水曜日の早朝取引で、EMEA原油先物価格は上昇した。これは、重要なホルムズ海峡の再開をめぐる米国とイランの膠着状態が続いているためだ。 ブレント原油先物は0.88%高の1バレル89.69ドル、ムルバン原油先物は0.2%高の1バレル89.28ドルで推移したが、本稿執筆時点では取引は行われていなかった。 ANZ銀行のシニア商品ストラテジスト、ダニエル・ハインズ氏はメモの中で、ホルムズ海峡再開に向けた合意への期待が依然として低いことから、原油価格が上昇したと述べている。 「米イラン和平合意の崩壊により、ペルシャ湾からの原油供給は再び途絶えた。ホルムズ海峡は依然として深刻な制約を受けており、船舶交通量は目立った回復を見せていない」とハインズ氏は指摘した。 ロイター通信は水曜日、Kplerのデータを引用し、中東情勢の緊迫化を受け、船舶所有者らが主要航路であるホルムズ海峡の航行を避けたため、火曜日の同海峡通過船舶数は1週間ぶりの低水準となる8隻にまで減少したと報じた。 パキスタンのホワジャ・アシフ国防相は火曜日、米国とイランがホルムズ海峡に関して「何らかの合意に近づいている」と述べたと伝えられている。また、オマーンとイランの間でも、この戦略的に重要な海峡の航路を巡る協議が最終段階に入ったとみられている。 しかし、イランは、米国が自国の港湾封鎖を解除し、攻撃による損害を補償するまで、この重要な海峡を閉鎖し続けると表明したと伝えられている。 複数のメディア報道によると、ドナルド・トランプ米大統領は火曜日、世界のエネルギー輸送量の20%を占めるホルムズ海峡を米国が「完全に支配している」と述べた。トランプ大統領はさらに、イランを信用していないと述べ、イランが繰り返し嘘をついてきたと非難し、イランが米国に挑戦すれば「吹き飛ばされる」と警告した。 一方、中東情勢の緊迫化を受け、トレーダーらは慎重な姿勢を崩さなかった。米海軍のヘリコプターがオマーン湾でパナマ船籍の貨物船にミサイルを発射し、リビアの製油所がドローン攻撃を受けたことが背景にあると、ハインズ氏は述べた。 「この時点で、市場は米イラン合意に関するニュースにほとんど影響を受けなくなっているはずだ。交渉が有望に見えると当初は熱狂するが、その楽観論はあっという間に消え去るというパターンが繰り返されている。それでも原油市場は依然としてニュースに大きく左右され、価格が乱高下している」と、調査会社INGは火曜日のレポートで述べた。 「最近の楽観論は急速に薄れつつある…現在の言説は、合意の可能性はまだ遠いことを示唆しており、原油価格の上昇リスクは依然として高いままである」と付け加えた。 米エネルギー情報局(EIA)は、火曜日に発表した8月の短期エネルギー見通しで、ホルムズ海峡の混乱が世界の原油輸送量と在庫に影響を与えるため、ブレント原油価格は2026年まで高止まりすると予想している。 EIAは、ブレント原油価格は2026年第3四半期に平均約85ドル/バレルとなり、前回の予測を11ドル/バレル上回ると予想している。その後、原油輸送量の回復に伴い、2026年第4四半期には78ドル/バレルまで下落すると見込んでいる。 EIAは、ホルムズ海峡を通過する原油および石油製品の輸送量が、2026年第2四半期には平均490万バレル/日となり、紛争前の2025年第4四半期の2160万バレル/日から減少したと推定している。 一方、バブ・エル・マンデブ海峡を通過する原油流量は、サウジアラビアが原油を東西パイプライン経由でヤンブーに迂回させたため、2026年第2四半期には平均810万バレル/日となり、2025年第4四半期の540万バレル/日から増加した。 世界の原油在庫は、2026年第2四半期に平均420万バレル/日減少した。米国エネルギー情報局(EIA)は、2026年第3四半期にはさらに平均380万バレル/日減少すると予測している。
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