Research Alert: Ups And Fedex Face New Amazon Threat In Key B2b Logistics Segment

-- CFRA, an independent research provider, has providedwith the following research alert. Analysts at CFRA have summarized their opinion as follows:

Amazon launched Amazon Supply Chain Services on May 4, opening its logistics network to all businesses with comprehensive freight, distribution, fulfillment, and parcel shipping capabilities. Major clients including Procter & Gamble and 3M have signed up, marking Amazon's entry into direct competition with UPS and FedEx as a full-service logistics provider. We believe this threatens the B2B segment where both carriers concentrated growth strategies as refuge from Amazon's residential market share gains. UPS faces compounding volume pressures from deliberately scaling back its Amazon partnership 50% by mid-2026. With costs spread across shrinking volume, UPS needs B2B growth that Amazon now threatens. UPS has historically traded at a 14.9% premium to FDX on average over the past three years, but this relationship inverted in November 2025 to a current 23.5% discount as of May 1, 2026. FDX's premium reflects investor confidence in its B2B positioning, but Amazon's entry challenges this competitive advantage.

フレッチャー・ビルディング社、住宅部門の見直しと資産売却の進行中を発表

フレッチャー・ビルディング（ASX:FBU、NZE:FBU）は、住宅・開発部門の戦略見直しに関する最近の報道、特に工業用地売却の可能性に関する憶測について言及したが、それ以上のコメントは差し控えるとした。これは、火曜日にオーストラリアとニュージーランドの証券取引所に提出された書類で明らかにされた。同社は、戦略見直しは継続中であり、工業用地の売却手続きはフェリックス・ストリートの不動産売却と並行して既に始まっていると改めて表明した。

$ASX:FBU$NZE:FBU

米国石油最新情報：イランのUAE攻撃と米国がホルムズ海峡再開を目指す中、先物価格が上昇

月曜日の時間外取引で原油先物価格は上昇した。これは、米軍がホルムズ海峡を通過する商船の護衛作戦を開始したことを受け、イランがアラブ首長国連邦（UAE）および同海峡を通航しようとする船舶に対し、ミサイルとドローンによる攻撃を相次いで行ったためだ。期近のWTI原油先物価格は3.14%上昇し1バレル105.14ドル、ブレント原油先物価格は5.46%上昇し1バレル114.08ドルとなった。月曜日、UAE国防省は、イランが同国に向けて弾道ミサイル12発、巡航ミサイル3発、無人機（UAV）4機を発射したと発表した。フジャイラ首長国のメディアオフィスは、イランからのドローン攻撃により、市内の石油工業地帯で大規模な火災が発生したとXに投稿した。報道によると、このドローン攻撃はフジャイラのVTTI石油ターミナルを標的とした。テヘランはホルムズ海峡周辺での攻撃を強化している。「イランはフジャイラ石油施設への攻撃を事前に計画していたわけではない。今回の事件は、ホルムズ海峡の航行制限区域を不法に通過しようとする米軍の冒険主義的な行動の結果だ」と、イラン軍高官が地元メディアに語ったと報じられている。この事態の悪化は、トランプ大統領が日曜日に、米軍が月曜日からホルムズ海峡の航行再開に努め、立ち往生している船舶を戦略的に重要なこの海峡から脱出させる支援を行うと発表したことを受けてのものだ。米中央軍は月曜日、米国籍の商船2隻がホルムズ海峡を通過したと発表し、軍は商業航路の再開に向けて積極的に取り組んでいると付け加えた。また、米軍はイランの小型船舶6隻を破壊し、イランが発射した巡航ミサイルとドローンを迎撃した。これは、ワシントンがホルムズ海峡の航行を解放するための作戦を開始したことによるものだ。「我々は小型ボート7隻、あるいは彼らが言うところの『高速艇』を撃墜した。それが彼らに残された全てだ。韓国船以外に、現時点でホルムズ海峡を通過する船舶に被害は出ていない」とトランプ大統領はTruth Socialへの投稿で述べた。しかし、革命防衛隊は、商船や石油タンカーがホルムズ海峡を通過した事実はないと述べ、米国の主張を「根拠のない、全くの虚偽」として否定した。これに先立ち、アラブ首長国連邦（UAE）は、イランが国営エネルギー企業アドノック傘下の船舶を攻撃したと非難した。アドノック傘下のアドノック・ロジスティクス＆サービスは、ソーシャルメディアへの投稿で「事件当時、当該船舶は貨物を積載していなかった」と述べた。アラブ首長国連邦（UAE）への攻撃は、イラン革命防衛隊海軍が、海峡付近のテヘラン支配地域を拡大し、UAEのフジャイラ港とホルファッカン港、そしてウム・アル・クワイン首長国の沿岸部を含めるとする地図を発表した後に発生した。一方、OPECプラスは日曜日、主要メンバーであるUAEの離脱後初の会合で、原油生産量を日量18万8000バレル増加させることで合意した。アドノック（Adnoc）のマネージングディレクター兼グループCEOであるスルタン・アル・ジャベル氏は、OPECからの離脱により、投資を加速させ、事業を拡大する能力が高まったと述べた。 INGのストラテジストは、「この増産は実現する可能性は低い。増産分の55％はペルシャ湾岸産油国からの供給が見込まれているからだ」と述べ、海峡での混乱が続く中では実現しないだろうと付け加えた。

オールステートの内部関係者が4,064,866ドル相当の株式を売却したことが、最近のSEC提出書類で明らかになった。

AICの最高執行責任者であるマリオ・リッツォ氏は、2026年5月1日にオールステート（ALL）の株式18,578株を4,064,866ドルで売却しました。SECへのフォーム4の提出後、リッツォ氏は同社の普通株式合計83,905株を保有することになり、そのうち82,227株は直接保有、1,678株は間接的に保有しています。 SEC提出書類：https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/899051/000089905126000076/xslF345X05/form4.xml

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