下方修正となる。 IEAによると、第2四半期の石油消費量は日量150万バレル減少すると予想されており、これはCOVID-19以降で最大の落ち込みとなる。3月の需要は前年同月比で日量80万バレル減少し、今月は日量230万バレル減少すると予測されている。 IEAの報告書によると、「当初、石油使用量の最も大きな減少は中東とアジア太平洋地域で発生しており、主にナフサ、LPG、ジェット燃料の減少が見られる」。「しかし、供給不足と価格高騰が続くにつれ、需要の減少は拡大するだろう」。 米イスラエルとイランの戦争により、重要なホルムズ海峡を通る石油輸送が制限されたことを受け、エネルギー価格が急騰している。ワシントンとテヘランは一時的な停戦に合意したものの、週末にパキスタンで行われた交渉では合意に至らなかった。 火曜日の取引で、ブレント原油は4%下落し1バレル95.40ドル、WTI原油は6.7%下落し92.42ドルとなった。 国際エネルギー機関（IEA）は、「ホルムズ海峡を通る石油輸送の再開は、エネルギー供給、価格、そして世界経済への圧力を緩和する上で、依然として最も重要な要素である」と述べた。「現段階では、紛争の恒久的な交渉による解決の見通しは依然として不透明だ」。 石油輸出国機構（OPEC）は月曜日、第2四半期の石油需要予測を下方修正したが、下半期の回復への期待から通年の予測は据え置いた。 米海軍は月曜日、イランの港湾に出入りする船舶の海上交通を封鎖し始めた。 国際エネルギー機関（IEA）によると、イランによる中東のエネルギーインフラへの攻撃と、ホルムズ海峡を通過するタンカーの航行制限を受け、先月の世界の原油供給量は日量1010万バレル減少し、9700万バレルとなった。IEAは3月、同月の供給量減少を800万バレルと予測していた。 IEAは先月、中東紛争による供給途絶への懸念から、過去最大規模となる4億バレルの原油供給量を削減することで合意した。