UBSによると、米国陸上輸送委員会(STB)は今週、ユニオン・パシフィック鉄道とノーフォーク・サザン鉄道の合併に関する修正申請を受理したが、さらなる情報提供を待つため、審査プロセスを7月27日まで保留とした。 STBは、追加情報が必要な分野を9つ特定した。UBSは、他の鉄道会社や荷主団体などの関係者から最も強い反発を受けていることから、競争促進の分野が最優先事項だと考えている。 STBは、合併案における唯一の競争促進策として、ユニオン・パシフィック鉄道とノーフォーク・サザン鉄道の競争ゲートウェイ価格設定(CGP)を挙げ、CGP適用除外に関する情報、具体的には、除外措置がなかった場合に生じる可能性のある消費者余剰、そして除外措置を設ける根拠について情報提供を求めた。UBSは、「今回の決定は、STBが除外措置の撤廃/CGP適用範囲の拡大、そして(提案されている5年間ではなく)プログラムの恒久化に関心を持っている可能性を示唆している」と述べている。 UBSは、他のクラスI鉄道会社が合併に最も強い抵抗を示すと予想しており、その他の関係者(荷主、労働組合)もこのプロセスにおいて重要な要素となるだろう。
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