-- イランがパキスタン仲介者を通じて米国に新たな和平交渉案を提示したことを受け、金曜正午の取引で原油先物価格は下落した。この提案は、最終的にホルムズ海峡の再開につながる外交的突破口への期待を高めた。 期近のWTI原油先物価格は2.94%下落し1バレル=101.96ドル、ブレント原油先物価格は2.04%下落し1バレル=108.12ドルとなった。 MUFGのリサーチアナリスト、キム・スジン氏は、「ホルムズ海峡がほぼ閉鎖されたままであるため、供給逼迫と地政学的リスクの高まりを背景に、原油価格は過去2週間で25%以上急騰している」と述べた。 停戦合意にもかかわらず、米国とイラン間の緊張は依然として高い。トランプ大統領は金曜日、イランとの和平交渉の現状に不満を表明し、イランの指導部の混乱が、世界のエネルギー市場を混乱させている紛争終結に向けた合意を阻んでいると非難した。 報道によると、イランは木曜日、米国との交渉に関する最新の提案をパキスタンの仲介者に送付した。一方、トランプ大統領は、中東紛争終結に向けた水面下の外交努力が続く中、イランの港湾封鎖を維持すると脅迫している。 報道によると、スティーブ・ウィトコフ米特使は月曜日、協議中の合意に核問題を再び盛り込むための修正案リストを送付した。その修正案の一つは、イランが濃縮ウランの輸送を試みないことを約束するよう求めるものだ。 金曜日、米財務省は、ホルムズ海峡の安全な航行のためにイランに通行料を支払う船舶に対し、たとえその支払いがイランのNGOへの慈善寄付として行われたとしても、制裁を科す可能性があると発表した。 米商務省は、イランが通行料の支払いを要求する場合、法定通貨、デジタル資産、オフセット、非公式スワップ、あるいはイラン赤新月社、ボニャド・モスタザファン、またはイラン大使館の口座への寄付金などが含まれる可能性があると述べた。 Kplerによると、4月30日のホルムズ海峡の船舶交通量は前日の半減し、7回となった。内訳は商業航行が4回、非商業航行が3回だった。 OPECプラスは、UAEの突然の離脱を受け、週末の会合で6月の生産量を日量18万8000バレル増産することで合意する見込みだ。 Rystadのアナリストは、UAEの離脱は、OPECプラスの中で数少ない、十分な余剰生産能力と高い生産量維持実績を持つ産油国の一つを失うことになり、OPECプラスの協調的な供給管理機関としての役割を損なうと指摘した。
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