トヨタ自動車（TYO:7203）は、当初、先進的なギガキャスティング技術を採用する予定だった次世代電気自動車「レクサスLF-ZC」セダンの量産モデルの開発を中止する方針であると、Nikkei Asiaは金曜日に報じた。
世界的なEV販売の伸び悩みを受けてSUVなどの車種への注力を強める同自動車メーカーは、当初今年後半に予定していた愛知県の工場での生産開始を2027年半ばへと延期した。
改良型SUV「bZ4X」や中国市場限定「bZ3X」の好調により、2025年のトヨタの世界におけるEV販売台数は42％増の19万台超に達する見込みだが、市場全体としては現在、大きな課題に直面している。
これにはトランプ政権による電気自動車（EV）購入時の税制優遇措置の撤廃や、欧州連合（EU）による2035年からの新規内燃機関車販売禁止計画の撤回などが含まれる。
経済産業省は金曜日、日本の4月の鉱工業生産指数が前月比0.8％増（季節調整済み）、前年同月比2.3％増となったと発表した。 前月比の減少は主に、汎用・業務用機械、電気機械、情報通信電子機器及びその他の製造業の減少によるものだった。 日本の出荷は3月比1.5％増（季節調整済み）となり、在庫は前月比0.2％減少した。 前年同月比では、出荷は2％増、在庫は4.9％減となった。
PolyNovo（ASX:PNV）は、NovoSorb BTMの米国における主要無作為化比較試験の臨床試験報告書が完成し、市販前承認（PMA）申請は2026年末までに行う見込みであると、金曜日にオーストラリア証券取引所に提出した書類で発表した。 同社のポリマーであるNovoSorbは、創傷治療における満たされていないニーズに対応するために開発されたもので、臨床での採用実績と患者の転帰からもそれが証明されている。同社は、この技術プラットフォームを活用して新製品と新市場の開発を進めている、と書類には記載されている。 同社は、2月から施行された米国食品医薬品局（FDA）の最新ガイダンスに基づき、PMA申請計画を積極的に見直したと述べた。これには、主要な製造および検証活動の順序の見直しや、当初は申請後に予定されていた一部の活動を申請パッケージに含めることで、申請内容を強化することが含まれる。 このスケジュール変更は、NovoSorb製品の現在の売上や臨床使用には影響しない、と書類には付け加えられている。 同社の株価は、金曜日の取引で4%下落した。
インスパー・デジタル・エンタープライズ・テクノロジー（香港証券取引所：0596）は、傘下のインスパー・ジェネソフトが、中国国家インターネット情報弁公室（CICAD）が実施するエージェント相互接続プロトコルに関する国家レベルのパイロットプロジェクトの第一陣に選定されたと、木曜日に香港証券取引所に提出した書類で明らかにした。 同社の株価は、金曜日の午前中の取引で約5%上昇した。 エージェント相互接続プロトコルは、人工知能エージェント間の連携と通信方法を標準化するのに役立つ。このプロトコルは、エージェントのワークフローにおける一種の普遍的な翻訳機として機能する。