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ジェフリーズはエイブリー・デニソンの目標株価を185ドルから175ドルに引き下げた。

発信

-- FactSetが調査したアナリストによると、エイブリー・デニソン(AVY)の平均投資判断は「オーバーウェイト」、平均目標株価は200.80ドルです。 (は、北米、アジア、ヨーロッパの主要銀行および調査会社による株式、商品、経済に関する調査レポートを配信しています。調査レポート提供者の方は、こちらからお問い合わせください:https://www..com/contact-us

Price: $165.64, Change: $+2.69, Percent Change: +1.65%

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Sectors

セクター最新情報:消費者

木曜午後、消費関連株は上昇し、ステート・ストリート・コンシューマー・ステープルズ・セレクト・セクターSPDR ETF(XLP)は1.4%、ステート・ストリート・コンシューマー・ディスクレショナリー・セレクト・セクターSPDR ETF(XLY)は0.4%それぞれ上昇した。 企業ニュースでは、ラム・ウェストン(LW)の株価が1.6%上昇した。これは、株主であるスターボード・バリューが木曜、取締役会宛ての書簡で、同社が投資家向け説明会を開催し、業績予想を通常の水準に修正すべきだと主張したことを受けたもの。

$LW
Research

調査速報:CFRAはFirstenergy Corp.の株式に対する買い推奨を維持。

独立系調査会社CFRAは、に対し、以下の調査レポートを提供しました。CFRAのアナリストは、以下のように見解をまとめています。12ヶ月目標株価を1ドル引き下げ、55ドルとします。これは、今後12ヶ月のEPS予想2.75ドルの20.0倍に相当し、過去5年間の平均15.6倍を上回る水準です。2026年のEPS予想は0.02ドル引き下げて2.72ドル、2027年のEPS予想は0.01ドル引き下げて2.93ドルとします。第1四半期のコアEPSは前年同期比7.5%増となり、3四半期連続の減少傾向に終止符を打ちました。今後も予測期間を通じて成長が続くと見ています。データセンターの需要動向は好調で、長期契約需要(4.3 GW)は2026年2月(4.1 GW)から4%増加、2025年2月(2.9 GW)から47%増加しています。一方、パイプライン需要(14.9 GW)は2026年2月(12.9 GW)から15%増加、2025年2月(6.1 GW)から2倍以上に増加しています。FEは2022年以降、基本運用保守費を2億ドル以上(15%)削減しており、2026年第1四半期には前年同期比でさらに約5%の減少が見込まれる一方、信頼性指標も改善しています。FEのコスト管理、サービス品質の向上、競争力のある料金設定は、より有利な料金ケース結果、不承認リスクの低減、そして潜在的に高いROEにつながると考えています。

$FE
Oil & Energy

ハメネイ師、ホルムズ海峡の新たな局面を示唆、米国の封鎖が続く中、海峡の安全保障を誓う

イランの新最高指導者モジュタバ・ハメネイ師は木曜日、ホルムズ海峡で新たな局面が始まっており、イランは同海峡の安全を確保すると述べた。 ハメネイ師はXへの投稿で、「ペルシャ湾とホルムズ海峡の新たな章が開かれつつある」と述べ、米国の存在は「この地域の不安定化の主な原因」であると付け加えた。 ハメネイ師は「ペルシャ湾地域の輝かしい未来は、米国不在の未来となるだろう」と述べ、地域の発展と繁栄は外国の影響力から独立して発展すべきだと強調した。 さらに、イランは「ペルシャ湾とオマーン湾周辺の近隣諸国と共通の運命を共有している」と述べ、地域協力と連携の重要性を強調した。 「イスラム国家イランは…ペルシャ湾の安全保障を確保する」とハメネイ師は述べ、ホルムズ海峡の管理におけるイランの役割を強調した。 報道によると、イランは米国が海上封鎖を解除し、戦争を終結させる代わりに、ホルムズ海峡の再開を提案した。核協議は延期される。 この提案は、ドナルド・トランプ大統領がイスラマバードへの第2回交渉のための代表団派遣を中止した決定を受けて行われた。 トランプ大統領は水曜日の電話インタビューで、イランが核開発計画に関する米国の懸念に対処するまで、米国は海上封鎖を継続すると述べた。 「封鎖は爆撃よりもいくらか効果的だ」とトランプ大統領は述べ、イランが核合意に同意するまで米国は圧力をかけ続けると付け加えた。 海運データによると、4月29日に確認された12件の航行はすべて西から東へ向かうもので、復路の航行はなかった。これは、航行の流れに方向性の偏りがあることを示していると、MarineTrafficは木曜日の投稿でKplerのデータを引用して報じた。 データによると、航行量は前日よりわずかに増加したが、以前のピークを下回っており、鉄鋼やセメントなどの乾貨物への輸送が増加する一方で、タンカーの参加は限定的だった。 ホルムズ海峡モニターによると、約2,000隻の商船が湾内に閉じ込められており、400隻のタンカーとLNG・LPGタンカーが海峡の外で待機している。 ブレント原油は3.35%下落して1バレル114.08ドル、WTI原油は2.05%下落して1バレル104.69ドルとなり、地政学的緊張の継続に伴う原油価格への圧力が続いていることを反映している。