S&Pグローバル・レーティングは水曜日の発表で、日本の自動車メーカーは電動化において世界の競合他社にさらに後れを取るだろうと述べた。 S&Pによると、日本の自動車メーカーは低炭素車の需要の高まりに対応するためハイブリッド車を投入しているが、これだけでは海外の競合他社との競争力を高めることは難しいだろう。 また、この戦略は日本の長期的な脱炭素化努力の基盤を築くには不十分であり、日本の政策環境は自動車メーカーが完全電動化への移行を加速させるよう促すものではないと、S&Pは指摘した。 S&Pによると、日本の政策は需要促進に重点を置いており、生産者に対する決定的なインセンティブは存在しない。これは、韓国や欧州など、双方を優先する政策をとっている他の市場とは対照的である。 S&Pは、日本のバッテリー式電気自動車（BEV）とプラグインハイブリッド車（PHEV）の普及率は、G7諸国の中でも遅れをとっていると見ている。 S&Pによると、同国の自動車産業の脱炭素化は、電動化よりも燃費効率の向上に大きく起因しており、電動自動車の販売台数の95％以上は依然として内燃機関車である。
関連記事
Asia
アメリカン・レアアース社、ワイオミング州で鉱山探査掘削プログラムを開始、株価が5％上昇
アメリカン・レアアース（ASX:ARR）は、ワイオミング州のハレッククリーク希土類プロジェクト内にあるカウボーイステート鉱山で探査掘削プログラムを開始した。これは、水曜日にオーストラリア証券取引所に提出された書類で明らかになった。 同社は、ボアート・ロングイヤー社と契約し、同鉱山のレッドマウンテンで最大約3,050メートル、計19本の掘削孔を掘削する予定だ。このプログラムは、本格的なフィージビリティスタディのための地質学的および地盤工学的基盤を構築することを目的としている。 掘削は5月13日に開始され、7月中旬までに終了する予定だ。 同社の株価は、水曜日の直近の取引で5%上昇した。
ASX:ARR
Asia
アマエロ社、テネシー州製造施設の粉塵危険性に関する技術レビューを開始
アマエロ・インターナショナル（ASX:3DA）は、火曜日に計画されていた修復作業中に小規模な火災が発生したことを受け、テネシー州にある製造施設の粉塵危険性およびエンジニアリングレビューを開始したと、水曜日にオーストラリア証券取引所に提出した書類で明らかにした。 同社は、レビューの完了と推奨される修復措置の実施のため、チタン粉末の生産を約4～6週間停止する見込みだ。 負傷者はなく、建物や設備への被害もなかった。火災は直ちに消火されたという。 同社は、PVCパイプを含む排気システムの一部を撤去し、ステンレス鋼に交換する作業を請負業者に依頼したが、その作業中に小規模な火災が発生した。 同社の株価は、水曜日の直近の取引で2%下落した。
ASX:3DA
Asia
市場の話題：サムスン電子、ベトナムに初の半導体試験工場を建設へ。株価は7％上昇。
サムスン電子（KRX:005930）は、ベトナムに15億ドルを投資し、同国初となる半導体テスト工場を建設する計画だと、ロイターが入手した同社文書に基づき、経済紙エコノミック・タイムズが水曜日に報じた。 同紙によると、ベトナムの首都ハノイから北へ約60キロの工業団地で既に建設が始まっており、2027年11月に操業開始予定だという。 サムスン電子の株価は、直近の取引で7%近く下落した。 （マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれる可能性があります。正確性は保証されません。）
KRX:005930