-- 独立系調査会社CFRAは、に対し、以下の調査レポートを提供しました。CFRAのアナリストは、以下のように見解をまとめています。12ヶ月目標株価を100ドルから85ドルに引き下げます。これは、2027年度（1月）の1株当たり利益（EPS）6.49ドル（当初予想6.67ドルから引き下げ、DLTRのガイダンスレンジである6.50ドル～6.90ドルを下回る）の約13倍に相当します。2028年度のEPSも7.23ドルから7.09ドルに引き下げます。この株価倍率は、同社の長期平均予想PER18倍を大きく下回っています。当社は、同社が複数料金制を導入するリスクを考慮すると、この株価の割安感は妥当であると考えています。複数料金制の導入は競争を激化させ、DLTRがトラフィックの伸びを維持することを困難にする可能性があると見ています。また、2027年度の収益成長には、複数価格制導入に伴う値札貼り費用の削減や、売却したファミリーダラー事業からのTSA収入の増加など、一時的なメリットもいくつかあることを指摘しておきます。最後に、過去1年間、大きな追い風となっていた運送費は現在、逆行しています。会計年度が進むにつれて、運送費の上昇はより深刻な逆風となり、利益率とEPSの両方に下振れをもたらす可能性があると予想されます。
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トヨタ自動車、2025年度は15％減益の見込み
トヨタ自動車（東証：6201）の親会社株主に帰属する利益は、2025年度（2025年）で前年同期の2,623億円から15%減の2,238億円となった。自動織機メーカーである同社の1株当たり利益は、前年同期の856.96円から744.75円に減少した。3月31日終了の通期の売上高は、前年の4兆850億円から7%増の約4兆3,700億円となった。トヨタ自動車は当期の配当を宣言しなかった。また、同社は6月1日に普通株が上場廃止となる予定であるため、2027年3月31日終了の通期の業績予想も公表しなかった。トヨタ自動車の当期の中間および期末は無配当だった。
$TYO:6201
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oOh!media、パシフィック・エクイティ・パートナーズから1株当たり1.40豪ドルの買収提案を受ける
oOh!media（ASX:OML）は、パシフィック・エクイティ・パートナーズから、1株あたり1.40豪ドルの現金による買収提案を非拘束的な形で受けたと、水曜日にオーストラリア証券取引所に提出した書類で明らかにした。 提出書類によると、この提案は、デューデリジェンスの完了、oOh!media取締役会の全会一致の承認、規制当局の承認など、いくつかの条件を満たす必要がある。 同社は、財務アドバイザーであるUBS証券オーストラリアと法律顧問であるマレソンズとともに、この提案を検討していると述べた。
$ASX:OML
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ベルビュー・ゴールド社、3月期の金生産量と売上高が増加
ベルビュー・ゴールド（ASX:BGL）は、水曜日にオーストラリア証券取引所に提出した書類によると、3月期に金40,745オンスを生産し、平均価格1オンスあたり3,459豪ドルで39,754オンスを販売した。 同社は、2025年3月期には金25,146オンスを生産し、平均価格1オンスあたり3,259豪ドルで25,775オンスを販売したと、以前の書類で明らかにしている。 同社は、2026年度の生産量目標である金13万～15万オンス、および総維持コスト目標である1オンスあたり2,600～2,900豪ドルを達成する見込みであると、書類の中で述べている。
$ASX:BGL