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越秀交通インフラは、7月にほとんどの高速道路で通行料収入が減少したと発表

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越秀交通インフラ(香港証券取引所:1052)が運営する高速道路の大部分で、7月の通行料収入が前年同月比で減少した。これは主に、同社が運営する高速道路の大半で、報告対象期間中の通行量が減少したことが原因だ。 同社が運営する高速道路の中で、GNSR高速道路の通行料収入が最も高く、8,330万元、1日平均通行量は309,225台だった。これは、金曜日に香港証券取引所に提出された書類で明らかになった。同高速道路の通行量は前年同月比で6.5%減少した。 漢峨高速道路は、通行料収入が前年同月比で63%減の1,110万元となり、最も大きな減少幅を記録した。

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ExaWizardsの子会社がAI搭載認知機能診断アプリに関するPMDA(医薬品医療機器総合機構)への相談を開始

エクサウィザーズ(東証:4259)の完全子会社であるエクサMDは、AIを活用した認知機能診断支援アプリについて、医薬品医療機器総合機構(PMDA)と先駆け総合評価協議を開始した。これは、同社が金曜日に東京証券取引所に提出した書類で明らかになった。 エクサMDによると、このアプリはスマートフォンなどのデバイスで収集した音声データから認知機能を分析する医療機器ソフトウェア(SaaS)である。 エクサウィザーズの株価は、直近の取引で約1%上昇した。

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オメスティ社、5対1の株式併合を提案

オメスティ(KLSE:OMESTI)は、マレーシア証券取引所への木曜日の提出書類によると、既存株式5株を1株に併合することを提案した。 8月17日現在、オメスティの発行済み株式数は23億2000万株。最小シナリオでは、併合により発行済み株式数は4億6450万株に減少する。併合前に未行使のワラント1億3180万個すべてが行使された場合、発行済み株式数は24億5000万株から4億9080万株に併合される。 権利行使日は後日発表される予定。

KLSE:OMESTI
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市場の動向:ヒュンダイ自動車、国内生産停止による終日ストライキで2兆3000億ウォンの損失に直面

現代自動車(KRX: 005380)が金曜日に実施した終日ストライキにより、蔚山、全州、牙山工場で16時間にわたる生産停止が発生し、売上高は2兆3000億ウォンの損失になると推定されていると、聯合ニュースが同日報じた。 約3万9000人の組合員が、経営陣との賃金合意に至らなかったためストライキに突入した。組合は5月以降、合計60時間のストライキを実施しており、月曜日と火曜日にもそれぞれ4時間のストライキを計画していると報じられている。 今回のストライキにより、累計生産台数は5万5200台に達すると見込まれているという。 現代自動車は、MTニュースワイヤーズのコメント要請にすぐには応じなかった。 (マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場関係者との会話に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれる場合もあります。正確性は保証されません。)

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