-- 伍茲麥肯茲（Woods Mackenzie）週三表示，阿聯酋於5月1日退出歐佩克的決定不太可能在今年短期內緩解高油價，反而會加劇供應過剩的風險，並可能最早在2027年開始導致油價下跌。 阿聯酋退出歐佩克之際，正值其長期以來努力提高產量之時。此前，阿聯酋一直對歐佩克的配額感到不滿，並投入大量資金提升其潛在產量。阿聯酋是歐佩克第三大產油國，也是世界第七大石油出口國。取消配額限制將使其成為歐佩克的強勁競爭對手，一旦伊朗戰爭後的復甦完成，市場可能再次陷入供應過剩的局面。 「作為歐佩克第二大液體燃料產能國，阿聯酋的退出意義重大。然而，這並不完全出乎意料，因為阿聯酋和沙烏地阿拉伯之間的政治緊張局勢在過去幾年中不斷加劇，並在近幾個月伊朗衝突的背景下進一步惡化。即使霍爾木茲海峽重新開放，阿聯酋退出歐佩克對2026年市場基本面的影響也微乎其微。 該分析公司表示，明年阿聯酋開始與歐佩克、歐佩克+和其他產油國爭奪市場份額時，“將對歐佩克目前逐步取消自願減產的政策構成挑戰。如果緊張局勢升級，阿聯酋與歐佩克之間爭奪市場份額的競爭可能會導致中期油價大幅下跌。”
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UBSによると、経済が安定すればゼネラルモーターズは2026年の業績見通しを上回る可能性がある。
UBSは水曜日に電子メールで送付したレポートの中で、経済が安定すればゼネラルモーターズ（GM）は2026年の業績見通しを上回る可能性があり、コスト管理、電気自動車の収益性向上、車種構成の改善、自社株買いなどにより2027年もさらなる増益が見込まれると述べた。 同レポートによると、投資家は原材料費や需要リスクを懸念しているが、GMの優れた実行力、柔軟性、支出管理能力を見落としている。 UBSは、GMの業績見通しには保守的な要素が含まれていると指摘。高収益のピックアップトラックやSUVの在庫補充の可能性をガイダンスに含めていないためだ。 UBSは、USMCA（米国・メキシコ・カナダ協定）交渉はGMにとってマイナスよりもプラスに働く可能性が高いとしながらも、業績見通しには反映していない。 UBSはGMの投資判断を「買い」に据え置き、目標株価を105ドルから102ドルに引き下げた。Price: $76.08, Change: $-2.87, Percent Change: -3.63%
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