-- Shenzhen Honor Electronic (SHE:300870) posted 2025 attributable net profit of 244.0 million yuan, down 9.0% from 268.0 million yuan the previous year.
Earnings per share declined to 2.28 yuan from 2.72 yuan, according to a Wednesday filing with the Shenzhen bourse.
The electronic components maker's operating revenue rose 18% year over year to 4.46 billion yuan from 3.80 billion yuan.
Shares of the company were down 1% in recent trade.
国防総省の試算によると、ホルムズ海峡の機雷除去には最大6カ月かかる可能性があり、原油価格の長期的な下落圧力につながると、ワシントン・ポスト紙は水曜日、この件に詳しい3人の関係者の話として報じた。 同紙は、関係筋の話として、米国防当局者が議員に対し、機雷除去には半年かかる可能性があり、イランとの紛争が終結するまで開始されない可能性が高いと伝えたと伝えた。これにより、船舶航路の完全な回復が遅れることになるという。 同紙によると、当局者は火曜日に下院軍事委員会で行われた非公開のブリーフィングでこの見通しを共有し、民主党と共和党双方の議員が長期にわたる混乱の見通しに不満を表明した。 同紙は、この評価はガソリンと原油価格が和平合意後も高止まりする可能性があることを示唆していると指摘した。 また、燃料価格の高騰が11月の中間選挙を控える中、政治的リスクも高まっている。世論調査によると、トランプ大統領の戦争決定は国民の支持を得られていないため、トランプ大統領への圧力がさらに強まるだろう。 イランはGPS誘導式の浮遊装置と小型ボートを用いてホルムズ海峡に少なくとも20個の機雷を敷設した可能性があり、米国の探知を困難にし、掃海作戦のリスクを高めている、と関係筋は述べている。 イランは3月、米イスラエルによる空爆が続く中で機雷の敷設を開始し、トランプ大統領はイランに対し、機雷を撤去しなければ厳しい結果を招くと警告した、と報告書は伝えている。 その後、米国防総省は機雷敷設の疑いのあるイランの船舶を標的にしており、ピート・ヘグセス国防長官は、米軍が航路の安全確保のため精密攻撃を行ったと述べた、と報告書は伝えている。 イラン外務次官は機雷敷設を否定したが、別の報道では、イランが敷設されたすべての機雷を追跡するのは困難である可能性があり、さらなる不確実性が生じていると指摘されている、と報告書は伝えている。 この最新の評価は、トランプ大統領がイランは米国の支援を受けてすべての機雷を撤去した、あるいは撤去中であると主張したことを受けてのものであり、この発言は市場を落ち着かせ、合意に向けた進展を示すことを目的としていた、と報告書は付け加えている。 停戦期間中、船舶の航行は一時的に再開されたものの、イラン軍がタンカーを攻撃し、航行制限を再導入したことで、再び航行が停止した。 報告書によると、アナリストらは、機雷敷設された海域は保険会社や船舶運航会社を躊躇させ、全面的な閉鎖がなくても航行を制限し、海峡の一部が使用不能となり、市場に重大な影響を与える可能性があると警告している。 報告書は、紛争前、海峡は世界の石油輸送量の約20%を担っており、日本、韓国、中国といった主要なアジア経済国は中東からのエネルギー供給に大きく依存していたと付け加えている。 ホワイトハウス、米中央軍、国防総省は、のコメント要請にすぐには応じなかった。 （マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話に基づいて作成されています。この情報は信頼できる情報源からのものとされていますが、噂や憶測が含まれている可能性があります。正確性は保証されません。）
水曜午後遅く、ヘルスケア関連株はまちまちの動きとなった。ニューヨーク証券取引所ヘルスケア指数は0.1%下落、ステート・ストリート・ヘルスケア・セレクト・セクターSPDR ETF（XLV）は0.1%上昇した。 iシェアーズ・バイオテクノロジーETF（IBB）は0.1%下落した。 企業ニュースでは、バイオジェン（BIIB）の株価は2.2%上昇した。これは、UBSが同社の投資判断を「中立」から「買い」に引き上げ、目標株価を1株あたり185ドルから225ドルに引き上げたことを受けたものだ。 ボストン・サイエンティフィック（BSX）の株価は8.3%急騰した。これは、同社が発表した第1四半期決算がウォール街の予想を上回ったためだ。 インテュイティブ・サージカル（ISRG）の株価は7%上昇した。これは、同社がダ・ヴィンチ手術ロボットシステムの通期手術件数成長見通しを引き上げ、第1四半期決算が予想を上回ったためだ。 ロイター通信によると、ドイツのメルク（MRK）と日本の小野薬品工業は、インヒブリックス・バイオサイエンス（INBX）の実験的な癌治療薬に関心を示しており、その評価額は80億ドルを超える可能性があるという。メルクの株価は0.4％上昇し、インヒブリックスの株価は35％急騰した。
ブルームバーグ通信は水曜日、業界関係者の話として、カナダがアジア市場へのエネルギー輸出拡大を目指す中、アルバータ州がブリティッシュコロンビア州北部を横断する日量100万バレルの輸送能力を持つ新たな石油パイプライン建設に関する3つの提案を検討していると報じた。 アルバータ州政府とマーク・カーニー首相率いる政権の間で産業炭素価格設定に関する合意が間もなく成立し、今後2週間以内に最終合意に至る見込みだ。両者は合意条件の最終調整を進めていると、同報道は伝えている。 新たな原油パイプラインは、カナダを世界的なエネルギー大国へと変貌させ、米国への依存度を低減させるというカーニー首相の戦略の中核をなすものだ。 中東紛争が続く中でのエネルギー供給逼迫に対する即効性のある解決策は提案されているものの、カーニー首相とアルバータ州のダニエル・スミス首相は、このパイプラインがアジア市場におけるカナダの長期的な地位を確固たるものにすると主張している。 しかし、トランス・マウンテン・パイプラインの拡張にもかかわらず、カナダの輸出構成は依然として米国に大きく偏っており、同国の石油輸出量の約90%が依然として米国向けとなっている。カナダは、新たな北西部石油パイプラインの開発において、政治的・技術的な大きな障壁に直面している。ブリティッシュコロンビア州政府、環境団体、そして一部の先住民コミュニティからの反対があり、いかなるプロジェクトも、オタワ政府が沿岸部の石油タンカーに対する規制を緩和する必要が生じる可能性が高い。は、カナダ首相府にコメントを求めた。 連邦政府は、既存のトランス・マウンテン・パイプラインと同様のルートでバンクーバー地域を経由する輸送量を増やすことを望んでいると報じられているが、アルバータ州当局は、北部の終点の方が費用対効果が高いと主張している。 新たなパイプラインの初期段階の計画に資金を提供しているスミス州首相は、北部ルートを支持している。提案されている北部ルートには、港湾都市プリンスルパートと、ブリティッシュコロンビア州沿岸のさらに北にある2つの地点が含まれている。 アルバータ州首相は南部ルートの可能性を否定していないものの、州当局は、南部ルートは大幅に費用がかさむと考えている。 トランス・マウンテン・パイプラインの拡張計画は、沿線における将来の成長を制限する可能性のある、物理的・技術的な大きな障壁に直面している。 2024年に商業運転を開始した拡張工事により、パイプラインの輸送能力は約89万バレル/日に増加しました。しかし、プロジェクト費用は300億カナダドル（220億米ドル）以上に膨れ上がり、政府所有の公社と石油輸送業者との間で、これらの資本コストのうち通行料でどれだけ回収できるかを巡る規制上の紛争が続いています。 財政的な摩擦に加え、ルート自体にも構造的な制約があります。特にブリティッシュコロンビア州内陸部の険しいコキハラ地域では、ルート沿いの多くの区間で、並行して大口径パイプラインを敷設するのに十分なスペースがありません。 バンクーバー近郊でも技術的な制約が残っています。パイプラインの海上ターミナルは混雑した水路に位置しており、現在はアフラマックス級タンカーしか利用できません。 （マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれている可能性があります。正確性は保証されません。）