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調査速報:CFRAがトムソン・ロイター社の株式の投資判断を「ホールド」から「買い」に引き上げ

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独立系調査会社CFRAは、に対し、以下の調査レポートを提供しました。CFRAのアナリストは、以下のように見解をまとめています。2027年のEPS予想PERを21.9倍と想定し、同業他社の平均PER20.2倍を上回ったことから、目標株価を133カナダドルから150カナダドルに引き上げます。2026年のEPS予想は0.10ドル引き上げて4.45ドル、2027年のEPS予想は0.30ドル引き上げて5.02ドルとします。第1四半期の業績は、これまで慎重な姿勢をとってきたAI競争リスクを直接的に軽減し、投資判断を転換するに足る具体的な証拠を提供するものと考えています。経営陣が提示するAIに関する確固たるフレームワークは、同社の競争優位性をより強力に裏付けるものであり、中核事業である法務部門(政府関連を除く)が11%成長するなど、売上高の伸びが加速していることも、この見方を裏付けています。 2026年下半期の利益率拡大目標の達成リスクと、政府部門の成長鈍化は依然として主要な懸念事項ではあるものの、同社の強固なバランスシート(純負債比率0.8倍)と潤沢な資本力(2028年までに90億ドル以上)によって、これらのリスクは十分に緩和されています。市場はすでに大幅な損失を織り込んでいるため(年初来株価は28%下落)、この乖離は下振れリスクに対する保護を強化し、より有利なリスク・リターン・プロファイルを支えるものと考えています。

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独立系調査会社CFRAは、に対し、以下の調査レポートを提供しました。CFRAのアナリストは、以下のように見解をまとめています。目標株価を4.20カナダドルから6.40カナダドルに引き上げます。これは、2026年の1株当たり売上高予想(米ドル/カナダドル為替レート0.73倍で0.49カナダドル)の13倍の株価売上高倍率を適用したものです。2026年の1株当たり損失(LPS)予想を-0.23米ドルから-0.19米ドルに、2027年のLPS予想を-0.15米ドルから-0.11米ドルに修正します。 BLDPは、鉄道(4,472%増の510万米ドル)と定置型発電(775%増の520万米ドル)の力強い成長に牽引され、2026年第1四半期の売上高が前年同期比26%増の1,940万米ドルになったと報告した。ただし、バスの売上高は、納入時期とEUの資金援助の遅延により46%減の680万米ドルとなった。第1四半期の結果は有望な指標を示しており、次世代水素バスプラットフォームに関するWrightbusとSolarisの主要な設計採用とNew Flyerとの複数年50MW契約から潜在的な上昇が見込まれる。しかし、受注残高の減少は依然として懸念材料である。12か月の受注残高は2%減の5,280万米ドル、総受注残高は5%減の1億1,290万米ドルとなった。コスト削減イニシアチブの成功を反映した粗利益率の改善傾向を高く評価する。

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