ダイドーグループホールディングス (TYO:2590) は黒字転換を果たし、2019年度第1四半期（4月～3月）の帰属利益は1億1000万円となり、前年同期の28億5000万円の赤字から黒字に転換している。
同社の1株当たり基本利益は3.49円で、前年同期の1株当たり90.04円の赤字から黒字に転換した。
4月期までの3ヶ月間の売上高は前年同期の約530億円から4.3%増加し、552億円を記録している。
同四半期において、トルコ子会社におけるIAS第29号に基づくハイパーインフレ会計調整により、非営業費用として11億6000万円の純金融ポジション損失を計上した。
この損失は、過去3年間で累積インフレ率が100%を超えたトルコにおいて、金融資産が金融負債を大幅に上回ったことに起因する。
2027年1月期決算において、当社は株主に帰属する利益を50億円、1株当たり利益を157.73円、売上高を2468億円と見込んでいる。
当期の中間配当および期末配当をそれぞれ1株当たり15円とし、前期と同額とする予定である。
CTBCフィナンシャル（TPE:2891）傘下のCTBC銀行は、6月4日に96億台湾ドルの無期限非累積型劣後社債を発行する予定であることが、月曜日の台湾証券取引所への提出書類で明らかになった。 火曜日の午前中の取引終盤、株価は約2%上昇した。 第50シリーズ劣後社債は、年率4.5%の固定クーポンレートで、償還期限はない。 社債は額面価格で発行され、1社当たりの額面は1,000万台湾ドルとなる。 調達資金は、資本構造の強化と運転資金の補充に充当される。 CTBC銀行は、規制当局の承認を条件として、7年後に社債を償還できる可能性があると述べた。
COSCO Shipping Specialized Carriers（上海証券取引所：600428）は、最長20年の債券を最大50億元発行する計画を登録する。 上海証券取引所への火曜日の提出書類によると、調達資金は債務返済、運転資金の補充、船舶建造費の支払い、その他認められた目的に充当される。 登録の有効期間は2年間。
ジェフリーズは火曜日のレポートで、インフラティル（ASX:IFT、NZE:IFT）の2026会計年度のEBITDAF（金利・税金・減価償却費・償却費・公正価値調整控除前利益）は9億1,930万ニュージーランドドルで、市場予想の9億1,830万ニュージーランドドルとほぼ一致したと述べた。 同社のEBITDAFは、2025年3月と4月に完了した新規プロジェクトの貢献により、会計年度中に170%増加した。開発事業のEBITDAF損失は7,000万ニュージーランドドルで、予想よりも改善した。 インフラティルは、2026会計年度に1株当たり0.558ニュージーランドドルの黒字に転換し、前年の1株当たり0.315ニュージーランドドルの赤字から黒字に転換した。3月31日までの12ヶ月間の売上高は30億4,000万ニュージーランドドルで、前年の28億6,000万ニュージーランドドルから増加した。 投資会社はインフラティル株の買い推奨を維持し、目標株価を豪ドル14.40ドル、ニュージーランドドル17.30ドルとした。 インフラティルのオーストラリア株とニュージーランド株は、直近の火曜日の取引でそれぞれ6%下落した。