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調査速報:CFRAはストラテジー社の株式に対する「ホールド」の投資判断を維持

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独立系調査会社CFRAは、に対し、以下の調査レポートを提供しました。CFRAのアナリストは、以下のように見解をまとめています。2026年のBTC利回り10%(年末までに99万7000BTC)、目標BTC価格8万5000BTC、mNAV(BTC/EVプレミアム)1.20倍を前提として、12ヶ月目標株価を26ドル引き上げ、198ドルとします。従来の評価倍率は適切ではないと考え、目標株価の決定にあたっては、資金調達状況とmNAVの予測値を重視しています。新規資金調達、平均BTC価格、mNAVの想定に基づき、MSTRは2026年に28万~35万BTCを取得すると予想しています。経営陣は、受動的なバイ・アンド・ホールド戦略から能動的な運用戦略への移行を表明しました。MSTRは現在、22億ドル相当のBTCを保有しており、これを損失覚悟で売却し、優先株配当を支払うことで、新規資金調達時よりも希薄化を抑えることができます。経営陣は、mNAVが1.2倍を下回った場合、BTCを売却し、その資金を自社株買いに充てる可能性を示唆しました。経営陣は既に年初来で117億ドルの資金を調達しており、これは当社の予想を上回っています。mNAVが1.4倍~1.6倍に拡大しない限り、STRCが新規調達資金の主要な手段であり続けると予想されます。当社は、2026年のEPSを20ドル(従来予想の30ドルから下方修正)、2027年を40ドル(変更なし)と予測しています。

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調査速報:CFRAは、フリーファンドの流入が53%増加したことを受け、サンコア・エナジー社の買い推奨を維持した。

独立系調査会社CFRAは、に対し、以下の調査レポートを提供しました。CFRAのアナリストは、以下のように見解をまとめています。当社は、4つ星(買い)の投資判断を維持し、目標株価を103カナダドルに引き上げます。これは、2027年の予測に基づくEBITDA倍率8.0倍、利益倍率18.0倍に相当します。優れた事業運営を反映するため、業界平均倍率に合わせてEBITDA倍率を引き上げました。2026年の投資家向け説明会以降、状況はほぼ変わっていません。第1四半期は、キャッシュフロー創出と企業価値向上において、引き続き好調な四半期となりました。上流部門の生産量は前年同期比2.6%増の87万5,200バレル/日に達しました。精製処理量は稼働率97%で49万7,800バレル/日、精製製品販売量は13%増の68万900バレル/日となりました。フリーキャッシュフローは53%増の29億1,000万カナダドルとなりました。当社は、8億2,500万カナダドルの自社株買いと7億カナダドルを超える配当を通じて、株主に対し15億4,000万カナダドルを還元しました。2026年と2027年の1株当たり利益(EPS)予測は、それぞれ6.97カナダドルと5.39カナダドルに据え置きました。

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調査速報:Su株はフリーファンド流入が53%増加し、買い推奨を維持:目標株価75ドル

独立系調査会社CFRAは、に対し、以下の調査レポートを提供しました。CFRAのアナリストは、以下のように見解をまとめています。当社は、4つ星(買い)の投資判断を維持し、目標株価を103カナダドルに引き上げます。これは、2027年の予測に基づくEBITDA倍率8.0倍、利益倍率18.0倍に相当します。優れた事業運営を反映するため、業界平均倍率に合わせてEBITDA倍率を引き上げました。2026年の投資家向け説明会以降、状況はほぼ変わっていません。第1四半期は、キャッシュフロー創出と企業価値向上において、引き続き好調な四半期となりました。上流部門の生産量は前年同期比2.6%増の87万5,200バレル/日に達しました。精製処理量は稼働率97%で49万7,800バレル/日、精製製品販売量は13%増の68万900バレル/日となりました。フリーキャッシュフローは53%増の29億1,000万カナダドルとなりました。当社は、8億2,500万カナダドルの自社株買いと7億カナダドルを超える配当を通じて、株主に対し15億4,000万カナダドルを還元しました。2026年と2027年の1株当たり利益(EPS)予測は、それぞれ6.97カナダドルと5.39カナダドルに据え置きました。

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調査速報:CFRAはBallard Power System Inc.の株式に対する「ホールド」評価を維持。

独立系調査会社CFRAは、に対し、以下の調査レポートを提供しました。CFRAのアナリストは、以下のように見解をまとめています。目標株価を4.20カナダドルから6.40カナダドルに引き上げます。これは、2026年の1株当たり売上高予想(米ドル/カナダドル為替レート0.73倍で0.49カナダドル)の13倍の株価売上高倍率を適用したものです。2026年の1株当たり損失(LPS)予想を-0.23米ドルから-0.19米ドルに、2027年のLPS予想を-0.15米ドルから-0.11米ドルに修正します。 BLDPは、鉄道(4,472%増の510万米ドル)と定置型発電(775%増の520万米ドル)の力強い成長に牽引され、2026年第1四半期の売上高が前年同期比26%増の1,940万米ドルになったと報告した。ただし、バスの売上高は、納入時期とEUの資金援助の遅延により46%減の680万米ドルとなった。第1四半期の結果は有望な指標を示しており、次世代水素バスプラットフォームに関するWrightbusとSolarisの主要な設計採用とNew Flyerとの複数年50MW契約から潜在的な上昇が見込まれる。しかし、受注残高の減少は依然として懸念材料である。12か月の受注残高は2%減の5,280万米ドル、総受注残高は5%減の1億1,290万米ドルとなった。コスト削減イニシアチブの成功を反映した粗利益率の改善傾向を高く評価する。

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