-- 道明銀行(TD)的馬克·埃爾科勞(Marc Ercolao)週四表示，加拿大經濟在2025年第四季GDP出現萎縮後，2026年「有望迎來穩健開局」。他指出，根據2月的公佈數據和3月的初步預估值，2026年第一季的經濟成長率約為1.7%，與加拿大央行近期更新的經濟預測及其自身的預測基本一致。 埃爾科勞表示：“第一季度之後的增長走向對政策前景的影響，將比短期增長勢頭本身更為重要，因為加拿大經濟面臨著諸多複雜因素——最顯著的是貿易不確定性加劇，以及近期持續的中東衝突帶來的溢出效應。” 他補充說：“加拿大央行強調，這些因素給經濟前景帶來了雙重風險，政策仍然取決於數據，如果經濟增長或通膨與預期出現重大偏差，管理委員會將隨時準備做出應對。儘管如此，我們的基本預期仍然是，央行將在今年剩餘時間內維持政策利率不變。” 加拿大2月國內生產毛額月增0.2%，與加拿大統計局先前的預測及市場預期相符。 Ercolao指出，先前預測3月將維持零成長，批發和運輸業的進一步成長將被零售貿易以及採礦、石油和天然氣產業的下滑所抵消。
関連記事
Australia
タンガーの第1四半期コアFFO、売上高増加、2026年業績見通し上方修正
タンガー（SKT）は木曜遅く、第1四半期のコアFFO（営業キャッシュフロー）が希薄化後1株当たり0.59ドルとなり、前年同期の0.53ドルから増加したと発表した。 ファクトセットが調査したアナリストは0.58ドルを予想していた。 3月31日までの3ヶ月間の売上高は、前年同期の1億3540万ドルから1億5040万ドルに増加した。 ファクトセットが調査したアナリストは1億4290万ドルを予想していた。 同社は2026年のFFOガイダンスを希薄化後1株当たり2.41ドル～2.49ドルから2.42ドル～2.50ドルに引き上げた。 ファクトセットが調査したアナリストは2.47ドルを予想していた。 タンガー株は時間外取引で2.3%下落した。
$SKT
Research
調査速報：クロロックス社、家庭用および海外事業の好調により予想を上回る業績を達成
独立系調査会社CFRAは、に対し、以下の調査速報を提供しました。CFRAのアナリストは、以下のように見解をまとめています。CLXは、2026年度第3四半期の純売上高が前年同期比横ばいの16億7,000万ドル、オーガニック売上高は1%減、調整後EPSは1.64ドルで13%増となり、市場予想を0.10ドル上回りました。製造コストの上昇と不利な製品構成により、売上総利益率は140ベーシスポイント低下し43.2%となりましたが、厳格な経費管理が収益を支えました。セグメント別の業績はまちまちで、家庭用品部門は3%増、国際部門は8%増となった一方、ライフスタイル部門は消費の減少と在庫調整により9%減となりました。経営陣は、2026年度の業績見通しを更新し、純売上高は約6%減、オーガニック売上高は約9%減となる見込みと発表しました。これには、ERP（製品価格調整）による7.5ポイントの逆風が含まれています。 EPSガイダンスは5.45ドル～5.65ドルで、これは27%～29%の減少に相当し、GOJOの在庫評価増とエネルギーコストの上昇により、粗利益率は250～300ベーシスポイント縮小すると予想されます。4月1日のGOJO買収によりヘルスケア事業ポートフォリオは拡大しますが、短期的な統合コストが業績を圧迫します。当社は、完了した5億8,000万ドルのデジタル変革により、マクロ経済の逆風にもかかわらず、CLXは長期的な事業改善に向けて有利な立場に立つことができると考えています。
$CLX
Research
調査速報：Rivn：第1四半期EPSは市場予想を上回り、2026年の業績見通しは変更なし
独立系調査会社CFRAは、に対し、以下の調査レポートを提供しました。CFRAのアナリストは、以下のように見解をまとめています。リビアン（RIVN）の第1四半期調整後EPSは-0.55ドルとなり、市場予想の-0.41ドルを上回りました。売上高は11%増の13億8000万ドル（市場予想を1000万ドル上回る）となり、車両販売台数は20%増の1万365台、ソフトウェアおよびサービス売上高は前年同期比49%増の4億7300万ドルとなりました。RIVNの売上総利益率は800ベーシスポイント低下し8.6%となりましたが、市場予想の8.4%を上回りました。今四半期の業績は、R2による市場アクセス拡大に向けた同社の戦略転換を反映していますが、短期的な収益性は犠牲になっています。 RIVNは、調整後EBITDA、車両納入台数、設備投資に関する2026年のガイダンスを維持した。同社の第1四半期末の現金残高は48億ドルで、2025年末の61億ドルから減少した。株価は時間外取引で1%上昇している。RIVNの第1四半期の収益は予想を上回ったものの、営業費用と運転資本の消費増加によりフリーキャッシュフローが悪化し、キャッシュバーンが依然として大きな懸念事項となっている。EV業界全体が厳しい需要に直面していることを考えると、実行リスクは依然として高い。
$RiVN