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IEAによると、EUは電化推進の加速に伴い、電力需要の600TWh急増を目標としている。

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国際エネルギー機関(IEA)は金曜日、欧州連合(EU)が2030年までに電化率を32%に引き上げる目標は、600テラワット時(TWh)の電力需要増加につながる一方で、燃料輸入量と消費者のエネルギーコストを削減できる可能性があると発表した。 IEAによると、EUのエネルギー安全保障、産業競争力、そして気候変動対策において、電化は依然として中心的な役割を担っている。輸入燃料は依然としてエネルギー需要の約60%を賄っており、2024年にはEUのエネルギーコストは3800億ユーロに達すると見込まれている。 IEAは、中東紛争に伴うホルムズ海峡のほぼ閉鎖に関連した最近の混乱により、EUが掲げる電化率を現在の24%から2030年までに32%に引き上げるという目標への注目が再び高まっていると指摘した。 過去10年間、世界の電力需要はエネルギー需要全体の約2倍の速さで増加しているにもかかわらず、EUの電化率はほとんど変化しておらず、日本や韓国の水準を下回っている。 欧州委員会によると、目標である32%の達成には、約600テラワット時(TWh)の追加電力消費が必要であり、これはフランスとスペインの年間電力消費量を合わせた量に相当し、産業、建築、運輸部門がそれぞれほぼ同程度の割合を占めるという。 EUの目標を達成するには、産業界は電化率を現在の32%から2030年までに約40%に引き上げる必要がある。同委員会によれば、製紙、化学、その他のエネルギー消費量の少ない分野における電気暖房は、100億立方メートル以上の天然ガスと日量9万バレルの石油を代替できる可能性がある。 欧州委員会は、産業部門向けに1,000億ユーロを動員する産業開発銀行の設立案を通じて、この移行を加速させようとしている。同委員会によると、この取り組みを支援するため、最初の10億ユーロの資金調達オークションが既に開始されている。 当局はまた、高温を必要とする産業プロセスへの支援も拡大している。ドイツ初の差金決済取引(CDC)オークションでは、落札した15件のプロジェクトのうち9件が、電力を用いて摂氏150度以上の熱を生成する計画であることが明らかになった。 より広範な目標に沿うためには、建物の電化率を現在の37%から43%に引き上げる必要がある。そのためには、ヒートポンプの年間販売量をほぼ3倍に増やし、2022年に記録した過去最高値の29ギガワットの2倍以上に引き上げる必要があると、同機関は述べている。 欧州連合(EU)全体で、この移行を支援する政策措置が引き続き実施されている。現行の規則では、加盟国は2026年から2030年の間に暖房と冷房における再生可能エネルギーの利用を年間1.1%増加させる必要があり、効率規制によって建物の改修が促進されていると、同機関は述べている。 ヒートポンプの普及拡大に伴い、2024年比で天然ガス需要が約250億立方メートル減少する可能性がある。同時に、改修工事の増加、エアコン使用の増加、データセンター容量の拡大により、電力消費量は増加すると、同機関は指摘している。 運輸部門の電化率は、現在の約2%からほぼ10%まで引き上げる必要がある。この水準を達成するには、電気自動車の販売台数を2025年の水準から倍増させ、中型・大型電気トラックの販売台数を13倍に増やす必要があると同機関は述べている。 最近の市場動向は、この目標に向けた進展を示している。電気自動車の販売台数は、ドイツなどの大国市場が牽引し、2025年には約70万台増加した。また、中型・大型電気トラックの市場シェアは、2024年の約2%から4%以上に拡大したと同機関は述べている。 電気への移行により、家庭の暖房費と輸送費を最大60%削減できる可能性があり、一般的な産業施設では年間約100万ユーロのコスト削減が見込まれる。 欧州連合(EU)の電化目標である32%を達成するには、最終用途部門への年間投資額を約1,000億ユーロに引き上げる必要があり、これは過去5年間の平均の2倍に相当する。同機関によると、一般家庭は平均して年間約300ユーロの節約が可能であり、ヒートポンプや電気自動車を導入する家庭では約1,000ユーロのコスト削減が見込まれるという。 しかし、初期費用の高さは低所得世帯や中小企業にとって依然として大きな障壁となっている。同機関は、対象を絞った融資制度や低金利融資が、産業用ヒートポンプを含む電化技術へのアクセス拡大に役立つ可能性があると指摘している。

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DeepOcean社がBP社からフォイナベン海底油田の廃止措置工事の契約を獲得

DeepOcean社は、英国シェトランド諸島西方のフォイナベン油田における海底インフラ撤去に関するBP(BP)との契約を締結し、既存の廃止措置パートナーシップを拡大したと、木曜日に発表した。 プロジェクトの範囲には、旧浮体式生産貯蔵積出設備(FPSO)設置場所からのフレキシブルプロセスライザー10本、ダイナミック海底アンビリカルケーブル3本、スタティックアンビリカルケーブル1本の撤去が含まれる。 DeepOcean社は、洋上作業の一環として、浮力モジュール、ライザー保護システム、クランプ、その他海底設備に関連する機器も撤去する予定だと述べた。 DeepOcean社によると、プロジェクトはアバディーン事務所が指揮し、エンジニアリング、プロジェクト遂行、洋上作業を担当する。洋上作業は、同社の最新鋭海底建設船を使用して実施される予定だ。 同社によると、この契約はBPと共同で作成した売買契約に基づいている。この取り決めは、ドン油田とミラー油田における過去の廃止措置キャンペーンで採用されたアプローチを踏襲したものです。 シェトランド諸島の西に位置するフォイナベン油田は、発見から5年後の1997年に生産を開始しました。この油田は、水深330メートルから530メートルの海域、海岸から約190キロメートル沖合にあります。 フォイナベン油田は、2021年にFPSO(浮体式生産貯蔵積出設備)が撤去されるまでの操業期間中に、約4億4000万バレルの原油を生産しました。ディープオーシャン社によると、この生産量は当初の開発目標を約2倍上回りました。 ディープオーシャン社のオイヴィンド・ミカエルセンCEOは、「今回の契約は、海底廃止措置に対する先進的かつ商業的に革新的なアプローチを反映したものです」と述べ、この商業的枠組みは、ディープオーシャン社とBP社の双方にとって、効率性の向上、コストの最適化、そしてより大きな運用上の柔軟性をもたらすように設計されていると付け加えました。

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米国天然ガス最新情報:在庫の小幅な増加が先物価格を押し上げる

木曜日の時間外取引で、米国の天然ガス先物価格は一時高値から下落したものの、政府発表のデータで貯蔵在庫の増加が予想を下回ったことを受け、夏季需要によって市場の需給バランスが逼迫するとの見方が強まり、プラス圏を維持した。 ヘンリーハブ先物(期近限月)と連続限月はともに2.23%上昇し、100万BTUあたり3.215ドルとなった。 米エネルギー情報局(EIA)は、6月12日までの週の貯蔵量増加量が730億立方フィートだったと発表した。これはアナリスト予想の上限(660億立方フィート~1170億立方フィート)を下回る水準だった。総貯蔵量は2兆7590億立方フィートに増加した。 この増加量は過去5年間の同期間平均と同水準だったが、昨年同時期の970億立方フィートを下回った。現在の貯蔵量は前年同期比で約1%減、過去5年間平均を1510億立方フィート(5.8%)上回っている。 「現在の需給バランスは、夏の需要が供給を継続的に上回ることを依然として示している」と、ゲルバー・アンド・アソシエイツはレポートで述べた。同社によると、在庫は過去5年間の平均を1510億立方フィート上回っており、好調なヘッドライン数値にもかかわらず、市場の反応が比較的抑制的だった理由を説明する一因となっている。今回の在庫増加は、前週の1080億立方フィートの増加から減速している。 供給面では、バーチャートによると、BNEFのデータに基づき、米国のドライガス生産量は木曜日に日量1114億立方フィートと推定され、前日比13億立方フィート増加、前年同期比4.4%増となった。 ゲルバー・アンド・アソシエイツは、生産量は日量1100億~1106億立方フィートの範囲内で推移すると予想している。また、カナダからの輸入量は平均日量55億立方フィートだったと指摘した。 Trading Economicsは、6月に入ってからの米国のガス生産量を平均109.4億立方フィート/日と推定しており、5月の平均109.7億立方フィート/日をわずかに下回っている。 Barchartは、気象予報会社Vaisalaのデータを引用し、米本土48州のほとんどで6月28日から7月2日にかけて平年を上回る気温が予想され、今後の電力需要増加を示唆していると報じた。 BNEFは木曜日、ガス需要を71.9億立方フィート/日と推定し、水曜日から2.5億立方フィート/日増加したが、前年同期比では3.1%減少したと発表した。Celsius Energyは、水曜日の電力部門のガス消費量を34.7億立方フィート/日と推定し、前日から0.3億立方フィート/日増加したが、前年同期比では約4億立方フィート/日減少した。 一方、BNEFが木曜日に発表した米国のLNG輸出ターミナルへの推定純流入量は192億立方フィート/日で、前週比2.8%増だが、前日比では3億立方フィート/日減となった。

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米国の5月のRIN生成量は4月から減少したが、前年同月比では依然として高い水準を維持しているとEPAが発表

環境保護庁(EPA)が木曜日に発表した報告書によると、再生可能燃料基準(RFS)に基づき5月に発行された再生可能燃料識別番号(RIN)の数は、前月比では減少したものの、前年同月比では増加した。 年初からのRIN総発行数は96億6000万個で、前年同月比4%増となった。 EPAの報告書によると、5月に発行されたRINは20億2000万個を超え、4月比2.4%減少した。 D6エタノール再生可能燃料のRINは5月に約12億6000万個発行され、4月比3%増となった。 バイオマス由来ディーゼル燃料のD4 RINは5月に7億3500万個発行され、4月比3.5%増、前年同月比22%増となった。 EPAは報告書の中で、4月のD4 RIN発行数を3%(2000万個)上方修正し、7億1000万個とした。年初来のD4(再生可能ディーゼル燃料)の生産量は30億2000万RINで、前年同期比11.5%増加しました。 D4全体の生産量のうち、国内再生可能ディーゼル燃料は4億8960万RINで、4月比6%増、前年同期比20%増となりました。 国内バイオディーゼル燃料のRIN生産量は1億8740万RINで、4月比3.7%減、前年同期比30%増となりました。 国内持続可能な航空燃料のRIN生産量は5月に4020万RINで、前月比12%増、前年同期比33%増となりました。 しかし、このデータは、報告書に対するアナリストの反応を依然として失望させるものでした。 アーガス・メディアの再生可能燃料コンサルタント、ザンダー・カポッツォラ氏は、5月のRIN生産量は予想を下回ったと述べています。 「RIN(再生可能燃料識別番号)の発表が再び期待外れとなれば、銀行の資金引き出しが拡大する一方、米国の貿易収支はRIN供給の深刻な不足に合わせて調整されるだろう。海峡合意は外交上の前例が失敗に終わったにもかかわらず、新たな支持水準を求めて商品市場を急落させている」とカポッツォラ氏は述べた。 同氏はさらに、原料価格がディーゼル価格を大幅に上回ったため、5月の再生可能ディーゼルのマージンは前月比で平均11%低下したと付け加えた。 「最近の低下にもかかわらず、RDマージンは年初来で200%以上上昇している」とカポッツォラ氏は述べた。 同氏はまた、6月前半には大豆油と暖房油のスプレッドに対するRINの強さが弱まり、マージン環境の軟化を示していると付け加えた。 「大豆圧搾マージンは、原油、ディーゼル油、大豆油が底値競争に突入する中で、過去最高値から後退している。これは、過去の失敗や現在進行中の地域情勢の不安定さを考慮すると、現実的には実現の見込みが低い海峡和平合意をめぐる争いによるものだ」と彼は述べた。