ブルームバーグの分析によると、イランが複数の船舶を標的にしたため、ホルムズ海峡で船舶輸送が混乱している。

-- ブルームバーグが水曜日に発表した分析によると、イラン軍が船舶を拿捕し発砲したため、ホルムズ海峡の航行はほぼ停止状態に陥った。 分析によると、イラン革命防衛隊（IRGC）は、MSCフランチェスカとエパミノンダスの2隻を拿捕し、両船が海峡を密かに脱出しようとしたと主張している。 分析で引用されているウォール・ストリート・ジャーナルによると、3隻目の船舶もIRGCの攻撃を受けたという。 また、少なくとも2隻のイランの大型タンカーが、米国が課した海上封鎖に抵抗した。イラン側は、この封鎖が進行中の外交努力を阻害していると述べている。 ブルームバーグの船舶追跡データによると、水曜日の早い時間帯に海峡を出ることができたのは、イラン関連の液化石油ガス（LPG）タンカー1隻のみで、入港する船舶の活動は極めて低調だった。 分析によると、海峡を通過する船舶は、イラン当局が承認したララク島とゲシュム島付近の狭い北部回廊にほぼ留まっていたことがデータで示された。 分析は、ボルテクサのデータに基づき、イランが石油タンカー「ヒーローII」と「ヘディ」の2隻をアラビア海に移動させたと付け加えた。アラビア海では、米国がイランの船舶活動に対する規制を積極的に実施している。 米海軍は、スリランカ近海でイラン関連の貨物船を拿捕し、制裁対象の石油タンカーに乗り込んだ。これは、米海軍の作戦範囲の拡大と、この地域における海上交通の監視に向けた継続的な取り組みを強調するものだ。 分析によると、ドナルド・トランプ大統領は緊張の高まりにもかかわらず停戦を延長し、交渉が停滞し海上での対立が続く中で、自制の姿勢を示した。 分析は、封鎖によって船舶が探知を避けるために追跡信号を無効にする可能性があり、海峡を通過する船舶活動を正確に監視することが困難になる可能性があると指摘した。 分析によると、このような視界の制限は、船舶が検知されずに移動した後、高リスク区域外に再び姿を現すと、通過船舶の数値が上方修正されるため、後々データを歪める可能性がある。