UBS証券は水曜日に電子メールで送付したレポートの中で、ユナイテッド航空（UAL）の第2四半期の利益見通しは、予想を上回る燃料費を織り込んだため、ウォール街の予想を下回ったと指摘した。 火曜日遅く、同社はジェット燃料の平均価格を1ガロンあたり約4.30ドルと想定し、第2四半期の調整後1株当たり利益（EPS）を1ドルから2ドルと予想していると発表した。 UBSはEPSを2.30ドルと予想している一方、ブルームバーグが調査した市場コンセンサスは1.74ドルで、ガイダンスレンジの中間値を下回っている。 同証券は、燃料価格を1ガロンあたり4.10ドルと想定した場合の「買い手側の基準値」はEPSが1.75ドルから2.25ドルであると指摘した。原油価格は、米イスラエルとイランの戦争後、急騰している。 ユナイテッド航空は、通期調整後1株当たり利益（EPS）見通しを、従来の12～14ドルから7～11ドルに下方修正した。ファクトセットの議事録によると、最高財務責任者（CFO）のマイケル・レスキネン氏は火曜夜の決算説明会で、この見通し幅の拡大は複数のシナリオを考慮したものだと述べた。 UBSのアナリスト、アトゥル・マヘスワリ氏らは、「（第2四半期の）見通しは、投資家の予想よりやや低かったが、これは（予想よりも）燃料価格の想定が高かったことが要因だ」と指摘した。 （通期）ガイダンスは、概ね市場コンセンサスの中間値をカバーしている。 UBSは通期EPSを9.50ドルと予想しており、同社が提示した市場コンセンサスの9.08ドルを上回っている。 ユナイテッド航空の株価は、予想を上回る第1四半期決算を発表したにもかかわらず、水曜午後の取引終盤で7%下落した。 「全体的に見て、細かい部分に注目した」とマヘスワリ氏は述べた。「（下半期の）積極的な運航能力削減は、この不確実な状況下で同社が利益率とキャッシュの維持に注力していることを示しており、特に心強い」。 同証券会社はユナイテッド航空株を「買い」推奨とし、目標株価を135ドルとしている。 「全体として、今回の発表を受けて予想が大きく変動する可能性は低い」とマヘスワリ氏は述べた。「業績の好材料がない限り、株価は当面マクロ経済のニュースに左右されるだろう」。 電話会議で、スコット・カービー最高経営責任者（CEO）は、経営陣の現在の目標は「 「ジェット燃料価格の上昇分を可能な限り迅速に100％回収し、来年には税引前利益率を2桁に引き上げるために、あらゆる手段を講じる。」 「原油価格は現在非常に不安定だが、価格上昇分を100％転嫁できる見込みであるため、短期および中期的な収益見通しに十分な自信を持ち、ガイダンスを提供できる」と、ファクトセットの議事録によると、カービー氏は述べた。
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