-- 根据周一提交给韩国交易所的文件，泛洋航运（KRX:028670）公布第一季度归属于股东的净利润为945亿韩元，较去年同期的720亿韩元增长31%。 这家韩国航运物流公司的销售额同比增长8.3%，从1.393万亿韩元增至1.509万亿韩元。 泛洋航运的股价在收盘时上涨近2%。
関連記事
Asia
Salt Investments、株式発行により約500万シンガポールドルを調達へ。株価は33%急騰。
Salt Investments （SGX:FQ7）は、Evolve Capital Advisoryと、1株あたり0.00275シンガポールドルで最大17億5000万株を第三者割当増資により最大480万シンガポールドルを調達する契約を締結した。この海運サービス会社の株価は、月曜日の取引で33%以上急騰した。今回の第三者割当増資により、同社は事業拡大のための資金を調達し、株主基盤を拡大することが可能となる。
$SGX:FQ7
Asia
T7グローバルが900万株以上の私募株を上場
T7グローバル（KLSE:T7GLOBAL）は、マレーシア証券取引所メイン市場において、第1弾として920万株の私募増資を実施した。これは、月曜日にマレーシア証券取引所に提出された書類で明らかになった。 エネルギー、航空宇宙、建設業界向けサービスを提供する同社は、以前、発行済み株式総数の最大10%に相当する私募増資を提案していた。
$KLSE:T7GLOBAL
Oil & Energy
市場の動向：ホルムズ海峡の封鎖により原油埋蔵量が減少する中、原油市場は上昇に転じる可能性が高い
ブルームバーグ通信が金曜日に報じたところによると、ホルムズ海峡が2か月以上閉鎖されたことで、原油市場は価格高騰の局面へと転換する可能性があると、米国の大手石油会社数社が警告している。 エクソンモービル（XOM）、シェブロン（CVX）、コノコフィリップス（COP）によると、世界の原油備蓄、戦略備蓄、そしてイラン・イラク戦争勃発の2月28日以前に船舶に積載されていた原油は、現在着実に消費されている。 シェブロンの最高財務責任者（CFO）であるエイマー・ボナー氏は、金曜日にブルームバーグTVのインタビューに応じ、これらの備蓄は過去2か月間の価格高騰に対する緩衝材として機能してきたが、現在枯渇しつつあると述べた。 「在庫と予備生産能力の多くは既に枯渇している」とボナー氏は述べ、「緩衝材はほとんど残っていない」と付け加えた。 ブルームバーグによると、原油価格は1バレル100ドルをわずかに上回る水準で、世界の石油・天然ガスの約5分の1を輸送する主要ルートが2か月以上閉鎖されているにもかかわらず、過去最高水準には程遠い。 エクソンモービルのダレン・ウッズCEOは金曜日のアナリストとの電話会議で、現在の埋蔵量が枯渇すれば、需給の不均衡の拡大が価格に急速に反映されるだろうと述べたとブルームバーグは報じた。 「前例のない混乱と世界の石油・天然ガス供給状況を見れば、市場はまだその影響を完全には受けていないことは明らかだ」とウッズ氏は述べた。「ホルムズ海峡の閉鎖が続けば、さらに影響が拡大するだろう」。 コノコフィリップスのアンディ・オブライエン最高財務責任者（CFO）は、世界的なエネルギー危機発生以来の原油価格の上昇は、ホルムズ海峡を通過する船舶が貨物の輸送に数週間余計にかかるようになったため、供給への影響が緩和された「猶予期間」に過ぎないと述べている。 オブライエン氏は木曜日のアナリストとの電話会議で、原油市場は2月下旬から現在まで「猶予期間」にあったと述べた。これは、戦前に積み込まれた船舶が航海を完了するのに数週間かかるため、貨物の輸送が継続されていたためだ。 「しかし、それらの船はすべて目的地に到着した」とオブライエン氏は述べ、「供給途絶の影響がより顕著になり始めるだろう」と予測し、輸入依存国では6月か7月までに「深刻な供給不足」が発生すると見込んだ。 ブルームバーグの記事は、JPモルガン・チェース（JPM）のアナリスト、ナターシャ・カネバ氏のレポートに言及しており、同レポートでは、海峡が閉鎖されたままで消費が抑制されれば、先進国の原油価格は9月までに過去最低水準にまで下落すると指摘している。 MTニュースワイヤーズは、これらのコメントを確認するため、3つの石油会社に連絡を取った。 （マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話に基づいて作成されています。この情報は信頼できる情報源からのものとされていますが、噂や憶測が含まれている可能性があります。正確性は保証されません。）
$COP$CVX$JPM$XOM