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ドルフィン・ドリリング社、ハーバー・エナジー社との北海油田開発契約により受注残高を拡大

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ドルフィン・ドリリング社は、英国北海における約1億5000万ドル相当の新たな契約を獲得し、ポール・B・ロイド・ジュニア掘削リグの操業期間を2030年8月まで延長したと、月曜日に発表した。 ドルフィン・ドリリング社によると、ハーバー・エナジー社は、4月7日に発表された意向表明書に基づき、北海英国海域における半潜水式掘削リグ「ポール・B・ロイド・ジュニア」の操業契約を締結した。 同社によれば、この新たな契約は現行の確定契約期間満了後に開始され、約1億5000万ドルの確定受注残高を追加するとともに、2030年までの収益見通しを延長する。 ハーバー・エナジー社はまた、この契約に基づき、掘削リグの契約を最長5年間延長できるオプションも確保した。 ドルフィン・ドリリング社のマイケル・ボイド最高経営責任者(CEO)は、「この契約は両社に安定性をもたらし、安全かつ効率的な操業を継続するための基盤となる」と述べた。 ドルフィン・ドリリング社は、インド東部での掘削作業に関して、オイル・インディア社とのブラックフォード・ドルフィン掘削リグの契約を延長したと発表した。 同社によると、ブラックフォード・ドルフィン掘削リグは、既存の契約条件に基づき、2026年7月末まで掘削、試験、および廃坑作業を完了する契約を継続する。 ドルフィン・ドリリング社のボイド氏によると、確定契約残高は3億6200万ドルに増加し、さらに8億4900万ドル相当の意向表明書およびオプション契約を保有している。

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米国のエネルギー価格は前年比17.9%上昇、燃料油価格は54.3%急騰(消費者物価指数データによる)

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市場の噂:欧州の供給逼迫を受け、カシャガン油田のメンテナンスによりカザフスタンの石油輸出量が減少へ

ブルームバーグ通信は火曜日、計画に詳しい関係者の話として、カザフスタンが6月のCPCブレンド原油輸出量を日量130万バレルから140万バレルに引き下げると報じた。これは、欧州で原油供給が逼迫する見込みであるためだ。 カシャガン油田での作業により、6月の輸出量は5月に予定されていた日量約170万バレルから減少する。 関係者によると、カザフスタン第2位の生産量を誇るカシャガン油田のメンテナンス作業は5月下旬に開始され、6月の大半まで続く予定だ。 中東情勢の緊迫化によりホルムズ海峡を通るタンカーの航行が混乱したため、欧州の製油所はカザフスタン産原油への依存度を高めている。 燃料費の高騰はすでに欧州に影響を与えており、ジェット燃料価格の上昇を受けて、一部の航空会社は夏の旅行シーズンを前に運航便数を削減している、と同報道は伝えている。 紛争前、CPCブレンドはブレント原油先物価格に対し1バレルあたり3~4ドルのディスカウントで取引されていたが、その後価格は上昇し、過去最高の7.75ドルのプレミアムとなった。 トレーダーの話として、報告書は、ここ数週間で世界の原油価格は下落しているものの、CPCブレンドのスポット貨物は依然としてブレント原油のベンチマーク価格を1バレルあたり約5ドル上回る水準で取引されていると付け加えた。 報告書によると、CPCブレンド貨物の90%以上はカザフスタン産であり、ロシア産原油の供給量はここ数ヶ月で日量約10万バレルにとどまっている。 ブルームバーグの試算では、カシャガン油田の2025年の生産量は日量約39万バレルと予測されている。 カザフスタンの石油輸出の約80%は、同国とロシアの黒海輸出ターミナルを結ぶカスピ海パイプラインコンソーシアムを経由している。 カスピ海パイプラインコンソーシアムとカザフスタン共和国エネルギー省は、MTニュースワイヤーズからのコメント要請にすぐには応じなかった。 (マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれる場合もあります。正確性は保証されません。)

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市場の動向:ホルムズ海峡封鎖による供給途絶を受け、日本のコスモエナジーはメキシコ産原油に頼る

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