欧州の天然ガス先物価格は、金曜日の終盤取引で上昇した。欧州全域を襲った猛暑による冷房需要の急増、電力系統の逼迫、そして中東情勢に関連する地政学的リスクの継続が背景にある。 オランダのTTFガス先物（期近）は1.596%上昇し、1メガワット時あたり41.05ユーロ（46.74ドル）となった。英国の天然ガス先物も1.741%上昇し、1サーモあたり98.20ペンス（1.30ドル）となった。 今週、フランス、スペイン、英国では気温が6月の記録的な高さを記録し、冷房需要が急増、既に逼迫している電力網にさらなる負担がかかっている。 フィナンシャル・タイムズ紙によると、フランスでは河川水温の上昇により冷却水の供給が制限されたため、EDFが原子力発電量を削減した。英国では、気温が摂氏36度（華氏96.8度）に達したため、送電網運営会社は主要なガス火力発電所5カ所で出力を抑制した。過熱リスクと運転効率の低下が、出力削減を余儀なくさせた。 需要の増加と発電量の減少が重なり、地域全体で卸売電力価格が上昇している。 同時に、季節サイクルの重要な局面において、ガス貯蔵量は依然として過去の平均を下回っている。欧州ガスインフラ庁のデータによると、EUのガス貯蔵量は容量の47.43%にとどまっており、前年の56.91%を下回っている。スイス連邦エネルギー庁によると、過去5年間の平均は62%である。 供給面では、世界の石油とLNGの主要輸送路であるホルムズ海峡とその周辺における緊張が市場を依然として敏感に左右している。アルジャジーラは、イラン国営メディアIRIBの報道を引用し、木曜日にペルシャ湾でコンテナ船が攻撃されたと伝えた。また、金曜日には、イラン革命防衛隊から航行禁止区域に侵入したとして警告を受けた石油タンカー3隻が引き返したと報じられている。 これらの事件にもかかわらず、HormuzStraitMonitor.comは、過去24時間で78隻の船舶が海峡を通過し、約280隻が待機していると報告した。 ブルームバーグは、空のLNGタンカーがカタールの主要輸出施設前に貨物積み込みのため列をなしていると報じた。しかし、輸送量の持続的な増加は、木曜日の攻撃を受けて再び監視の目が向けられている海峡の安全な通過にかかっている。 週末にかけて天候は穏やかになると予想されているが、気象予報士は、この好転は一時的なものに過ぎない可能性があると警告している。 Severe-weather.euは金曜日の最新情報で、太平洋におけるエルニーニョ現象の強まりにより、夏の後半から秋にかけてヨーロッパ全域で再び平年を上回る気温となる可能性があると述べた。
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ICFによると、送電網の制約が続くため、米国の電力需要は2035年までに39％増加する見込み。
ICFインターナショナルは木曜日に発表した報告書の中で、米国の電力需要は2035年までに39%増加すると予測しているが、送電網の容量とインフラの制約が、新たな電力負荷の接続場所を左右するだろうと述べた。 同社は、データセンターの拡大、産業成長、電化の進展を背景に、ピーク電力需要は2026年の水準から2035年までに25%増加すると予測している。ただし、地域ごとの電力市場によって見通しは大きく異なるとしている。 ICFは、PJM市場の電力需要は2035年までに43%増加すると予測している一方、ニューヨーク独立系統運用機関（NYISO）地域では同時期に14.3%の増加にとどまるとしている。 報告書は、予備力マージンの縮小が電力供給の信頼性に対する懸念を高めていると指摘している。ICFは、米国には最低限の電力供給能力要件を上回る余剰発電容量が約26GWしかないと推定している。 ICFは、2026年から2030年の間に米国で445GWの新規発電容量が追加されると予測しています。しかし、発電、送電、配電プロジェクトは、許認可、資金調達、系統連系、建設に数年を要することが多いと指摘しています。 同社は、新規資源の供給状況よりも、むしろタイミングが最大の課題であると指摘しています。なぜなら、多くの大規模電力消費者は、新たなインフラが整備される前に電力を必要とするからです。 ICFは、電力会社と送電計画担当者は、資源の十分性、送電能力、配電能力、需要側資源を、新たな電力需要の発生場所とタイミングに合わせてより適切に調整すべきだと述べています。 報告書によると、開発業者と投資家は、発電、エネルギー貯蔵、送電網の状況、プロジェクトのタイミング、顧客の負荷柔軟性について早期に調整することで、プロジェクトの実現可能性を高めることができます。 ICFは、インフラの制約によって新規発電・送電プロジェクトが遅れる場合、需要側資源はピーク需要の管理と送電網の信頼性維持においてますます重要な役割を果たすようになると述べています。 ICFによると、州は送電網計画の改善によって経済競争力を強化でき、連邦政府機関は許認可、資金調達、サプライチェーン、人材育成、調整を改善することでプロジェクトの実施を加速できるとのことです。
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米国天然ガス最新情報：気温上昇の予報が在庫データの低下を相殺
米国の天然ガス先物価格は、予想を上回る在庫積み増しにもかかわらず、来週は全米の多くの地域で平年を上回る気温が予想されるとの見通しを受け、木曜日の時間外取引で上昇を維持した。 期近のヘンリーハブ先物と連続先物契約は2.70%上昇し、100万英国熱量単位（MMBtu）あたり3.308ドルとなった。 ロイター通信によると、期近先物である7月限の天然ガス先物価格は、期近前日の取引で12.2セント（3.8%）上昇し、1MMBtuあたり3.343ドルで取引を終え、2月6日以来の高値をつけた。 バーチャートは、米国の気温上昇予想が価格の急騰につながったと指摘。これにより、発電所からの冷房用天然ガス需要が増加する可能性があるという。 米商品気象グループのデータによると、6月30日から7月4日にかけて、中西部と北東部では平年を上回る気温が予想されるとのことです。 木曜日の早い時間帯に、米エネルギー情報局（EIA）は、6月19日までの週の天然ガス在庫が760億立方フィート増加し、2,835億立方フィートになったと発表しました。これは、670億～730億立方フィートの増加という市場予想を上回るものでした。 EIAのデータによると、在庫は前年同期比で490億立方フィート減少していますが、過去5年間の平均である2,6830億立方フィートを1,520億立方フィート上回っています。この在庫増加は一時的に価格を押し下げ、先物価格は一時100万Btuあたり3.196ドルの安値まで下落しましたが、その後回復しました。 ゲルバー＆アソシエイツは、市場は6月下旬から7月上旬にかけての強い暑さと、在庫水準の上昇とのバランスを取っていると述べています。 「760億立方フィートの在庫増加は、それ自体では価格を急落させるほどの弱気材料ではないが、今後の価格動向は天候による確定値に大きく左右されるだろう」とアナリストらは述べた。 供給面では、BarchartはBNEFのデータを引用し、米本土48州のドライ天然ガス生産量が1日あたり1120億立方フィートと堅調で、前年比3.4%増だったと発表した。 米本土48州の天然ガス需要は1日あたり729億立方フィートで、前年比10.5%減だった。そのうち、Celsius Energyによると、水曜日の電力消費量は377億立方フィートで、前日比13億立方フィート増、前年比6.1%減だった。 輸出部門では、米国の輸出ターミナルへのLNG流入量は1日あたり191億立方フィートと推定され、前週比0.8%増となった。これは主に春季メンテナンスによる生産減速からの回復によるものだ。 一方、連邦エネルギー規制委員会（FERC）は、ゴールデンパスLNGの第2液化プラントの試運転活動を承認し、同プロジェクトは2026年第4四半期の稼働開始に向けて順調に進んでいる。
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TPHエナジーによると、米国の原油在庫は輸出増加に伴い9週連続で減少した。
TPHエナジーは木曜日のレポートで、米国の商業用原油在庫が先週610万バレル減少し、9週連続の減少となったと発表した。クッシング原油在庫は5年ぶりの低水準にまで落ち込んだ。 この在庫減少幅は、市場予想の360万バレル減、過去5年間の平均減少幅440万バレルを上回った。 商業用原油在庫は、過去9週間で5360万バレル減少し、現在、前年同期比1%減、過去5年間の平均を7%下回っている。 TPHエナジーによると、クッシング原油在庫は110万バレル減少し、1900万バレルとなり、最低操業水準を下回った。 輸入量、国内生産量、調整要因の増加にもかかわらず、原油輸出量の増加が今回の在庫減少を牽引した。原油輸出量は日量34万2000バレル増加し、週間輸出量は前年同期比9%増、4週間平均輸出量は25%増となった。原油輸入量は日量43万6000バレル増加、国内生産量は日量1万3000バレル増加して1381万9000バレルとなり、調整係数は日量10万7000バレル上昇した。 製油所処理量は前週比で日量8万1000バレル減少したが、前年同期比では1%増を維持した。 エタノール在庫は10万バレル増加し、5年ぶりの高水準となる2460万バレルに達した。エタノール生産量は前週比で減少したものの、依然として5年ぶりの高水準となった（TPH Energy調べ）。 軽質油在庫は主要カテゴリーすべてで増加した。ガソリン在庫は210万バレル増加したが、これは110万バレル減少という市場予想とは対照的である。留出油在庫は310万バレル増加したが、これも110万バレル減少という市場予想とは対照的である。 ジェット燃料の在庫も、単週の需要が軟化したことで130万バレル増加した。 TPHエナジーによると、国内需要の低迷と純輸出量の減少が、ガソリンと軽油の在庫増加が予想以上に大きくなった要因だという。 軽質油製品全体の4週間平均需要は、前週の1％増から1％減へと低下した。ガソリン需要も弱まり、1％減から3％減へと低下した。 軽油需要は、5％増から3％増へと減速した一方、ジェット燃料需要は、それまで横ばいだったのが1％増へと改善した。