-- 能源经济与金融分析研究所（IEEFA）周四表示，鉴于澳大利亚依赖亚洲进口柴油，而这些进口柴油又来自中东原油，全球能源危机的影响在澳大利亚可能表现得最为严重，柴油短缺问题尤为突出。 随着对有限供应的竞争加剧，澳大利亚在亚洲的贸易伙伴将面临越来越大的压力。IEEFA指出，到4月初，柴油价格达到峰值，较年初上涨了两倍，而原油和汽油价格也上涨了近一倍。 该研究所还指出，按每美元GDP计算，澳大利亚是世界上柴油消费量最大的国家之一，其消费量约为美国和日本的三倍。 尽管如此，澳大利亚只有约13%的柴油产自国内炼油厂，使其成为全球最大的柴油进口国，其柴油广泛应用于商用公路车辆、铁路、农业和采矿业。 能源经济与金融分析研究所（IEEFA）表示，如果亚太地区出口商无法维持所需的柴油进口量，澳大利亚可能难以满足其全部柴油需求。 澳大利亚轻型商用车和卡车车队消耗了道路上53%的柴油，因此，澳大利亚可以抓住这一契机，推广更高效、更慢速的驾驶方式，以提高燃油经济性，并优化车辆维护和物流。 节能驾驶（有时也称为超节油驾驶）包括避免急加速、提前减速以避免不必要的制动、更早升档以及尽量减少怠速。 IEEFA指出，仅这些技巧就能使最勤勉的驾驶员比那些忽略这些技巧的驾驶员节省35%的燃油。 例如，物流巨头Linfox在2012年实施了一项节能驾驶计划，并将其碳排放量减少了14%。IEEFA表示，农业、采矿和铁路运输领域可以节省15%至40%的燃油。 报告指出，政府应牵头在这些行业推行驾驶员教育和培训，以提高燃油效率。这将有助于缓解供应短缺，并减轻能源危机对企业的财务影响。 报告称，澳大利亚10%的驾驶员行驶了40%的里程，这为政府提供了可重点关注的“唾手可得”的群体，政府可以通过此类举措加以扶持。此外，能源经济与金融分析研究所（IEEFA）建议鼓励该群体采用电动汽车。
関連記事
Commodities
ニューヨーク州当局、合計343MWの風力・太陽光発電プロジェクト3件を承認
ニューヨーク州再生可能エネルギー立地・送電局（ORES）は先週、AES（AES）傘下のAESクリーンパワーに対し、風力発電と太陽光発電を合わせて3件のプロジェクト（総出力343メガワット）の最終的な立地許可を発行したと発表した。 同局の発表によると、アルトナ・ウィンドは同名の町で最大107.5メガワット、クリントン・ウィンドはニューヨーク州クリントンで最大110.5メガワット、シュガーメープル・ソーラーはクロガンとウィルナにまたがり最大125メガワットの発電能力を持つ。 ORESは、今回の3件の許可発行により、合計5.1ギガワットの発電能力を持つ風力発電と太陽光発電プロジェクトを合計35件承認したことになる。これらのプロジェクトはすべてニューヨーク州の送電網に電力を供給する予定だ。 アルトナとクリントンの風力発電プロジェクトでは、老朽化した既存のタービンをより効率的なものに交換する改修工事と、変電所の改良工事が行われます。 声明によると、必要なタービンの数は全体的に減少するものの、両発電所の発電容量は20MW増加するとのことです。 クリントン発電所は2028年から、アルトナ発電所は2029年から稼働開始予定です。発電所近隣住民は、10年間で総額218万ドルの電気料金割引の恩恵を受けることになります。
$AES
Asia
Hulic社の第1四半期の利益は5.6%増加
ヒューリック（東証：3003）の親会社株主に帰属する利益は、第1四半期に前年同期の172億円から5.6%増加し、181億円となった。 不動産・保険事業を展開する同社の1株当たり利益は、前年同期の22.57円から23.89円に増加した。これは月曜日に東京証券取引所に提出された書類で明らかになった。 売上高は前年同期の1566億円から45%増加し、2268億円となった。 通期では、株主に帰属する利益を1210億円、1株当たり利益を159.41円と見込んでいる。 ヒューリックは、今年度の中間配当と期末配当をそれぞれ1株当たり33.50円とする予定で、これは前年を上回る額となる。
$TYO:3003
Research
KeyBancはMSC Industrial Directの投資判断を「セクターウェイト」から「オーバーウェイト」に引き上げ、目標株価を117ドルに設定した。
FactSetが調査したアナリストによると、MSCインダストリアル・ダイレクト（MSM）の平均投資判断は「ホールド」、平均目標株価は98.80ドルです。 （は、北米、アジア、ヨーロッパの主要銀行および調査会社による株式、商品、経済に関する調査レポートを配信しています。調査レポート提供者の方は、こちらからお問い合わせください：https://www..com/contact-us）
$MSM