国際通貨基金（IMF）は、中東紛争の影響で2026年の世界経済成長率予測を引き下げ、長期化する戦争がさらなる減速を招く可能性があると警告した。 IMFは火曜日、2026年の世界の実質国内総生産（GDP）成長率を3.1%と予測すると発表した。これは1月に発表した前回予測から0.2ポイント下方修正となる。 エネルギー価格の高騰が長期化するという不利なシナリオでは、今年の成長率は2.5%に減速する。中東のエネルギーインフラへのさらなる被害という最悪のシナリオでは、成長率は2%まで低下する見込みだ。 IMFは最新の世界経済見通し報告書の中で、この紛争は技術関連投資や緩和的な金融環境といった追い風に対する「大きな逆風」となっていると指摘した。 2027年の世界GDP成長率予測は3.2%で据え置かれた。 国際通貨基金（IMF）は、2026年と2027年の世界インフレ率予測を、それぞれ3.8％と3.4％から4.4％と3.7％に上方修正した。 IMFは、最悪のシナリオでは今年のインフレ率が5.4％に達し、エネルギー供給の混乱が来年まで続く場合は6％を超える可能性があると予測している。 IMFは「下振れリスクが見通しを支配している」と述べ、「紛争の長期化や拡大、地政学的分断の悪化、人工知能（AI）による生産性向上に関する期待の見直し、あるいは貿易摩擦の再燃は、成長を著しく鈍化させ、金融市場を不安定化させる可能性がある」と指摘した。 イランとの米イスラエル戦争の勃発以来、エネルギー価格は急騰している。この戦争は、米国によるイラン港湾への海上交通の封鎖につながった。ワシントンとテヘランは先週、一時的な停戦に合意したが、週末にパキスタンで行われた交渉では合意に至らなかった。 米メディア各社は火曜日、ドナルド・トランプ米大統領の発言を引用し、米国とイランが今週後半に協議を再開する可能性があり、開催地はパキスタンになるかもしれないと報じた。 国際通貨基金（IMF）は、「適応力の育成、信頼できる政策枠組みの維持、国際協力の強化は、ますます不確実性を増す世界情勢の中で、現在の危機を乗り越え、将来の混乱に備えるために不可欠である」と述べた。
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ハイテク株の急騰を受け、ナスダックは9日間連続の上昇となった。
ナスダック総合指数は月曜日、テクノロジー株の上昇に支えられ、9営業日連続で上昇した。 ナスダックは1.2%高の23,183.7、S&P500種指数は1%高の6,886.2、ダウ工業株30種平均は0.6%高の48,218.3で取引を終えた。公益事業と生活必需品を除く全セクターが上昇し、テクノロジーと金融セクターが上昇を牽引した。 オラクル（ORCL）株は13%近く急騰し、S&P500構成銘柄の中で最大の上げ幅を記録した。同社は、顧客向けエッジサミットにおいて、請求、送電網運用、資産管理の改善を目的とした、公益事業向けソフトウェアスイートのAI（人工知能）重視のアップデートを発表した。 ServiceNow（NOW）、Dell Technologies（DELL）、Salesforce（CRM）、Microsoft（MSFT）などのテクノロジー株も上昇した。 ブラックロック・インベストメント・インスティテュートは月曜日のレポートで、イラン戦争をめぐる不確実性は米国の企業収益成長見通しに影を潜め、市場は戦争開始前の予想を上回る好業績を期待しているようだと述べた。 ブラックロックは米国株の投資判断を「中立」から「オーバーウェイト」に引き上げ、中東紛争による経済への影響は限定的だろうとの見解を示した。 イランの港湾周辺での米国の海上交通封鎖を受け、月曜早朝に1バレル100ドルを突破した原油価格は、その後上昇幅を縮小し、ウエスト・テキサス・インターミディエイト（WTI）原油は1.3%高の97.83ドル、北海ブレント原油は3.1%高の98.18ドルで取引を終えた。 封鎖は月曜午前10時（米国東部時間）に開始された。この封鎖は、週末にパキスタンで行われた米イラン間の交渉が合意に至らなかったことを受けて実施されたもので、ワシントンとテヘラン間の既に脆弱な停戦関係への懸念をさらに高めている。 ロイター通信によると、ドナルド・トランプ米大統領は、イランから今朝電話があり、「合意に向けて努力したい」との意向を示したと述べた。和平交渉は決裂したものの、先週発表された2週間の停戦は依然として有効である。 CNNによると、トランプ大統領の発言は、イランが米国の海上封鎖を受けて報復を誓った中でなされた。イランが支配する海峡は、2月末に始まった戦争以来、事実上封鎖されている。 ウォール・ストリート・ジャーナル紙は、事情に詳しい関係者の話として、トランプ大統領が交渉決裂を受けてイランへの限定的な攻撃を検討していると報じた。 オッペンハイマー・アセット・マネジメントのチーフ投資ストラテジスト、ジョン・ストルツフス氏は、「イランとの紛争が7週目に突入する中、紛争の有効な解決に要する時間に対する根強い懸念は、市場参加者にとって当面の間、重荷となるだろう」と述べた。 一方、石油輸出国機構（OPEC）は中東情勢の悪化を受け、第2四半期の石油需要予測を引き下げたものの、下半期の回復を期待し通年予測は据え置いた。 米国債利回りは低下し、10年債利回りは4.7ベーシスポイント低下の4.29%、2年債利回りは2.7ベーシスポイント低下の3.78%となった。 企業ニュースでは、ゴールドマン・サックス（GS）が月曜日に発表した第1四半期決算が市場予想を上回った。デビッド・ソロモン最高経営責任者（CEO）は、中東情勢の長期化はインフレの上昇リスクとなる可能性があると述べた。同社の株価は1.9%下落し、ダウ平均株価構成銘柄の中で最悪の下げ幅となった。 JPモルガン・チェース（JPM）、ウェルズ・ファーゴ（WFC）、シティグループ（C）は火曜日に四半期決算を発表する予定で、バンク・オブ・アメリカ（BAC）とモルガン・スタンレー（MS）は水曜日に決算を発表する予定です。銀行セクター以外では、ジョンソン・エンド・ジョンソン（JNJ）、ネットフリックス（NFLX）、ペプシコ（PEP）が今週決算を発表する予定です。 経済ニュースでは、全米不動産協会（NAR）のデータによると、3月の米国の中古住宅販売件数は減少しました。雇用増加の鈍化と消費者信頼感の低下が、引き続き住宅購入意欲を削いでいることが要因です。 金価格は0.4%安の1トロイオンスあたり4,766.30ドル、銀価格は1.1%安の1オンスあたり75.67ドルで取引されています。
Dow JonesNasdaq CompositeS&P 500$BAC$C$CRM$DELL$GS$JNJ$JPM$MS$MSFT$NFLX$NOW$ORCL$PEP$WFC
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ブラックロックは、イラン戦争の不確実性は米国の収益成長見通しに影響を与えないと述べている。
ブラックロック・インベストメント・インスティテュートは月曜日のレポートで、イラン戦争をめぐる不確実性は米国の企業収益成長見通しに影を潜め、市場は戦争開始前の予想を上回る好業績を織り込んでいるようだと述べた。 ブラックロックは米国株の投資判断を「中立」から「オーバーウェイト」に引き上げ、中東紛争による経済への影響は限定的だろうとの見方を示した。 ブラックロック・インベストメント・インスティテュートのジャン・ボワバン代表は、ホルムズ海峡を通じた貨物輸送は依然として混乱しているものの、リスクテイクを強める要因がいくつかあると指摘した。その一つが、2026年の企業収益成長見通しの好転である。 市場は今年の米国企業収益が18.7%増加すると見込んでおり、これは年初および戦争開始前の水準を上回る。 ブラックロックのレポートによると、ハイテク株のバリュエーション・プレミアムは圧力を受けているものの、同セクターの2026年の収益成長率は昨年の26%から43%に上昇すると予想されている。 「こうした明るい兆しが、米国株への投資判断の引き上げを部分的に裏付けている」とボワバン氏は述べた。 「我々はリスクをややポジティブに転換し、米国株を相対的に好ましい銘柄と見なしている。絶対的なパフォーマンスが期待外れであっても、米国株はより堅調に推移すると考えている」とボワバン氏は述べた。 ブラックロック・インベストメント・インスティテュートは、米イラン協議の決裂は市場のボラティリティを高める可能性があるものの、双方の交渉意欲は紛争終結に向けた経済的インセンティブを浮き彫りにしていると指摘した。 ワシントンとテヘランは週末にパキスタンで行われた協議で合意に至らず、既に脆弱な両国間の停戦の持続性に対する懸念が高まった。米軍は月曜午前10時（米国東部時間）から、イランの港湾に出入りする船舶の海上交通の封鎖を開始した。
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RBCによると、イランとの長期戦は2026年下半期の米自動車メーカーの業績見通し下方修正につながる可能性がある。
RBCキャピタル・マーケッツは月曜日に電子メールで送付したレポートの中で、中東紛争が長期化した場合、あるいは最近の原油価格ショックが消費者信頼感に「悪影響」を与えた場合、米国の自動車メーカーは今年下半期の業績見通しを引き下げる可能性があると指摘した。 2月末に始まった米イスラエルとイランの戦争は、原油輸送における世界最大のチョークポイントであるホルムズ海峡の封鎖を背景に、エネルギー価格の高騰を招いている。イランの港湾周辺における米国の海上交通封鎖が発効したとの報道を受け、月曜日の原油価格は1バレル100ドル前後で推移した。 RBCのアナリスト、トム・ナラヤン氏は顧客向けレポートの中で、ほとんどの自動車部品サプライヤーは通常1～2四半期分の在庫を保有しているため、短期的には原材料費の上昇の影響を受けにくいと述べ、将来的なコスト上昇分は自動車メーカーに転嫁できると付け加えた。レポートによると、米国のサプライヤーは中東情勢の影響を「ほとんど受けていない」という。 「重要な点として、OEMもサプライヤーも（第1四半期に）業績見通しを引き下げることはないと考えています」とナラヤン氏は記した。「とはいえ、イラン紛争が長期化したり、原油価格の高騰が消費者信頼感に悪影響を与えたりすれば、（2026年下半期に）業績見通しの引き下げが見られる可能性があります。」 先週、ミシガン大学が発表した調査によると、米国の消費者信頼感指数は今月、過去最低を記録した。これは、物価上昇と中東紛争による経済全体への影響に対する懸念の高まりを反映している。 RBCは、米国のOEMはサプライヤーと比較して「マクロ経済に対する感度が高い」と指摘した。これは、原材料価格の高騰コストを転嫁することがより困難であること、そしてイラン戦争の影響で米国・メキシコ・カナダ貿易協定（USMCA）の解決が遅れる可能性があることを考慮した上でのことだ。 「中国では、補助金制度の改定と電気自動車（EV）購入税額控除の削減が、大衆車市場のメーカーに悪影響を与える可能性があります。欧米のサプライヤーは依然として構造的に価格指数を下回っているからです」とナラヤン氏は述べた。 RBCは、長期的に見てブレント原油価格は1バレルあたり約80ドル、ウエスト・テキサス・インターミディエイト（WTI）原油価格は1バレルあたり75ドル前後になると予測している。 「燃料価格の高騰は欧州における（電気自動車）の普及を促進する可能性があるものの、米国では政府の補助金がEV販売の主な需要要因となっているため、EV構成の変化は限定的になると予想される」とナラヤン氏は述べた。 RBCは、リスク・リターンの観点から、オートリブ（ALV）、ダウチ（DCH）、アプティブ（APTV）を推奨している。一方、フォード・モーター（F）、ゼネラル・モーターズ（GM）、テスラ（TSLA）、モービルアイ・グローバル（MBLY）、ルーシッド・グループ（LCID）など複数の企業の目標株価を引き下げた。 今月初め、テスラの第1四半期の納車台数はウォール街の予想を下回り、ウェドブッシュ証券はEVメーカーであるテスラにとって厳しい需要環境を指摘した。Price: $12.11, Change: $-0.02, Percent Change: -0.16%
$ALV$APTV$DCH$F$GM$LCID$MBLY$TSLA