-- オッペンハイマー証券は火曜日のレポートで、クライム・バイオ（CLYM）の免疫学パイプライン、特にIgA腎症に対する治験薬に関する最新の期待値を受けて、アナリストの楽観的な見方が強まっていると述べた。 オッペンハイマー証券は、クライム・バイオの抗APRILプログラム、特にCLYM116に対する信頼の高まりを強調し、クラス最高の有効性、予想を上回るタンパク尿減少効果、投与間隔の延長、そして良好な安全性プロファイルを主要な差別化要因として挙げた。 レポートによると、皮下投与型ブドプルトゥグとCLYM116の今後の臨床試験結果は、クライム・バイオのIgANアプローチを裏付ける重要な触媒となり得る。結果が良好であれば、強力な価格動向が商業的な上昇を支えるだろう。 オッペンハイマー証券は、同社株の投資判断を「アウトパフォーム」に据え置き、目標株価を10ドルから18ドルに引き上げた。 クライム・バイオの株価は火曜日の取引で6%以上上昇した。
Price: $9.49, Change: $+0.52, Percent Change: +5.80%
火曜午後3時 vs 月曜午後3時 2年：100勝5敗 vs 100勝9敗、利回り3.777% vs 3.714% 5年：99勝27敗 vs 100勝3敗以上、利回り3.906% vs 3.848% 10年：100勝31敗 vs 99勝0敗、利回り4.289% vs 4.248% 30年：97勝22敗以上 vs 97勝30敗、利回り4.895% vs 4.880% 2/10：51.143bps vs 53.170bps 5/30：98.795bps vs 102.950bps
グローバルな学習テクノロジー企業であるD2L Inc.（DTOL.TO）は、火曜日にカナダ投資規制機構（CIRO）の要請を受け、同社に対する買収提案の非公式な申し出に関する報道について回答したことを受け、株価が一時15%近く上昇した。 DTOLは声明の中で、「当社は市場の憶測や噂についてコメントしない方針ですが、第三者から非公開化取引に関する拘束力のない非公式な提案を受けたことを確認します。この提案は当社が開始または要請したものではなく、当社は報道記事に記載されているような取引に関して、いかなる当事者とも協議や交渉を行っていません」と述べた。Price: $10.10, Change: $+1.29, Percent Change: +14.64%
火曜日の正午の取引で、原油先物価格は急騰した。トランプ大統領が、イランが2週間の停戦合意を何度も違反したと述べ、米軍が交渉決裂時の行動に備えていることから、期限切れが近い停戦を延長するつもりはないと表明したことが背景にある。 期近のWTI原油先物価格は2.89%上昇し、1バレル92.20ドルとなった。一方、ブレント原油先物価格は3.03%上昇し、1バレル98.26ドルとなった。 ダン・バンカリングのストラテジストは火曜日のメモで、原油市場はニュースフローに大きく左右されており、この傾向は来週も続くと予想されると述べた。 イランとの中東和平協議のため、J・D・バンス米副大統領がパキスタンの首都イスラマバードを訪問する予定だったが、イラン側が米国の交渉姿勢に回答しなかったため、訪問は延期されたと報じられている。 パキスタンのアタウラー・タラール情報相は、Xへの投稿で「イスラマバード和平協議への代表団派遣確認に関するイラン側からの正式な回答はまだ得られていない」と述べた。「仲介役を務めるパキスタンはイラン側と常に連絡を取り合い、外交と対話の道を模索している」と付け加えた。 トランプ大統領は、間もなく期限切れとなる停戦協定の延長を否定し、直接的な軍事衝突の激化とホルムズ海峡を通る世界のエネルギー輸送への新たな混乱への懸念を煽った。 モハマド・バゲル・ガリバフ国会議長を含むイラン当局者は、協議への参加を公には表明していない。 「我々は脅迫の下での交渉は受け入れない。過去2週間、我々は戦場で新たな切り札を切る準備をしてきた」と、ガリバフ氏はXのソーシャルメディアへの投稿で述べた。 旧国防総省である戦争省も、イランの海上輸送網を混乱させる作戦の一環として、米軍が制裁対象の石油タンカーを停止させ、臨検を行ったと発表した。 「米軍はインド洋で原油タンカー『ティファニ』に乗り込んだ。これはイラン関連の船舶に対する取り締まりのさらなるエスカレーションとみられる」と、海上情報会社マリン・トラフィックはXのソーシャルメディアへの投稿で述べた。 同社によると、全長330メートルのVLCC（超大型原油タンカー）は、4月上旬にハルグ島で積み込まれた約200万バレルの原油を積載していたと報じられている。 報道によると、米イランによる海上封鎖が続く中、火曜日には貨物船2隻と燃料タンカー1隻の計3隻がホルムズ海峡を通過した。 サクソバンクのストラテジストは火曜日、ホルムズ海峡を通過できた船舶の数が限られているため、供給不足が深刻化する世界のエネルギー市場の逼迫緩和にはほとんど効果がないと指摘した。 一方、クリス・ライト米エネルギー長官は火曜日、上院委員会での証言の中で、米国のガソリン価格は先週ピークに達した可能性が高いと述べた。