-- 独立系調査会社CFRAは、に対し、以下の調査レポートを提供しました。CFRAのアナリストは、以下のように見解をまとめています。第1四半期の売上高は40億5,000万ドル（前年同期比53%増）、調整後EPSは2.16ドル（前年同期比80%増）となり、いずれもハイパースケーラー需要の加速によりガイダンスを上回りました。調整後営業利益率は、高付加価値CCS製品の売上高が76%増の32億4,000万ドルとなり、セグメント利益率が8.6%に拡大したことで、過去最高の8.0%に達しました。同社は、ハイパースケーラー顧客との間で新たなCPOスイッチプログラムを締結し、2027年に本格稼働開始予定です。詳細は明日発表される予定です。経営陣は、2026年のガイダンスを売上高190億ドル（従来170億ドル）、調整後EPS10.15ドル（従来8.75ドル）に引き上げ、売上高は65億ドル以上増加する見込みです。顧客基盤の拡大と新規プログラムの獲得により、2027年にはさらに力強い成長が見込まれます。同社は、信用枠を25億ドルに拡大し、リボルビングクレジット枠を17億5000万ドルに増やすことで、バランスシートを拡大した。設備投資が2億1840万ドルに増加したにもかかわらず、フリーキャッシュフロー（FCF）は1億3790万ドルと堅調に推移した。自社株買いの減速、FCFガイダンスの遅れ、そして50%増という月間上昇率が、時間外取引での売り浴びせの一因となっている可能性がある。
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米国が乗船したイラン関連タンカーがインド洋で方向転換
ブルームバーグ通信は月曜日、スリランカ近海で米軍に拿捕されたイラン関連の石油タンカー2隻がインド洋で方向転換したと報じた。 ティファニ号とフェニックス号と特定されたこれらのタンカーは先週、米軍によって臨検された。報道によると、船舶データによれば、両タンカーは当初西に向かっていたが、月曜遅くに東へ進路を変えたという。 米国はこれらの船舶とその積荷の今後の処遇について明らかにしておらず、両タンカーは引き続きアジア方面への航路を信号で示しており、最終的な航路について混乱が生じている。
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