JDパワーの調査によると、EV充電インフラの整備不足が依然として普及の最大の障壁となっている。

JDパワーが金曜日に発表した「2026年米国電気自動車検討調査」によると、電気自動車（EV）への消費者の関心は高まり続けているものの、充電インフラの整備不足が依然として米国におけるEV普及の最大の障壁となっている。 同調査では、EV購入を断念する最大の理由として、回答者の46%が充電ステーションの利用可能性を挙げた。次いで多かったのは充電時間に関する懸念で44%だった。これらの懸念は前年より改善されたものの、JDパワーは充電設備へのアクセスが依然として多くの購入者にとって大きな障壁となっていると指摘している。 JDパワーのOEMおよびEVソリューション担当エグゼクティブディレクター、ブレント・グルーバー氏は、「航続距離や公共充電設備に関する懸念は緩和されつつあるものの、自宅や職場で充電できない購入者の検討状況はほとんど変化していない」と述べ、「これらの分野で大きな進展がなければ、EV購入を検討している多くの人々は依然として手の届かない存在となるだろう」と付け加えた。 同調査では、自宅での充電設備へのアクセスが限られていることが多いアパート、マンション、タウンハウスの居住者の間では、EVの検討状況は停滞していることも明らかになった。マンション居住者のわずか18%、コンドミニアムまたはタウンハウス居住者の17%が、電気自動車（EV）の購入を「非常に検討する」と回答しており、これは前年比で減少しています。 JDパワーの調査によると、EV購入に依然として躊躇している消費者の多くは、充電の利便性に高い期待を抱いています。EV購入を「非常に検討する」と回答した消費者のうち、43%が充電設備の整備状況はガソリンスタンドと同等である必要があると回答し、約4分の3がEV購入を検討する前に少なくとも500マイル（約800km）の航続距離が必要だと回答しました。 グルーバー氏は、公共の急速充電器は消費者が考えているよりも利用しやすい場合が多いものの、EVを所有していないドライバーの間での認知度は依然として低いと述べています。 インフラ整備への懸念にもかかわらず、ガソリン価格の上昇に伴い、4月にはEVへの関心が全体的に高まりました。EV購入を「非常に検討する」と回答した消費者の割合は4月に26%に上昇し、3月から3ポイント増加しました。一方、EV購入を「非常に検討する」と回答した消費者の割合は18%に減少しました。 この調査は、今後12ヶ月以内に新車を購入またはリースする予定の消費者8,154人を対象に実施された。