英国のエネルギー企業イネオス・エナジーは火曜日、大西洋沿岸地域以外への事業拡大の一環として、日本の総合商社である丸紅とアジア向け液化天然ガス（LNG）供給契約を締結したと発表した。 報道によると、イネオス・エナジーはこの契約に基づき、アジア市場へLNGを船渡し（EXSH）条件で供給する。 両社は、供給量や契約期間など、契約の詳細については明らかにしていない。 日本をはじめとするアジア諸国は、イラン・イラク戦争の長期化によるエネルギー供給への影響を最も深刻に受けている国々の一つであり、戦争勃発前は中東産炭化水素の主要輸入国であったため、代替供給源の確保に奔走している。
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市場の噂：石油在庫は夏前に危機的な低水準に達する可能性、IEA当局者が発言
国際エネルギー機関（IEA）は火曜日、原油の引き揚げが現在のペースで続けば、北半球の夏が始まる前に世界の原油備蓄量が過去最低水準に達する可能性があると述べたと、ロイター通信がIEA関係者の発言を引用して報じた。 ロンドンで開催されたS&Pグローバル・エネルギー中東石油・ガス会議で講演したIEAの石油産業・市場部門責任者、トリル・ボソニ氏は、備蓄の引き揚げが夏の需要ピーク直前に在庫を危機的水準、あるいは過去最低水準に押し下げる可能性があると述べた。 ボソニ氏によると、イランと米国が本日合意に達したとしても、世界の石油・ガス総量の5分の1を占めるホルムズ海峡の航路を再開するには6～8ヶ月かかるという。記事では、その期間に何が起こるかについては詳しく述べられていない。 ボソニ氏によると、この長い待機期間はIEAによるさらなる緊急備蓄放出の必要性を高める可能性があるものの、現時点では議論されておらず、当初放出された4億バレルのうちほぼ半分がまだ市場に出回っていないという。ボソニ氏は、緊急備蓄放出は一時的な解決策に過ぎず、供給の大幅な減少の中で市場を支えるためには需要抑制が必要だったと付け加えた。 ボソニ氏は、IEAは価格上昇と景気低迷により輸送燃料の需要が減少すると予測しており、市場における最大の調整要因は需要の減少であると指摘した。 IEAの推計によると、2月下旬のイラン核戦争勃発以来、湾岸諸国からの供給量は日量約1400万バレル減少した。 （マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれている可能性があります。正確性は保証されません。）
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米国バイオ燃料最新情報：原油価格の下落と米国の作付け進捗状況を受け、大豆関連株は下落
シカゴ大豆市場は火曜日、原油価格の下落と、米国の作付けペースが速いことを示す農業報告を受けて下落した。 シカゴ商品取引所（CBOT）の7月限大豆油先物価格は、6営業日続伸の後、0.54%下落し、1ポンド当たり78.66セントとなった。対応する大豆先物価格は、取引開始直後に2週間ぶりの安値をつけた後、0.30%下落し、1ブッシェル当たり11.77ドルとなった。 農務省の発表によると、5月31日時点で、米国の18州における大豆の作付け率は87%に達した。これは前年の83%、過去5年間の平均80%を上回るペースである。 しかし、価格情報機関MySteelによると、この進捗率は市場予想の89%を下回った。 農業データによると、大豆の66%が良好から優良な状態であり、前年の67%からわずかに低下した。 輸出に関しては、5月28日までの週の大豆検査量は前年同期の301,459トンから494,286トンへと大幅に増加した。しかしながら、年初からの累計輸出量は3,560万トンと、前シーズンの4,470万トンを下回った。 同報告書によると、この週に検査された大豆の最大の輸出先は中国だった。 フォーブス誌は、農業省の発表を引用し、中国の2025/26年度の大豆輸入量は1億330万トンと予測されていると報じた。 2026/27年度の調達量は、飼料用大豆粕の需要低迷を背景に、9550万トンに減少する見込みです。 MySteelは、「大豆粕は現在、価格に見合った価値を提供しているものの、価格下落傾向を受けて、ほとんどのバイヤーは必要に応じて購入し、ローリング補充を行う戦略を採用している」と述べています。 中国の需要低迷は、特に南米からの貨物が市場に溢れている状況下で、米国産大豆価格に影響を与える可能性があります。 ニューヨーク・マーカンタイル取引所（NYMEX）では、7月限エタノール価格も月曜日に0.74%下落し、1ガロンあたり2.00ドルとなりました。 米国エネルギー情報局（EIA）のデータによると、米国のエタノール生産能力は3月に年間183億9000万ガロンに減少し、2月および前年同月の184億4000万ガロンから減少しました。
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市場の動向：中国、原油輸入の急減を受け、原油備蓄を取り崩す
ロイター通信はアナリストや業界関係者の話として、中国は現在過去最高水準にある原油在庫をさらに取り崩す見込みだと報じた。これは、中国の製油所が輸入量を削減するとともに、精製損失を最小限に抑えるため処理量も抑制しているためだ。 Kplerによると、中国の5月の海上原油輸入量は日量645万1000バレルと、4月の810万バレルから10年ぶりの低水準に落ち込んだ。 一方、船舶追跡会社Vortexaは、5月の海上輸入量を日量700万～750万バレルと大幅に上回ると推定している。また、船舶輸送を含む原油輸入総量は前年同月比20%減の930万バレルとなった。 輸入量の減少を補うため、中国の製油所は日量100万バレルのペースで商業在庫を取り崩しており、VortexaとKplerのデータによると、在庫量は5月初旬に12億5000万バレルでピークに達した。 これは、中国政府が消費者を世界的な価格高騰から守るため、燃料小売価格の上限を設定したことを受け、中国の製油所の損失が原油1トン当たり600元（88.69ドル）から1300元に拡大している中で起こっている。 中国の燃料価格決定メカニズムを監督する国家発展改革委員会（NDRC）は、からの本件に関するコメント要請にすぐには応じなかった。 （マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれる可能性があります。正確性は保証されません。）